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[新聞] 韓國易斯達航空考察花蓮機場 包機復航有望

看板Aviation (航空板)作者 (Eddy)時間1年前 (2023/06/01 21:07), 1年前編輯推噓21(22推 1噓 61→)
留言84則, 17人參與, 1年前最新討論串1/1
[媒體名稱] 中央社 [新聞日期] 2023-06-01 [網址] https://reurl.cc/r5gGxr [內文] 韓國易斯達航空考察花蓮機場 包機復航有望 2023/6/1 16:58（6/1 17:21 更新） （中央社記者張祈花蓮縣1日電）花蓮－韓國航線包機直航因疫情停飛3年，韓國易斯達航 空等人員上月底至花蓮航空站考察機務設施，評估設立維修站點可能性。 花蓮縣政府觀光處長張志翔今天指出，韓國易斯達航空於民國108年陸續開設花蓮－仁川 、釜山直航包機航線，109年2月起因疫情影響停飛。 縣府統計，花蓮－韓國包機對飛期間共138趟次，平均每班機載量可達7成約189人，共計 約1萬3000人次出入境，是花蓮包機直航重要國際航線之一。 為研議花蓮－韓國航線復飛，易斯達航空台北分公司支店長王君本、亞洲航空公司經理張 心威等人上月30日至花蓮航空站考察機務設施，評估設立維修廠站的可能性。 王君本表示，花蓮與韓國航權可至2030年，韓國總公司對花蓮航線極具信心，而兩地因疫 情已停航3年，相關疫後復飛航務細節有待逐一檢視，待公司恢復機隊服務能量後，將加 速復航定期包機期程。 交通部民航局花蓮航空站主任林國勇表示，為促進花蓮機場使用率，航站釋出多項設站優 惠及國際航班降落費減免等措施，期盼吸引航空公司來花蓮機場起降及設立維修站點，帶 入更多國際航班。 代理國際航空在台運業務的亞洲航空公司經理張心威表示，已有航空公司表達包機直航花 蓮意願，將考慮在花蓮機場設立維修站點服務客人，協助花蓮開發潛在航點。 張志翔說，縣府也將規劃邀韓國當地旅行業者訪花踩線，提前規劃更多適合韓客的旅遊景 點；疫情後已爭取越南峴港、曼谷至花蓮對飛包機，目前還在爭取日本、韓國、新加坡及 香港等地包機直航。（編輯：陳仁華）1120601 [心得] 看來要恢復花蓮-仁川航線了 但花蓮機場方便設維修站點嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.57.196 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1685624831.A.090.html
推
06/01 21:29, 1年前 , 1F
這家不是在重整嗎
06/01 21:29, 1F
推
06/01 21:40, 1年前 , 2F
王支店長QQ
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06/01 21:42, 1年前 , 3F
松山金浦會率先復飛 再來桃園仁川、桃園清州 剩下的明
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06/01 21:42, 1年前 , 4F
年再說 前提是他財務走得下去 現在還是處在加護病房的
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階段 沒有樂觀的本錢
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推
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易斯達當年承諾說要退錢又拖了半年死不退。
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06/01 22:29, 1年前 , 8F
原來花蓮還有航權 不知道有哪些
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※ 編輯: eddy334246 (223.140.57.196 臺灣), 06/02/2023 00:01:43
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06/02 00:52, 1年前 , 9F
嚴格說起來不是“航權”
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推
06/02 08:07, 1年前 , 10F
包機就不是固定的了
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推
06/02 08:17, 1年前 , 11F
疫情前 香港跟韓國載客率都不錯 206地震後嚇跑觀光客
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推
06/02 10:04, 1年前 , 12F
香港的部分不是0206地震收掉的 是香港快運自己收掉了 那
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時候香港快運內部有狀況
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推
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我怎麼記得花蓮線的載客率慘不忍睹
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要復航真的要有勇氣 然後花蓮機場公車拜託好好整頓..
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.
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推
06/02 19:12, 1年前 , 17F
搭區間車去北埔再走去機場還比公車快
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推
06/02 20:17, 1年前 , 18F
首爾花蓮 釜山花蓮都是韓團客為主的航線 當年載客率勉
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06/02 20:17, 1年前 , 19F
強可以 且這適用花東包機補助 對航空公司來說還行
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06/02 20:17, 1年前 , 20F
收益就.. 票價壓很低 PKG FIT都是貼著表格底部在賣
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06/02 20:17, 1年前 , 21F
這篇看過去就好 當年BX也去花蓮考察過啊 哈哈
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06/02 21:05, 1年前 , 22F
這些航線主要不是給花蓮人搭的阿 外國客搭的
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06/02 21:05, 1年前 , 23F
花蓮人要出國 叫統聯搞一條到桃園機場的路線還比較快
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推
06/03 00:30, 1年前 , 24F
樓上，現在國道客運的這種慘況，還花蓮桃園機場勒，別
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想太多了
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06/03 00:31, 1年前 , 26F
花蓮怎麼可能不可能出國搭，去仁川轉機很方便的阿
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噓
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單純靠韓客撐而已別期望太高了，到。桃園還比較方便
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06/03 09:40, 1年前 , 28F
你會搭包機脫團去ICN轉機？
06/03 09:40, 28F
推
06/03 10:59, 1年前 , 29F
韓國觀光的部分花蓮縣府也沒好好經營吧 感覺只是在衝KPI
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06/03 11:00, 1年前 , 30F
加上韓客團品質跟中客團沒兩樣 浪費仁川這個大點 而且
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易斯達體質也不好 倒是香港航線真的不錯 港客多是自由行
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就撐起花蓮-香港的量
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易斯達當時是2019年開通花蓮-仁川定期航班 花蓮地震是
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2018年而跟地震無關 香港快運雖然是跟地震同年的2018
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年收掉花港航線 但那時候原母公司海航集團就有狀況而
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所以藉機收掉 隔年香港快運就賣給國泰集團
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更正：國泰航空
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推
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之前易斯達飛有賣FIT的票
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推
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推
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推
06/03 23:49, 1年前 , 52F
應該寫一篇心得的，先貼好這些照片XD
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推
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說真的，當初很感謝有仁川花蓮，讓我不得不硬取消原本
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回臺的航班硬是提前，找了老半天可以接受的價格，看來
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看去就是花蓮了啦，因為是元旦連假，北桃中高的機票早
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就爆了，花蓮的價格，加上計程車臺鐵還可以接受負擔。
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然後順便玩了一下花蓮宜蘭再回西部XD
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06/03 23:58, 1年前 , 58F
看了一下信箱是12/18買這張票近27XX的樣子，北桃中高
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都來到了4000～5000左右
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06/04 00:00, 1年前 , 60F
如果再有仁川花蓮，回臺後再順便玩花＋宜或花＋東，回
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西部也是不錯的選項^_^
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推
06/04 09:42, 1年前 , 62F
花蓮縣府也要好好去韓國推廣吧 交通接駁公車方面也要
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做好 否則都只是做樣子結果變成團客利用居多 像之前台
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東短暫包機香港 人家台東縣府都有去香港推廣
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團客居多沒什麼問題 看看日本一堆小航點 也都是靠團客
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推
06/04 12:18, 1年前 , 66F
對啊，其實易斯達飛花蓮大概就跟國籍航空、阿虎、韓籍
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廉航以大Based去飛日本小航點是一樣的
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只是HUN的交通真是一言難盡，當初看了公車班次很久，
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看來看去還是只能硬花一筆計程車費才能順利提早把自己
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從機場脫身，要不然下一班要等很久
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公車沒有辦法有，或者沒必要有很密集的班距沒有關係，
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但至少接駁是要能對應航班的，當初花縣府都沒有想到這
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點，很多日本或者韓國地方機場是有配合指定接駁公車的
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突然想到，襄陽跟花蓮的地緣很像，或許當初是阿虎開襄
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陽，應該會好一些
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虎航確實有飛過高雄襄陽 大概一季左右的包機
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推
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咦？某樓的照片是可以拍的嗎？
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推
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日本那些小航點都還有一定量的自由行客人啦 重點是你
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花蓮要飛那些小航點光是兩方團客的客源量都不太夠 更
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不可能像香港、仁川這些大點起碼單方能出有更多的量來
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撐
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推
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花蓮飛小航點可能會落得跟襄陽之江原航空差不多吧
06/04 20:59, 82F
推
06/05 03:19, 1年前 , 83F
花蓮機場的公車真的很可笑 可能這樣才不會破壞計程
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06/05 03:19, 1年前 , 84F
車生意吧
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