[分享] 2020.08.24 AE1284 KNH-TSA

看板Aviation (航空板)作者TCFR (NH1Q84)時間3年前 (2020/10/29 23:54)推噓11(11推 0噓 0→)

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圖文版：http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/47503397 一行人八月下旬到金門懇親，連同被懇親的人，分成七個不同的航班返台。回程 ATR72-600 與 A320-200 票價相同，所以選擇椅距多 2 吋的 ATR72-600。 (但是 ERJ-190 的班次還是比較貴) 團員當中有四人選 8/24 的 AE1284。前一天(8/23)去大膽島走路到鐵腿，這天從金麗麗大飯店 Check Out 後，簡單吃過早餐，搭公車到金門尚義機場。搭藍 1 公車前往金門尚義機場。抵達尚義機場時，尚義機場使用 06 跑道起降，10:40 過後才改 24 跑道。 Date: 2020.-8.24 Carrier: MANDARIN AIRLINES Flight No.: AE1284 Route: Kinmen (KNH) － Taipei Songshan (TSA) Scheduled Time: 11:20 － 12:30 Aircraft: Avions de Transport Régional ATR 72-600, 1513 Registration No.: B-16856 Class/Seat No.: Economy Class / 8K 11:22，後推； 11:25，開始滑行； 11:26，右轉 A 滑行道； 11:27，在 A 滑行道停下，但不久後又繼續滑行； 11:28，右轉 24 跑道，滾行起飛； 11:29，離地。華信的 ATR72-600 有兩款不同的座椅。前三架租機(B-16851~B16853)的餐桌較大，與立榮的 ATR72-600 相似，後四架自購機(B-16855~B-16858)的餐桌較小，放置安全須知卡與機上雜誌的隔板設計看起來也較 LOW。 11:41，CA 起身； 11:44，抵達巡航高度 13000 ft； 11:45，CA 推出推車，開始飲料服務。機上提供青心無糖綠茶、烏梅汁、金桔檸檬、礦泉水。 11:51，右側窗外出現澎湖的深情海岸，此時開始左轉，調整飛行方向，右舷窗外最靠近的島嶼是白沙，右側跨海大橋連接的是西嶼，位於澎湖內海中央的小島是去年冬天造訪的大倉嶼(當時也是搭 B-16856)。讓人目不轉睛的菊島碧海藍天維持了短短幾分鐘，很快地台灣本島西海岸已經出現在眼前。 12:09，由苑裡與大甲交界處進入台灣本島上空。接著切過銅鑼、公館、汶水、獅潭，跨越五峰與尖石，然後蜿蜒著穿越雪山山脈的台七線(北橫)就已經在眼前了。想起很久以前走過的東滿以及福巴越嶺步道，應該隱身在附近某處吧？以往走了大半天的路程，搭飛機經過只要一分鐘。 12:22，經過翡翠水庫上空。九月有天臨時起意在小格頭下車，向晚時分走路到這裡看鱷魚，當時松山機場也是由 28 跑道起降，頭頂上不時有準備降落的班機飛過。 12:23，腳下的風景是坪林，遠處若隱若現的是蘭陽平原的身影。龜山島也在一分鐘後跟著現身，拿出相機與長鏡頭，勉強得到太平洋上的烏龜樣貌。 12:26，在雙溪、貢寮一帶開始左轉，自侯硐起沿著基隆河一起朝下游方向前進； 12:27，瑞芳、深澳、八斗子、基隆嶼； 12:28，基隆； 12:29，八堵、七堵； 12:30，五堵； 12:31，汐止； 12:32，東湖、葫洲； 12:33，最後一次與基隆河交錯，由松山機場 28 跑道降落。 12:34，左轉 CC 滑行道； 12:35，右轉 N2 滑行道，左轉 Spot 32； 12:36，抵達 Spot 32； 12:37，關發動機； 12:40，開艙門。後記：從 flightradar24 看起來，B-16856 接下來似乎在一週內連續故障兩次。第一次是 8/26，早上在 TSA 故障未出勤，下午才上工；第二次是 8/30，在 MZG 故障，這次直到 9/3 才修好，空機飛渡回 RMQ。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.0.4 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1603986884.A.D24.html