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[分享] 3/20長榮航空@台大 機師招募說明會心得

看板Aviation (航空板)作者 (科科班)時間12年前 (2014/03/20 20:28), 編輯推噓29(29推 0噓 21→)
留言50則, 26人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
今天有出席的有 俞凱鈞機長(台大大氣系系友) 蔡經理 四位剛上完地面學科準備去美國的培訓學員，有兩個台大校友，有一個文組科系畢業。 一開始播了長榮航空2014最新簡介，和YouTube的一樣： http://youtu.be/HyGqfvhUV4c
首先蔡經理講了一下長榮航空的基本資料，介紹了一下航空用油價格演進史。 長榮目前有6792名員工，內含1002名機師，2035名空服員。(這個月機師人數首度破千) 隨後就是培訓的考試流程介紹了，詳細可參考長榮官網。 培訓共訓練2.5年，自訓1年，老外的話只招FO(副機師)， 他說一年看約1000份履歷，只有5~10個人多益考滿分，標準寫650，不過建議要800以上。 流程主要是... 1. 網路報名 2. 資料審查 3. 筆試 4. 手眼協調 5. 航醫中心潛質測驗(維也納測驗?) 6. 主管面試及英文對話 7. 航醫中心體檢 8. 聽牌了，放進人才資料庫裡面等開班時擇優(照術科分數排序) 面試的話他說其實你很難準備，看你的臨場反應能力，不過有些"基本的問題"還是會問。 俞教官建議不需要補習，補習班教出來的面試答案很容易看出來， 不是出自真心說的東西，其實很容易被年紀是你兩倍的考官看出來。 待遇的部份的話... 訓練時20多K/月，首趟以副機師派飛的當天就會轉成正式薪水(這天也是每年的調薪日) 基本上機師是國際人才，以國際級薪水聘用，細節依合約、機型、飛時有所不同。 其他機票、保險等福利如網站所述。 隨後就是Q&A的時間，大家都很踴躍，光Q&A就花了近兩小時，帶來的海報早早就送完了。 Q: 雙重國籍可以考嗎？ "中文"面試是在考中文嗎? A: 有美國籍的很歡迎，因為長榮在加州剛買的飛行學校只能暫時收美國人。 中文面試不是考中文，已經正名為"主管"面試。 主管面試之前有英文對話考試，主要就是看你有沒有辦法和外國人對話。 Q: 受訓完了機型怎麼分發？ A: 當然是看機隊需求。目前已經不再用成績當依據了，是用抽籤的。 不過其實之後也有很多換機隊的機會，只要有缺，較資深的人想換很容易換。 Q: 會在受訓時淘汰很多人嗎？ A: 培訓招募時已經篩選的很厲害了，進來的人應該都是厲害的人。 就蔡經理所知，他記得在地面學科被淘汰的總人數小於5人(過去很多年加起來) 有些成績好的人，但是由於沒跟同學討論，準備方向錯誤，被淘汰的。 如果從美國受訓回來，基本上都是神人了，他沒印象有人回台後轉訓時被淘汰。 Q: 多益說寫SW的標準？ A: 照多益的標準，Level 8 還是9的樣子。 (補充: 多益口說level 8是最高級，寫作最高是level9，應該不太可能要求最高分..) Q: 整個培訓考試要等多久呢？ A: 有的同學最快3個月，正常半年~一年。 主要是看人才庫的人數夠不夠開下一班，不夠的話就會加快考試速度。 役男只能考完筆試，若你半年內無法受訓，也暫時不建議報考，避免浪費彼此時間。 以今天出席的4個培訓學員來說，1人考了3個月，2人考了6個月，最後1個考了1年。 Q: 會被抓去立榮嗎？ A: 兩年前可能會，不過現在不會了，基本上都是留在長榮。 Q: 預計招多少人？ A: 去年開了3班，每班約2~30個人。今年預計開3~4班，共招80~100人。 其他和招募考試比較無關的內容就沒有記了，有錯麻煩各位幫忙更正 :) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.142.122
推
03/20 20:58, , 1F
現在三個月不太可能吧 我遇到去筆試的 從投履歷開始
03/20 20:58, 1F
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03/20 20:58, , 2F
到去筆試至少都是2個月 平均3個月 4個月以上都很常見
03/20 20:58, 2F
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03/20 20:59, , 3F
筆試完又要等2個禮拜到1個月 監考還說筆試就算過了
03/20 20:59, 3F
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03/20 21:00, , 4F
到下一階段現在至少要等2個月才排得到..我猜每一階段
03/20 21:00, 4F
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03/20 21:00, , 5F
大概都是至少2個月間隔了...全部考完我看一年很正常
03/20 21:00, 5F
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03/20 21:01, , 6F
如果考完剛好錯過該年度的班等於又要等至少半年?
03/20 21:01, 6F
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03/20 21:01, , 7F
現在保守估計應該都要一年半 甚至兩年了
03/20 21:01, 7F
據側面消息指出..華航似乎考的比較快一些。 照去年的開班速度和今年的進新機速度，應該開班不用半年吧...? 不過長榮考試的人數似乎真的爆多的...
推
03/20 21:02, , 8F
樓上說的是正常流程，但條件特優一切速件辦理的也有人在
03/20 21:02, 8F
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03/20 21:03, , 9F
留在長榮是因為現在前艙都轉回長榮了，但不代表不會被分
03/20 21:03, 9F
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03/20 21:03, , 10F
分到國內線
03/20 21:03, 10F
推
03/20 21:14, , 11F
小聲問...何謂基本問題?
03/20 21:14, 11F
我自己猜可能是，為什麼想當機師，為什麼公司要選你，之類的問題...吧?
推
03/20 21:19, , 12F
TOEIC 標準 說8寫9，所以都要滿分？
03/20 21:19, 12F
我也覺得怪怪的，應該不太可能要求滿分...沒這麼多人考的到滿分吧@@?
推
03/20 21:37, , 13F
據說以前有一整批被抓去飛電風扇!?
03/20 21:37, 13F
推
03/20 21:42, , 14F
也有花兩百多萬飛電風扇的
03/20 21:42, 14F
推
03/20 21:48, , 15F
請問電風扇是甚麼啊?
03/20 21:48, 15F
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03/20 21:49, , 16F
SW標準之前投履歷時沒有這規定 監考也只是說要去補這
03/20 21:49, 16F
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03/20 21:50, , 17F
個成績 但是沒說有標準耶 現在要快滿分才能進筆試?
03/20 21:50, 17F
不負責任猜測是...SW成績應該不會當做可否筆試標準。 前面的文章說面試前補上即可，我猜是...假如你英文會話考試沒過， 他可能會拿你的SW成績來看，看是不是因為考官的口音或是失常而再給機會。
推
03/20 21:50, , 18F
ATR吧
03/20 21:50, 18F
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03/20 21:50, , 19F
華航的人應該也差不多吧?很少人會只投一家吧...
03/20 21:50, 19F
推
03/20 21:52, , 20F
Q&A這麼熱絡 昨天華航在我們學校的說明會一下就結束了
03/20 21:52, 20F
推
03/20 21:54, , 21F
基本問題...任何跟飛機有關係的都是基本問題 代碼除外吧
03/20 21:54, 21F
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03/20 21:56, , 22F
培訓這麼久抓去飛ATR應該會幹死.....
03/20 21:56, 22F
推
03/20 22:18, , 23F
話說有人知道長榮的培訓機師如果調去立榮 那個合約會怎
03/20 22:18, 23F
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03/20 22:19, , 24F
麼算嗎? 昨天華航的人說他們的培訓機師從美國回來後簽
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03/20 22:19, , 25F
20年 就算到華信也不會重簽 "不像另一家"
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03/20 22:19, , 26F
所以長榮的調到立榮是有什麼不一樣嗎?
03/20 22:19, 26F
今天的說法好像是現在招進來的都會在長榮航空名下，所以沒有重簽的問題， 所以可能是指，領長榮的薪水享長榮的福利，但是飛ATR...?
推
03/20 22:36, , 27F
色弱累推
03/20 22:36, 27F
推
03/20 23:06, , 28F
今年培訓開三至四班...覺得不可能
03/20 23:06, 28F
去年開3班，今年為何不可能呢，有什麼八卦嗎@@?
推
03/20 23:21, , 29F
三到四班的意思是 兩班正常培訓 兩班雙重國籍
03/20 23:21, 29F
推
03/20 23:25, , 30F
其實飛ATR有甚麼關係 一樣是飛機 一樣需要專業的人
03/20 23:25, 30F
推
03/20 23:37, , 31F
推 一樣是飛機 一樣需要專業的人
03/20 23:37, 31F
推
03/21 00:11, , 32F
老實說,國外受訓一趟之後現在覺得ATR也超屌的阿
03/21 00:11, 32F
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03/21 00:55, , 33F
"數字就不方便寫在這了" --> 敢問這位前輩,這是有多神祕??
03/21 00:55, 33F
推
03/21 01:22, , 34F
樓上何不等合約到手再來告訴各位版眾，個位數錯了誰負責?
03/21 01:22, 34F
上線後的薪水依機型、飛時、合約有所不同，沒有確切數字， 不過他說，FO應該有200K以上 CAPT 300K以上， 不過爬之前的文章...似乎沒這麼多 @@?
推
03/21 06:30, , 35F
飛atr日後或許會覺得是好的
03/21 06:30, 35F
推
03/21 08:25, , 36F
敢說飛ATR不好的先進來再說
03/21 08:25, 36F
推
03/21 08:55, , 37F
現在報長榮大概考一年左右吧...
03/21 08:55, 37F
推
03/21 09:14, , 38F
atr起落比較多阿，練功快啊
03/21 09:14, 38F
推
03/21 09:37, , 39F
miragejames別這樣 面試時候 大家還是會說機隊依公司安排XD
03/21 09:37, 39F
推
03/21 11:33, , 40F
以前的老美教練聽到這些毛小孩回去至少有ATR可以飛 眼淚都
03/21 11:33, 40F
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03/21 11:34, , 41F
要滴下來了...阿面試不是都說很喜歡飛行嗎 ATR落地多阿
03/21 11:34, 41F
給我飛ATR，拿22K我也願意，ㄎㄎ
推
03/21 12:00, , 42F
三月初去考 考官說最快也要一年...
03/21 12:00, 42F
好久...@@
推
03/21 13:32, , 43F
我超想飛ATR...
03/21 13:32, 43F
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03/21 13:33, , 44F
會覺得薪水不神祕,是因為說明會一定有提到,有何不方便講的??
03/21 13:33, 44F
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03/21 13:35, , 45F
BR的數字一向有很大range,又受限公司文化制度,是長官說的算
03/21 13:35, 45F
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03/21 13:42, , 46F
樓主自己也發現,他們說的跟坊間流傳的也差很多,不是嗎??
03/21 13:42, 46F
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03/21 13:44, , 47F
至於t網友這種針對個人的言論,建議就免了
03/21 13:44, 47F
推
03/22 11:47, , 48F
所以是沒有台清等級學歷不用想考嗎？
03/22 11:47, 48F
推
03/22 15:08, , 49F
錯誤 還是有不少私立後段考上的
03/22 15:08, 49F
台清交畢業證書絕對不是錄取的條件，但是不可否認前面志願的大學的學生可能會有... 比較好的學習方法、比較高分的多益、比較會數學/物理(不然也考不上這些大學)。 不過只要有動力、有熱忱、而且持續朝目標努力，沒有人會是你的對手 :)
推
03/24 15:56, , 50F
儀器測驗、潛質測驗階段測試的，完全是學校沒教的素質呀
03/24 15:56, 50F
你說的很有道理，台清交可能只是數學/物理比較高分，可是卻只是一堆考試內容的其中之一， 多充實自己、多吸收一些飛行知識、多了解自己為什麼想當機師才是重點。 祝各位築夢成功。 ※ 編輯: cocoben 來自: 140.112.31.157 (03/24 18:42)
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