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[問題] 航空公司的機坪延誤應變計劃

看板Aviation (航空板)作者 (UCCU)時間2年前 (2023/05/07 14:04), 2年前編輯推噓5(5推 0噓 15→)
留言20則, 9人參與, 2年前最新討論串1/1
看完這兩天的事件，很高興旅客們慢慢都被接回來了， 但過程中，航空公司居然可以讓客人在飛機上等7個小時之久， 讓我不禁好奇，這方面是否沒有規範，還是規範是否不夠完備？ 目前我查到美國機場有明定機坪延遲應變計畫(Tarmac Delay)， 除非特殊情況，不允許飛機在停機坪上停留超過4小時而不給乘客下機的機會， 離境的航空公司都要遵守此規定： 華航 往返美國： https://reurl.cc/ykqGM8 長榮 往返美國、韓國、中國大陸、加拿大： https://reurl.cc/OVOnEr 星宇 所有航班？： https://imgur.com/a/Wy4RVHq 現在回頭看到這些規定，真是格外諷刺， 台灣民航局是否能制定類似的異常應變規範，避免此類事件再次發生？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.75.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1683439484.A.235.html
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05/07 14:05, 2年前 , 1F
你乾脆說歐盟還有$600歐元 XD
05/07 14:05, 1F
※ 編輯: shadowball (61.231.75.169 臺灣), 05/07/2023 14:07:04
推
05/07 14:06, 2年前 , 2F
借問這台飛機怎麼了...
05/07 14:06, 2F
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05/07 14:07, 2年前 , 3F
05/07 14:07, 3F
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05/07 14:07, 2年前 , 4F
其實過去的CI109也會發生這種事，旅客直接睡機場
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05/07 14:08, 2年前 , 5F
EU261是延誤可索賠，我想討論的是被關在機上的情況
05/07 14:08, 5F
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05/07 14:10, 2年前 , 6F
在機上七小時，機場沒人管？
05/07 14:10, 6F
推
05/07 14:13, 2年前 , 7F
OMG…..停在地上七小時
05/07 14:13, 7F
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05/07 14:13, 2年前 , 8F
亞洲機場本來就沒在管這個
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推
05/07 14:15, 2年前 , 9F
而且大家都太看得起日本消費者保護， 實際上有跟沒有一
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05/07 14:15, 2年前 , 10F
樣，日本人只是比較團結，日本公司比較不敢得罪日本人，
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05/07 14:15, 2年前 , 11F
亞洲消費者保護最好的大概就香港，但是還是和西方國家差
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05/07 14:15, 2年前 , 12F
一段距離
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※ 編輯: shadowball (61.231.75.169 臺灣), 05/07/2023 14:17:25
推
05/07 14:19, 2年前 , 13F
安全和保安考量，結案
05/07 14:19, 13F
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05/07 14:22, 2年前 , 14F
目前的看到的理由是飛機檢修，下一機組人員還沒到
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05/07 14:22, 2年前 , 15F
都與安全和保安考量無關
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※ 編輯: shadowball (61.231.75.169 臺灣), 05/07/2023 14:37:21
推
05/07 14:44, 2年前 , 16F
最近旅行社依法賠兩倍加送一次行程，最後會不會賠兩倍再
05/07 14:44, 16F
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05/07 14:44, 2年前 , 17F
加一張成田來回？
05/07 14:44, 17F
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05/07 15:03, 2年前 , 18F
團客都轉簽了，只有散客中招
05/07 15:03, 18F
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05/07 17:30, 2年前 , 19F
要民航局動起來直接比較對岸法規就行見光死
05/07 17:30, 19F
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05/07 17:32, 2年前 , 20F
用政治手段來推動法規比較快
05/07 17:32, 20F
※ 編輯: shadowball (114.137.102.15 臺灣), 05/08/2023 11:38:25 ※ 編輯: shadowball (114.137.102.15 臺灣), 05/08/2023 11:40:03
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