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[情報] 2023年1至9月 高雄國際線載客率已刪文

看板Aviation (航空板)作者 (KW96)時間2年前 (2023/10/27 22:51), 編輯推噓4(8推 4噓 26→)
留言38則, 14人參與, 2年前最新討論串1/1
2023年1至9月 高雄國際及兩岸定期航線載客率： 1月：70.0% (空位數52,262座) 2月：72.3% (空位數48,263座) 3月：71.8% (空位數68,162座) 4月：72.2% (空位數85,431座) 5月：71.5% (空位數90,458座) 6月：79.0% (空位數68,084座) 7月：81.2% (空位數68,272座) 8月：79.9% (空位數78,626座) 9月：72.8% (空位數96,363座) 資料來源：民航局統計資料 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.195.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1698418260.A.275.html
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10/27 23:04, 2年前 , 1F
誰在拖累
10/27 23:04, 1F
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10/27 23:08, 2年前 , 2F
日本、仁川、釜山基本上很漂亮 東南亞跟中國在拖
10/27 23:08, 2F
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10/27 23:08, 2年前 , 3F
金浦供給量占比不大 雖然數字很普但對整體影響不大
10/27 23:08, 3F
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10/27 23:16, 2年前 , 4F
總之空位數一大堆
10/27 23:16, 4F
推
10/27 23:19, 2年前 , 5F
東南亞航線載客率沒拉起來吧
10/27 23:19, 5F
推
10/27 23:20, 2年前 , 6F
航班越多空位數就越多啊，信不信桃園更多，拿總數來說嘴
10/27 23:20, 6F
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10/27 23:20, 2年前 , 7F
有點怪
10/27 23:20, 7F
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10/27 23:24, 2年前 , 8F
簡單來說高雄日本線表現比桃園 松山好，淡季也在九成五
10/27 23:24, 8F
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10/27 23:24, 2年前 , 9F
，票價貴北部三五千，韓國港澳持平，東南亞金浦表現比北
10/27 23:24, 9F
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10/27 23:24, 2年前 , 10F
部差。然後桃園長程線除佔比不大的紐澳以外，歐美都很好
10/27 23:24, 10F
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10/27 23:24, 2年前 , 11F
，短程線則是跟高雄表現差不多
10/27 23:24, 11F
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10/27 23:43, 2年前 , 12F
2023年9月載客率：桃園75.9%、高雄72.8%
10/27 23:43, 12F
推
10/27 23:53, 2年前 , 13F
高雄韓國真的太多了
10/27 23:53, 13F
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10/27 23:53, 2年前 , 14F
空位多才有促銷 也是不錯啦
10/27 23:53, 14F
推
10/28 00:06, 2年前 , 15F
泰國越南要簽證傻子也去日韓
10/28 00:06, 15F
推
10/28 00:19, 2年前 , 16F
高雄票價=台北價+3000左右(高鐵來回) 有的還爛時間
10/28 00:19, 16F
噓
10/28 07:16, 2年前 , 17F
看到“總之空位數一大堆”這種回應 不噓一下不行了 供
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10/28 07:16, 2年前 , 18F
給總量一路向上 空位數一起變多是有什麼不正常？？
10/28 07:16, 18F
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10/28 07:16, 2年前 , 19F
專業點好嗎 這裡不是八卦板餒
10/28 07:16, 19F
噓
10/28 08:21, 2年前 , 20F
桃園一天飛日本的航班是高雄的幾十倍，光CI和BR東京線一天
10/28 08:21, 20F
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10/28 08:21, 2年前 , 21F
就八班了，高雄所有日本線加起來也沒八班，說比桃園高是不
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10/28 08:21, 2年前 , 22F
是很好笑。
10/28 08:21, 22F
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10/28 11:42, 2年前 , 23F
那也要問為何星宇、日航、全日空、捷星日本、國泰、酷航、
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10/28 11:42, 2年前 , 24F
泰獅、馬印這八家為何只開北台灣往日本，不開高雄往日本呢
10/28 11:42, 24F
推
10/28 12:19, 2年前 , 25F
不如先自問高雄什麼吸引人開航的地方好嗎…？
10/28 12:19, 25F
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10/28 15:33, 2年前 , 26F
高雄市如果不懂什麼吸引人開航的話，可以去拜會星宇、日航、
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10/28 15:33, 2年前 , 27F
全日空、捷星日本、國泰、酷航、泰獅、馬印這八家航空公司呀
10/28 15:33, 27F
噓
10/28 16:45, 2年前 , 28F
有客源航司自然會開，你列了一堆航司飛日本高雄，高雄是
10/28 16:45, 28F
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10/28 16:45, 2年前 , 29F
養的起這門多航線喔！
10/28 16:45, 29F
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10/28 16:50, 2年前 , 30F
正解，有客源航司自然會開+1
10/28 16:50, 30F
推
10/28 19:17, 2年前 , 31F
有客源就是航司反過來要求給航額了
10/28 19:17, 31F
噓
10/28 20:38, 2年前 , 32F
真的感覺是來鬧的，你那個世界是不是沒有疫情的影響啊，現在
10/28 20:38, 32F
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10/28 20:39, 2年前 , 33F
還在恢復中，當然先以較多人的北部為主，但高雄也在慢慢恢復
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10/28 20:39, 2年前 , 34F
中，你講這個真的很好笑
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10/29 08:13, 2年前 , 35F
所以這裡的結論是：「因為疫情影響，現在還在恢復中，當 然
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10/29 08:13, 2年前 , 36F
先 以 較多人的北部為主」。這樣是嗎？
10/29 08:13, 36F
推
10/29 20:27, 2年前 , 37F
本來就有客源，不然以為疫情前運量哪來的……
10/29 20:27, 37F
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10/29 20:45, 2年前 , 38F
本來就有客源+1 但是星宇還是不考慮
10/29 20:45, 38F
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