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[問題] 華航A350或長榮787經濟艙把手已刪文

看板Aviation (航空板)作者 (Shrek)時間2月前 (2024/02/14 12:45), 2月前編輯推噓19(20推 1噓 63→)
留言84則, 23人參與, 2月前最新討論串1/1
各位好，最近要買暑假從美國回台機票。 以前都是搭長榮777往返美國，但是長榮777班 機機票價都好貴，可能太晚買只剩下華航A350或長榮787的班機價格還可以接受。以前搭 長榮777班機時候，我可以把經濟艙座椅中間扶手拿起來，放個充氣氣球在座椅前面，我 跟兩個瘦小的孩子可以躺著睡。 想問一下，長榮787或是華航A350經濟艙座位的扶手也是可以拿起來的嗎？我查了一下， 華航A350是不是只有親子握艙可以把扶手拿起來？ 謝謝各位。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 71.184.73.151 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1707885950.A.E1F.html
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02/14 12:49, 2月前 , 1F
上次坐花航 用充氣氣球被空服員說民航局有規定只能靠窗
02/14 12:49, 1F
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02/14 12:49, 2月前 , 2F
的才能用，因為怕影響逃生。我聽了白眼翻到後腦去了。在
02/14 12:49, 2F
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02/14 12:49, 2月前 , 3F
半空中有三小逃生問題，不過既然是民航局規定我就不意外
02/14 12:49, 3F
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02/14 12:49, 2月前 , 4F
了。
02/14 12:49, 4F
長途航班不是都是紅眼嗎？燈一關，快落地才會在開...空姐其實也看不太到吧... ※ 編輯: harryckh (71.184.73.151 美國), 02/14/2024 12:57:41
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02/14 13:01, 2月前 , 5F
不要懷疑他們眼睛很亮的，走過去就會被發現。
02/14 13:01, 5F
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02/14 13:03, 2月前 , 6F
只能說CAA很先進，FAA 都沒想到的問題CAA 都有規定
02/14 13:03, 6F
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02/14 13:18, 2月前 , 7F
半空中如果飛機發生問題，你還是要迫降逃生啊…你不跑 別人
02/14 13:18, 7F
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02/14 13:18, 2月前 , 8F
要跑啊！！
02/14 13:18, 8F
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02/14 13:21, 2月前 , 9F
請問半空中要逃去哪？你先舉個世界上有半空中從民航機上
02/14 13:21, 9F
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02/14 13:21, 2月前 , 10F
逃生成功的例子來聽聽。
02/14 13:21, 10F
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02/14 13:23, 2月前 , 11F
還是你覺得半空中主出問題到迫降不用時間？更別說這些腳
02/14 13:23, 11F
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02/14 13:23, 2月前 , 12F
墊是蓋子一拉開三秒內就可以全消的。
02/14 13:23, 12F
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02/14 13:28, 2月前 , 13F
US1549起飛中被鳥擊到落水也花了一分半鐘。這時間早就
02/14 13:28, 13F
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02/14 13:28, 2月前 , 14F
夠把它消扁了
02/14 13:28, 14F
推
02/14 13:29, 2月前 , 15F
花花350的扶手都可以扳起來 親子臥艙只是多了腳那邊的板
02/14 13:29, 15F
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02/14 13:29, 2月前 , 16F
子可以翻上來
02/14 13:29, 16F
推
02/14 13:33, 2月前 , 17F
前面沒座椅的位子扶手不能拉起來
02/14 13:33, 17F
推
02/14 13:33, 2月前 , 18F
台灣人安全觀念：1.車輛違停-違停一下會怎樣？結果機
02/14 13:33, 18F
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02/14 13:33, 2月前 , 19F
車為了閃違停被碾死。2.空服員指示會影響飛安煩請配合
02/14 13:33, 19F
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02/14 13:33, 2月前 , 20F
-又不會影響到，一下子就復原了（耳機、椅背、包包、
02/14 13:33, 20F
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02/14 13:33, 2月前 , 21F
障礙物），結果逃生不及死一堆人
02/14 13:33, 21F
推
02/14 14:02, 2月前 , 22F
帶團這麼久 基本上沒遇過非第一排或逃生位的其他座位
02/14 14:02, 22F
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02/14 14:02, 2月前 , 23F
內側把手不能拿起來的機型 XD
02/14 14:02, 23F
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02/14 14:03, 2月前 , 24F
其實就連靠走道的把手都能拿起來的 科科
02/14 14:03, 24F
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02/14 14:12, 2月前 , 25F
之前坐日航787,53K和鄰座間的扶手就不能抬起,靠窗側扶手也比
02/14 14:12, 25F
推
02/14 14:13, 2月前 , 26F
民航局就這樣規定 為什麼還要辯還要酸 真的是莫名其妙
02/14 14:13, 26F
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02/14 14:14, 2月前 , 27F
較內縮,不知道是不是有什麼特別考量;787最後幾排上方也可以
02/14 14:14, 27F
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02/14 14:15, 2月前 , 28F
看到天花板行李艙之間有大型隔板,高度比較低
02/14 14:15, 28F
推
02/14 14:23, 2月前 , 29F
53K是不是安全門第2排 前面沒有座位可以自由進出不用
02/14 14:23, 29F
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02/14 14:23, 2月前 , 30F
打擾旁邊的人？
02/14 14:23, 30F
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02/14 14:35, 2月前 , 31F
不是誒,機型是787-8,C30Y176配置,53K已經是最後幾排了
02/14 14:35, 31F
推
02/14 14:44, 2月前 , 32F
那看來是航空公司的特殊考量吧？
02/14 14:44, 32F
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02/14 14:59, 2月前 , 33F
taipeikiwi不要把安全無限上綱。照你這樣講你就整路都綁
02/14 14:59, 33F
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02/14 14:59, 2月前 , 34F
在椅子上最安全。我說了請先拿出任一個民航機在半空中逃
02/14 14:59, 34F
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02/14 14:59, 2月前 , 35F
生成功的例子啊，再來說會影響安全。更別說你在半空中沒
02/14 14:59, 35F
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02/14 14:59, 2月前 , 36F
看過人家拿包包，筆電出來用？為了逃生安全那些東西是
02/14 14:59, 36F
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02/14 14:59, 2月前 , 37F
不是也該限制只有靠窗的能用？
02/14 14:59, 37F
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02/14 15:00, 2月前 , 38F
民航局的規定才莫名其秒。一堆乖寶寶想必都是全程綁在
02/14 15:00, 38F
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02/14 15:00, 2月前 , 39F
椅子上不會走動的
02/14 15:00, 39F
推
02/14 15:33, 2月前 , 40F
呵～想像畫面突然飛機在高空發生事故，坐在靠走道的人第一時
02/14 15:33, 40F
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02/14 15:33, 2月前 , 41F
間不是panic，而是冷靜開始把充氣氣球洩氣，嘶～～～這樣子，
02/14 15:33, 41F
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02/14 15:33, 2月前 , 42F
可能嗎？
02/14 15:33, 42F
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02/14 15:35, 2月前 , 43F
其實整架飛機以後大家都來用充氣氣球，比較好躺，舒服
02/14 15:35, 43F
推
02/14 15:39, 2月前 , 44F
然後一旦有什麼緊急狀況要處理，就降落前大家完成洩氣～嘶～
02/14 15:39, 44F
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02/14 15:39, 2月前 , 45F
～～
02/14 15:39, 45F
推
02/14 15:51, 2月前 , 46F
發現好多台灣鯛嘿嘿
02/14 15:51, 46F
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02/14 16:35, 2月前 , 47F
出來開記者會跟民航局講啊 在這裡噴有屁用？
02/14 16:35, 47F
推
02/14 16:35, 2月前 , 48F
前一陣子小紅書一堆人在推銷這個，但也被眾人現身說
02/14 16:35, 48F
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02/14 16:35, 2月前 , 49F
那一個航空不能用，幾乎含蓋了各主流航空都不能用，
02/14 16:35, 49F
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02/14 16:35, 2月前 , 50F
後來連中籍的有人說不能用，基本理由就防礙逃生，擋
02/14 16:35, 50F
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02/14 16:35, 2月前 , 51F
到救生衣，充氣產品有爆炸之虞，台灣的民航局應該是沒
02/14 16:35, 51F
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02/14 16:35, 2月前 , 52F
能力舉世唯一規定不能用
02/14 16:35, 52F
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02/14 17:10, 2月前 , 53F
都可以 充氣墊靠窗比較適合啦 一邊可靠牆
02/14 17:10, 53F
噓
02/14 17:20, 2月前 , 54F
真有什麼事發生的時候，誰還跟你洩氣阿…絕對會有人直接放
02/14 17:20, 54F
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02/14 17:20, 2月前 , 55F
飛，或是壓爆。前者就是障礙，後者就是製造恐慌。還有人可
02/14 17:20, 55F
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02/14 17:20, 2月前 , 56F
以在推文裡瞎扯…
02/14 17:20, 56F
推
02/14 17:40, 2月前 , 57F
照某人的邏輯，連救生衣都可以不用放了
02/14 17:40, 57F
推
02/14 18:47, 2月前 , 58F
看到推文，白眼也翻到掉了
02/14 18:47, 58F
推
02/14 19:16, 2月前 , 59F
台灣鯛真得很多又愛強辯
02/14 19:16, 59F
推
02/14 19:32, 2月前 , 60F
推文笑死 自己小孩爽最重要
02/14 19:32, 60F
推
02/14 20:46, 2月前 , 61F
你塞一個東西妨礙自己拿救生衣這不是作死是什麼…
02/14 20:46, 61F
推
02/14 20:58, 2月前 , 62F
年初JL516不是很好證明了嗎，意外永遠不知道何時發生
02/14 20:58, 62F
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02/14 21:01, 2月前 , 63F
笑死，自己鯛還好意思說別人鯛。什麼叫主流航空都不能
02/14 21:01, 63F
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02/14 21:01, 2月前 , 64F
用。照一堆人的例子來講桌子，包包筆電也都不能用。更別
02/14 21:01, 64F
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02/14 21:01, 2月前 , 65F
說毛毯枕頭這些會把通道跟救生衣蓋起來的東西。一堆說人
02/14 21:01, 65F
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02/14 21:01, 2月前 , 66F
會慌的先去看看日航最近的影片再來。邏輯差還好意思說人
02/14 21:01, 66F
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02/14 21:01, 2月前 , 67F
鯛，假如這東西放氣的時間會讓你沒辦法穿救生衣，我想你
02/14 21:01, 67F
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02/14 21:01, 2月前 , 68F
應該是沒救了
02/14 21:01, 68F
推
02/14 22:26, 2月前 , 69F
規定就是規定.台灣人對法是法理情,情理法.理情法.情法理
02/14 22:26, 69F
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02/14 22:26, 2月前 , 70F
…歐美對法觀念是法法法
02/14 22:26, 70F
推
02/14 23:59, 2月前 , 71F
那種東西在逃生的時候就是「障礙物」。 更不用講在飛
02/14 23:59, 71F
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02/14 23:59, 2月前 , 72F
行途中碰到你想不到的「突發狀況」，法規就是法規，要
02/14 23:59, 72F
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02/14 23:59, 2月前 , 73F
不然就是去想辦法推動修法。
02/14 23:59, 73F
推
02/15 01:04, 2月前 , 74F
無法想像筆電和桌板會影響到逃生
02/15 01:04, 74F
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02/15 01:04, 2月前 , 75F
我覺得比起誰是鯛可能要考慮一下基本邏輯
02/15 01:04, 75F
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02/15 01:11, 2月前 , 76F
逃生過程一堆東西都可以是障礙物。筆電為什麼不行？請
02/15 01:11, 76F
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02/15 01:11, 2月前 , 77F
問你在用筆電發生緊急情況你筆電要往那放？你要先站起
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02/15 01:11, 2月前 , 78F
來放回頭上的包包還是得塞椅子下面？你確定放座位下面
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02/15 01:11, 2月前 , 79F
不會因為亂流或迫降時侯滑出來？遇到大亂流筆電有沒可
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02/15 01:11, 2月前 , 80F
能砸到人？麻煩多用點邏輯跟常識，你就會發現有些事根
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02/15 01:11, 2月前 , 81F
本不像你想的那樣。
02/15 01:11, 81F
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02/15 02:45, 2月前 , 82F
既然您都幫民航局想好了，您應該寫個信建議民航局禁止大家
02/15 02:45, 82F
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02/15 02:45, 2月前 , 83F
在飛行中拿出背包跟筆電，畢竟那些官員可能沒有您那樣聰明
02/15 02:45, 83F
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02/15 02:45, 2月前 , 84F
才智跟思考能力，想到原來筆電跟背包也會影響逃生
02/15 02:45, 84F
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