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[閒聊] 國家地理HD頻道的空中浩劫有CI120播出來了!

看板Aviation (航空板)作者 (SxF-ShadowRobot)時間7年前 (2017/07/04 23:37), 編輯推噓13(16推 3噓 46→)
留言65則, 9人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
我剛才轉到國家地理HD頻道的空中浩劫來回顧S16的內容 發現不得了的事 就是在台灣的國家地理頻道未播出的CI120 若你們錯過的話 可以找重播時間來看一下吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.188.16 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1499182644.A.0BD.html
推
07/05 01:49, , 1F
等下 02:40 和 07:00 會有重播
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推
07/05 01:51, , 2F
會不會到時候 GE 235 在 SD 頻道上面也不播XD
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→
07/05 01:52, , 3F
不過 HD 有沒有播比較重要 SD 的無所謂
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推
07/05 06:24, , 4F
日方調查是設計有問題，但節目似乎想導向台灣維修粗心
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推
07/05 06:42, , 5F
其實節目還好，因為你看過之後就知道，在維修時，根本看
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本看不到那個墊片有沒有上去，不管是那個航空的維修都一
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樣，所以說是華航單一問題不是很公平，華航只較倒霉
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節目也沒這樣說，只是演出來後就知道原來的方法並不可行
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推
07/05 08:26, , 9F
看到了 一個小小的墊片 設計跟維修真是馬虎不得啊
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推
07/05 08:36, , 10F
那霸烤魚
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推
07/05 11:10, , 11F
維修疏忽也是事實 也是導致此次事件的第一原因沒錯啊
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07/05 11:10, , 12F
不要牽扯到責任就想推鍋 愛國心很好但用錯地方就不好了
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像釜山空難 你可以看到一堆簡體字的一直說都讓中國背鍋
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07/05 11:11, , 14F
明明就是韓國的錯有點沒的 看了真的讓人搖頭
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推
07/05 12:38, , 15F
第一原因是設計問題吧...問五次為什麼的話設計問題才
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是最根本的root cause
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推
07/05 12:54, , 17F
樓上有興趣去看官方報告
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07/05 12:56, , 18F
製造商沒有考慮fail-safe的設計瑕疵 但維護的疏忽及程序
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上為注意而產生的這次的事件
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未
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推
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我知道當時台灣媒體標題都放在波音設計問題 會有這樣的
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印象和想法也不意外
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推
07/05 16:15, , 23F
GE235哦 只能說很嘲諷啊 喔呵呵呵……
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推
07/05 16:17, , 24F
只能說 劇組很會 甚至製作人自己都跳下來當編劇……
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噓
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我不懂120那樣子算哪門子疏忽了.....
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我沒記錯的話 飛安會也認為華航維修沒問題....
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然後空中浩劫得那個調查主管 其實是老王.....
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如果只有一家航空公司那可以說是維修，但是很多家都這樣
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噓
07/05 19:27, , 29F
單一事件才比較有可能是真的維修有問題 但N間這樣
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就不能簡單說是維修不實，如果航空公司不知道有此問題，
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那這個S/L程序顯然有問題阿...........
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那就不會對這種行為進行多人檢測，因為無此必要，光怪在
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07/05 19:29, , 33F
華航身在就不是很公平，T大跟我堆文有點亂，但是差不多
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07/05 19:30, , 34F
120跟129兩個是不同例子 不能這樣比
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07/05 19:30, , 35F
129 機組 7 ATC 3 120 嚴格一點的話是波音9 華航1
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但我認為 120算波音全責並不過份....
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07/05 19:31, , 37F
而且只有737是這樣設計 747 767 777沒有墊片沒關係
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推
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從來都沒人說波音沒責任好嗎? 自己去看JTSB的報告就知道
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你沒記錯 ASC當時也有幫華航說話
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噓
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那個維修是原因 但這不能算華航疏忽好嗎 -.-
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要不是波音發那個S/L我看120根本不會發生....
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只有華航發生 叫疏忽沒有問題
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但全世界一堆航空公司的737都有這問題 這算哪門子維
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修疏忽.....
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推
07/05 19:57, , 45F
你去看報告內文嘛 我也是照報告書上所述的講而已
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07/05 19:58, , 46F
你有自己的觀點很正常 但官方報告就是以客觀事實所寫
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不然NTSB JTSB這些單位都廢掉 以後都每個人說了自己算數
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是說有這些單位 但很多事件各方各持己見也不少見啦
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07/05 20:01, , 49F
你說波音負全責 要別人不準有異議 那你自己要比JTSB更有
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公信力 那就沒問題
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樓上你不用一直拿JTSB報告來擋，你怎麼不提報告中明明就
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說跟建議波音公司改變設計跟提醒航空公司對此工序要小心
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07/05 20:15, , 53F
也建議飛安會提醒華航維修單位在碰到類似狀況時應該要回
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推
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我上面不就說過報告有提到沒有fail-safe的設計瑕疵了嗎?
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而且這種討論不拿有根據的報告來講 難道要靠自己腦袋幻
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想得來說嗎...
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報？ 當然你要怎麼看責任歸屬那是你的事，但不能光怪華
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我從來都沒有說都是華航的錯啊 你是在跳針幾點的啊?
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沒有依照維修程序進維修。波音出維修指令全球檢查，數
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07/05 21:32, , 60F
架航機有同樣現象。事後波音更改設計。事件發生後花行
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07/05 21:32, , 61F
廠長拿出修護手冊解釋事故原因。
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推
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喔 最後吐潮一下 這集CG很糟糕 註冊號反了 然後那個
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07/05 22:30, , 63F
火有夠假的.......
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07/05 22:31, , 64F
相較之下 235的CG絕對值得大家期待 希望下周能有播出
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07/05 22:31, , 65F
訊息出來QQ
07/05 22:31, 65F
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