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[情報] 本日撤僑包機(TPE-DEL-TPE)

看板Aviation (航空板)作者 (just a soubriquet)時間6年前 (2020/05/04 14:21), 6年前編輯推噓12(12推 0噓 20→)
留言32則, 18人參與, 6年前最新討論串1/1
印度+孟加拉撤僑包機(DAC-DEL; DEL-TPE) https://www.flightradar24.com/data/flights/ci181#243fb3bb #有可能是最後一班了,所以紀錄一下 #馬爾地夫國人沒上機(嫌貴 or 來不及匯款?---各有說詞) https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1370275 DEL-TPE 單程價格 operated by A350-900 商務艙:6.0萬 豪經艙:5.5萬 經濟艙:5.0萬 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 補充一下 5/4 當日另外一班孟加拉包機 Aircraft: S2-AKK ; ATR72-600 ; US-Bangla Airlines Flight: BS207 Route : Dhaka (DAC)/12:08---Delhi (DEL)/15:21 https://www.youtube.com/watch?v=a7P_EiN3hxs
28位旅客搭這班包機, 每個人約需負擔5萬 連同後段DEL-TPE 也是每位5萬(經濟艙) 孟加拉台人每位機票成本也是10萬起跳 看起來似乎是馬爾地夫台人不太想負擔貴鬆鬆的包機價格. 不然孟加拉包機都成行了. 沒必要故意讓馬爾地夫包機破局. PS- 搭ATR72 飛了長距離的 3.5hrs 應該也是難得的經驗 http://www.gcmap.com/mapui?P=dac-del-tpe -- Sent from my Nokia 3310 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.149.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1588573286.A.F72.html ※ 編輯: nyrnu (180.217.149.5 臺灣), 05/04/2020 14:24:27
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05/04 14:26, 6年前 , 1F
差一萬一定選商務艙的吧？
05/04 14:26, 1F
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05/04 14:40, 6年前 , 2F
幾乎無服務根本沒差，經濟艙也不會安排旁邊有人。
05/04 14:40, 2F
推
05/04 15:18, 6年前 , 3F
經濟艙和商務艙的座位，躺著還是有差吧
05/04 15:18, 3F
推
05/04 15:22, 6年前 , 4F
經濟艙空位夠也是給你一整排三個
05/04 15:22, 4F
推
05/04 15:32, 6年前 , 5F
商務艙的位置不是經濟艙三個加起來能比的
05/04 15:32, 5F
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05/04 15:32, 6年前 , 6F
舒適感差非常多
05/04 15:32, 6F
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05/04 15:41, 6年前 , 7F
大板凳小板凳還是差很多...私人空間大些比較沒那麼累。
05/04 15:41, 7F
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05/04 16:11, 6年前 , 8F
豪經應該最沒人要 不能橫躺整排
05/04 16:11, 8F
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05/04 16:50, 6年前 , 9F
用大板凳來形容359的商務艙 那333的情何以堪 XDDD
05/04 16:50, 9F
推
05/04 17:05, 6年前 , 10F
命應該比錢還重要才是...
05/04 17:05, 10F
推
05/04 18:39, 6年前 , 11F
這種時期 買什麼艙等還是跟行李比較有關?
05/04 18:39, 11F
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05/04 18:50, 6年前 , 12F
德里 6H 真的沒太大差別，單程全價經濟行李差 5kg..
05/04 18:50, 12F
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05/04 18:51, 6年前 , 13F
豪經的確應該是最沒人要買的艙等，多那一點哩程...
05/04 18:51, 13F
推
05/04 19:04, 6年前 , 14F
還挑喔
05/04 19:04, 14F
推
05/04 19:16, 6年前 , 15F
包機能累積哩程跟會員航段？
05/04 19:16, 15F
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05/04 19:33, 6年前 , 16F
沒準備機票錢，那就繼續待在當地樓！
05/04 19:33, 16F
推
05/04 19:34, 6年前 , 17F
差一萬鐵定直上商務啊 椅子差了十萬八千里
05/04 19:34, 17F
推
05/04 19:47, 6年前 , 18F
嘴巴搭飛機的還在挑喔?
05/04 19:47, 18F
推
05/04 20:28, 6年前 , 19F
攸關生命的時候還挑......
05/04 20:28, 19F
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05/04 20:29, 6年前 , 20F
CI181 是正班機吧 @@
05/04 20:29, 20F
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05/04 20:37, 6年前 , 21F
是有幾百人要搶搭這班機不能挑選最合適的艙等嗎 XD
05/04 20:37, 21F
TPE-DEL 應該只載貨,沒載客. 最後可能只有100多人上飛機,有些印度其他地方的台灣人要到德里的交通有困難.
推
05/04 21:37, 6年前 , 22F
其實雖然比旺季貴許多，但是有能力出國的在這疫情石嵙
05/04 21:37, 22F
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05/04 21:37, 6年前 , 23F
，價格應該是還好吧！？
05/04 21:37, 23F
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05/04 21:37, 6年前 , 24F
時刻
05/04 21:37, 24F
https://www.flightradar24.com/CAL182/ CI182 回程出發了,預計3am 左右到台北. 馬爾地夫當地回來需付 5萬3 + 5萬 = 10萬3 (每張單程機票) 若當地還不到很危急, 若有人嫌貴其實也能理解.
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05/04 22:45, 6年前 , 25F
看新聞說本來DEL-TPE有人替他們付錢
05/04 22:45, 25F
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05/04 22:47, 6年前 , 26F
只要付53000就可以從MLE-DEL-TPE飛回來
05/04 22:47, 26F
沒有(某航段)可以搭免費的包機 DEL-TPE 這華航包機應該是印度當地台商僑領先墊付(或保證支付). 然後要搭的人再分攤這包機費用. 滯留馬爾地夫的人,則多了要另外付費 馬爾地夫-德里的另外包機費用. 其實就使用者付費. 當初滯留在外(如秘魯)的台灣人/其他國籍人士也是都要 自掏腰包攤付包機費用. 早些印度/馬爾地夫台人搭日本/韓國包機回來的,也是要付費,沒有那種搭免費便機. PS-最後129位登機 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3154920 ※ 編輯: nyrnu (118.161.247.218 臺灣), 05/04/2020 23:07:20
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05/04 23:19, 6年前 , 27F
世界台商會名譽總會長劉雙全4月29日主動表示，如果滯馬
05/04 23:19, 27F
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05/04 23:19, 6年前 , 28F
國人可搭乘包機至德里會合，願負擔他們自德里返回台灣機
05/04 23:19, 28F
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05/04 23:19, 6年前 , 29F
票款。
05/04 23:19, 29F
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05/04 23:22, 6年前 , 30F
05/04 23:22, 30F
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05/04 23:22, 6年前 , 31F
66
05/04 23:22, 31F
感謝版大提供訊息. 不過個人覺得(出錢的人說誰誰誰可以搭免費便機)有點太晚講了.有點口惠實不至. 4/29講的當下,根本也來不及安排馬爾地夫至德里的前段包機. 華航這班撤僑包機從4月上,印度開始封城沒多久後就開始規劃安排了. 早就預定在4月底飛,後來配合印度一度可能解禁國內航班的計畫,才又延至5/4. 比較急的人(馬爾地夫/印尼/孟加拉)都已經先搭日本/韓國包機 經東京/首爾返台了. 我是覺得有包機需求的人越來越少, 早先不離開 , 現在才想離開的, 可以分攤的人 也越來越少, 導致每個人單價就越來越貴. 沒搭上這班華航包機, 後續大概就只能配合日本/韓國的包機計畫, 採(如有)空位付費搭乘. 其實再撐一下, 5月中印度的國內外航班管制應該也解禁了.
推
05/04 23:54, 6年前 , 32F
18917，用60週年紀念機飛
05/04 23:54, 32F
PS-看起來每位旅客都身著防護衣, 希望回台後還是0確診. https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3154948 ※ 編輯: nyrnu (118.161.247.218 臺灣), 05/05/2020 00:05:48 增補孟加拉包機於主文內. ※ 編輯: nyrnu (118.161.241.200 臺灣), 05/05/2020 20:22:35
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