[新聞] 華航業績全球獨走 Q2獲利24.59億元

看板Aviation (航空板)作者 (極)時間1月前 (), 1月前編輯推噓39(43439)
留言86則, 52人參與, 1月前最新討論串1/1
工商時報 20200806 https://ctee.com.tw/news/industry/314356.html 華航業績全球獨走 Q2獲利24.59億元 華航(2610)6日下午召開董事會,會後公告財報,由於今年5月航空貨運運價站上高峰,公司第二季單季獲利24.59億元,在全球航空公司相繼公布第二季財報,動輒虧損二、三百億台幣情況下,華航是截至目前為止,除了純貨運航空公司之外,唯一傳出有獲利的客貨運航空公司。 華航指出,受新冠肺炎疫情影響,各國旅遊警示持續提升及進行邊境管制,致旅客人數驟減、航班大幅取消,整體客運收入較去年同期減少;貨運則因客機航班取消,載貨艙位供給減少,然各國醫療物資於疫情嚴峻期間運送需求急遽上升,使航空貨運市場需求熱絡,公司因應貨運市場變化,充分利用18架747-400全貨機運能優勢,及善用客機腹艙運能,使整體貨運收入較去年同期增加。 109上半年度合併營業收入588.73億元,合併營業淨損2.23億元,合併稅後淨損15.58億元,歸屬母公司淨損13.14億元;每股稅後虧損(EPS) 0.24元,相較去年同期每股虧損0.13元,虧損增加0.11元。 第二季單季營收263.15億元,獲利24.59億元,EPS0.45元。公司截至6月底止,現金及約當現金有342.17億元。 心得: 其他國家的國籍航空也沒有這樣的成績,不知道是因為貨運有在賺錢,還是背後有政府撐腰,但小花採購新機的計畫有一些變數,會不會改為以貨機為主? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.102.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1596722031.A.65C.html
1月前
請於0807 0600前修改符合板規
08/06 22:08, 1F
抱歉 已補上心得
1月前
版主太辛苦了 發文看版規是基本的 還這樣提醒真是佛心來
08/06 22:39, 2F

1月前
08/06 22:39, 3F
下次會注意...感謝
1月前
該轉型了 貨運爲主 客運爲輔 不用怕罷工威脅停飛
08/06 22:44, 4F

1月前
停掉客運 減下人事成本 整個毛利 Eps大幅上升
08/06 22:46, 5F
※ 編輯: Polestar (39.13.102.46 臺灣), 08/06/2020 23:46:35
1月前
早就說可以對著經濟艙奥客大聲講不爽不要搭自己滾回家,
08/06 23:49, 6F

1月前
根本不會影響公司獲利XD
08/06 23:49, 7F
※ 編輯: Polestar (39.13.102.46 臺灣), 08/06/2020 23:50:48
1月前
卡客才是真奧客吧
08/07 00:22, 8F

1月前
為什麼要補助他們
08/07 00:35, 9F

1月前
好像貨運價格這麼好是常態一樣 呵呵
08/07 01:01, 10F

1月前
好到可以讓新進空服離職免繳違約金喔? wwww
08/07 01:16, 11F

1月前
Q2貨運價格高,但是是傳統貨運淡季。Q3後進入傳統旺季但是
08/07 07:35, 12F

1月前
今年價格反而會回調一點點
08/07 07:35, 13F

1月前
拿麼厲害,這樣不用紓困了吧
08/07 07:57, 14F

1月前
Q2貨運價格大概是無疫期間的3~5倍獲利上升,加上人
08/07 07:58, 15F

1月前
事成本下降及政府補助,才出現Q2獲利,如果某V說法
08/07 07:58, 16F

1月前
是對的,Q1就不會虧錢了,有點無知搞笑的說法。
08/07 07:58, 17F

1月前
紓困是貸款的形式是不是有人以為不用還?減薪或是減班影響
08/07 08:00, 18F

1月前
的大概不到2E
08/07 08:00, 19F

1月前
紓困是借不是給 不要亂帶風向
08/07 08:09, 20F

1月前
紓困雖然主要貸款但也其實不全然是借啦,利息補貼
08/07 08:23, 21F

1月前
跟機場相關費用的減免都是補貼給予
08/07 08:23, 22F

1月前
紓困利息比一般少吧
08/07 08:29, 23F

1月前
護航的笑死
08/07 08:30, 24F

1月前
少的利息難道不是全民埋單?
08/07 08:30, 25F

1月前
借錢要還難道不應該啊?
08/07 08:30, 26F

1月前
V大大的意思是 空服跟客人就是拖垮華航的累贅
08/07 08:31, 27F

1月前
跟政府貸款之後 花大筆錢養沒做事的空服
08/07 08:51, 28F

1月前
聽說現在空服員三個月飛一班而已,留停的不給復職,人
08/07 09:59, 29F

1月前
力過剩。
08/07 09:59, 30F

1月前
公會/工會熱身中........
08/07 10:24, 31F

1月前
大外宣囉
08/07 10:35, 32F

1月前
聽說一樣沒客人的長榮,組員早就沒有保障飛時,華航組員
08/07 10:43, 33F

1月前
除了底薪以外,還有80%的保障飛時?
08/07 10:43, 34F

1月前
Q3就知道了 貨運價格降下來還有那麼好的業績嗎?
08/07 10:46, 35F

1月前
最近搭飛機,一個空服跟我說她兩個月來第一次上班。
08/07 11:25, 36F

1月前
很多都利用時間做安麗
08/07 11:33, 37F

1月前
不要空耗人生
08/07 11:34, 38F

1月前
紓困當然要利息補貼.補貼錢那裏來.當然是稅金。難道邊編
08/07 12:02, 39F

1月前
預算錢就跳出來.
08/07 12:02, 40F

1月前
CHINA之光
08/07 12:17, 41F

1月前
Cargo才是王道XDD
08/07 12:26, 42F

1月前
哼 華甚麼航 以後是台航
08/07 13:23, 43F

1月前
政府持續補助兩個月上一次班領基本薪好棒!
08/07 14:06, 44F

1月前
貨運有賺錢就拿去貼補客運不要再拿政府稅金了好嗎?
08/07 14:07, 45F

1月前
三倍券成本12億倒是有些人拿得爽爽的,沒給自己就不行典型
08/07 15:28, 46F

1月前
的雙標
08/07 15:28, 47F

1月前
貨運操的要死然後拿錢去補幾個月上班一次空服的薪水?
08/07 15:45, 48F

1月前
ㄏㄏ
08/07 15:45, 49F

1月前
這樣空服員就不用罷工叫囂超工時啦
08/07 16:01, 50F

1月前
三倍券不是補貼政策,是振興經濟方案,自己也要出
08/07 16:20, 51F

1月前
錢。補貼是只接受不用付出,根本不一樣東西。
08/07 16:20, 52F

1月前
要講為國家付出華航在國籍航空裡面算最多了吧
08/07 16:59, 53F

1月前
不要叫操得要死了,華航馬上拿著錢增資虎航了顆顆
08/07 17:35, 54F

1月前
機師辛苦飛 空服家裡躺領四萬
08/07 18:40, 55F

1月前
華國人思維就是空服員都去死啦
08/07 18:42, 56F

1月前
瞧瞧那精美的744F機隊
08/07 18:47, 57F

1月前
華國人思維= =?像國外直接解僱有比較好嗎
08/07 19:11, 58F

1月前
當初什麼都吵著要比照國外,那裁員要不要比照一下?
08/07 19:37, 59F

1月前
原來客運是獲利毒瘤
08/07 19:40, 60F

1月前
拿三倍券來比較是什麼邏輯,你是有付政府錢?
08/07 20:58, 61F

1月前
成本12億更好笑,這又不是我要求的,請他發現金啊!
08/07 20:58, 62F

1月前
這則新聞我是很懷疑啦,靠貨運業績全球獨走,那怎麼沒
08/07 23:36, 63F

1月前
聽說DHL賺爆?
08/07 23:36, 64F

1月前
貨運要獨立。
08/08 00:13, 65F

1月前
這版很常看到邏輯死去的員工,不意外。
08/08 00:25, 66F

1月前
交通部長都說要尊重市場機制了不是?
08/08 01:01, 67F

1月前
裁員就按照勞基法資遣啊 人家公司不裁 喊什麼燒
08/08 02:25, 68F

1月前
有人第一段都沒看懂 華航是截至目前為止,除了純貨運
08/08 07:53, 69F

1月前
航空公司之外,唯一傳出有獲利的客
08/08 07:53, 70F

1月前
貨運航空公司。
08/08 07:53, 71F

1月前
利益在哪就救哪啊酸民真可悲
08/08 08:37, 72F

1月前
拿三倍劵救援的 真的失敗~
08/08 08:56, 73F

1月前
票價增加至少一倍
08/08 11:04, 74F

1月前
長榮沒獲利是因為貨運量太少嗎???
08/08 20:59, 75F

1月前
有獲利不是好事嗎?不懂有啥好酸
08/08 21:54, 76F

1月前
工會在準備了
08/09 08:03, 77F

1月前
7月開始薪水全部調回來 第三季大概又要虧錢
08/09 08:04, 78F

1月前
上班的人跟躺在家裡爽領的空服員薪水差不多 天理何在?
08/09 10:48, 79F

1月前
貨運又不是天天過年,推文讓人無言
08/09 12:28, 80F

1月前
空服員就每個月一個班而已啊!
08/09 13:45, 81F

1月前
航空業主要的支出應該是資本支出吧,人事應該只占極小
08/10 00:52, 82F

1月前
部分,為何推文都在吵人事支出??帶風向?
08/10 00:52, 83F

1月前
樓上,航空業人事支出佔的比重不低喔
08/10 12:23, 84F

1月前
工會又出意見 就順勢直接裁員吧 反正薪資補助到六月而已
08/11 01:16, 85F

1月前
前空服 國外都是直接裁員的 台灣已經好很多了QQ
08/11 05:23, 86F
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