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[閒聊] 台北花蓮航線為何不好好經營???

看板Aviation (航空板)作者 (沙丘)時間3年前 (2020/09/18 23:46), 編輯推噓30(38推 8噓 56→)
留言102則, 57人參與, 3年前最新討論串1/1
國五+蘇花改 每逢假日塞車 就算不塞車 再快到花蓮市 開車也要兩個半鐘頭 搭飛機航程+報到時間 也不到二小時 單程1000以內的話 明明就超有競爭力的 怎麼以前天天飛 現在剩下一個禮拜飛四天 時間還超尷尬的 花蓮航線為什麼不好好經營 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.43.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1600444008.A.112.html
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09/18 23:48, 3年前 , 1F
先看看北花航線怎麼變成現在的情況
09/18 23:48, 1F
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09/18 23:56, 3年前 , 2F
09/18 23:56, 2F
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09/18 23:57, 3年前 , 3F
可以先看一下北花航線的載客率= =
09/18 23:57, 3F
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09/18 23:57, 3年前 , 4F
而且飛機貴這麼多 省的時間又相對少 哪來的競爭力...
09/18 23:57, 4F
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09/18 23:58, 3年前 , 5F
再加上蘇花改通車 北花航線應該只會越來越落沒
09/18 23:58, 5F
推
09/19 00:00, 3年前 , 6F
時間很醜 所以載客率低 載客率低之後就不增班時間繼續
09/19 00:00, 6F
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09/19 00:00, 3年前 , 7F
醜 這樣惡性循環下去才有今天這樣 真的不好好經營可惜
09/19 00:00, 7F
推
09/19 00:06, 3年前 , 8F
太魯閣，普悠瑪，2個小時還是市區到市區，441元，搭
09/19 00:06, 8F
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09/19 00:06, 3年前 , 9F
飛機的意義？
09/19 00:06, 9F
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09/19 00:08, 3年前 , 10F
都要提早訂票了，幹嘛不買台鐵就好？
09/19 00:08, 10F
噓
09/19 00:41, 3年前 , 11F
憑感覺發文
09/19 00:41, 11F
推
09/19 00:48, 3年前 , 12F
不過當初接手復興北花是不是有拿好處？
09/19 00:48, 12F
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09/19 00:59, 3年前 , 13F
2岸航線榜國內線，北花也有一天也會收攤
09/19 00:59, 13F
推
09/19 03:17, 3年前 , 14F
票價壓低賠本飛一趟賠一趟 各位說好不好啊
09/19 03:17, 14F
噓
09/19 03:19, 3年前 , 15F
時間差不多，票價貴一倍，是要競爭個屁
09/19 03:19, 15F
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09/19 05:12, 3年前 , 16F
簡單說 一台普悠瑪載客量可以抵幾架飛機 再去算成本差別
09/19 05:12, 16F
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09/19 05:12, 3年前 , 17F
然後成本顯現在票價上 差距就在這邊
09/19 05:12, 17F
推
09/19 07:50, 3年前 , 18F
2018年我跟我朋友試過，從同一家飯店同時出發到臺北住處
09/19 07:50, 18F
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09/19 07:50, 3年前 , 19F
。結果火車跟飛機差不多時間。所以搭飛機其實是沒什麼意
09/19 07:50, 19F
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09/19 07:50, 3年前 , 20F
義，而且北花的時間極差。
09/19 07:50, 20F
推
09/19 08:34, 3年前 , 21F
花蓮機場只方便坐計程車或在地開車的
09/19 08:34, 21F
噓
09/19 08:57, 3年前 , 22F
好像別人做事都不用心一樣
09/19 08:57, 22F
推
09/19 09:20, 3年前 , 23F
北高線沒比高鐵貴多少都被打趴了，北花怎麼拼台鐵
09/19 09:20, 23F
推
09/19 09:56, 3年前 , 24F
高花中花兩條市場很穩定
09/19 09:56, 24F
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09/19 10:21, 3年前 , 25F
20年前立榮、遠東都用MD飛北花，時代不一樣了
09/19 10:21, 25F
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09/19 10:23, 3年前 , 26F
北迴鐵路還是單線未電化，機票也不貴，大家都搭飛機
09/19 10:23, 26F
推
09/19 10:39, 3年前 , 27F
搭火車快又便宜 到底誰有競爭力
09/19 10:39, 27F
噓
09/19 10:44, 3年前 , 28F
等台灣國土有日本那麼狹長再來談國內線
09/19 10:44, 28F
推
09/19 11:19, 3年前 , 29F
北花幾乎砍光了 以前一天兩班
09/19 11:19, 29F
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09/19 11:35, 3年前 , 30F
南迴鐵路電化，以後華信高花航線也很危險了
09/19 11:35, 30F
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09/19 11:36, 3年前 , 31F
未來花蓮也許就沒有定期航班了
09/19 11:36, 31F
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09/19 11:39, 3年前 , 32F
花蓮飛澎湖金門或蘭嶼綠島 可行嗎??
09/19 11:39, 32F
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09/19 11:49, 3年前 , 33F
中花呢？北東就還很有競爭力
09/19 11:49, 33F
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09/19 11:54, 3年前 , 34F
中花也只有五日還有一點生意
09/19 11:54, 34F
噓
09/19 12:49, 3年前 , 35F
很有生意頭腦唷
09/19 12:49, 35F
推
09/19 12:52, 3年前 , 36F
花蓮飛機就是東西向過山比較有吸引力
09/19 12:52, 36F
推
09/19 13:44, 3年前 , 37F
光是報到時間還有位置就抵消北花線時間的優勢了 花蓮
09/19 13:44, 37F
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09/19 13:44, 3年前 , 38F
機場可是在新城而不是在花蓮市 更別說公車接駁花蓮客運
09/19 13:44, 38F
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09/19 13:44, 3年前 , 39F
超爛 大概只有華信的花高線很穩定 除非花蓮客運願意先
09/19 13:44, 39F
還有 23 則推文
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09/19 23:50, 3年前 , 63F
花蓮機場搞國際線還比較有搞頭 國內線有其他選擇
09/19 23:50, 63F
推
09/20 00:29, 3年前 , 64F
台中要是更發達。台中飛花蓮都比台北花蓮有潛力
09/20 00:29, 64F
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09/20 05:54, 3年前 , 65F
你一定不知道花蓮機場在哪裡吼 ～～ 還有票價 時間顆顆
09/20 05:54, 65F
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09/20 05:54, 3年前 , 66F
太魯閣 跟普悠瑪 到花蓮已經夠方便了
09/20 05:54, 66F
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09/20 05:55, 3年前 , 67F
而且火車站就離市中心最近 方便住宿交通
09/20 05:55, 67F
推
09/20 09:14, 3年前 , 68F
如果台灣距離再大2倍可能會有機會
09/20 09:14, 68F
推
09/20 09:15, 3年前 , 69F
天真
09/20 09:15, 69F
推
09/20 10:27, 3年前 , 70F
花蓮做國際轉機往日本是可以有市場的，就近從松山飛
09/20 10:27, 70F
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09/20 10:27, 3年前 , 71F
不用跑桃園
09/20 10:27, 71F
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09/20 10:34, 3年前 , 72F
所以....該開的是桃花接駁機??
09/20 10:34, 72F
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09/20 10:39, 3年前 , 73F
所有商業行為都是看在錢的份上，沒有松山虹橋航權 那個
09/20 10:39, 73F
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09/20 10:39, 3年前 , 74F
傻子願意飛松山花蓮
09/20 10:39, 74F
推
09/20 10:56, 3年前 , 75F
花蓮機場很近可是很不方便
09/20 10:56, 75F
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09/20 10:57, 3年前 , 76F
台中機場也同樣不方便無開車者
09/20 10:57, 76F
推
09/20 12:15, 3年前 , 77F
應該問為什麼花蓮機場不好好經營
09/20 12:15, 77F
推
09/20 17:06, 3年前 , 78F
直接蓋中部橫貫高鐵，問題就解決了
09/20 17:06, 78F
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09/20 18:13, 3年前 , 79F
這裡的「問題」是花蓮航線捏
09/20 18:13, 79F
推
09/20 18:17, 3年前 , 80F
如果機場蓋在玉里有機會
09/20 18:17, 80F
推
09/20 18:20, 3年前 , 81F
而且你的第一段應該是誤會什麼了 會選擇開車不搭火
09/20 18:20, 81F
→
09/20 18:20, 3年前 , 82F
車的一樣沒理由選擇飛機
09/20 18:20, 82F
推
09/21 07:03, 3年前 , 83F
橫貫高鐵沒有這麼簡單啦，台灣的地質條件不太適合
09/21 07:03, 83F
推
09/21 07:39, 3年前 , 84F
中花貴死了 而且航班時間晚上
09/21 07:39, 84F
推
09/21 07:52, 3年前 , 85F
路上交通變好故空運必要性下降
09/21 07:52, 85F
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09/21 17:02, 3年前 , 86F
只剩帶孩子體驗坐飛機的功能
09/21 17:02, 86F
推
09/21 20:41, 3年前 , 87F
桃花接駁也要看
09/21 20:41, 87F
推
09/22 00:52, 3年前 , 88F
橫貫鐵路不是三十年前的事了嗎
09/22 00:52, 88F
→
09/22 01:51, 3年前 , 89F
橫貫鐵路早就被放棄了
09/22 01:51, 89F
→
09/22 09:37, 3年前 , 90F
光PP自強甚至DMU也能壓在3hr內到 搭飛機幹嘛?!
09/22 09:37, 90F
噓
09/22 16:28, 3年前 , 91F
顆顆
09/22 16:28, 91F
→
09/22 16:29, 3年前 , 92F
這麼聰明的點子也只有eddison想得到唷
09/22 16:29, 92F
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09/23 12:20, 3年前 , 93F
如果票很好買又便宜 會考慮 鐵路要搶票很累
09/23 12:20, 93F
推
09/23 13:49, 3年前 , 94F
可是太魯閣普悠馬的票很難買...
09/23 13:49, 94F
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09/23 22:47, 3年前 , 95F
疫情過後再看看有沒有機會飛國外吧
09/23 22:47, 95F
推
09/24 11:51, 3年前 , 96F
北花火車兩小時的話你要考慮的是
09/24 11:51, 96F
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09/24 11:51, 3年前 , 97F
1.大部分人到松山機場和到台北車站(板橋/松山/南港)孰快
09/24 11:51, 97F
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09/24 11:52, 3年前 , 98F
2.花蓮機場和花蓮車站到花蓮熱區孰快
09/24 11:52, 98F
推
09/24 21:39, 3年前 , 99F
還記得我有一次搭立榮買888北花 整台飛機三個人
09/24 21:39, 99F
推
09/26 13:01, 3年前 , 100F
北東線還比較有搞頭，直達車以外普遍要4小時左右以上
09/26 13:01, 100F
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09/26 13:01, 3年前 , 101F
之後萬一普悠瑪號要取消傾斜多半小時跑不掉
09/26 13:01, 101F
推
09/27 17:01, 3年前 , 102F
話說10/27有短暫的金門花蓮包機
09/27 17:01, 102F
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