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Re: [閒聊]德航的四發長程機隊

看板Aviation (航空板)作者 (Freude am Fahren)時間12年前 (2014/02/17 21:50), 編輯推噓4(4推 0噓 14→)
留言18則, 5人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言： 還真的是蠻謎的XD 除了380,343和744以外 還有大多數航空空公司都敬而遠之的346和748 333才18架，777更是最近才下訂(且是還在研發的77X,順便連A350都訂了) 多數航空公司比較怕的是早期的A343吧 引擎搞不定 推力小 基本上我還滿喜歡A340系列的 根本就是時代的悲劇產物 早期引擎系統搞不定 後期穩定後碰上雙發穩定度大提升和狂飆油價 不過就算是這樣，2012年德航集團的獲利還勝過法荷航集團和英航集團，擁有全世界規模最大的四發機隊似乎對德航集團的獲利侵蝕有限 或許除了德航集團的經營策略以外，德國這幾年在歐洲最強勁的經濟表現也是德航集團表現不錯的主因吧 也許基於穩定度 和安心感 美國除外幾乎是四發最大機隊 大多數德國人做事 觀念保守 務實到有點悲觀 從德國車電路設計可以看出 例如 車尾燈壞掉會自動轉成後霧燈代替車尾燈 我覺得和策略也許有關 沒深入研究 十年多前 德國GDP還輸給英國 這幾年超越而且還在上升 旅遊路線多 治安穩定 英文大多數都市通 交通便利(看看DB官方網站 系統整合超讚) (這些英國普普 法國狂輸) 加上星空聯盟策略 轉機點 同集團connecting flights多 還有 飛安也不錯 併了奧地利航空 還有飛機機艙規劃 商務艙比例不低 基本上頭等艙大都八座 商務艙七十到九十左右 (不知道以同樣面積 F/C/Y艙哪個獲利多?) -- posted from android bbs reader on my Sony C2105 https://market.android.com/details?id=com.bbs.reader -- 喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機: F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37 R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 223.142.150.61
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02/16 22:10,
歐洲線都表現的不錯吧... 還有343啊
02/16 22:10
推
02/16 22:11,
有啦，DLH買了幾十架77X
02/16 22:11
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02/16 22:21,
LH cargo也買了五架77F
02/16 22:21
推
02/16 22:28,
B748的平均座位成本其實比B777要低，能塞滿是比較賺的
02/16 22:28
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02/16 22:29,
不知道A380相比之下平均座位成本怎樣就是了
02/16 22:29
推
02/16 22:29,
LH覺得346很好用啊XD
02/16 22:29
A346確實不錯 搭了四次 噪音小 也許和天氣有關吧 但是都很平穩 空間 個人覺得和改倉前的B744 LH 大小差不多 @@ 一樣很擁擠 XD Y艙咩 就是沙丁魚罐頭和養殖飼料雞場阿
推
02/17 00:17,
LH可是空巴的愛用者呢~ 這可能跟身為空巴產地之一有關吧XD
02/17 00:17
一定有關啊 特別是現在德國被二戰後美國大整 已經沒有獨立飛機製造商了 相對 日本幸運很多....
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02/17 00:37,
好想搭LH的748啊
02/17 00:37
HKG - FRA 時間還不錯
推
02/17 00:51,
想搭346!
02/17 00:51
HKG - MUC A380現在改艙作業 (全平躺式商務艙) 不然NRT-FRA, PEK-FRA都是
推
02/17 01:17,
所以德航幾月飛來桃園 (誤)
02/17 01:17
去年十一月有 (誤) B744 據某FB推文 內部說市場太小 短期不可能....
推
02/17 01:23,
最好先搭346再去搭748... fu差蠻多的
02/17 01:23
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02/17 01:23,
只不過為了要搭748還要拉去FRA轉機XD
02/17 01:23
LH在FRA幾乎都是B744系列 MUC幾乎是A34x系列 節省維修保養成本 以後等KE進748,就不用專程去歐洲坐748
推
02/17 07:29,
德航現在下訂a350+b777x就是要取代340和舊的747
02/17 07:29
※ 編輯: yamatobar 來自: 114.34.79.184 (02/17 10:35)
推
02/17 11:44,
KE的748
02/17 11:44
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02/17 11:45,
要搭也要專程去美洲吧 XD
02/17 11:45
推
02/17 14:50,
KE的748也是有機會飛亞洲短程線的
02/17 14:50
-- On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit, and you think, "Okay, this is the limit." As soon as you touch this limit, something happens and you seddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high. ~Ayrton Senna da Silva -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.68.96.125
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02/17 22:49, , 1F
德航獲利恐怕來自於壓榨員工...所以年年罷工，反觀荷法航
02/17 22:49, 1F
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02/17 22:49, , 2F
規模較大，機隊更複雜路線更多，卻能勞資雙安...
02/17 22:49, 2F
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02/17 22:51, , 3F
LH對亞洲的經營也不如荷法航，之前HKG-FRA用什麼爛機飛阿
02/17 22:51, 3F
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02/17 23:05, , 4F
B744阿 爛? 機齡是比較大沒錯
02/17 23:05, 4F
推
02/17 23:37, , 5F
壓搾勞工，西方的航空公司根亞洲的比
02/17 23:37, 5F
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02/17 23:37, , 6F
根本就是乖乖牌了好咩
02/17 23:37, 6F
推
02/17 23:48, , 7F
前天搭LH的FRA-NRT, 內裝硬體很老了, 可是還是塞滿滿
02/17 23:48, 7F
推
02/17 23:52, , 8F
要說拿爛機飛，應該很少有比30年前
02/17 23:52, 8F
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02/17 23:52, , 9F
LH壓榨勞工 台灣勞工都笑了...
02/17 23:52, 9F
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02/17 23:53, , 10F
日亞航（EG)拿DC-8飛日台航線更吐血的案例了
02/17 23:53, 10F
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02/18 00:18, , 11F
BAe146應該更經典了 超棒的飛機 XD
02/18 00:18, 11F
推
02/18 14:14, , 12F
LH的744內裝還不錯阿 和一樣沒有個人電視的UA744相比
02/18 14:14, 12F
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02/18 14:16, , 13F
好多了
02/18 14:16, 13F
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02/18 14:18, , 14F
推個和版旨無關的 德國那個車尾燈壞掉時電路自動換霧燈
02/18 14:18, 14F
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02/18 14:18, , 15F
的設計真是太棒了 其他人怎麼沒想到這麼方便的設計:)
02/18 14:18, 15F
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02/18 18:50, , 16F
電路太複雜 而且台灣人就算燈泡好的有些也不開的
02/18 18:50, 16F
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02/18 18:51, , 17F
是沒有AVOD畢竟LH 744都快退役計畫了 我是沒差
02/18 18:51, 17F
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02/18 18:51, , 18F
我都在飛機上調時差 所以吃睡以外就聽音樂看書打發
02/18 18:51, 18F
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