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[問題] 華航已關櫃，沒有拿到班機延誤證明，如

看板Aviation (航空板)作者 (絳月)時間1月前 (2024/04/01 03:55), 1月前編輯推噓51(53推 2噓 98→)
留言153則, 37人參與, 3周前最新討論串1/1
大家好 我們搭乘原定3/31 19:05由大阪飛往桃園的華航CI173 最後是3/31 23:13起飛，4/1 1:03左右落地 由於行李等待時間約1小時，導致入關已經是凌晨2點左右，華航所有櫃檯關櫃，且航班人員 、地勤人員皆已下班 因為日本端地勤說台灣這邊會協助交通車安排，而且他們也是一問三不知所以就沒有追問下 去 誰知道，下飛機後也沒有任何地勤出面說明，也沒有任何交通協助，最後是計程車跳錶到家 甚至我們問了航警前往三樓櫃檯，卻發現沒有任何人員駐守，所以沒有開立到延誤證明 這之中出發前有兩封延誤通知有存檔，現場候機室兩次更改時間都沒有拍到照 但是起飛、落地都有錄影 因為保險公司那邊有提供理賠申請資訊，裡面是只有要登機證跟帳戶資料 沒有特別寫到是否要延誤證明，也因為上述狀況根本也沒有開立到證明 路上司機大哥有提供資訊說，上一個載到的應該是同一班的外國旅客是用簽單的方式付費 想請問各位前輩，我們如果想要華航給予交通補償以及保險公司的延誤補償，可以怎麼自救 ？我們需要準備什麼？ 現在腦袋有點混亂，可能文句不順請大家見諒，謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.174.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1711914922.A.7A5.html ※ 編輯: julia0723 (49.216.174.23 臺灣), 04/01/2024 03:57:37 ※ 編輯: julia0723 (49.216.174.23 臺灣), 04/01/2024 03:58:59
噓
04/01 04:53, 1月前 , 1F
上班時間再問啦
04/01 04:53, 1F
推
04/01 07:13, 1月前 , 2F
樓上兇啥？ 你時間點要不要統一24小時制啊
04/01 07:13, 2F
推
04/01 07:15, 1月前 , 3F
苦主18005也是夠累了 昨天跑關西4接續
04/01 07:15, 3F
→
04/01 07:15, 1月前 , 4F
還硬上004飛舊金山
04/01 07:15, 4F
→
04/01 07:15, 1月前 , 5F
舊金山那邊的地面延誤賠償不知道要賠多少了……
04/01 07:15, 5F
→
04/01 07:16, 1月前 , 6F
昨天就臺北天氣不好呀，全部底累
04/01 07:16, 6F
→
04/01 07:16, 1月前 , 7F
然後157起飛就加一小時了
04/01 07:16, 7F
→
04/01 07:16, 1月前 , 8F
後面全部連鎖一起慢
04/01 07:16, 8F
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04/01 07:16, 1月前 , 9F
昨天這接續夠硬了
04/01 07:16, 9F
有聽到我們同班機是要轉機的改簽明天同時段，直接旅程多24小時……超辛苦……
推
04/01 07:35, 1月前 , 10F
KIXTPE要飛14小時哦？
04/01 07:35, 10F
抱歉，時間我更新一下……
推
04/01 07:39, 1月前 , 11F
157原則上不能接飛172 昨天大概有機況或是其他原因造
04/01 07:39, 11F
→
04/01 07:39, 1月前 , 12F
成 華航也很扯 調機時就預知要延誤1.5小時以上 大夜
04/01 07:39, 12F
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04/01 07:39, 1月前 , 13F
班到的時候居然沒人在登機門發送延誤證明 又把這些衍
04/01 07:39, 13F
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04/01 07:39, 1月前 , 14F
生問題丟給後端客服處理 真是莫名
04/01 07:39, 14F
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04/01 07:41, 1月前 , 15F
如果有發送延誤證明 不會在行李櫃檯或是報到櫃檯 原
04/01 07:41, 15F
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04/01 07:41, 1月前 , 16F
則上就在登機門就要跟當時的運務人員問清楚 至於大阪
04/01 07:41, 16F
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04/01 07:41, 1月前 , 17F
那邊是日航的代理還是華航的人答應要處理交通 這個原
04/01 07:41, 17F
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04/01 07:41, 1月前 , 18F
PO可能要釐清
04/01 07:41, 18F
日本端地勤都是身著華航制服，但是說這話的人只穿一般西裝，當下只有這位先生有給進一 步消息，我們也不疑有他 下次應該問他的員工編號之類的資訊嗎？
→
04/01 07:42, 1月前 , 19F
版上鄉民有夠愛嗆JX廣體機調度緊繃會延誤什麼的 怎麼
04/01 07:42, 19F
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04/01 07:42, 1月前 , 20F
看到157/172都不出聲了呢
04/01 07:42, 20F
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04/01 07:42, 1月前 , 21F
飛14小時真的慘
04/01 07:42, 21F
推
04/01 07:45, 1月前 , 22F
半夜一點到家還要撐著打這篇辛苦了
04/01 07:45, 22F
推
04/01 07:45, 1月前 , 23F
推樓上JB9 ID讚
04/01 07:45, 23F
推
04/01 07:52, 1月前 , 24F
沒事 讓我們繼續檢討星宇
04/01 07:52, 24F
推
04/01 07:55, 1月前 , 25F
不然你要搭ㄒ…
04/01 07:55, 25F
※ 編輯: julia0723 (49.218.90.46 臺灣), 04/01/2024 08:00:49
推
04/01 08:00, 1月前 , 26F
華航的證明可以官網下載
04/01 08:00, 26F
好的，我們馬上來找找看，非常感謝 ※ 編輯: julia0723 (49.218.90.46 臺灣), 04/01/2024 08:06:59 ※ 編輯: julia0723 (49.218.90.46 臺灣), 04/01/2024 08:07:52 ※ 編輯: julia0723 (49.218.90.46 臺灣), 04/01/2024 08:11:23
推
04/01 08:12, 1月前 , 27F
華航官網的延誤證明：表定1905實際2303。
04/01 08:12, 27F
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04/01 08:12, 1月前 , 28F
3小時58分XDD
04/01 08:12, 28F
沒錯！我們前一班172也是一樣，按他的邏輯是不是煞車一放就可以當成起飛時間？ 不然也太巧合了 ※ 編輯: julia0723 (49.218.90.46 臺灣), 04/01/2024 08:12:32
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04/01 08:12, 1月前 , 29F
交通補償就留收據啊～
04/01 08:12, 29F
有留，只是我們也很疑惑，怎麼會沒有地勤出來告訴我們該怎麼辦 ※ 編輯: julia0723 (49.218.90.46 臺灣), 04/01/2024 08:15:34 ※ 編輯: julia0723 (49.218.90.46 臺灣), 04/01/2024 08:17:42
推
04/01 08:26, 1月前 , 30F
18309看起來是可以救172/173的
04/01 08:26, 30F
推
04/01 08:30, 1月前 , 31F
是啊。起飛時間一般是從後推了就開始算。
04/01 08:30, 31F
→
04/01 08:32, 1月前 , 32F
3h58m，卡的真剛好，不過TPE這算天氣緣故CI會負責？
04/01 08:32, 32F
還有 81 則推文
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04/01 16:27, 1月前 , 114F
可
04/01 16:27, 114F
推
04/01 16:55, 1月前 , 115F
真的好多鍵盤魔人 看了好累
04/01 16:55, 115F
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04/01 17:46, 1月前 , 116F
只穿西裝不是職位高（支店長），要不然就根本不是地勤是Que
04/01 17:46, 116F
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04/01 17:46, 1月前 , 117F
control外包職員。但以你的清醒程度我比較相信他只是叫你在
04/01 17:46, 117F
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04/01 17:46, 1月前 , 118F
台灣問看看而不是允諾你。
04/01 17:46, 118F
噓
04/01 17:47, 1月前 , 119F
是我也會撐著打完 但我知道上班時間才有人回
04/01 17:47, 119F
推
04/01 18:49, 1月前 , 120F
空服員：請下機後找地勤幫您處理（微笑）
04/01 18:49, 120F
→
04/01 18:51, 1月前 , 121F
地勤A：請去找那個櫃檯誰誰幫您處理（微笑）
04/01 18:51, 121F
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04/01 18:52, 1月前 , 122F
地勤B：抱歉可能要請您上網申請喔（微笑）
04/01 18:52, 122F
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04/01 18:53, 1月前 , 123F
這種一層一層包下去的模式，你應該是沒去過埃及還是印
04/01 18:53, 123F
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04/01 18:53, 1月前 , 124F
度玩吧？
04/01 18:53, 124F
→
04/01 19:04, 1月前 , 125F
路過吃瓜鄉民只想知道所謂不知道的理由的可能性是什麼
04/01 19:04, 125F
推
04/01 19:17, 1月前 , 126F
這裡真的是好戲不斷不能不看，卡一個。
04/01 19:17, 126F
推
04/01 21:06, 1月前 , 127F
今天飛札幌CI130也是延誤三個多小時
04/01 21:06, 127F
推
04/01 21:16, 1月前 , 128F
也不用開兩個帳號來戰吧
04/01 21:16, 128F
→
04/01 21:17, 1月前 , 129F
會比較有說服力嗎
04/01 21:17, 129F
推
04/02 00:56, 1月前 , 130F
就鍵盤指揮官拿著事後的時間表在調度，當下你能預期流
04/02 00:56, 130F
→
04/02 00:56, 1月前 , 131F
管影響多久能解除，後續班次都能準時到嗎，又不是只壞
04/02 00:56, 131F
→
04/02 00:56, 1月前 , 132F
一架飛機。
04/02 00:56, 132F
推
04/02 03:25, 1月前 , 133F
樓上你在講笑話嗎 756一起飛就把130改時1100不就是預期756
04/02 03:25, 133F
→
04/02 03:25, 1月前 , 134F
會在1020準時到 甚至還希望它飛快一點嗎 從頭到尾都在探討1
04/02 03:25, 134F
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04/02 03:25, 1月前 , 135F
8316 18359兩架好飛機為什麼不能互換 誰跟你探討有機務狀況
04/02 03:25, 135F
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04/02 03:25, 1月前 , 136F
的飛機 18359原本是120/121/521/522/7847 這架飛機本來就沒
04/02 03:25, 136F
→
04/02 03:25, 1月前 , 137F
有排定白天有工作了 所以為什麼不能執行130/131 就算有工作
04/02 03:25, 137F
→
04/02 03:25, 1月前 , 138F
不就是要為了降低旅客最大不便協調嗎 你也可以今晚做 稍等
04/02 03:25, 138F
→
04/02 03:25, 1月前 , 139F
再飛渡松山等等很多方法 樓上繼續似是而非覺得覺得自己不知
04/02 03:25, 139F
→
04/02 03:25, 1月前 , 140F
道的東西 別人都是對的 決策這種東西本來就有挑戰的空間 為
04/02 03:25, 140F
→
04/02 03:25, 1月前 , 141F
什麼7847一定要522的組員執行 131組員是新鮮的 一樣可以飛
04/02 03:25, 141F
→
04/02 03:25, 1月前 , 142F
而且工時比521/522更好
04/02 03:25, 142F
推
04/02 03:31, 1月前 , 143F
你鄉民去年五月的時候 檢討別人很開心 畫大餅各種調度專家
04/02 03:31, 143F
→
04/02 03:31, 1月前 , 144F
都充斥版面 現在挑戰一下16 59對換就戳到花粉的玻璃心了嗎
04/02 03:31, 144F
→
04/02 03:31, 1月前 , 145F
所以花花都不能挑戰 別人家的都是不成熟有挑戰空間 什麼雙
04/02 03:31, 145F
→
04/02 03:31, 1月前 , 146F
標仔
04/02 03:31, 146F
推
04/02 08:40, 1月前 , 147F
線上申請就有了
04/02 08:40, 147F
推
04/02 09:09, 1月前 , 148F
Google 關鍵字：華航 延誤證明
04/02 09:09, 148F
→
04/02 09:09, 1月前 , 149F
可以線上申請 +登機證
04/02 09:09, 149F
推
04/04 00:38, 4周前 , 150F
另外保的保險只要開延誤4小時應該會賠
04/04 00:38, 150F
→
04/04 00:42, 4周前 , 151F
以起飛為主 抵達不算我的條款是這樣
04/04 00:42, 151F
推
04/05 17:51, 3周前 , 152F
Google「華航延誤證明」就可以線上申請了
04/05 17:51, 152F
→
04/05 17:51, 3周前 , 153F
04/05 17:51, 153F
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