[分享] 阿聯酋航空兩款商務艙
http://ginola.pixnet.net/blog/post/190630647 好讀圖文版
http://ppt.cc/3zcr (相本更多圖)
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簡單整理心得
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自2月開始阿聯酋飛桃園以後,轉戰歐洲因為有機會單轉(桃園-杜拜-歐洲城市)
,確實吸引不少客人,也讓我搭了幾次,如果各位想搭EK商務艙,在桃機整修跑道
完成上路前、或者說A380還沒來之前,搭EK想開C艙可能請你三思,理由在下面
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商務、頭等艙客人除了香港-曼谷段,阿聯酋航空提供免費載送服務,我在米蘭、
巴塞隆納與台北都搭過,服務不錯司機也很好聊,尤其米蘭市區往大機場(MXP)
頗遠,在桃機EK與AVIS合作,每天四點那一班大概會讓AVIS出個20台車
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A380商務艙內裝就跟廣告上一樣,可是你從台灣飛杜拜,機型並非的廣告上那一款
而是波音777(舊款),而且從板友文章發現,經濟艙的螢幕比商務艙「先進」,
C艙並非觸控,機器老舊,娛樂系統點選不容易操作。
座位 A380= 橫排是 1-2-1 設計,波音777= 2-3-2 比各位松山飛羽田金浦的還
擁擠
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只有A380有空中酒吧,桃園杜拜這段目前因為沒飛A380,所以沒有,當然杜拜往西
飛行很容易可搭到A380,除非你去東非打獵(奈洛比XD),那可能4段都沒有A380
小結,要搭商務艙前往歐洲,多停一段HKG,說不定可體驗華航最新設計,不然來回
歐亞4個航段搭EK,至少2段(桃園這2段)你會認為很不值得
不然就開頭等艙的票,至少軒尼詩百樂庭(Paradis)可以喝很爽,喝這一支比喝
香檳王2004還「值回票價」,一般EK的C艙只提供Moet/凱歌,並不算稀奇貨。
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「 你 為 什 麼 不 早 說! 」
全世界公認最機歪的話,通常發生於悲劇後
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