[新聞] 航班年底拚恢復疫情前水準 高雄機場主任

看板Aviation (航空板)作者 (hibernation)時間1月前 (2024/04/12 16:23), 編輯推噓32(32095)
留言127則, 32人參與, 1月前最新討論串1/2 (看更多)
[媒體名稱] 自由 [新聞日期]4/12 [網址] https://bit.ly/3Q1CSRz [內文] https://i.imgur.com/XRIAc39.jpg
高雄機場能否在今年底恢復疫情前航班,高雄國際航空站主任傅耀南(右二)明確表示「很 樂觀」。(記者洪定宏攝) 長榮航空高雄香港線今天首航,高雄機場航班能否恢復疫情前水準,備受矚目。高雄國際航 空站主任傅耀南明確表示「很樂觀」。 傅耀南強調,航班要增加,首重安全,航空公司必須做好機組員的訓練,航空站則做好設備 及後勤支援,也提出優惠措施;由於高雄較佳的時段即將滿額,已提醒航空公司儘速申請。 傅耀南指出,目前高雄機場航班已恢復到疫情前水準的7成,對於立委要求的今年底完全恢 復,他「很樂觀」,但最重要的還是「安全」。 [心得] 話說 那 小港-札幌 什麼時候要復航 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.43.162.232 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1712910188.A.1C0.html

04/12 16:29, 1月前 , 1F
不安全的點在哪?
04/12 16:29, 1F

04/12 16:32, 1月前 , 2F
安全是最基本的其實有講跟沒講一樣,航線復航最主要還是航空
04/12 16:32, 2F

04/12 16:32, 1月前 , 3F
公司人力調度招募問題,不過長榮高雄香港現在才復航真的很慢
04/12 16:32, 3F

04/12 16:33, 1月前 , 4F
樓上 長榮根本沒飛過高雄香港...這叫開航
04/12 16:33, 4F

04/12 16:34, 1月前 , 5F
機場主事者跟執行者心態都很保守 求穩每一天 疫情前就
04/12 16:34, 5F

04/12 16:34, 1月前 , 6F
這樣 疫情後更是
04/12 16:34, 6F

04/12 16:40, 1月前 , 7F
聽說這次越捷要開航的高雄-富國島定期航班 本來高雄
04/12 16:40, 7F

04/12 16:40, 1月前 , 8F
機場一直說已經沒位子了不行 差點喊卡 還好後來是有
04/12 16:40, 8F

04/12 16:40, 1月前 , 9F
高雄立委趕快進去硬喬一個空位出來給越捷
04/12 16:40, 9F

04/12 16:56, 1月前 , 10F
新千歲機場地勤很缺 前天日媒才又報
04/12 16:56, 10F

04/12 16:56, 1月前 , 11F
不如去試試看函館
04/12 16:56, 11F

04/12 17:15, 1月前 , 12F
疫情不修空橋 役後急著裝忙啊
04/12 17:15, 12F

04/12 17:15, 1月前 , 13F
摩爾貴賓室空缺還不找人來開
04/12 17:15, 13F

04/12 17:26, 1月前 , 14F
高雄機場航班這麼空,怎麼可能沒位子
04/12 17:26, 14F

04/12 17:46, 1月前 , 15F
熱門時段一個小時最多塞五六班,不然沒機坪沒櫃檯沒地勤
04/12 17:46, 15F

04/12 17:46, 1月前 , 16F
,冷門時段沒航班,目前早上七八點,下午兩三點基本不可
04/12 17:46, 16F

04/12 17:46, 1月前 , 17F
能再增班了。由於宵禁跟有客源航線的航程時間,大家要的
04/12 17:46, 17F

04/12 17:46, 1月前 , 18F
時段其實都雷同
04/12 17:46, 18F

04/12 17:48, 1月前 , 19F
航空公司開不開航,其實機場主事者空間很有限,疫情期間
04/12 17:48, 19F

04/12 17:48, 1月前 , 20F
不修你也要看預算錢下得來嗎?我們這種輿情,沒砍都謝天
04/12 17:48, 20F

04/12 17:48, 1月前 , 21F
謝地了。
04/12 17:48, 21F

04/12 17:52, 1月前 , 22F
很好啊 高雄將取消宵禁 A380 777 350進駐
04/12 17:52, 22F

04/12 17:53, 1月前 , 23F
然後開 高雄 法蘭克福 倫敦 紐約直飛
04/12 17:53, 23F

04/12 17:53, 1月前 , 24F
真的看到高雄機場越來越厲害 高雄No1
04/12 17:53, 24F

04/12 17:56, 1月前 , 25F
但越捷要的正是下午 開航時段PQC(10:00)-KHH(14:15)
04/12 17:56, 25F

04/12 17:56, 1月前 , 26F
, KHH(15:15)-PQC(17:35) 越捷運用上一定要先早上一
04/12 17:56, 26F

04/12 17:56, 1月前 , 27F
班從河內/胡志明過去 飛完高雄來回也要回河內/胡志明
04/12 17:56, 27F

04/12 18:13, 1月前 , 28F
開函館好啊
04/12 18:13, 28F

04/12 18:17, 1月前 , 29F
大家討論事情為什麼要有人開嘲諷?這裡只是說明因為宵禁
04/12 18:17, 29F

04/12 18:17, 1月前 , 30F
所以會有晨間跟午間兩個尖峰時段,但是客觀因素(客源跟
04/12 18:17, 30F

04/12 18:17, 1月前 , 31F
居民),其實應該也沒有解除宵禁的必要,就事論事不好嗎
04/12 18:17, 31F

04/12 18:20, 1月前 , 32F
如果要填冷門時段,有兩種可能,一是吸引外航來,二是跟
04/12 18:20, 32F

04/12 18:20, 1月前 , 33F
桃園紅眼航班串飛,不過能不能成,有沒有客源,比起其他
04/12 18:20, 33F

04/12 18:20, 1月前 , 34F
航線對航空公司是不是更有吸引力,其實也是高雄的考驗跟
04/12 18:20, 34F

04/12 18:20, 1月前 , 35F
要繼續努力的方向。中短期來看,洲際航線其實是不太切實
04/12 18:20, 35F

04/12 18:20, 1月前 , 36F
際的。
04/12 18:20, 36F

04/12 18:34, 1月前 , 37F
其實除了在炒新聞聲量的民代和故意開嘲諷的人,根本沒人在
04/12 18:34, 37F

04/12 18:35, 1月前 , 38F
討論小港和台中開長程航線的事情。當南部人不知道這種要求
04/12 18:35, 38F

04/12 18:36, 1月前 , 39F
很不切實際很智障嗎?
04/12 18:36, 39F
還有 48 則推文
04/12 23:56, 1月前 , 88F
說貴賓室賠錢的一定不在業內做過相關業務
04/12 23:56, 88F

04/13 00:18, 1月前 , 89F
不一定吧 目前高雄華航貴賓室就給國泰用 跟華航有同
04/13 00:18, 89F

04/13 00:18, 1月前 , 90F
個聯盟?我是不知道為何提到星宇就要那麼激動 這篇重
04/13 00:18, 90F

04/13 00:18, 1月前 , 91F
點也不是台中 只要合作的航空公司付錢哪有不能做的生
04/13 00:18, 91F

04/13 00:18, 1月前 , 92F
意 何況星宇什麼聯盟都不是 跟誰合作都正常 我也不認
04/13 00:18, 92F

04/13 00:18, 1月前 , 93F
為星宇打算未來一直用350塊禮券服務商務艙旅客 台中
04/13 00:18, 93F

04/13 00:18, 1月前 , 94F
就一個小機場 國籍投資蓋一間大一點的貴賓室 在不影
04/13 00:18, 94F

04/13 00:18, 1月前 , 95F
響自己的貴賓下 接外籍航空/信用卡貴賓的生意 可以賺
04/13 00:18, 95F

04/13 00:18, 1月前 , 96F
錢又沒什麼不好
04/13 00:18, 96F

04/13 07:48, 1月前 , 97F
最後說安全的含義是根本無法恢復到以前的航班量吧
04/13 07:48, 97F

04/13 08:20, 1月前 , 98F
所以高雄市府在疫後,去了哪些國外航空招商會議呢?
04/13 08:20, 98F

04/13 09:13, 1月前 , 99F
我前幾個月在高雄搭國泰航空,貴賓室是用華航的啊
04/13 09:13, 99F

04/13 09:14, 1月前 , 100F
至還是希望高雄機場能有新的貴賓室
04/13 09:14, 100F

04/13 10:56, 1月前 , 101F
不太懂為何很多篇底下推文都要扯到星宇,台中開貴賓室開
04/13 10:56, 101F

04/13 10:56, 1月前 , 102F
放給其他航空公司用,期待摩爾回來不好嗎?疫情前摩爾可
04/13 10:56, 102F

04/13 10:56, 1月前 , 103F
是比華信好太多了!現煮牛肉麵和泡麵天和地的差別...
04/13 10:56, 103F

04/13 11:01, 1月前 , 104F
航空公司自營的貴賓室就看成本收入怎麼分攤啊!自營的
04/13 11:01, 104F

04/13 11:01, 1月前 , 105F
對自家的客人哪有收入,除非每個進來就跟公司收多少錢,
04/13 11:01, 105F

04/13 11:01, 1月前 , 106F
當成自己的收入,要搞到貴賓室賺錢還不簡單,但有意義
04/13 11:01, 106F

04/13 11:01, 1月前 , 107F
嗎?如果環亞東方那種當然有賺沒錯,但真的那麼好賺嗎?
04/13 11:01, 107F

04/13 11:01, 1月前 , 108F
固定浮動成本應該都不低吧!
04/13 11:01, 108F

04/13 11:10, 1月前 , 109F
要在機場蓋一間自己的貴賓室,也要看航空公司覺得有沒
04/13 11:10, 109F

04/13 11:10, 1月前 , 110F
有投資的必要。所以台中跟中部居民們請努力搭星宇,說
04/13 11:10, 110F

04/13 11:10, 1月前 , 111F
不定未來星宇真的變成台中霸主,自營貴賓室才有機會生
04/13 11:10, 111F

04/13 11:10, 1月前 , 112F
得出來啊。
04/13 11:10, 112F

04/13 12:45, 1月前 , 113F
環亞表示:
04/13 12:45, 113F

04/13 12:51, 1月前 , 114F
每次從國外飛回高雄 都覺得對外國旅客感到抱歉 一樓只有
04/13 12:51, 114F

04/13 12:51, 1月前 , 115F
星巴克 全家 沒了。
04/13 12:51, 115F

04/13 13:58, 1月前 , 116F
高雄也能扯台中和星宇 到底多愛
04/13 13:58, 116F

04/13 14:06, 1月前 , 117F
人家找就不鳥南部了 不用熱臉去貼 乖乖搭因航吧
04/13 14:06, 117F

04/13 14:35, 1月前 , 118F
對啊 我也傻眼 真的很愛扯 只是說台中高雄摩爾空出來
04/13 14:35, 118F

04/13 14:35, 1月前 , 119F
的位子都可以規劃一下 就要抓著台中的部分出來吵說不
04/13 14:35, 119F

04/13 14:35, 1月前 , 120F
要讓星宇經營 整個問號(攤手
04/13 14:35, 120F

04/13 20:23, 1月前 , 121F
其實有空間機場也可以自己營運貴賓室,國外也不少機
04/13 20:23, 121F

04/13 20:24, 1月前 , 122F
場是聯合貴賓室,部分也很陽春像茶水間就是了。不過
04/13 20:24, 122F

04/13 20:25, 1月前 , 123F
就臺中現在一天只有 ~12 班左右出境,好像不太夠。
04/13 20:25, 123F

04/14 12:13, 1月前 , 124F
期待高雄貴賓室快點開回來,或是請昇恆昌弄一個高雄版
04/14 12:13, 124F

04/14 12:13, 1月前 , 125F
的東方宇逸吧
04/14 12:13, 125F

04/14 22:36, 1月前 , 126F
這機場很好笑過年前封閉空橋說要施工,結果過年期間什
04/14 22:36, 126F

04/14 22:36, 1月前 , 127F
麼都沒做,接駁車老舊了汰換然後就再也沒有接駁車。
04/14 22:36, 127F
文章代碼(AID): #1c6Ezi70 (Aviation)
文章代碼(AID): #1c6Ezi70 (Aviation)