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[情報]華航/長榮 @LHR 2021夏季班表申請起降班次

看板Aviation (航空板)作者 (just a soubriquet)時間3年前 (2020/11/19 21:06), 3年前編輯推噓7(7推 0噓 5→)
留言12則, 11人參與, 3年前最新討論串1/1
華航/長榮 @LHR 2021夏季班表申請起降班次 2021 夏季班表 應該有31周 (2021/3/28~10/30) 長榮申請了 434 個起降slots 434/31周= 14 slots = 每周7 班 (每天1班) 華航申請了 310 個起降slots 310/31周= 10 slots = 每周5班 但全被拒絕了 https://i.imgur.com/0pazUB9.jpg
華航的Gatwick 與國泰的Gatwick 一樣都不可能回去了. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.182.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1605791219.A.6A3.html
推
11/19 22:15, 3年前 , 1F
華航本來就想去LHR吧，應該是趁疫情期間卡到時間帶
11/19 22:15, 1F
推
11/19 22:43, 3年前 , 2F
稅金貴貴
11/19 22:43, 2F
→
11/20 00:35, 3年前 , 3F
CI現在飛 LHR沒有歷史優先時間帶 冬季可能還是要回LGW
11/20 00:35, 3F
推
11/20 07:51, 3年前 , 4F
有沒有機會轉回第四航廈 現在的第二航廈都是別的聯
11/20 07:51, 4F
→
11/20 07:51, 3年前 , 5F
盟。而且還在擴建。
11/20 07:51, 5F
→
11/20 10:05, 3年前 , 6F
Gatwick不錯啊 沒差幾分鐘又省稅
11/20 10:05, 6F
→
11/20 10:27, 3年前 , 7F
LGW現在的問題是沒人能handle飛機....
11/20 10:27, 7F
→
11/20 10:30, 3年前 , 8F
華航本來就想飛 LHR，有得卡位他就會先卡。
11/20 10:30, 8F
推
11/20 19:29, 3年前 , 9F
表格的意思不是CI沒有被分配到slot嗎？
11/20 19:29, 9F
推
11/20 21:37, 3年前 , 10F
哈哈 樓上看出來了
11/20 21:37, 10F
啊,看到樓上這麼一說,趕緊再看一次,真的是我看錯了. 把No slot allocated 看成 獲分配的數量 那看來華航就乖乖的回Gatwick了. LHR算是疫情下的曇花一現. 不過後續再觀察看看有無變化就是. PS-本文同步修改
推
11/20 22:01, 3年前 , 11F
長榮會不會以後都不中停bkk
11/20 22:01, 11F
推
11/21 01:26, 3年前 , 12F
為何華航沒有被分配到呢
11/21 01:26, 12F
原有業者都繼續申請原獲准歷史起降時間帶, 如國泰,長榮,韓航,韓亞航,日航,ANA,新航 這幾家亞洲籍航空. 都100% granted. 中籍航空那三大倒是都有被減少slots 數量就是了. 新業者這波申請幾乎都被拒絕了. 除華航外,還有JetBlue,Loganair,.... JetBlue 已經宣布要改開航 London Gatwick (JFK-LGW) and Stansted (BOS-STN) by A321LR https://travelsort.com/jetblue-london-heathrow-lhr-2021/ 但LHR機場還留有10幾% 的slots 尚未分配完. 所以就繼續看下去. ※ 編輯: nyrnu (220.129.104.207 臺灣), 11/21/2020 14:49:15
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