[分享] 2020 Sep ORD-FRA-HND-TSA in C

看板Aviation (航空板)作者 (ㄍㄟˇㄍㄟˊ)時間3年前 (2020/09/17 23:18), 3年前編輯推噓38(3807)
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disp.cc好讀版: https://disp.cc/b/27-cKJY 原文刊載於PTT航空板 這篇飛行記錄,包含了以下三個航班,從芝加哥到台北, 2020/9/12 LH431 ORD-FRA in 747-8 C 2020/9/13 NH204 FRA-HND in 787-9 C 2020/9/14 NH851 HND-TSA in 767 C 飛行路徑地圖 https://i.imgur.com/9kyl50u.gif
如大家所見,這次的行程是在後疫情時期, 隨著今年以來,疫情的不斷進展,我一直很好奇現在航空旅行的情況到底如何, 搭飛機的感覺是不是還跟以前一樣,服務是不是跟過去有差別? 或者說,跟過去差別多少, 由於世界各地旅行限制的緣故,旅行變成時間成本很大的事情, 網上以flight review為主的各大博客/論壇因此紛紛難產, 沒辦法一窺究竟,所以帶著上面的好奇心,跟對旅行的渴望, 以及自己不得不回台一趟的動機,親自飛了一下, 同時跟大家分享,此時此刻的飛行體驗是一個什麼情況, 也為自己的隔離生活找點事情消磨時間, 只是實在太多年沒拿相機記錄旅行,加上找死的用了個定焦鏡, 結果就變成了這次的照片拍得並不好, 另外大家閱讀到這邊,應該也發現我是很愛講廢話的人, 光是書寫至此,我就有預感這會是一篇很長的文章XD 這兩個缺點都請多包含,願意細看文字的,我們可以多交流心情, 或者你只想看(拍不好的)圖,圖片也已最大程度壓縮, 縮短的下圖時間,希望讓閱讀體驗可以更好一些, 以上都是前言.. ==================== 2020年9月12日 一個月前,在決定這次航班行程時,其實並沒有太多選擇, 最方便的的長榮直飛航班只願意賣Y艙還不開升等Z/里程I艙位, 只好用窮人最大的武器,拒絕購買來抵制這樣的行為, 轉機的行程,要考慮很多因為疫情所帶來的限制, 包括稀稀落落的殘餘航班、轉機機場本身不可過夜或需有PCR測試報告等, 再加上一個我私心不願搭美國國內航班,因此排除了UA, 以及希望搭乘的航空公司,在此時依然保有跟過去類似程度的服務, 又還是排除了UA/AC/TK,還有可能BR? 長榮這幾個月的商務艙服務內容實在太神祕了,一點頭緒都沒有, 但總之,以上考量誕生了這個行程, ORD第一航廈最右側角落,專屬於LH/ANA的報到櫃檯,時間是下午兩點鐘 https://i.imgur.com/1DmGxiw.jpg
ORD第一航廈的另一端 https://i.imgur.com/hBwBddI.jpg
如果有跟我一樣熟悉ORD T1的讀者,應該也會相當訝異這個空間也能如此的沒人氣, 舉例來說,此時的LH經濟艙報到隊伍,會在這個角落S型排隊,簡直跟市場一樣吵, UA的自助報到櫃檯也永遠都是熱鬧沸騰, 今天不一樣,我自己從下車到TSA安檢完畢,可能只花了20分鐘,到哪裡都沒有隊伍, 但往好處想,現在這樣子已經有進步了, 上個月帶我室友來T1搭機時, 那個沒人沒車的場景,可能只有在電影螢幕上才能夠看到, 剛過去的美國勞動節,搭機人數也恢復到了去年勞動節的.. 10%! 拍拍手鼓勵一下 順帶一提,這次報到能把行李直接託運到台北,這不意外, 但是登機證也一次打出三張,後面也沒被ANA換新證,這我比較意外, 我相信這幾個*A核心夥伴的系統應該是整合的相當好了, 在德航的行程管理網頁上,也能夠選好ANA航班的座位沒有問題,這個很不錯 ORD T1管制區內,恐龍也只能一起乖乖戴上口罩 https://i.imgur.com/PTLZsiX.jpg
口罩,或是face covering,現在已經是飛行體驗中的標配, 機場廣播讓你戴口罩,飛機廣播也讓你戴口罩, 但是戴口罩這件事情,這趟飛完以後,我真的覺得是因地制宜, 比方說吃東西戴不了口罩了吧, 貴賓室、飛機上,其實你桌上放了一杯酒水,那就恭喜你獲得了口罩豁免權, 比方說抽煙也戴不了口罩了吧, 法蘭克福機場內擁擠的室內吸菸室,讓我直接覺得裡面發生群聚感染一點都不意外, 對於戴口罩,就我在機場裡看到的這些情況, 我可能還得替我一向覺得不太注重口罩的美國人說句好話, 你們真的做得比德國人好! 再多說一點關於防護方面的事情, 這趟行程下來,不管是飛機上的乘客/組員,或是轉機時遇到的所有人, 都沒再看到有誰穿著幾個月前電視上能看到的太空裝防護衣,護目鏡也沒看到過, 戴著face shield的是有的,但整趟下來,應該是不到五個人, 神奇的是,這幾個都是ORD遇見的TSA人員 按照習慣,過完安檢就直接近貴賓室啦,UA貴賓室一隅 https://i.imgur.com/CaKMeL5.jpg
用不到的地方就圈起來 https://i.imgur.com/Rh9twBK.jpg
只能用pity來形容的供食 https://i.imgur.com/HnBqmmH.jpg
Bar還是有的,只是把高腳椅去掉了 https://i.imgur.com/u9hDd9n.jpg
UA貴賓室在ORD目前應該只有兩個開放中,這是其中靠近B6 gate的那一個, 使用人數還是相當的少,也跟往日的人聲鼎沸有很大的對比, 至少網路、酒水都有,吃的只有零食跟泡麵,就安慰自己不要太介意了, 沒人的貴賓室感覺還是很壓抑的,拍照繞了一圈就隨即出來, 如果說UA貴賓室有什麼變好的地方的話,那就是隨處可見的乾洗手消毒液可以用吧 UA的HEPA教育展示 https://i.imgur.com/OAPGHpX.jpg
機場裡頭的商店/餐廳,八成都是開著的, 書報攤/旅行雜物店/星巴克/麥當勞,這些都提供了一般旅客跟以往差別不大的服務, 這天剛好早先下過雨,整個航廈地上零零落落的放了許多水盆, 在恐龍戴口罩的那張照片可以看到,數量還不算少, 讓我已經有回到桃機的感覺XD 今天的班機,這門的角度實在是太差.. https://i.imgur.com/M8cd0Jb.jpg
今天的座位在二樓,這樓梯其實是很airy的,但是我拍不出那個明亮的感覺, https://i.imgur.com/u3EBkvl.jpg
其實人性是很奇妙的,我知道坐二樓有很多缺點,理性上還是應該坐一樓好, 但還是抵不過二樓那種exlcusive的感覺XD 二樓空間感小、窗戶位置低、overhead bin小,而且乘客比寬敞的樓下要多出很多! 唯一的好處應該就是那巨大無比又方便的靠窗置物櫃了吧, 二樓入席約1/3,經濟艙感覺人不少,應該有上百位, 德航現在登機依然是有priority boarding的,其次是經濟艙由後往前依次登機, 枕頭、薄被子、瓶裝水跟過夜包,都已經事先在所有座位放好了,不論有沒有乘客, 班機沒有提供迎賓飲料 https://i.imgur.com/D5ORmXD.jpg
其實到這邊,我已經有點覺得不太好意思, 因為這個時間點拿著相機,其實是很招搖的事情,我完全能夠感覺到他人的眼光, 不過呢,well.. 菜單還沒起飛就發了,還有一個消毒紙巾,這次班機唯一的一個 https://i.imgur.com/VbrwBMM.jpg
過夜包的質感不錯,但是實用性真的很低,可能可以當做筆袋用? https://i.imgur.com/RQlOGys.jpg
很模糊,但是給了歐舒丹的唇膏與乳液, 德航現在全面與歐舒丹合作, 包括廁所裡的備品,地面貴賓室的備品,都是歐舒丹的, 馬鞭草節香味的洗手乳真的是聞起來很療癒 https://i.imgur.com/sL4G480.jpg
照例來個cheers,希望旅行順利 https://i.imgur.com/XDxdQ7u.jpg
隨著香檳一起提供的是nuts一盤(常溫) https://i.imgur.com/42AjsyR.jpg
前菜的鴨肉,麵包是麵包籃裡自己選的,居然現在還有麵包籃讓我有點意外, 前菜還可以,但麵包是真的好吃,可能我也餓了吧 https://i.imgur.com/WpbkTtA.jpg
主菜是烤鮭魚跟芥蘭,配飯,看菜單沒發現,上菜才驚覺這就是一盤中餐, 而且這芥蘭菜的菜梗,比我拇指還粗, 不過實際上我也沒得選,前菜跟主菜都是,我的首選海鮮前菜與牛排主餐都說沒有了, 另外的選項是素食義大利餐,不想吃素也不想吃起司, 我可是坐第二排啊.. https://i.imgur.com/sftmR4n.jpg
雖然上餐的數量有點費解,但是菜單上有前菜主餐各三個可以選,還是很棒的, 結束之後問了冰淇淋、起司跟水果要哪些,只要了冰淇淋 https://i.imgur.com/VtAy3nZ.jpg
搭了兩個truffle https://i.imgur.com/9J45r5G.jpg
用了個無咖啡因的herbal tea結束這一餐 https://i.imgur.com/LlBNcNA.jpg
用餐完大概是芝加哥時間才下午六點半左右, 嘗試睡了一下,效果非常不好,只能硬著頭皮在芝加哥的半夜12點時間, 降落在上午6點的法蘭克福,這種把整個睡覺時間都吃掉的班機時間我不是太習慣, 剩下的時間就在看電影發呆中度過, 電影的量不少,但是提得起興趣看的電影幾乎沒有, 加上這觸控螢幕令人生氣的靈敏度,讓人無法恭維 這次是我第三次搭748,好像也就是我三次搭德航的經驗,剛好三個艙各搭了一次, 第一次坐在1K,那時748剛加入營運,心情是很興奮的, 不過(又是)因為在餐食上面出了點狀況,對德航空服留下的印象並不是太好, 後一次搭經濟艙,反而感覺還不錯, 反正就是經濟艙,有飯有酒,要水有水那就可以了, 真的是沒跟空服有太多接觸,就也不會被傷害, 這次服務我的是一個德國先生,則是相當的客氣, 你依然能夠感覺到那個心靈上遙遠的距離,但是他盡力的客氣的完成他的工作, 讓我心情也感覺很放鬆 降落前一小時的single tray早餐,二選一,這次總算是選我要吃的了, 椰奶+chia seed,我真的很想跟他多要一份吃,太好吃了, 麵包一樣是提供麵包籃來自選 https://i.imgur.com/EWqL2s4.jpg
看起來很像黃昏的日出 https://i.imgur.com/jgZY1N8.jpg
下機以後再來看看這隻大鳥,已經是德航的新圖裝了 https://i.imgur.com/yKumHuj.jpg
747真是美,比380要好看太多了, 慚愧的是380我還沒機會搭,現在看來,我可能這輩子也不會有機會搭380了吧 https://i.imgur.com/1yZU5ud.jpg
在法蘭克福轉機的時間非常的長,但大部分的時間都是在德航貴賓室裡度過的, 德航原本應該在非申根區的Z與B區各有一間senator貴賓室, 但現在只剩下B區的還開著, 在這邊我想抱怨一下法蘭克福機場,從非申根的Z到B的移動也太繞了, 我的方向感告訴我,我就在一個不太大的範圍裡行走, 但是這動線規劃真的是讓人無語,只能安慰自己當運動了, 先來幾張得航貴賓室的餐飲照片 https://i.imgur.com/JDvuSmO.jpg
https://i.imgur.com/mhAQ9FI.jpg
https://i.imgur.com/ISZus7W.jpg
進了貴賓室以後才發現,其實這裡我以前來過, 飲料的部份跟過去一樣,還有一個full bar, 餐食的部份也是取消了以往自助餐的形式, 冷餐改為一份一份預先裝在小玻璃杯裡的樣式, 熱餐與麵包則有專門一個人守著櫃檯,幫你服務幫你裝, 也因此,雖然熱餐味道還是很好,但是選擇與過去相比則是大大的減少, 而且也只能看著牌子上的文字想像有什麼可以吃,才麻煩服務人員裝餐, 但只能說是現在疫情下的變通,算是可以接受, 總是已經甩過只願意給客人小包裝零食薯片的航空公司要強多了, 浴室也是開放的,而且使用的人不少,我就等了兩小時左右,還好轉機時間很充裕, 浴室的格局比較奇怪,所以照片照不起來, 要說哪裡特別的話,就是他給了兩種歐舒丹的洗髮精,但沒有潤髮或沐浴乳, 除此之外,跟以忘貴賓室淋浴間的體驗沒有差別, 登機前隨手一拍FRA T1 B區一景, 航站裡大部分是滿沒人的,但有幾個門外頭又異常擁擠, 算是整個行程下來人流密度最大的地方,等等提到的天台也是人很多, 免稅店跟餐廳也都是七八成都開著,咖啡店也開著,跟餐廳都開放內用 https://i.imgur.com/nGyibQp.jpg
FRA T1 B區也有一個小天台, 原本不知道,但實際一到了發現真的是非常非常小的一個天台, 我原本以為是蘇黎士機場那樣的寬敞的大天台,看來我真的是想太多了, 除了小以外,這個天台的使用者,九成是穿著制服的機場員工,一成才是旅客, 員工在這邊,就是聚在一起抽煙,因為人多,所以空氣中都是煙味, 有一瞬間應該是交接班的關係,人一下全下樓了,才有這張照片 https://i.imgur.com/4ZQBQhZ.jpg
可以看到的機坪範圍很小,右邊是Z區,左邊Etihad停靠的地方是B區 https://i.imgur.com/6RRZWq1.jpg
天台上有個不用投幣就能使用的望遠鏡, 但是只能水平移動,俯仰角度是固定的,大大的限制了望遠鏡的使用意義, https://i.imgur.com/qlC0Ycg.jpg
今天帶我回亞洲的787-9 https://i.imgur.com/dEP4G9i.jpg
ANA的登機門,門前間隔1.5公尺立了竿子提醒大家保持距離, 同時也廣播讓大家不要先排隊,叫了boarding group再去登機, ANA這次登機沒有priority boarding的設置,商務艙全是group 4, 也就是最後才登機的, 因為是最後登機,我感覺經濟艙可能就十幾個人最多二十人, 商務艙則是七人, 照片裡登機櫃檯前也設置了塑膠板,因為還在隔離中不知道台灣作法如何, 但是在這次行程的幾個機場各處只要有櫃檯的地方,都有了這個塑膠板, 美國超市/商店/餐廳/咖啡店的收銀櫃台,也是一樣的設置了 https://i.imgur.com/R4Js3MH.jpg
ANA還有一個作法比較讓人放心,應該是他們自己的SOP, 就是掃完登機證後,馬上會有乾洗手噴霧,要求你先清潔雙手, 還貼心的給了有酒精與無酒精兩種選擇, 不過我自己比較納悶,如果無酒精的效果一樣好,為什麼提供含酒精的呢, 登機了,不得不說,每次聽到ANA的登機音樂,心情就很愉快, 另外沒有比較就沒有傷害,阿娜這螢幕雖然也是好多年了, 但真的是很甩德航數條街,那個尺寸銳利度跟靈敏度都不在一個檔次 https://i.imgur.com/GWc6x0M.jpg
所有備品也都是已經事先放好了,跟德航一樣每個位子都有, 脫鞋過夜包下頭是被單跟床墊,後面空服員還發了cardigan,中文不知道是什麼, cardigan也就日系航空會發,但偏偏在日系航空用不太上, 因為他們的空調總是溫度偏高, 話雖這麼說,阿娜發的這件,在隔離旅館裡的現在我可是天天穿著, 這算題外話了就是 https://i.imgur.com/Tk75aDZ.jpg
阿娜的迎賓飲料沒減,已經想鼓掌了, https://i.imgur.com/CBGbhBq.jpg
起飛前發了菜單,還有消毒紙巾,同時給了一個小塑膠袋裝使用後的垃圾, 這個完全擊中了我剛剛在德航機上一樣的想法,使用過的清潔用品到底該怎麼處理, ANA給了很好的答案, 這個消毒紙巾登機一個,主餐與次餐前後也各有一個,很慷慨也很實用, 不知道是不是目前的SOP, https://i.imgur.com/XfzddnD.jpg
開心的起飛 https://i.imgur.com/YYsdMlg.jpg
小點,現在ANA的上菜也是稍有改變,都是會有個蓋子蓋住的, 空服員全程戴口罩以及手套服務, 同時現在也沒有餐前的熱毛巾,用的是包裝了的普通濕巾, 換句話說,每次餐前會收到兩種濕巾,一個消毒,一個.. 不能消毒.. https://i.imgur.com/YXwmYRs.jpg
前菜,西式的龍蝦,這個味道很日式, 話說我今天跟吃比較沒有緣份, 今天的班機所有日式餐點,除了一個點心壽司以外,都是沒有的, 包括主餐次餐,以及a la carte,這個真的讓我很崩潰, 畢竟平常吃多西餐了,就想來點日本料理呀, 對了,阿娜的麵包也是麵包籃端上來的, 看起來也是有很多種,但是空服員沒問我,直接就給我夾了兩塊 https://i.imgur.com/55CgD29.jpg
https://i.imgur.com/NREYpA4.jpg
前菜是牛排.. 反正他寫的是beef fillet, 但是不管是看起來,或是吃起來,都是滷牛腩啊,很油很鹹的那種, 配上他說是risotto但看起來或吃起來都不是risotto的米飯,很難過, 為了原德航機上沒吃到牛排的缺憾,現在感覺還不如點烤鮭魚呢, 對.. ANA今天菜單也是牛排、烤鮭魚、素主餐 https://i.imgur.com/OqzOk5n.jpg
https://i.imgur.com/crqEFWP.jpg
起碼清酒梅酒燒酒都還是有的, 飯後的水果,另外可以有的是兩個口味的冰淇淋,或是起司, https://i.imgur.com/8DGTf5T.jpg
其實我也好久沒搭阿娜的商務艙了,這兩年搭JAL比較多, 這次是第一次用他們的床墊,不得不說,真的很舒服, 雖然也有可能我是真累,但飯後這一覺睡了要六小時, 醒來直接已經可以準備降落了 Light meal的西餐有兩個選項,但是我實在沒興趣, 先要了一份味道口感跟份量都不怎麼樣的壽司 https://i.imgur.com/vBwajri.jpg
再要了一碗一風堂泡麵 https://i.imgur.com/AvE3tg1.jpg
降落前也拍了張過夜包的內容物,不知道雪肌精跟歐蘇丹比起來誰更高級, 但阿娜過夜包的包包本身,真的只能用廉價來形容 https://i.imgur.com/mvH5nBl.jpg
結束了這段長程的阿娜航班,其實還是滿開心的, 雖然catering並不理想,沒了日餐不知道是減成本還是意外, 但是我自己的感覺,他們是想要盡量保持服務品質的, 尤其這趟航班,乘客組員比例這麼低,實在的享受到了頭等艙被監視的體驗, 真要說缺點的話,就是他們的咖啡沒有德航做得好,但這算是挑刺啦 降落羽田機場以後,所有乘客都得先在座位上待著, 直接入境日本的乘客先下機,爾後才是轉機乘客, 又到了熟悉,但這次很沒人的羽田機場 https://i.imgur.com/Pk2DQkD.jpg
轉機的過程跟過去沒有差別,也一樣快速, 就是很不習慣這麼空曠的羽田機場T3,感覺好像闖進了一個施工中的建築, 設施只有部分開放,那種感覺 https://i.imgur.com/iWBWWny.jpg
阿娜貴賓室疫情以來一直都開著,而且只開頭等艙貴賓室, 所有商務/*G旅客也是用這邊,不知道這用意是什麼, 裡面的陳設跟以前來一樣沒有改變,淋浴間裡面沒有變化, 飲料部分沒有改變,但是餐食也不再是自取了,也改成了獨立包裝, 同時熱食部麵飯,跟服務人員點, 說到這,以服務上來說,這依然還是個頭等貴賓室的規格, 有人一路領著從前台進去、帶位,但不再幫你倒飲料了就是 https://i.imgur.com/QwX9Do4.jpg
https://i.imgur.com/hJko1BU.jpg
https://i.imgur.com/p0azHzj.jpg
https://i.imgur.com/EIrlwkp.jpg
因為也不餓,匆匆洗了澡,在窗邊看一下風景,隨即就離開了, 如果轉機的時間更充裕,面機坪的這排座位依然是我的愛 https://i.imgur.com/HYc2fpH.jpg
在整個機場唯一有開的免稅店,採購了一下,就準備登機了 今天回台北的班機 https://i.imgur.com/DVgd2dJ.jpg
與登機門, 比較有意思的是,這次的登機有阿娜人員全程錄影,說是內部訓練用, 造成地勤比旅客多的場面, 在羽田的登機,是有priority boarding的, 有點令人疑惑但還是選擇最後登機, 商務艙十位乘客,比我預期的多,經濟艙應該則是二三十位左右 https://i.imgur.com/7xUSPvp.jpg
一樣的2k,就這螢幕還比德航748上的好! https://i.imgur.com/LwjbFDX.jpg
標配扎人毯子 https://i.imgur.com/quChm3t.jpg
登機後沒有迎賓飲料,但是走了一圈備品藍,這跟過去一樣, 這個航班沒有消毒濕紙巾,只發了不能消毒的普通紙巾, 但一樣是給了塑膠袋裝用過的紙巾 https://i.imgur.com/DiFPoP6.jpg
今天的富士山,還蠻近的 https://i.imgur.com/MFv42tS.jpg
https://i.imgur.com/E2T6ioe.jpg
似曾相識的畫面,這個沒變 https://i.imgur.com/uq9FpYN.jpg
用清酒敬一下今天旅行順利,沒有延誤、沒有取消 https://i.imgur.com/eEt6wws.jpg
這頓從東京出發,別再跟我說沒有日餐了啊~ 一樣的single tray,這是剛端上來的樣子 https://i.imgur.com/HmoZHda.jpg
以及我拍差了的樣子 https://i.imgur.com/bsYuNxM.jpg
https://i.imgur.com/wQIaEa9.jpg
https://i.imgur.com/7vppU4v.jpg
https://i.imgur.com/i4nDCiS.jpg
以及飯後茶 https://i.imgur.com/94ypnHb.jpg
說真的,這一頓飯是我整趟旅行下來吃得最滿足的一頓, 雖然從789走進767,心理落差巨大,但這頓飯拯救了一切, 剩下的lounging time就一樣走歐吉桑路線吧,芋焼酎on rock https://i.imgur.com/oUFl2W6.jpg
很快到台北了,關渡大橋 https://i.imgur.com/2UWIxHs.jpg
過河收相機前最後一張,台北橋, 降落前就能看到台北城還是很讓人激動的,這是我喜歡松山機場的原因 https://i.imgur.com/D6yZmMT.jpg
到了松山機場,下機也跟往常一樣, 不一樣的是.. 看來松山機場的裝修已經是完成了,還挺好看的 https://i.imgur.com/c81uNrd.jpg
隨手拍一下這令人開心的畫面 https://i.imgur.com/kK1mcTV.jpg
松山機場不大,入境後的動線規劃很清楚也很簡單, 還沒意識過來,就已經上了計程車,往旅館出發了, 但松山機場平常後不解就這樣,在這邊結束旅程就是非常俐落, 今年的疫情發展到今天,對於航空業的影響還是很令人感慨的, 雖然很多的變化還在慢慢調整中,還需要一點時間去觀察, 但我想,很多事情都會跟當年的911一樣,過去的就是過去了, 那些以前經歷過的美好的日子,輕鬆且方便的旅行,非常有可能不再回來了, 不過誰知道呢,我們以後一樣會適應新的航空環境的, 就跟我現在說post 911的旅行輕鬆且方便,看在經歷過pre 911旅行的人眼中, 也是一種唏噓吧 以上是這次飛行的經驗,與大家分享, 發文的同時,表示我得再替我未來幾天的隔離生活,找點別的事情做了XD -- ˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍˍ ㄍㄟˊ。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.127.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1600355896.A.FF7.html

09/17 23:24, 3年前 , 1F
先推
09/17 23:24, 1F

09/17 23:37, 3年前 , 2F
推,其實照片還是不錯的。好希望年底疫苗真的能成功喔
09/17 23:37, 2F

09/17 23:37, 3年前 , 3F
!不然再這樣下去的話換心理衛生會出問題。
09/17 23:37, 3F

09/17 23:41, 3年前 , 4F
推~
09/17 23:41, 4F

09/17 23:48, 3年前 , 5F
推 充滿溫度的文章
09/17 23:48, 5F

09/18 00:19, 3年前 , 6F
謝謝分享
09/18 00:19, 6F

09/18 00:26, 3年前 , 7F
推 祝身體健康 順利出關
09/18 00:26, 7F

09/18 00:41, 3年前 , 8F
有看有推
09/18 00:41, 8F

09/18 03:15, 3年前 , 9F
推 本來從ord-NRT-TPE回台但被取消..原來還可以從另一飛..
09/18 03:15, 9F

09/18 05:30, 3年前 , 10F
不管坐第幾排,高卡客就是會比較早選
09/18 05:30, 10F

09/18 05:45, 3年前 , 11F
推一個 預祝身體健康
09/18 05:45, 11F

09/18 06:30, 3年前 , 12F
推 祝身體健康
09/18 06:30, 12F

09/18 06:54, 3年前 , 13F
推推 祝身體健康
09/18 06:54, 13F

09/18 06:54, 3年前 , 14F
09/18 06:54, 14F

09/18 08:37, 3年前 , 15F
推,謝謝分享
09/18 08:37, 15F

09/18 08:58, 3年前 , 16F
09/18 08:58, 16F
※ 編輯: TOTO (211.21.127.212 臺灣), 09/18/2020 09:23:22

09/18 09:29, 3年前 , 17F
09/18 09:29, 17F

09/18 09:40, 3年前 , 18F
推一個祝隔離順利
09/18 09:40, 18F

09/18 09:55, 3年前 , 19F
加油
09/18 09:55, 19F

09/18 10:21, 3年前 , 20F
祝福身體健康
09/18 10:21, 20F

09/18 10:44, 3年前 , 21F
09/18 10:44, 21F

09/18 10:57, 3年前 , 22F
很長 但值得一閱 謝謝分享
09/18 10:57, 22F

09/18 11:06, 3年前 , 23F
祝福!!!辛苦大大了
09/18 11:06, 23F

09/18 14:43, 3年前 , 24F
push
09/18 14:43, 24F

09/18 15:08, 3年前 , 25F
推。祝健康
09/18 15:08, 25F

09/18 17:09, 3年前 , 26F
推一個,歡迎回來
09/18 17:09, 26F

09/18 18:08, 3年前 , 27F
謝謝分享!近期也打算回台灣
09/18 18:08, 27F

09/18 18:09, 3年前 , 28F
不過最近NRT-TPE被取消好多航班啊......
09/18 18:09, 28F

09/18 20:09, 3年前 , 29F
樓上可以考慮NH(UA code)+BR在NRT轉機,一週應有兩天且便宜
09/18 20:09, 29F

09/18 21:02, 3年前 , 30F
啊,請忽略我的建議,我看的是反向的,腦袋不清楚XD
09/18 21:02, 30F

09/18 21:14, 3年前 , 31F
好久不見的搭乘文…感謝分享
09/18 21:14, 31F

09/19 00:58, 3年前 , 32F
我住紐西蘭哈哈 紐航只提供NRT轉機
09/19 00:58, 32F

09/19 01:11, 3年前 , 33F
推,真是好文
09/19 01:11, 33F

09/19 09:15, 3年前 , 34F
優文給推
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推,祝平安
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推,感謝分享
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原來現在ANA FRA線換成787了 如果搭77W 應該會有新商
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務艙的體驗
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我記得ANA是可以先線上選餐的 這樣應該就不會吃不
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看完推
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有趣的分享,謝謝
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文章代碼(AID): #1VOtuu_t (Aviation)
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