[分享] 2019.03.27 BR166 TPE-CTS

看板Aviation (航空板)作者 (NH1Q84)時間4年前 (2019/09/04 00:55), 4年前編輯推噓21(2658)
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圖文版:http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/46930544 三月底為了去夕張,買了直飛札幌新千歳的機票, 去程是 BR166/NH5838/NZ4924/TG6366。 比七早八早還要更早的班機只能仰賴機場接送, 司機大哥開上堤頂交流道,不消一小時便從抵達台北桃園機場二航廈。 BR166 與 BR178 的出發時間只差 10 分鐘, 兩班飛機的乘客排成長龍,所幸網路報到的隊伍稍短。 隊伍緩緩前進,最後被引導至星空聯盟金卡櫃台。 同行的學長搭 BR116/NH5816/NZ4908/TG6368, 我則是因為 BR116 已經搭過了 + BR116 的 V 艙機位不足 + 不想搭無嘴貓 + 不想搭 333, 訂票前思考了半秒鐘便選擇 BR166/NH5838/NZ4924/TG6366。 證照查驗後,沒有右轉熟悉的 C 區,而是左轉陌生的 D 區。 路過 D5R,索性跟來送機的高中同學約在 D5R 候機室碰面。 往首爾仁川的 BR170/AC6535/B77028/NZ4926/OZ6874/TG6390 由 D5R 搭接駁車登機。 離開 D5R 後前往偏避的 Gate D10。 上一次從 D 區登機也是 Gate D10, 2010 年 9 月的 NH1084/BR2180/CO4472/UA9684 往東京成田。 先是發現今天的 BR166 是新塗裝 A321, 接著發現今天的 BR166 是幾個月前才搭過的 B-16222。 去年 5 月的金門→高雄(B79228)由 B-16222 擔任,是我的第 3 架長榮 A321。 原本還期待能遇見星空聯盟彩繪機 B-16206, 拼湊上四年前的 HL7730(OZ714/BR2150), 這樣 BR 跟 OZ 的星空彩繪 A321 就都能入袋, 但無緣的 B-16206 剛好進廠 C-Check, 開獎結果是與 B-16222 再相會。 跟高中學長與高中同學道別, 他們還得從 Gate D10 長途跋涉到另一側的 Gate B8。 這段時間是北海道的淡季, 每逢 4 月 BR115 與 BR116 都會將機型調整成 A321-200, 搭配 BR165 與 BR166,一天兩班 A321 往返。 事前選位時,看著乏人問津的座位狀況, 原以為 BR166 不大賣座,已經準備一個人獨佔一整排座位…… 但出發前一天線上報到時,赫然發現可供挑擇的座位所剩無幾, 果不其然,上機後整架飛機滿滿的團客。 旅行社究竟是如何說服團客搭這麼早的班機的呢? (總不可能是拿沒有無嘴貓當誘因吧) Date: 2019.-3.27 Carrier: EVA AIRWAYS Flight No.: BR166/NH5838/NZ4924/TG6366 Route: Taipei Taoyuan (TPE) - Sapporo New Chitose (CTS) Scheduled Time: 6:20 - 11:00 Mileage: 1682 Aircraft: Airbus A321-211, 6999 Registration No.: B-16222 Class/Seat No.: Economy Class / 38A 6:15,關艙門; 6:21,後推; 6:24,開始沿 NP 滑行道滑行; 6:26,左轉 NN 滑行道,再右轉 NC 滑行道; 6:28,右轉 EC 滑行道,直行 Q7 滑行道; 6:31,左轉 S 滑行道; 6:32,右轉 S9 滑行道; 6:33,右轉 23L 跑道,滾行起飛。 6:44,CA 起身; 6:46,CA 進行機上廣播,說明機上有 1 位日籍空服員, 並宣傳購買免稅品可享兩件 85 折優惠。 7:04,開始送特別餐; 7:21,開始送一般餐。 海鮮餐(SFML)的前菜是蝦仁佐花枝, 主餐是避風塘鮮魚干貝麵, 甜點與水果與一般餐無異,是草莓蛋糕以及蘋果柳丁。 ↑以上時間為 GMT+8 ↓以下時間為 GMT+9 10:22,機長廣播 10 分鐘後將開始降低高度, 預計 10:50 抵達札幌新千歳機場,當地的氣溫為 3℃,天氣為多雲。 10:27,播放農林水産省的宣傳影片; 10:38,播放降落前的罐頭廣播; 10:40,開始播放降落音樂,由望春風打頭陣; 10:44,螢幕收起; 10:47,進入雲中; 10:51,放外型; 10:55,於札幌新千歳空港 01R 跑道降落; 10:56,左轉 B3 滑行道,停下等候由 01L 跑道起飛的班機; 10:57,繼續滑行,穿越 01L/19R 跑道,續行 A3 滑行道; 10:58,右轉 D5 滑行道,續行 D4、D3、D2、D1 滑行道; 滑行途中開始飄雪……機艙內團客們的興奮此起彼落。 11:01,左轉 K3 滑行道,再續行 K4 滑行道; 11:03,左轉 Gate 64。 隔壁 Gate 63 停靠的是濟州航空,首爾仁川來的 7C1904(HL8295, 737-8Q8)。 入境後到國內線航廈的貴賓室喝咖啡, 接著到 ANA FESTA 採購,再搭巴士進市區, 今晚的落腳處是 APA HOTEL SAPPORO-SUSUKINO-EKIMINAMI。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.251.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1567529759.A.868.html

09/04 01:25, 4年前 , 1F
棄333選321還真少見
09/04 01:25, 1F

09/04 01:52, 4年前 , 2F
先推後看。:3
09/04 01:52, 2F

09/04 03:02, 4年前 , 3F
09/04 03:02, 3F

09/04 05:31, 4年前 , 4F
有看有推
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09/04 07:09, 4年前 , 5F
搭A321不會無聊嗎?
09/04 07:09, 5F

09/04 07:46, 4年前 , 6F
這波操作我不懂
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09/04 08:32, 4年前 , 7F
這年頭還有人在用台灣國貼紙?? 哈哈哈哈哈哈
09/04 08:32, 7F

09/04 08:32, 4年前 , 8F
不要破壞中華民國護照好嗎?
09/04 08:32, 8F

09/04 08:39, 4年前 , 9F
純噓台灣國貼紙
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09/04 08:47, 4年前 , 10F
有看有推
09/04 08:47, 10F

09/04 08:55, 4年前 , 11F
搭過B-16222推
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09/04 09:16, 4年前 , 12F
你是多常搭飛機啊??....一年20次嗎?
09/04 09:16, 12F

09/04 09:20, 4年前 , 13F
321真的滿崩潰的,但推台灣國
09/04 09:20, 13F

09/04 10:46, 4年前 , 14F
再推台灣國,噓的人是怎樣住海邊喔
09/04 10:46, 14F

09/04 11:03, 4年前 , 15F
幫推回來
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09/04 11:21, 4年前 , 16F
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09/04 11:21, 4年前 , 17F
現在都用護照套了
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09/04 11:33, 4年前 , 18F
推回來
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09/04 11:35, 4年前 , 19F
看到台灣國先噓
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09/04 11:49, 4年前 , 20F
中華民國政府。台灣國人民。
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09/04 11:49, 4年前 , 21F
法理上都對,但是很奇怪。
09/04 11:49, 21F

09/04 12:58, 4年前 , 22F
幫補血
09/04 12:58, 22F

09/04 14:36, 4年前 , 23F
幫補血
09/04 14:36, 23F

09/04 15:06, 4年前 , 24F
推台灣國
09/04 15:06, 24F

09/04 16:33, 4年前 , 25F
推推
09/04 16:33, 25F

09/04 17:18, 4年前 , 26F
09/04 17:18, 26F

09/04 18:07, 4年前 , 27F
42689.2 7777777個半死
09/04 18:07, 27F

09/04 19:42, 4年前 , 28F
推台灣國~~
09/04 19:42, 28F

09/04 21:08, 4年前 , 29F
推推
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09/04 21:11, 4年前 , 30F
台灣國貼紙是3小
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09/04 21:33, 4年前 , 31F
推台灣國
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09/04 22:00, 4年前 , 32F
台灣國三小
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09/04 23:42, 4年前 , 33F
如果是長榮321的商務艙還OK啦,好歹也有AVOD
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09/05 00:14, 4年前 , 34F
商務艙櫃檯是最前面那個金卡的櫃檯嗎?
09/05 00:14, 34F

09/05 00:24, 4年前 , 35F
您這麼一說我才發現那不是商務艙櫃台,商務艙在別的地方^^〃
09/05 00:24, 35F

09/05 09:29, 4年前 , 36F
文中拍到的應該是JEJU AIR,而不是JIN AIR喔
09/05 09:29, 36F

09/05 10:48, 4年前 , 37F
09/05 10:48, 37F

09/05 12:41, 4年前 , 38F
感謝勘誤,是濟州航空才對~
09/05 12:41, 38F
※ 編輯: TCFR (114.136.42.27 臺灣), 09/05/2019 12:44:49

09/06 14:50, 4年前 , 39F
推台灣國
09/06 14:50, 39F
文章代碼(AID): #1TRfiVXe (Aviation)
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