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[情報] 北歐航空今年將退出星空聯盟改加天合聯盟

看板Aviation (航空板)作者 (KatonKaton)時間2年前 (2024/03/06 15:53), 2年前編輯推噓16(16推 0噓 59→)
留言75則, 15人參與, 2年前最新討論串1/3 (看更多)
https://reurl.cc/D4MjL5 在受到疫情、成本上漲和關鍵市場競爭加劇的嚴重打擊後， 北歐航空於2022年7月申請破產保護，並宣布重大重組計畫。 一旦法荷航集團完成收購這家陷入困境的航空公司的多數股權， 北歐航空預計最早於今年第二季度退出星空聯盟， 並成為天合聯盟成員。 法荷航集團目前已同意持有20%股份，同時建議未來增加更多， 美國投資公司Castlelake 持有32%的股份，丹麥政府持有另外26%的股份。 雖然日期尚未確定，不過預計會在第二季度的某一天發生。 北歐航空已經跟其潛在合資夥伴奠定合作關係， 例如將在今年夏天開通哥本哈根與達美航空主要樞紐亞特蘭大的直飛航班。 ---------------- 這個收購對前兩大聯盟影響蠻大的， 以後會有華航SAS的共享航班嗎? 不知道以後有沒有機會新增北歐的航點? -- https://imgur.com/MU26nWD
等戰爭結束後，我會向妳求婚，我們會生出強壯的孩子。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.87.137.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709711615.A.A64.html
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03/06 15:55, 2年前 , 1F
歐洲航空業這麼慘啊 台灣三家都賺錢耶
03/06 15:55, 1F
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03/06 15:55, 2年前 , 2F
華航：不要再點我了，沒飛機現在歐洲還得繞路飛。
03/06 15:55, 2F
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03/06 15:55, 2年前 , 3F
整個西歐這麼多國家 能飛越洋航班的也沒幾家
03/06 15:55, 3F
推
03/06 15:57, 2年前 , 4F
歐洲競爭者很多吧 英航 法航 荷航 漢莎夾殺下去 很多
03/06 15:57, 4F
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03/06 15:57, 2年前 , 5F
航空公司不是被併掉不然就是倒閉
03/06 15:57, 5F
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03/06 16:05, 2年前 , 6F
華航要不要開航ARN呢？
03/06 16:05, 6F
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03/06 16:07, 2年前 , 7F
歐洲還是三大集團分屬三大聯盟
03/06 16:07, 7F
推
03/06 16:12, 2年前 , 8F
787進來之前華航也沒能力再開長程航線了吧 不然要老33
03/06 16:12, 8F
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03/06 16:12, 2年前 , 9F
0玩TPE-BKK-ARN嗎XD
03/06 16:12, 9F
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03/06 16:35, 2年前 , 10F
瑞安gogogo
03/06 16:35, 10F
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03/06 16:37, 2年前 , 11F
台灣更競爭啊 一個爛爛的桃機就三家飛越洋居然都賺錢
03/06 16:37, 11F
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03/06 16:38, 2年前 , 12F
韓國兩家就一家要倒閉被收購了
03/06 16:38, 12F
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03/06 16:39, 2年前 , 13F
香港新加坡基本都獨家 也只有日本有兩大
03/06 16:39, 13F
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03/06 16:42, 2年前 , 14F
英國還有第二大的維珍航空，隸屬天合聯盟
03/06 16:42, 14F
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03/06 16:44, 2年前 , 15F
直飛北歐應該可以從阿拉斯加繞過去吧？
03/06 16:44, 15F
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03/06 17:20, 2年前 , 16F
感謝中美近斷航，不然星宇開更多越洋大家都難賺。
03/06 17:20, 16F
推
03/06 18:10, 2年前 , 17F
星宇幾年後就收攤了吧
03/06 18:10, 17F
推
03/06 18:57, 2年前 , 18F
星宇如果得到寰宇的關愛成功加盟 大家里程互換機票
03/06 18:57, 18F
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03/06 18:57, 2年前 , 19F
幾年後就算中美斷航恢復 誰拼不過誰還很難說 XDD 至
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03/06 18:57, 2年前 , 20F
於歐洲真的很麻煩 有陸運高鐵來跟飛機競爭
03/06 18:57, 20F
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03/06 19:07, 2年前 , 21F
中國和日本也是高鐵和國內航線都很競爭的地方
03/06 19:07, 21F
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03/06 19:25, 2年前 , 22F
CX真的退了OW再說，連CZ都進不去哪來位置給JX。
03/06 19:25, 22F
推
03/06 20:08, 2年前 , 23F
怎麼這麼想不開要加烏合聯盟
03/06 20:08, 23F
被人家收購也沒得選XD 人家肯出手幫感激都來不及了
推
03/06 20:14, 2年前 , 24F
如果大韓又吃下韓亞 那對天合又是一顆大補丸
03/06 20:14, 24F
推
03/06 20:16, 2年前 , 25F
星空被CA占著 天合又被MU霸佔大家如膠似漆 CZ被排擠
03/06 20:16, 25F
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03/06 20:16, 2年前 , 26F
只好哭哭獨自離開 畢竟一山不容二虎 CX部分我覺得是
03/06 20:16, 26F
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03/06 20:16, 2年前 , 27F
相對中立的 CZ加入寰宇是早晚的事 畢竟是以CX是以香
03/06 20:16, 27F
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03/06 20:16, 2年前 , 28F
港為基地 即使不在寰宇我相信也會跟寰宇夥伴維持合作
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03/06 20:18, 2年前 , 29F
因為SK被烏合聯盟入股只好過去了。CZ加入只有CX點頭
03/06 20:18, 29F
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03/06 20:19, 2年前 , 30F
或者是CX退出，聯盟創始者有否決權，AA挺CZ都沒用。
03/06 20:19, 30F
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03/06 20:19, 2年前 , 31F
目前看CX就是沒點頭，而CZ的覆蓋網跟JX比起來還沒有
03/06 20:19, 31F
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03/06 20:20, 2年前 , 32F
對CX比較有威脅(都進不去了)，JX這根本競爭者...
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03/06 20:30, 2年前 , 33F
國航旗下還有同樣有SA會籍的深圳航空
03/06 20:30, 33F
推
03/06 20:31, 2年前 , 34F
但如果以要說CX有什麼眼中釘 絕對不會是BR,CZ,CI更不
03/06 20:31, 34F
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03/06 20:31, 2年前 , 35F
會是JX 而是SQ!! 但這其實更像是競合關係 畢竟一個香
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03/06 20:31, 2年前 , 36F
港王一個新加波老大 但反正有CA撐腰 以股權結構來看
03/06 20:31, 36F
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03/06 20:31, 2年前 , 37F
CX真的是去星空比較有歸屬感
03/06 20:31, 37F
※ 編輯: MarchelKaton (223.137.214.239 臺灣), 03/06/2024 21:02:16
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03/06 21:18, 2年前 , 38F
中國第四大的海南航空，旗下也有香港航空
03/06 21:18, 38F
推
03/06 21:51, 2年前 , 39F
讚讚讚 希望以後多放票給VS換
03/06 21:51, 39F
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03/06 23:21, 2年前 , 40F
隸屬ST的廈門航空，即使母公司南航退盟卻沒影響會籍
03/06 23:21, 40F
推
03/06 23:28, 2年前 , 41F
很多年前的傳言是海南入OW，因為南航的服務太差
03/06 23:28, 41F
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03/06 23:31, 2年前 , 42F
後來隨著海航集團垮台，海航入OW的消息就沒有了
03/06 23:31, 42F
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03/06 23:32, 2年前 , 43F
被入股也不一定要入盟，LA被達美入股也沒有入ST
03/06 23:32, 43F
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03/06 23:34, 2年前 , 44F
南航如果2邊都吃得到好處，沒有入盟的急迫性
03/06 23:34, 44F
推
03/07 00:12, 2年前 , 45F
我記得 CZ當初退天合時 不是宣布 跟除了MU外其他所有
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03/07 00:12, 2年前 , 46F
航空的合作照舊不變 所以說穿了就不爽MU而已 一開始
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03/07 00:12, 2年前 , 47F
兩個人其實公平競爭 結果MU跟一堆人開始論及婚嫁 反
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03/07 00:12, 2年前 , 48F
之CZ一直被挖墻腳 索性退席抗議不玩了
03/07 00:12, 48F
推
03/07 02:19, 2年前 , 49F
對乘客而言，JX有聯盟就好了至於是星空/天合/寰宇哪個
03/07 02:19, 49F
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03/07 02:19, 2年前 , 50F
聯盟應該是沒什麼差。
03/07 02:19, 50F
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03/07 06:04, 2年前 , 51F
台籍應該入OW的其實是CI，那JX就可以去烏合
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03/07 12:37, 2年前 , 52F
華航和韓航、越航一起混得不錯啊
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03/07 12:38, 2年前 , 53F
上海航空原隸屬SA，被東航收購後改隸ST
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03/07 12:39, 2年前 , 54F
海航終究不是中共中央直屬的三大航之一
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03/07 12:41, 2年前 , 55F
台灣三大航空倒是可以抱一個東北亞乾爹
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03/07 12:41, 2年前 , 56F
華航抱韓航、長榮抱全日空、星宇抱日航
03/07 12:41, 56F
推
03/07 13:29, 2年前 , 57F
CI和JL的關係應該比KE還好
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03/07 14:36, 2年前 , 58F
CI是JL的麻吉
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推
03/07 17:38, 2年前 , 59F
確實CI在跟OW的個別成員合作上不論深度還是廣度都比同
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03/07 17:38, 2年前 , 60F
烏合的很多航司更緊密，比如JL跟QS,但是老問題，CZ跟AA
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03/07 17:38, 2年前 , 61F
眉來眼去那麼久連常旅客都共享了，CX一天不點頭CZ就沒
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03/07 17:38, 2年前 , 62F
戲，華航就更不用想了，至於星粉整天幻想OW想拉JX我每
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03/07 17:38, 2年前 , 63F
次看到都是笑笑的
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推
03/08 00:35, 2年前 , 64F
JL好歹也是載旗航司，JX啥咖也不是
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03/08 00:36, 2年前 , 65F
每次看到一堆JX粉自嗨就覺得好笑
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03/08 12:42, 2年前 , 66F
CX跟CI其實也有不少合作..關係不像跟CZ這樣糟糕
03/08 12:42, 66F
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03/08 12:44, 2年前 , 67F
CI其實也沒想跟盟友搞JV..繼續跟OW成員通姦也很好啊
03/08 12:44, 67F
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03/08 17:27, 2年前 , 68F
華膳空廚就是CI和CX合資的
03/08 17:27, 68F
推
03/08 19:14, 2年前 , 69F
CI跟CX的合作僅限於沒有利益衝突的地方，畢竟CX的次要
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03/08 19:14, 2年前 , 70F
樞紐還是台灣，就地理位置而已，兩者在航線上還是競爭
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03/08 19:14, 2年前 , 71F
關係，CI跟CZ的入盟只會讓OW來東亞或從東亞出去的轉機
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03/08 19:14, 2年前 , 72F
選擇變多，分掉自己的客人，光這點考量CX還在OW的一天
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03/08 19:14, 2年前 , 73F
就很難答應，至於JX，根本也不用討論CX擋不擋，他飛的
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03/08 19:14, 2年前 , 74F
大家都飛，大家飛的他不一定有飛，他有什麼特別的能讓O
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03/08 19:14, 2年前 , 75F
W瞧上正眼？頭等艙？
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