[新聞]美控北京阻美籍航空復飛檢查中國航空反制

看板Aviation (航空板)作者nyrnu (just a soubriquet)時間6年前 (2020/05/23 16:46)推噓5(5推 0噓 7→)

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[媒體名稱]中央廣播電臺 [新聞日期]2020/5/23 [網址]https://www.rti.org.tw/news/view/id/2065242 [內文] 美控北京阻航空公司復飛檢查中國業者航班反制時間：2020-05-23 16:13新聞引據：中央社撰稿編輯：黃啟霖美國運輸部22日晚上指控中國政府，不讓美國的航空公司恢復飛到中國的服務，並命令4 家中國的航空業者提交航班時刻表給美國政府。美國川普政府沒有直接對中國的航空公司實施限制，只說已經和中國展開協商，但未達成共識。美國運輸部試圖說服中國允許恢復美國飛中國的客運航班服務，本週稍早以沒有遵守通知要求為由，短暫延遲一些中國包機飛行。路透社報導，根據美國政府網站發布的命令，運輸部提到達美航空公司(Delta Air Lines Inc.)與聯合航空公司(United Airlines)希望在6月恢復飛往中國的航班，而中國的航空業者在2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情期間一直提供美國航班服務。根據命令，中國國際航空公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空公司、海南航空控股股份有限公司及其子公司，必須在5月27日以前提交航班時刻表等詳細資料。美國運輸部預告，可能會發現中國航班「違反適用法律，或對公眾利益構成不利影響」。美國運輸部在聲明中說，已就「這種情況向中國有關當局提出抗議，一再反對中國不讓美國的航空業者充分行使權利，並反對中國否定美國的航空公司在公平、平等基礎上與中國航空業者競爭的權利」，運輸部還稱當前情況「危急」。美國政府為防堵疫情，於1月31日禁止14天內到過中國的多數非美國籍公民搭機入境美國，但沒有對中國航班祭出任何限制。美國大型航空公司2月自行決定停飛所有前往中國的客運航班。達美航空與聯合航空持續執飛前往中國的貨運航班。達美申請批准每日從底特律與西雅圖飛上海浦東國際機場的航班；聯合航空也申請執行每天從舊金山與紐約附近紐瓦克機場飛上海浦東的班機，及往返舊金山與北京的航班。這份命令提到，美國與中國的航空公司每週在兩國往來飛行的定期航班數量，從1月的325 個航班減少到2月中的20個航班，只有4家中國的航空公司執飛，之後到了3月中，增加到 34個航班。美國運輸部的命令還提到，中國民用航空局(CAAC)3月底表示，外國航空公司經營至中國的航線只能保留一條，每週班次不超過一班，且航空公司航班數量不得超過以3月12日為基準的班次。但由於美國的航空公司在3月12日前已停止所有航班，中國民航局這份通知「實際上等於不讓美國的航空業者恢復定期飛中國的航班」。美國運輸部提到，中國民航局5月14日在電話中告訴美國政府，中國考慮取消航班數量不得超過3月12日班次的先決條件，但「將維持一條飛往中國的航線每週僅限一班的措施」。 [心得] 不知道最後是否會互相報復, 導致中美航班越來越稀少, 反正老美也開始收緊給中籍人民的10年簽證了, 產業也希望去中國化. 總之,老美開始硬起來了. 老美沒限制對方那麼多,中方反倒限制一堆. 其實文中說要求4家是不正確的. DoT 要求7家中籍業者,提交飛美詳細班表/機型,及包括code-share部份 Air China Beijing Capital China Eastern China Southern Hainan Sichuan Xiamen 去年,印度阻礙美籍航空在印度自辦地勤(ground handling), 也是想開始要求印航提交類似班表計畫. 然後就宣佈也禁止印度(籍)航空在美國自辦地勤. -- Sent from my Nokia 3310 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.245.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1590223607.A.2A4.html ※ 編輯: nyrnu (118.161.245.221 臺灣), 05/23/2020 16:47:25

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