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[閒聊] 荷蘭亞洲航空還存在的原因？

看板Aviation (航空板)作者 (阿奇)時間3月前 (2024/06/02 12:29), 編輯推噓17(17推 0噓 41→)
留言58則, 24人參與, 3月前最新討論串1/1
https://www.youtube.com/watch?v=1uheKMymmW8
這部影片的 9:04 處有簡單說明關於荷蘭亞洲航空成立的原因是1990年代的兩岸情勢 其他成立的澳亞航、法亞航等等後來都停飛台北所以結束營業 留到比較晚的日亞航也併入日航 只有荷蘭亞洲航空一直存在而且還讓更多飛機有 KLM Asia 的塗裝 後來同集團的法航重開台北時也沒有重啟法亞航 而且這些 KLM Asia 的航班甚至都會去飛台灣以外的航點甚至是中國大陸 反而是近期 KL807/KL808 很少看到 KLM Asia 執飛 那這個 KLM Asia 存在的目的是什麼 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.200.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1717302547.A.7BC.html
推
06/02 13:11, 3月前 , 1F
影片後面不是說連klm的答案都是錯的嗎？哈哈 結論就是沒
06/02 13:11, 1F
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06/02 13:11, 3月前 , 2F
有結論
06/02 13:11, 2F
推
06/02 13:22, 3月前 , 3F
因為KLM never do that...
06/02 13:22, 3F
→
06/02 14:18, 3月前 , 4F
航權?
06/02 14:18, 4F
推
06/02 17:49, 3月前 , 5F
澳亞/法亞/瑞亞/英亞/荷亞/德鷹
06/02 17:49, 5F
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06/02 17:49, 3月前 , 6F
以前真輝煌
06/02 17:49, 6F
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06/02 18:00, 3月前 , 7F
以前國籍航空沒什麼競爭優勢
06/02 18:00, 7F
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06/02 18:08, 3月前 , 8F
以前全日空還用ANK塗裝的飛機短暫執飛台日線
06/02 18:08, 8F
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06/02 18:08, 3月前 , 9F
ANK就是Air Japan的前身
06/02 18:08, 9F
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06/02 18:10, 3月前 , 10F
Air Japan後來又轉型為NH旗下中長程平價航空
06/02 18:10, 10F
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06/02 18:11, 3月前 , 11F
使得JAL另外開設了Zip Air做為回應
06/02 18:11, 11F
推
06/02 19:26, 3月前 , 12F
樓上不要亂誤導，AIRJAPAN AIR JAPAN不一樣，不是
06/02 19:26, 12F
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06/02 19:26, 3月前 , 13F
轉型來的
06/02 19:26, 13F
推
06/02 19:30, 3月前 , 14F
另外，是先有ZIP 才有AIRJAPAN的，ZIP根本不是你說
06/02 19:30, 14F
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06/02 19:30, 3月前 , 15F
為了抗衡才出現的
06/02 19:30, 15F
推
06/02 20:18, 3月前 , 16F
樓上沒錯 ZIP 比最近開航的 AIRJAPAN 品牌早了很久. ANA
06/02 20:18, 16F
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06/02 20:18, 3月前 , 17F
集團比 JL 晚跨入長程 LCC 市場
06/02 20:18, 17F
推
06/02 20:32, 3月前 , 18F
Air Japan跟AirJapan不是同一個東西
06/02 20:32, 18F
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06/02 20:33, 3月前 , 19F
但是很常看到誤用
06/02 20:33, 19F
推
06/02 21:44, 3月前 , 20F
以前全日空使用日空(air Japan)來飛台灣
06/02 21:44, 20F
推
06/02 21:56, 3月前 , 21F
解壓縮航空一開始的名字是預定叫TBL（ティー，ビー
06/02 21:56, 21F
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06/02 21:56, 3月前 , 22F
，エル）但跟某常出事的TBA過於接近(有在玩某航管遊
06/02 21:56, 22F
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06/02 21:56, 3月前 , 23F
戲的就懂）
06/02 21:56, 23F
推
06/02 23:13, 3月前 , 24F
ANK精確來講是"Air Nippon" 不是Air Japan
06/02 23:13, 24F
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06/02 23:15, 3月前 , 25F
ANA旗下"Air Nippon"和"Air Japan"2間子公司曾同時存在過
06/02 23:15, 25F
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06/02 23:18, 3月前 , 26F
前者1972年成立 1987年改名"Air Nippon" 2012解散(併回ANA
06/02 23:18, 26F
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06/02 23:18, 3月前 , 27F
後者1990年成立 2001年改名"Air Japan" 至今(接AirJapan)
06/02 23:18, 27F
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06/02 23:19, 3月前 , 28F
飛過台灣的是前者 不是後者
06/02 23:19, 28F
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06/02 23:24, 3月前 , 29F
而後者在接AirJapan前 是做包機or飛部分ANA航班(直接ANA
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06/02 23:25, 3月前 , 30F
以前TPE-FUK ANA有飛過 當時標示就是AIR NIPPON JA8356
06/02 23:25, 30F
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06/02 23:26, 3月前 , 31F
後來復飛桃園時 就是全日空/前面ANK/下方Airjapan合體
06/02 23:26, 31F
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06/02 23:27, 3月前 , 32F
google "JA8356 ANK" 就可以看到這架有不同時期塗裝
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06/02 23:31, 3月前 , 33F
TPE-FUK 1994/12月開航
06/02 23:31, 33F
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06/02 23:33, 3月前 , 34F
flyteam.jp也有當時的照片 輸入機號即可
06/02 23:33, 34F
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06/02 23:36, 3月前 , 35F
06/02 23:36, 35F
推
06/03 06:32, 3月前 , 36F
大家別和那個專貼自以為的錯誤資訊ID認真啦......
06/03 06:32, 36F
推
06/03 08:16, 3月前 , 37F
ZIP也不是預定叫T.B.L而是那時候還沒想好所以先從To Be Laun
06/03 08:16, 37F
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06/03 08:16, 3月前 , 38F
ched取縮寫當社名
06/03 08:16, 38F
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06/03 10:18, 3月前 , 39F
不用跟那帳號認真 常常推一些錯的東西
06/03 10:18, 39F
推
06/03 18:26, 3月前 , 40F
ANA還飛過FUK喔 反觀現在想要退出一樣
06/03 18:26, 40F
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06/03 19:27, 3月前 , 41F
韓亞
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06/03 22:48, 3月前 , 42F
韓亞跟這堆亞系列完全沒關連
06/03 22:48, 42F
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06/04 09:26, 3月前 , 43F
解壓縮航空應該是unzipair吧
06/04 09:26, 43F
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06/04 09:26, 3月前 , 44F
壓縮航空才是zipair
06/04 09:26, 44F
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06/04 10:10, 3月前 , 45F
Fuk商務需求少給廉航就好了呀
06/04 10:10, 45F
推
06/04 11:11, 3月前 , 46F
解壓縮用7zip winzip
06/04 11:11, 46F
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06/05 01:18, 3月前 , 47F
有人記得英亞航當年IATA代號的歷史嗎?
06/05 01:18, 47F
推
06/05 05:44, 3月前 , 48F
班號一樣用BA
06/05 05:44, 48F
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06/05 05:45, 3月前 , 49F
06/05 05:45, 49F
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06/05 05:59, 3月前 , 50F
所以英亞航從沒用過BR的班號？
06/05 05:59, 50F
推
06/05 07:38, 3月前 , 51F
在EVA前用過BR的是British Caledonian這間航空公司
06/05 07:38, 51F
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06/05 07:47, 3月前 , 52F
British Caledonian就是英亞航前身
06/05 07:47, 52F
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06/05 07:49, 3月前 , 53F
英亞航好像是直接用British Caledonian的charter
06/05 07:49, 53F
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06/05 07:56, 3月前 , 54F
要不從頭到尾根本就是英航DBA英亞航
06/05 07:56, 54F
推
06/05 09:22, 3月前 , 55F
只有日亞的班號跟母公司不同 其他都一樣
06/05 09:22, 55F
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06/05 09:23, 3月前 , 56F
這些歐洲的亞系航空都只是象徵性的把旗下飛機拿一架
06/05 09:23, 56F
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06/05 09:24, 3月前 , 57F
改塗裝而已 因為調度因素也會飛去其他國家
06/05 09:24, 57F
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06/05 09:25, 3月前 , 58F
而原塗裝的飛機也會飛台灣
06/05 09:25, 58F
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