[新聞] 北海道新千歲機場意外!大韓航空與國泰航空班機碰撞

看板Aviation (航空板)作者 (JHENGKUNLIN)時間2年前 (2024/01/16 18:29), 2年前編輯推噓26(26021)
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北海道新千歲機場意外!大韓航空與國泰航空班機碰撞 編輯 劉哲琪 報導 發佈時間:2024/01/16 17:49 最後更新時間:2024/01/16 18:14 https://imgpoi.com/i/YVFLTM.jpg
日本北海道新千歲機場發生兩架飛機碰撞意外。(圖/翻攝自x@nisesuka) 近日國際飛安事件頻傳。日媒最新報導指出,當地時間今(16)日下午5點30分左右,一架 國泰航空班機與大韓航空班機,在北海道新千歲機場發生碰撞意外。 https://imgpoi.com/i/YVFN95.jpg
大韓航空旅客均安。(圖/翻攝自X@nisesuka) 消防人員表示,是大韓航空班機碰撞到停靠中的國泰航班,大韓航空機上289人均安。國泰 航空班機上沒有乘客。據了解,這起碰撞意外部會引發燃油外洩。日本國土交通部指出,兩 架飛機是在國際線的停機坪發生碰撞。大韓航空表示,發生意外的是本來預計下午2點出發 飛往仁川機場的航班。 https://imgpoi.com/i/YVFF32.jpg
目前不清楚這起意外發生原因,新千歲機場辦公室正在確認詳細狀況。但受到大雪影響,北 海道今天交通大亂,新千歲機場也有46航班取消。 北海道札幌市迎來本月最大降雪,航班跟列車營運受到嚴重影響,24小時降雪累積達到29公 分,截至16日上午11時,包括機場快線、旭川與稚內之間的特急列車等,共計213班列車停 駛。札幌新千歲機場飛往東京的航班15日也全面取消,180人得在機場過夜。截至16日上午1 0時,已有18個航班取消。 https://bit.ly/41YLZXY 還好沒甚麼事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1705400990.A.9C1.html ※ 編輯: JHENGKUNLIN (118.232.2.17 臺灣), 01/16/2024 18:31:22

01/16 18:42, 2年前 , 1F
又是波波相撞
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01/16 18:42, 2年前 , 2F
螺絲鬆了
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01/16 18:44, 2年前 , 3F
部會是啥
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01/16 18:51, 2年前 , 4F
什麼部會 記得校稿好嗎
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01/16 18:58, 2年前 , 5F
日本不平靜
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01/16 19:02, 2年前 , 6F
又….
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01/16 19:04, 2年前 , 7F
大佬:
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01/16 19:09, 2年前 , 8F
波波……
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01/16 19:11, 2年前 , 10F
三大聯盟落難日
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01/16 19:12, 2年前 , 11F
是333跟773
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01/16 19:13, 2年前 , 12F
國泰的773很嚴重吧,不是沒事
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01/16 19:18, 2年前 , 13F
飛機在機場玩滑雪滑冰嗎?
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01/16 19:22, 2年前 , 14F
機瘟?
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01/16 19:36, 2年前 , 15F

01/16 19:37, 2年前 , 16F
圖源:@Alpha_N_
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01/16 19:49, 2年前 , 17F
大韓航空在push back, 說是tug打滑把飛機拖去撞國泰 Q
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01/16 19:49, 2年前 , 18F
Q
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01/16 20:05, 2年前 , 19F
難怪BR115延遲那麼久,來機就延遲2小時現在又加3小時
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01/16 20:11, 2年前 , 20F
今天國泰另一班飛札幌,
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好不容易繞圈完要進場了結果轉降去NRT,同時間其他班機都
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01/16 20:11, 2年前 , 22F
順利降落,看不懂這操作
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01/16 20:14, 2年前 , 23F
雖然知道是油量關係轉降,但是都要進五邊了還是只能轉降嗎
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01/16 20:14, 2年前 , 24F
?這部分不太懂
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01/16 20:36, 2年前 , 25F
樓上其實還有別的班機也轉NRT喔
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01/16 20:40, 2年前 , 26F
我知道,我的意思是有進場的班機都是順利一次降落
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01/16 20:57, 2年前 , 27F
因航的報導好久沒看到了......
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01/16 21:07, 2年前 , 28F
因為新千歲大雪
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01/16 21:50, 2年前 , 29F
BR165低累三小時57分鐘,旅客有保險的一定TM幹死
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01/16 21:52, 2年前 , 30F
酷航也轉降成田,旅客入境住旅館
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01/16 21:53, 2年前 , 31F
國泰CX580則是加完油再飛一次CTS
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01/16 22:10, 2年前 , 32F
酷航旅客住日航飯店
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01/16 22:26, 2年前 , 33F
2024怎麼了
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01/16 22:32, 2年前 , 34F
這個我覺得有點算定期事故吧 一陣子就會發生一次
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01/16 22:34, 2年前 , 35F
航空業地勤空勤很多都斷層, 像國泰現在直接叫第二副駕駛
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01/16 22:34, 2年前 , 36F
去香港快運當副駕駛,時數都只有幾百而已,完全打破他們
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01/16 22:34, 2年前 , 37F
保守的操作方式,以前他們的培訓機師前幾年根本就不能起
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01/16 22:34, 2年前 , 38F
飛降落 ,地勤很多也是新手,整個起司的洞只能說越來越多
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01/16 22:41, 2年前 , 39F
大佬真的每個禮拜都不怕沒題材講欸
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01/16 22:44, 2年前 , 40F
KE派77W去接客人,意外不少人追蹤這班
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01/16 22:45, 2年前 , 41F

01/16 23:26, 2年前 , 42F
CX 之前不是還要培訓機師先去做幾個月的機場地勤
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01/16 23:26, 2年前 , 43F
說是要瞭解機場運作以更深化工作
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01/16 23:26, 2年前 , 44F
飛機都沒人開了還抓菜鳥去體驗地勤
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01/16 23:46, 2年前 , 45F
大佬素材+1
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01/17 08:45, 2年前 , 46F
為了大佬的素材日本用心良苦捏
01/17 08:45, 46F

01/17 12:15, 2年前 , 47F
最近事故是不是發生率變高了啊... 跟人才斷層/缺工有關嗎
01/17 12:15, 47F
文章代碼(AID): #1bfbgUd1 (Aviation)
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