Re: [新聞] 馬航失聯令人費解有專家建議GPS取代黑盒

看板Aviation (航空板)作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2014/03/10 23:59)推噓9(9推 0噓 10→)

留言19則, 14人參與討論串3/3 (看更多)

先搞清楚黑盒子記錄些什麼資料，再來說什麼可不可以取代一般來說黑盒子有兩種一種是飛航記錄資料FDR FDR可以記錄空中飛行速度、高度、航向、發動機推力資料、俯仰與滾動資料、縱向加速度資料，這是基本盤，一般來說大型客機應該可以記錄更多資料。一種是駕駛艙語音記錄器CVR 就是一個環境錄音機，駕駛艙內聲音都會錄進去黑盒子是了解飛機在特地時間點，飛機利用數據紀錄的方式的外貌樣態，以及駕駛的反應，只能用聲音紀錄，但是業已提供相當多的訊息，未來聽說要有影像，不過這點飛行員反彈很大就是了，以現在固態資料保存技術，儲存成本和環境不是很大的問題。只有定位資訊並不足以調查飛航事故... 大家都以為飛機的定位很少嗎？輔助器材其實很多飛機裡面都有ELT，碰水高G力碰撞就會叫...而且還不只一支ELT，而且本身就會傳座標資料到衛星上，衛星在傳給MCC任務控制中心，台灣的就在松山機場第二辦公室裡面。 ELT就是緊急發報器，之前在大鵬航空那件事這件事突然被發現，要不然台灣媒體顯少有人知道，ELT大概都是搜救船舶航空的業界人士知道，不過大家又好像都忘了ELT這的東西？馬航370現在問題是連飛機連個殘骸都沒有，飛機是完整還是碎裂都不知道？ ELT都沒叫，不覺得全機至少2個以上ELT都沒作動，其他東西都沒有，很多搜救該出現的線索都沒有不覺得很神奇嗎？是政府沒說清楚，還是狀況外？黑盒子ULB要用聽的，水下背景聲音也很雜啦，就等於你在一群很吵雜的人群中，去找喊你名字的人... -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76

推

amethyst9551

03/11 00:02, , 1^F

03/11 00:02, 1^F

→

aahome

03/11 00:28, , 2^F

03/11 00:28, 2^F

→

ttnakafzcm

03/11 00:30, , 3^F

03/11 00:30, 3^F