Re: [新聞] 空軍搶人 飛官加給擬調高
看板Aviation (航空板)作者elguapo (HPHT Synthesized)時間6年前 (2018/04/26 18:47)推噓23(23推 0噓 23→)留言46則, 23人參與討論串2/2 (看更多)
趁這個主題讓諸君瞭解一下空軍飛行員的薪資結構：
空軍飛行軍官的「底薪」，是按照軍階給的，海軍陸軍的中校拿六萬，空軍飛行
軍官就是拿六萬，不會比較多（頂多再加上主官管加給，但也並非人人都有）。
今天空軍飛行軍官薪水領得比其他軍種兵科多，主要是「危險加給」也就是俗稱
的飛行加給，這個加給，只要胸前有飛鷹就會開始領取。
但這個加給不是每個人都一樣，裏頭還有分「甲一加」「甲二加」等不同等級，
甲一加是線上的飛行軍官，或是實際佔高司空勤參謀職缺的飛行軍官才能領到甲
一，基本額度是四萬多新台幣，以一位初出茅廬的年輕小飛官，中尉階級掛飛鷹
，一個月大概可以領八萬多新台幣的薪水（水裡來火裡去每天 24h on call 作戰
隊最苦累的勞務都是這些年輕的小飛官在做... 稅一樣照扣）。
軍官的薪水成長非常緩慢，可能一個資淺中校拿的薪水也沒比資深少校多多少，而
飛行軍官的薪水成長要到了少校階層才會有明顯變化。空軍過去為了因應服務年限
政策從 15 年縮短為 8 年，特別針對服務滿 8 年之後的校級軍官在危險加給部分
做了調整，我記得沒錯的話，噴射機部隊的飛行軍官滿八年的上尉空加增支 25%、
少校增支 50%、而中校則是 100%，也就是說，危險加給的部分上尉可以領 5 萬餘
、少校可領 6 萬餘而中校則可領 8 萬餘，然後再加上當時的軍階級別薪水，就是
當月的薪水。
中校增支 100% 目的是因為這個階層（服務 13~19 年的這群）是空軍承先啟後的
最重要的人力資源（飛行經驗、本職學識、部隊/參謀歷練等等），空軍不希望這
群人太早退伍，所以用增支 100% 的方式當做誘因；但是這個增支部分，當服務
年資滿 20 年之後就沒有了，回到最原始的四萬餘。
另外空軍也正在施行「續服役獎金」，我在退休之前的價碼是簽約五年，每年領取
新台幣 60 萬獎金；以一個飛行中校拿 100% 空加加上每年 60 萬獎金，月薪的確
上看 20 萬，但與大型民航公司副機師的薪水相較還低，而且別忘了，要到達這個
薪水標準，先得熬至少 12 年升到中校才有，而且領的時間也只有 8 年（服務超過
20 年就全部打回原型，剩下就是做功德了）。
這個數字的「獎金」請鄉民們先別高潮，這個合約有很大陷阱存在：
第一、這個是連續五年約，如果簽約後服務了三年想退，那麼空軍就會請您把三年
已領的錢吐回去，才會同意合約結束給退伍（做了三年白工）；
第二、這個合約簽了之後，如果五年間因為人事經管把人放到非飛行的職務佔缺，
那麼合約一樣照走但領不到錢（因為規定是從事飛行職務的才能領，當然如果不願
繼續合約，請參考前面第一條寫的）。
八卦是，許多符合簽約領獎金的飛行軍官其實都沒簽，因為條約不平等，非常不利
飛官，而這些沒簽的人，會一直被政戰系統關切，而且不會有正常經管...
: 推 alkuo: 到了上校還需要飛嗎？ 04/26 06:46
: → sammy98: 需要，行政職的基本的就是單純累積飛行時數 04/26 07:47
只要胸前還掛著飛鷹，就要飛，只是頻率會不一樣（有分五類，一二類是一線飛行
職務，三四五類則是各種高司參謀職務，類別數字越大飛越少，但不代表不飛）；
當一位飛行員因為經管安排到參謀職務，如果這個職務是「地勤」缺，那麼兩年之
後會變成「續支」人員，原來的「甲一加」就會降到「甲二加」，空勤加給變非常
薄... 所以很多飛行軍官很不願意去歷練參謀職務，因為司令部和國防部很多的位
子其實是「地勤」缺，被分去佔缺而且願意繼續為軍服務的，真的要用力給讚（
他們是真正的做功德）。
: → misson: 民航不見得照單全收空軍飛行員，尤其是中校以上的 04/26 16:11
: → misson: 轉換跑道也是要受訓，也要重新當菜鳥 04/26 16:12
軍轉民最大關卡有二：英文、體檢。
軍方的英文訓練著重在 DLI ECL 考試（軍售訓練）而非 TOEIC，如果為了轉業從
ECL 的訓練模式轉向 TOEIC 模式事實上是很拚的，一般而言 ECL 成績即便符合
軍售標準 85 分，TOEIC 還不一定能考到 750（雖說軍退 650 就 ok...）。
體檢則因為是年逾 35 或更高，在空軍現階段部隊高壓環境下也不代表每個人身體
都是完美可一次過。
: 推 sweetwen98: 我家老大上校主官每個月熟飛，怎麼跟我說他只有100k， 04/26 16:12
: → sweetwen98: 這次調那麼大？ 04/26 16:12
: → misson: 上校退役領月退就八九萬了，民航的一半 04/26 16:13
以同年紀的成就來推算，上校 50 歲正負退休俸領八萬餘，民航這年紀很多都
正駕駛了月領將近 40 怎麼會是民航的一半？
: 推 sweetwen98: 看來是有偷藏 04/26 16:13
如果是我前面舉例的「續支」人員，就有可能只有 100k（很多主官是空調地去佔的）
以上是資訊分享，如有誤歡迎指正 :)
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軍人退休領取終身俸，每月所領金額依據所得替代率給予，如果所得替代率是 85%
，而退休時的月薪是 8 萬，那麼月退俸就會是 80000 x 0.85 = 68000，合先敘明。
月退俸在歷史上各階層都有不同來源，以在下的月退俸結構來看，有舊制+新制+18%
三個來源堆砌出 85% 所得替代率（我在民國 82 年畢業掛階，有吃到 5 年的舊制
，雖可以享受優惠存款，但定存額度只限 100 萬且單利計息，利息發配之後不得存
入本金，最重要的是，這優存利息是所得替代的一部分）。
以上校 12 級頂天俸額約 51000 加上專業加給 54000 大概有 10.5 萬餘月薪，12
級頂天所得替代率給他 93% 好了（滿 20 年所得替代率 85% 起跳，每加一年加 1%
，不過上校服役年限最大 28 年，所以最高替代率只有 85+8=93%），月退俸大概 9
萬，以現今法規來說是不會再高了，即使加了 18% 優惠定存也一樣——因為優惠定
存算在所得替代率內。
以上希望能澄清大家對 18% 優存的誤解。
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就觀察，過去在還沒改制作戰隊之前，部隊最常空佔地的兩個上校職務是基大大隊長
和修大副大隊長，而且是常態哦～
※ 編輯: elguapo (1.163.168.165), 04/26/2018 21:00:00
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就過去經驗，眼部雷射是無法過關的（會造成星狀散光），至於現在開放的手術技術
可能要直接打電話去官校教務處招生組詢問了...
※ 編輯: elguapo (1.163.168.165), 04/26/2018 21:08:31
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您說到重點了。
美軍就是服役時薪水高，退休後替代率低的制度（退休所得替代率約 55%）。
但我們所不知道的是，退休美軍軍人轉公職，退休俸可是照領的，在下就見過一位
美軍模擬機文職教官同時拿三份薪水：退休俸、模擬機教官薪水和州民防廳的薪水。
美軍的薪水在網路上都可查到，一位 20 年的 O-5 月薪超過 8000 鎂，退休所得
替代率 55% 也是屌打咱。
※ 編輯: elguapo (1.163.168.165), 04/26/2018 21:34:51
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感謝您的抬愛，但個人深知自己並非空軍栽培對象，所以時間到了就摸摸鼻子退休...
另外聽您描述，感覺這應該是國防大學指參學院或是戰爭學院吧（蓋：擔任中校主官
管要有指參學院學資、要擔任上校主官管或升將軍就要有戰院學資）。
要去念這些學校，飛行加給會中斷一年（調職為地勤「學員」）；如果是念美空軍參
校或美空軍戰院，出國那一年飛加也會中斷，而且回國之後強制任職國防大學當教官
，任期至少一年（有聽過留校超過兩年的），而任職國防大學當教官也只能拿四萬基
本飛加，當留校超過兩年就改支甲二... 雖然有翅膀但是沒羽毛了。
如果以「事業」觀點來看，把國防大學相關的學資當作必要投資吧，念了有機會，沒
念是什麼機會都沒有。但就怕念了之後也是沒機會，那就真的是念心酸的，犧牲了兩
年飛加卻沒有對等報償；如果優秀的人才都把準時年限退伍當作職涯停損點、沒有續
留誘因，根本不去念進修教育班次，那麼空軍人才荒只會更嚴重，將來坐上領導位置
的人就是您憂心的那群。
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※ 編輯: elguapo (114.44.159.156), 04/27/2018 17:17:37
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