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[閒聊] 2020 各家貨運量統計

看板Aviation (航空板)作者 (Fishy)時間6年前 (2020/04/28 11:29), 6年前編輯推噓6(6推 0噓 12→)
留言18則, 10人參與, 6年前最新討論串1/1
貨運 載貨噸 可售貨 載貨率 噸數 公里 噸公里 108/3 華航 118990 4.729E 7.019E 67.37% 華信 2573 427347 163W 26.23% 長榮 52401 3.002E 3.755E 79.94% 立榮 4480 198W 356W 55.75% 遠東 163 51060 254359 20.07% 虎航 2424 410W 511W 80.24% 108/1-3 華航 303889 11.969E 18.645E 64.19% 華信 7642 124W 467W 26.52% 長榮 141750 8.112E 10.381E 78.14% 立榮 13055 541W 1044W 51.81% 遠東 555 173854 763077 22.78% 虎航 6906 1198W 1483W 80.79% 貨運 載貨噸 可售貨 載貨率 噸數 公里 噸公里 109/3 華航 121608 4.911E 6.697E 73.34% (+0.182E) 華信 663 239522 103W 23.21% (-187825) 長榮 48833 2.688E 2.990E 89.89% (-0.314E) 立榮 1469 183295 720079 25.45% (-179W) 虎航 248 544566 152W 35.82% (-356W) 星宇 77 139240 239543 58.13% 109/1-3 華航 311587 12.312E 18.341E 67.13% (+0.343E) 華信 4159 140W 532W 26.28% (+16W) 長榮 141251 7.905E 10.091E 78.34% (-0.207E) 立榮 8421 296W 713W 41.56% (-245W) 虎航 3665 686W 1136W 60.39% (-512W) 星宇 438 324441 117W 27.69% 以上為民航局統計資料，德安我沒列上去，供參考。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.180.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1588044547.A.0C4.html
推
04/28 11:32, 6年前 , 1F
上一篇才剛問現在就有了神速
04/28 11:32, 1F
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04/28 11:35, 6年前 , 2F
109/1-3長榮華信是不是資料反了？
04/28 11:35, 2F
沒，是把總計欄列進去了所以錯位 XD
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04/28 14:46, 6年前 , 3F
是說CI的貨運利用率為啥長期偏低阿?
04/28 14:46, 3F
不知道，或許經過安克拉治轉機的貨也跟客運一樣都不算進去？ ※ 編輯: coolfish1103 (59.120.180.157 臺灣), 04/28/2020 16:24:58
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04/28 18:21, 6年前 , 4F
飛很多沒貨的點（x
04/28 18:21, 4F
推
04/28 19:22, 6年前 , 5F
華航在美國是一架飛機飛好幾個點 最後再回台灣
04/28 19:22, 5F
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04/28 19:22, 6年前 , 6F
不知道這樣怎麼算
04/28 19:22, 6F
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04/28 20:19, 6年前 , 7F
rpk frtk 應該都有算吧，算公里又不是航點載客率算人頭
04/28 20:19, 7F
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04/28 20:22, 6年前 , 8F
華航本來就長期70上下 長榮 80
04/28 20:22, 8F
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04/29 00:43, 6年前 , 9F
#1OXaAQNQ (Aviation) 話說好久沒畫圖了 XD
04/29 00:43, 9F
推
04/29 02:27, 6年前 , 10F
為什麼沒有到90幾 比我預期的低
04/29 02:27, 10F
推
04/30 03:32, 6年前 , 11F
貨運的方向性比客運明顯很多，台灣往北美通常是滿的過
04/30 03:32, 11F
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04/30 03:32, 6年前 , 12F
去空的回來，去程滿到喉嚨要中停ANC，回程沒有多少payl
04/30 03:32, 12F
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04/30 03:32, 6年前 , 13F
oad就從美西直接噴回來。除非是順丰這種中小型機跑中短
04/30 03:32, 13F
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04/30 03:32, 6年前 , 14F
程為主的運用模式，不然一般貨運要達到九成運用率的難
04/30 03:32, 14F
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04/30 03:32, 6年前 , 15F
度比客運還高。
04/30 03:32, 15F
推
04/30 16:41, 6年前 , 16F
看來BR的planner比CI強多了XDDD
04/30 16:41, 16F
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04/30 19:19, 6年前 , 17F
之前的推測是華航單價高可以塞空一點，取捨方向不同
04/30 19:19, 17F
推
05/01 18:57, 6年前 , 18F
看載貨率不準，每家計算基準不同，國泰的載貨率更低
05/01 18:57, 18F
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