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[新聞] 轉個彎搶商機 星宇航空計畫申請桃園-金門

看板Aviation (航空板)作者 (新營孫協志)時間5年前 (2020/07/27 20:12), 編輯推噓27(29推 2噓 21→)
留言52則, 34人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
[媒體名稱] 經濟日報 [新聞日期] 2020-07-27 18:41 [網址] https://reurl.cc/Mvqj4k [內文] 受新冠肺炎疫情衝擊，國際航空客運幾乎停擺，為謀求生存，航空業動腦筋搶商機，成立 時以飛航國際航線為主的星宇航空，現正研擬要開航桃園-金門的國內線包機，由於這是星 宇首度飛航國內線，消息傳出引發市場高度關注。 據指出，在無法出國下，國內旅遊大爆發，除宜蘭、花蓮、台東外，澎湖、馬祖、金門等 三大離島是國人相當喜愛的旅遊點，飛航國內線的立榮、華信在暑假都加開班機因應市場 需求，華信甚至溼租（機組員和飛機一起租用）台灣虎航客機，加入飛航澎湖行列，顯示 離島市場需求極旺。 星宇航空公關長聶國維今（27）日表示，因為市場上有需求，旅行業也有需求，所以在研 擬飛航桃園－金門的國內航線包機，在完成研擬後，會向民航局、桃機公司提出專案申請 。 至於可能在哪個時間點飛航，聶國維表示，因為有法規和技術問題，還需要一點時間，但 希望越快越好。 據指出，星宇航空引進十架A321neo客機，是向GECAS租機公司承租，目前已有三架交機， 該型客機不僅外觀採用特殊MICA塗料展現高質感的金屬光澤，也以寬體機規格打造精品級 客艙，設有全平躺商務艙座位8個，及經濟艙座位180個，全艙等皆設有個人娛樂系統及Wi- Fi服務。 由於星宇航空客機既新且炫，預期開航的話，應會引發國人搶搭潮，可望在疫情期間為星 宇帶來一筆可觀的商機。 [心得] 竟然桃園機場也要開國內線了~ 但暑假跟九月十月連假還是希望可以加開飛到澎湖的班機 會不會有國人有疑慮不敢到桃園機場搭機呢? 不管怎樣，有多一家航空公司飛外島就是好事~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.184.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1595851942.A.0FF.html
推
07/27 20:49, 5年前 , 1F
國內線要有商務艙了欸
07/27 20:49, 1F
推
07/27 20:52, 5年前 , 2F
有供餐更好玩XD
07/27 20:52, 2F
推
07/27 20:56, 5年前 , 3F
會不會有點晚
07/27 20:56, 3F
推
07/27 21:18, 5年前 , 4F
一樓搭立榮A321幸運也會劃到商務艙
07/27 21:18, 4F
推
07/27 21:32, 5年前 , 5F
澎湖賣到早餐賣光，連早餐都吃不到，這出國幹嗎
07/27 21:32, 5F
推
07/27 21:33, 5年前 , 6F
想搭
07/27 21:33, 6F
推
07/27 21:34, 5年前 , 7F
想去 但現在住宿就是坐地起價..其他好像也很00XX.算了...
07/27 21:34, 7F
推
07/27 21:37, 5年前 , 8F
有時候發飲料都有點趕了 供餐不就更搞死組員XDDD
07/27 21:37, 8F
噓
07/27 21:47, 5年前 , 9F
不是說好死不幫飛國內線???
07/27 21:47, 9F
推
07/27 21:48, 5年前 , 10F
不用供餐啦= =點心就好了，機票算便宜點
07/27 21:48, 10F
推
07/27 21:57, 5年前 , 11F
鋁箔包發一發就好了啦
07/27 21:57, 11F
→
07/27 22:14, 5年前 , 12F
金門有辦法降落321嗎？
07/27 22:14, 12F
推
07/27 22:26, 5年前 , 13F
金門早就一堆321在飛
07/27 22:26, 13F
推
07/27 23:23, 5年前 , 14F
有點慢了...
07/27 23:23, 14F
→
07/27 23:23, 5年前 , 15F
好啦 願意做就不嫌晚啦
07/27 23:23, 15F
推
07/28 04:23, 5年前 , 16F
呃...A321每天一堆班次都用在金門航班啊...
07/28 04:23, 16F
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07/28 06:48, 5年前 , 17F
松山可以坐 不會去桃園坐吧
07/28 06:48, 17F
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07/28 07:21, 5年前 , 18F
現在飛恆春應該也會有生意？
07/28 07:21, 18F
推
07/28 08:07, 5年前 , 19F
太慢了
07/28 08:07, 19F
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07/28 08:07, 5年前 , 20F
之前太執著飛國際線
07/28 08:07, 20F
推
07/28 08:53, 5年前 , 21F
對旅客來說 桃園飛除了吸收到桃竹的客群之外 看不到
07/28 08:53, 21F
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07/28 08:53, 5年前 , 22F
有比松山優勢的地方
07/28 08:53, 22F
推
07/28 09:38, 5年前 , 23F
桃園有國內線航廈沒？
07/28 09:38, 23F
推
07/28 10:47, 5年前 , 24F
好奇桃機國內線走到登機門的路是跟國際線一樣嗎
07/28 10:47, 24F
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07/28 10:48, 5年前 , 25F
這樣就不能用快速通關,而是要拿身份證去走人工囉
07/28 10:48, 25F
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07/28 10:49, 5年前 , 26F
感覺還滿有趣的 XD
07/28 10:49, 26F
推
07/28 11:41, 5年前 , 27F
星宇國內線要實現了 希望用松山飛啦
07/28 11:41, 27F
推
07/28 11:43, 5年前 , 28F
之前遠航倒時我就有推文希望星宇飛國內
07/28 11:43, 28F
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07/28 12:05, 5年前 , 29F
公關沒放無薪假
07/28 12:05, 29F
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07/28 12:35, 5年前 , 30F
飛到恆春沒交通工具能出機場有意義嗎?要先有當地配套巴
07/28 12:35, 30F
推
07/28 13:28, 5年前 , 31F
以前恆春還有飛機的時候旅館有接駁車
07/28 13:28, 31F
推
07/28 13:46, 5年前 , 32F
恆春機場外省道上的客運一堆....
07/28 13:46, 32F
推
07/28 14:05, 5年前 , 33F
另外恆春A320飛不起來吧？
07/28 14:05, 33F
推
07/28 14:14, 5年前 , 34F
其實比照澳航在QF9/10 MEL-PER是走國際航廈就好 真要做其
07/28 14:14, 34F
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07/28 14:14, 5年前 , 35F
實不會不可行 檯面下的磋商角力才是重點
07/28 14:14, 35F
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07/28 15:31, 5年前 , 36F
老美：台澎和金馬要分別對待，我們只管前者
07/28 15:31, 36F
推
07/28 17:11, 5年前 , 37F
恆春算了吧 起降都有問題 還不如考慮花蓮
07/28 17:11, 37F
推
07/28 20:14, 5年前 , 38F
有桃園等於解決很多交通問題，從別的縣市訂不到機票
07/28 20:14, 38F
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07/28 20:14, 5年前 , 39F
的話可以去那邊坐
07/28 20:14, 39F
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07/28 20:16, 5年前 , 40F
現在桃園連外接駁比以前好太多了，還能順便體驗逛免
07/28 20:16, 40F
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07/28 20:16, 5年前 , 41F
稅店進貴賓室這種偽出國的感覺
07/28 20:16, 41F
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07/28 20:18, 5年前 , 42F
要供餐的話飛慢飛久甚至原地繞圈就夠了XD
07/28 20:18, 42F
推
07/29 00:17, 5年前 , 43F
應該要核准從松山，並規定將來即使虧錢也不能抽掉。
07/29 00:17, 43F
推
07/29 08:18, 5年前 , 44F
怎麼可能逛免稅店...Y
07/29 08:18, 44F
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07/29 09:17, 5年前 , 45F
真香！
07/29 09:17, 45F
推
07/29 10:53, 5年前 , 46F
我覺得松山國內線的候機室蠻小的 如果國際線長期萎縮
07/29 10:53, 46F
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07/29 10:53, 5年前 , 47F
的話是可以考慮變大吧
07/29 10:53, 47F
推
07/29 11:08, 5年前 , 48F
長期要怎麼定義 現在改大到時又改小嗎
07/29 11:08, 48F
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07/29 11:14, 5年前 , 49F
國內線候機室受限於原本展覽館 不太可能再往國外線拓寬
07/29 11:14, 49F
噓
07/29 12:10, 5年前 , 50F
當初遠東倒閉時不是不屑接手飛國內線嗎？
07/29 12:10, 50F
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07/30 12:01, 5年前 , 51F
松山國際線大概一天就幾百個客人這樣吧
07/30 12:01, 51F
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07/30 12:01, 5年前 , 52F
最近飛TSA-PVG 整架333大概裝了一半
07/30 12:01, 52F
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