Re: [新聞] 新機陸續交機 長榮航空評估開航印度、BOS

看板Aviation (航空板)作者 (溫馨肥宅)時間1小時前 (2026/04/20 19:55), 39分鐘前編輯推噓7(7010)
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※ 引述 《lab16》 之銘言: : → jefflin555: 事實就是華航長榮反而快沒有長途幾可以增航點了 04/20 02:33 : → jefflin555: 星宇今年底則有共16架A350,但目前長途班次只有33班 04/20 02:34 : → jefflin555: 16架至少能開每週52班次,還有很多餘裕空間 04/20 02:35 : → jefflin555: JX目前計畫2033年底前總架數會到76架,就看交機狀況囉 04/20 02:36 : → jefflin555: 華航長途機材也才25架 04/20 17:50 : → jefflin555: 現實就是星宇近兩年會有最多長途機材進來 04/20 17:51 : → jefflin555: 他最有本錢開新的長途航點 04/20 17:51 : → jefflin555: 不用把自己眼睛遮起來 04/20 17:51 那就講近年就好啊自己喊到2033年www 讓你2033年JX的寬體機全到好了總共就是 : A359:10 A35K:18 A339:11 總共:39台 ——————- 對BR爛一點從2027開始每年都只交A35K一台跟剩下787訂單全交完 2027:1 2028:1 2029:1 2030:1 2031:1 2032:1 2033:1 總共7台A35K 789交完總共是:17 78X交完總共是:17 加上長榮自留了20台77w要改艙 7+17+17+20=61 真的缺飛機的是CI不是BR欸 至於CI 讓它因為椅子的關係拖到明年才開始交787 2028-2033總共只交了12台 A35K預計2029開始交、到2033算只有4台好了 18台改艙過後的A359 還有那時候除非改艙不然已經過氣的10台77w 12+4+18+10=44 CI的寬體機比現在多了快20台 而且這還只是 CIBR 平均一年只交1-2台的狀況去大概計算而已餒 ———— 也歡迎更懂的鄉民能打我臉就是了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.5.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1776686137.A.36D.html

04/20 20:07, 1小時前 , 1F
JX就算給他更多的廣體機,歐洲一線航點、羽田、金浦還
04/20 20:07, 1F

04/20 20:07, 1小時前 , 2F
是進不去,除了北美外黃金商務客不太會選擇搭JX,只能
04/20 20:07, 2F

04/20 20:07, 1小時前 , 3F
硬拼旅遊團客。
04/20 20:07, 3F

04/20 20:41, 53分鐘前 , 4F
JX可以開發歐洲的一些二線旅遊大城,玩奇兵策略?
04/20 20:41, 4F

04/20 20:41, 53分鐘前 , 5F
飛不進巴黎就飛尼斯,義大利飛個威尼斯之類的
04/20 20:41, 5F
其實台歐線是不是都還是以有商務客的點佔多數? 純旅遊的二線城市好像也只能靠團客票稱載客率但實際上不怎麼賺錢?

04/20 20:43, 51分鐘前 , 6F
現有的航點之所以BR/CI會開還營運著代表試有利的,
04/20 20:43, 6F

04/20 20:43, 51分鐘前 , 7F
真的像他說的都開一些新的稀奇的長程航點客人不知道
04/20 20:43, 7F
之前是不是有風聲說CI要開WAW@@

04/20 20:43, 51分鐘前 , 8F
要從哪邊來,更別說有些點沒航權JX想開都沒辦法。
04/20 20:43, 8F

04/20 20:44, 50分鐘前 , 9F
JX要就趕快飛印度 才能先搶占印度到美西的客源
04/20 20:44, 9F
JX的空服應該打死都不想飛ww

04/20 20:46, 48分鐘前 , 10F
現存有再飛的JX都不飛的話,那澳洲是要飛PER?美國
04/20 20:46, 10F
澳洲線淡旺季好像太明顯了反而不好賺? 而且快變隔壁CX的形狀..@@

04/20 20:47, 47分鐘前 , 11F
華航77W應該是要等A35K進來後就要陸續退出了.
04/20 20:47, 11F
應該不會進來3-4台就把77w全退吧,ww

04/20 20:47, 47分鐘前 , 12F
BR/CI有開的都不飛是要飛哪?BOS?歐洲要飛HEL嗎?
04/20 20:47, 12F
其實不懂為什麼要這麼執著HEL 而且之前不是還有加拿大的風聲嗎 ※ 編輯: Jsyc241008 (89.117.42.46 臺灣), 04/20/2026 20:55:29

04/20 21:04, 30分鐘前 , 13F
依照目前的777X進度 CI 2030應該是會拿到幾架779
04/20 21:04, 13F

04/20 21:04, 30分鐘前 , 14F
加拿大航約擺在那邊怎麼幻想,而且YVR競爭那麼凶
04/20 21:04, 14F

04/20 21:06, 28分鐘前 , 15F
去年Q3推託說暑假+9月大崩盤,結果Q4生意好還是虧
04/20 21:06, 15F

04/20 21:10, 24分鐘前 , 16F
當年的購機計劃現在看起來就是過於浪漫
04/20 21:10, 16F

04/20 21:18, 16分鐘前 , 17F
77W去年說自2029起汰除,今年改口說自2030起退出.其實就看到
04/20 21:18, 17F
文章代碼(AID): #1fvXGvDj (Aviation)
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