[問題] 台中機場的D類機坪能停330嗎?

看板Aviation (航空板)作者 (Tsuyoshi)時間1月前 (2024/04/01 00:07), 編輯推噓22(22080)
留言102則, 24人參與, 1月前最新討論串1/1
之前去香港的時候搭過好幾次從台中出發的香港快運,有看到停機坪上面有a300,b757的 標記 查了一下台中機場有三個D類機位能停放a300等級的機種。 雖然a300與b757已離開台灣市場多年 但a321目前看來是歐亞取代757的選項 未來我看星宇大約也是會以321當主力發展 但如果那天真的客流有被小k養起來那三個機位能夠供339使用嗎?甚至是359等級 因為每次看到台中機場的停機坪都小小的出入口也就一個,不知道那幾個D類機位是否早 已經不適合大型飛機停泊使用了呀? 感覺起來如果星宇在廣體機陸續到位後,好像可以把多餘的321拿來台中搞中短程航線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.105.0 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1711901275.A.BBC.html

04/01 00:50, 1月前 , 1F
關於這點,台中機場在建議事項那裡的回覆說法是受限
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04/01 00:50, 1月前 , 2F
於滑行道寬度沒辦法停泊廣體客機
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04/01 01:09, 1月前 , 3F
那個滑行道旁邊其實東西都可以砍掉
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04/01 01:13, 1月前 , 4F
航廈旁邊是漢翔廠房吧 倒是機場內其他地方還有一大片田
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04/01 01:23, 1月前 , 5F
滑行道寬度問題指的應該是36頭的戰機掩體吧
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04/01 01:24, 1月前 , 6F
漢翔那邊的掩體都繞過去了..不是問題
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04/01 01:29, 1月前 , 7F
如果能在36端原地掉頭走西側去航廈..或許有機會?
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04/01 01:39, 1月前 , 8F
清泉崗是軍方發言權比較大吧?軍用優先於民用
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04/01 02:13, 1月前 , 9F
大不了維持飛兩架小的,其實分散時段可能比較好,既
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04/01 02:13, 1月前 , 10F
知捷運這十年肯定弄不起來,肯定是新開辦聯外巴士,
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04/01 02:13, 1月前 , 11F
行李領完直接衝朝馬跟高鐵站,那如此的話,大飛機一
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04/01 02:13, 1月前 , 12F
次下300人左右,公車負荷不了。
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04/01 02:18, 1月前 , 13F
所以要廣體,必須先做完捷運跟機場聯合大改的統包工程
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04/01 02:18, 1月前 , 14F
,再來飛才能確保體驗
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04/01 02:21, 1月前 , 15F
339、359的翼展是一樣大的,今天確定不能停,停機坪
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04/01 02:21, 1月前 , 16F
是小事,最多地上標線改一下,大不了原來兩個A321機
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04/01 02:21, 1月前 , 17F
位停一台廣體,但滑行道只能等擴建… 希望k董都已經
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04/01 02:21, 1月前 , 18F
說有意願用廣體,民代能去緊盯摧交通部趕工…
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04/01 03:04, 1月前 , 19F
趕工?趕什麼? 問過國防部了沒有?
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04/01 03:06, 1月前 , 20F
待命班就在那裡卡著,難道為了出國旅遊把空軍廢了?
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04/01 06:52, 1月前 , 21F
陽西區都要移給民航用了,是要問什麼國防部?
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04/01 07:49, 1月前 , 22F
清泉崗空間這麼大,再鋪一條跑到給軍方用就行啦
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04/01 08:12, 1月前 , 23F
清泉崗又不是沒腹地 每次都是不夠用了才想到要擴建
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04/01 08:25, 1月前 , 24F
目前不可以,大概有生之年可能能魔改一下..?
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04/01 08:25, 1月前 , 25F
客源養起來增加班次啊,JX/321又不是CI/333很新的。
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04/01 08:45, 1月前 , 26F
問題不在於再鋪一條跑道,只要是18頭落下來,一樣在36頭
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04/01 08:45, 1月前 , 27F
卡到待命班,重點是要在36頭之前開一條滑行道脫離跑道
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04/01 08:47, 1月前 , 28F
那就牽涉到環評跟土地徵收
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04/01 08:48, 1月前 , 29F
還有誰敢拆土地公廟,拆了之後萬一有摔機,肯定千夫所指
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04/01 08:50, 1月前 , 30F
民航局做快速脫離只做一個方向也是奇葩
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04/01 08:58, 1月前 , 31F
737 321這種大小無所謂啊
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04/01 08:59, 1月前 , 32F
新機或內艙就好了
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04/01 09:00, 1月前 , 33F
一般人對中廣體沒什麼特別偏好 新舊才是重點
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04/01 09:21, 1月前 , 34F
中間那些農地清一清重新整建不行嗎
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04/01 10:22, 1月前 , 35F
徵收土地就是萬不得已的下下策,到現在還學不會嗎?
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04/01 10:23, 1月前 , 36F
只要扯到徵收土地,87%就是後續一堆亂七八糟的事情沒完沒了
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04/01 10:24, 1月前 , 37F
3年計畫拖到變5年、5年變10年,沒完沒了。
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04/01 10:25, 1月前 , 38F
還是你要學對岸,不乖乖把產權交出來就叫警察拖去揍一頓
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04/01 10:59, 1月前 , 39F
台灣人大部分本來就沒有私有產權的概念 "我覺得"是
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還有 23 則推文
04/01 12:39, 1月前 , 63F
中國的航空問題在於軍事因素影響效率太嚴重
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04/01 14:57, 1月前 , 64F
高鐵又不是一定都要蓋橫跨全國土的
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04/01 14:58, 1月前 , 65F
美國石油危機時願意蓋東北走廊早就賺到流油
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04/01 15:00, 1月前 , 66F
紐約到華府剛好就是高鐵最有優勢的距離
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04/01 16:45, 1月前 , 67F
美國要等到磁浮高鐵技術成熟才有機會,但只要是跨州
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04/01 16:45, 1月前 , 68F
的建設都很難協調
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04/01 17:43, 1月前 , 69F
比較好奇那片農地有在栽種?
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04/01 17:44, 1月前 , 70F

04/01 18:14, 1月前 , 71F

04/01 18:35, 1月前 , 72F
怎麼可能能栽種 那整片都是空軍基地圍起來的 一般人
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04/01 18:35, 1月前 , 73F
進不去 只是空軍一直沒有開發到陽西區那塊而已 但整
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04/01 18:35, 1月前 , 74F
片地都是國防部的 所以才有國防部同意給民航使用這件
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04/01 18:35, 1月前 , 75F
事 目前CCK兩條跑道 一條空軍專用 一條跟RMQ軍民合用
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04/01 18:35, 1月前 , 76F
上面大大貼的圖裡面第三跑道未來為民航專用 然後新
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04/01 18:35, 1月前 , 77F
航廈會設在跑道中間 避免現在距離其中一端太遠
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04/01 18:38, 1月前 , 78F

04/01 18:55, 1月前 , 79F
也太神奇了 那一整片地 搭那麼多次還真沒看到過一次
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04/01 18:55, 1月前 , 80F
農夫@@但如果要給民航開發 空軍就不會繼續發農耕症了
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04/01 20:25, 1月前 , 81F
有啦 綠油油的 我每次滑行都會看到農夫啊
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04/01 20:26, 1月前 , 82F
前幾天搭才剛插秧插好的樣子?
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04/01 20:26, 1月前 , 83F
然後還看過騎摩托車比滑行速度快XD
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04/01 20:58, 1月前 , 84F
確定不是阿湯哥???
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04/01 20:59, 1月前 , 85F
那個農地有人在種的…他們有通行證
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04/01 21:24, 1月前 , 86F
RMQ兩條跑道?靠近軍坪的那條應該不是吧?
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04/01 21:39, 1月前 , 87F
民用36-18,軍用01-19
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04/01 21:48, 1月前 , 88F
軍用跑道短很多
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04/01 23:18, 1月前 , 89F

04/01 23:56, 1月前 , 90F
跟胡志明市新山一國際機場很像,上面有高爾夫球場
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04/01 23:56, 1月前 , 91F
新山一國際機場也是軍民合用
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04/02 00:27, 1月前 , 92F
36-18是軍民混用的啦..不然待命班怎麼會在36頭
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04/02 00:29, 1月前 , 93F
台灣營區內有農田的不少..衛哨第一天就要認識這些老農
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04/02 00:30, 1月前 , 94F
還有祖墳在營區內的..清明節也會讓子孫進來拜
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04/02 00:31, 1月前 , 95F
一堆子孫不肖..祖墳的草都是阿兵哥幫忙割的XDDD
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04/02 06:59, 1月前 , 96F
樓上XD
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04/02 07:19, 1月前 , 97F
祖墳那個 裝甲兵校就有了
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04/02 08:51, 1月前 , 98F
我的營區早上阿嬤都要路過去種菜 下午廟公要去上香 誰
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04/02 08:51, 1月前 , 99F
攔誰倒楣
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04/02 08:52, 1月前 , 100F
大拜拜還會直接大隊衝進來拜 然後再出去
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04/02 10:17, 1月前 , 101F
要掃墓了不知道會不會看到機場燒金紙
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04/02 17:08, 1月前 , 102F
都2024了 還不知道清泉崗基地內都是公有地!?
04/02 17:08, 102F
文章代碼(AID): #1c2OfRky (Aviation)
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