Fw: [討論] 高鐵和LCC(廉價航空)的競合

看板Aviation (航空板)作者 (B'z控之王XD)時間12年前 (2014/04/14 16:26), 編輯推噓8(8018)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1JIvkeGJ ] 作者: yamatobar (B'z控之王XD) 看板: Railway 標題: [討論] 高鐵和LCC(廉價航空)的競合 時間: Mon Apr 14 16:26:13 2014 NOZOMI從東京到博多,自由席約要21000羊 但是同樣的距離,LCC可以下殺到不到6000羊(前提是不能帶太多行李) LCC似乎已經成為高鐵最大的敵手 以往高鐵能推展,一部分是因為傳統航空公司的票價高和通關時間長 但是LCC的出現,改變了這一切 很多地方因為人口稀少.高鐵路線根本不會開去那邊或是晚點才興建,但是只要有機場 ,就會有LCC的航班 如果連在日本都這樣,那比日本還要大的歐洲和中國 LCC和高鐵互相競爭的情況更嚴重了 而且傳統高鐵的最高極速已經到上限,磁浮列車的載客量似乎有限 未來高鐵和LCC的競合,高鐵有點不太樂觀 -- 喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機: F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37 R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.79.184 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1397463976.A.413.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: yamatobar (114.34.79.184), 04/14/2014 16:26:40

04/14 16:34, , 1F
台灣太小了 高鐵還是佔優勢
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04/14 16:35, , 2F
台灣最長程還太短,扣掉起飛降落過檢查的時間,其實差不多
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04/14 16:40, , 3F
台灣太小了 +1 .... 日本從東京到九州 飛機還有優勢
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04/14 16:46, , 4F
東京到博多本來就沒啥人會搭新幹線吧 不過我是搭過一次博多到
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04/14 16:47, , 5F
東京啦 那也是因為用JRPASS才會這樣搭的~
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04/14 18:45, , 6F
高鐵方便多了
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04/14 19:46, , 7F
博多到東京搭飛機的和新幹線的人不是9:1嗎?
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04/14 20:33, , 8F
話說...在新幹線上6個小時除了睡覺之外 還可以做什麼打發
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時間?
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玩手機
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04/14 21:28, , 11F
磁浮列車哪來的載客量有限,隨便都嘛大勝航空好嗎?
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04/14 21:30, , 12F
其實就還是距離加上國民所得,中國所得低,所以lcc相對優勢低
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04/14 22:06, , 13F
東海道新幹線(到新大阪)可以上網 不過搭全程的真的不多
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04/14 22:09, , 14F
不覺得有人講話不合邏輯嗎?
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04/14 22:14, , 15F
人家所得...低到,大飛機買不起,買小型商務專機了...
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04/14 22:35, , 16F
中國可是有一大票77W,還有台灣沒有的A380.我覺得反中反
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04/14 22:36, , 17F
服貿都可以,但是說人家所得低所以LCC相對優勢低,也太扯
04/14 22:36, 17F

04/14 22:44, , 18F
中國市場小到A家去設組裝廠 (煙)
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04/15 01:17, , 19F
dppt的話看看就好 顆顆 在隔壁板是一直被打臉
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04/15 01:18, , 20F
中國市場超小der 空巴:我蓋了組裝廠www
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04/15 03:39, , 21F
歐洲分明就是飛機當火車搭~
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04/15 08:08, , 22F
很簡單嘛!就把中國和台灣的國民所得都post出來,答案就出來
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04/15 08:10, , 23F
了,怪不得航空公司的人在台灣高鐵經營得兵敗如山倒,到現在
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04/15 08:10, , 24F
可能還認為高鐵虧損是因為有錢人外移,錯不在他們呢!
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04/18 01:17, , 25F
國民所得很容易忽視盲點好不好 有經濟概念的都知道www
04/18 01:17, 25F

04/18 01:18, , 26F
單純去算腹地延遠營運才是看高鐵跟LCC的效益 看所得wwww
04/18 01:18, 26F
文章代碼(AID): #1JIvl2lJ (Aviation)
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