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[問題] 為何多為東南亞航空延遠到東北亞

看板Aviation (航空板)作者 (先改一下就是了)時間3月前 (2024/06/14 11:37), 編輯推噓27(27推 0噓 47→)
留言74則, 36人參與, 3月前最新討論串1/1
想請教各位大大 感覺大多都是亞航酷航從東南亞延遠到東北亞 航權應該是互惠的 為何很少台灣航空公司從東南亞延遠去澳洲或南亞？ 也或者日本的航空公司好像也沒有利用台灣延遠到東南亞呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.24.57.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1718336254.A.A2E.html
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06/14 11:38, 3月前 , 1F
台日太好賺
06/14 11:38, 1F
推
06/14 11:43, 3月前 , 2F
因為我們也是東南亞(x
06/14 11:43, 2F
推
06/14 11:45, 3月前 , 3F
$$$$$$$$
06/14 11:45, 3F
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06/14 11:52, 3月前 , 4F
好賺啊$$$$$$$$$
06/14 11:52, 4F
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06/14 11:52, 3月前 , 5F
一樣距離的東南亞航線票價低很多
06/14 11:52, 5F
推
06/14 11:57, 3月前 , 6F
你看TPE-SIN和TPE-CTS票價差多少
06/14 11:57, 6F
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06/14 12:00, 3月前 , 7F
航權擺在那邊 以前有人用 現在沒了 就這樣
06/14 12:00, 7F
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06/14 12:01, 3月前 , 8F
例如你說日本那個 香草航空倒掉前有經台北到胡志明市
06/14 12:01, 8F
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06/14 12:02, 3月前 , 9F
就機會成本阿，台日線躺著賺何必去其他市場競爭
06/14 12:02, 9F
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06/14 12:02, 3月前 , 10F
再舉例 復興航空倒掉前也曾研究過經新加坡到澳洲西北
06/14 12:02, 10F
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06/14 12:10, 3月前 , 11F
星馬泰開放天空的第五航權僅限亞洲範圍內
06/14 12:10, 11F
推
06/14 12:12, 3月前 , 12F
台灣沒有廉價航空 ，基礎票價又高，機場運作成本低，人
06/14 12:12, 12F
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06/14 12:12, 3月前 , 13F
民敢花，不飛台灣飛哪裡 ？
06/14 12:12, 13F
推
06/14 12:19, 3月前 , 14F
虎航不屑賺外國籍轉機客 台灣客就夠賺了
06/14 12:19, 14F
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06/14 12:20, 3月前 , 15F
不然台灣位置真的很適合當LCC HUB
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06/14 12:35, 3月前 , 16F
虎航剛開始幾年還真的有tiger connection 後來就自甘
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06/14 12:35, 3月前 , 17F
墮落變成類包機航空了
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06/14 12:40, 3月前 , 18F
東南亞誰要去南亞三國??
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06/14 12:41, 3月前 , 19F
澳洲簽證對東南亞國家是很困難的
06/14 12:41, 19F
推
06/14 12:42, 3月前 , 20F
台日線好賺阿 虎航用地主優勢飛日本小機場比去搞南亞好多了
06/14 12:42, 20F
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06/14 12:49, 3月前 , 21F
然而像印尼這個稍微遠一點的地方（單趟5小時以上）
06/14 12:49, 21F
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06/14 12:49, 3月前 , 22F
就很少能做得起跟台灣之間的LCC航班
06/14 12:49, 22F
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06/14 13:07, 3月前 , 23F
華航疫情前有TPE-SIN-SUB，但後段載客不好才停了
06/14 13:07, 23F
推
06/14 13:09, 3月前 , 24F
台灣廉價航空就是笑話
06/14 13:09, 24F
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06/14 13:11, 3月前 , 25F
復興旗下的威航：別再鞭屍了
06/14 13:11, 25F
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06/14 13:15, 3月前 , 26F
落後國家的玩法 台灣怎麼會想跟進？
06/14 13:15, 26F
推
06/14 13:17, 3月前 , 27F
巴迪航空 便宜飛KUL-TPE 為了後面的TPE到日本吧 NGO等
06/14 13:17, 27F
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06/14 13:17, 3月前 , 28F
亞航也是啊 準備飛日本
06/14 13:17, 28F
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06/14 13:17, 3月前 , 29F
我看他們飛5小時去吉隆坡 來回才賣$3000台幣 超慘 真的
06/14 13:17, 29F
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06/14 13:17, 3月前 , 30F
廉價航空
06/14 13:17, 30F
推
06/14 13:28, 3月前 , 31F
其實人家吉隆坡飛曼谷兩個多小時長期來回2500左右 ，根
06/14 13:28, 31F
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06/14 13:28, 3月前 , 32F
本就是台灣機票太貴而已，加完來回行李選位費還有餐大概2
06/14 13:28, 32F
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06/14 13:28, 3月前 , 33F
500 ，大概5000左右其實是很正常的價錢，只是台灣廉航定
06/14 13:28, 33F
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06/14 13:28, 3月前 , 34F
價方式是傳統航空多少-1000，來台灣機票貴飯店貴，然後
06/14 13:28, 34F
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06/14 13:28, 3月前 , 35F
說全力發展旅遊業根本笑死XD
06/14 13:28, 35F
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06/14 13:33, 3月前 , 36F
人家是真廉航呀
06/14 13:33, 36F
推
06/14 13:59, 3月前 , 37F
曼谷吉隆玻量大吧 跟台港一樣概念
06/14 13:59, 37F
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06/14 14:04, 3月前 , 38F
東南亞內部的勞力需求也很大，星、馬都有很多鄰國的移工
06/14 14:04, 38F
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06/14 14:05, 3月前 , 39F
泰國不但輸出勞工，還從緬甸、寮國、柬埔寨輸入勞工
06/14 14:05, 39F
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06/14 15:41, 3月前 , 40F
日本 香
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06/14 15:41, 3月前 , 41F
含金量高啊 廉航破萬照樣搶著買
06/14 15:41, 41F
推
06/14 16:27, 3月前 , 42F
泰國免簽後載客量跟票價其實有上升，虎航都還棄守曼谷，
06/14 16:27, 42F
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06/14 16:27, 3月前 , 43F
轉日本..可見日本線真的暴利
06/14 16:27, 43F
推
06/14 16:50, 3月前 , 44F
載客率又高又穩
06/14 16:50, 44F
推
06/14 16:55, 3月前 , 45F
然後日航ANA沒興趣 都不知道這2家是多賺
06/14 16:55, 45F
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06/14 16:57, 3月前 , 46F
盆滿缽滿 何必延遠
06/14 16:57, 46F
推
06/14 19:17, 3月前 , 47F
看看日本美國線就知道他們有多賺
06/14 19:17, 47F
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06/14 19:50, 3月前 , 48F
JL/NH有很大量能在國內航線，所以日本出發的國際機
06/14 19:50, 48F
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06/14 19:50, 3月前 , 49F
票要能賣得夠貴他們才有興趣做。日台航線的現狀是它
06/14 19:50, 49F
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06/14 19:50, 3月前 , 50F
們可以接受的甜蜜點
06/14 19:50, 50F
推
06/14 20:23, 3月前 , 51F
日本國內航線非常興盛.... 日本是狹長國家.....
06/14 20:23, 51F
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06/14 20:41, 3月前 , 52F
越南也跟日本一樣南北狹長和國內航空興盛
06/14 20:41, 52F
推
06/14 21:48, 3月前 , 53F
DPS那才叫誇張，澳洲人錢好賺
06/14 21:48, 53F
推
06/14 23:07, 3月前 , 54F
台日只要便宜叫樂桃320飛一飛就好了
06/14 23:07, 54F
推
06/15 03:33, 3月前 , 55F
以前香草航空有台北延飛胡志明。似乎是搭乘率不佳。延飛喊
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06/15 03:33, 3月前 , 56F
停
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推
06/15 03:38, 3月前 , 57F
真的是台灣自己本土的唯一廉航太貴。什麼都沒有，卻只比傳
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06/15 03:38, 3月前 , 58F
統航空便宜幾千，有時甚至比傳統航空還貴。這幾年真的是吃定
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06/15 03:38, 3月前 , 59F
自己人
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推
06/15 09:19, 3月前 , 60F
東南亞來東南亞（台灣）轉機去東北亞 很合理
06/15 09:19, 60F
推
06/15 12:25, 3月前 , 61F
就多數人願意被吃啊，不然怎麼吃定自己人？
06/15 12:25, 61F
推
06/15 15:34, 3月前 , 62F
台灣航空公司最多就是飛歐洲中停曼谷啊！一樣的意思，歐
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06/15 15:34, 3月前 , 63F
洲客愛去曼谷，不愛台灣
06/15 15:34, 63F
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06/16 10:18, 3月前 , 64F
原因很簡單,用737/A320直飛載重比較緊,中停人跟貨都可拉滿
06/16 10:18, 64F
推
06/16 10:59, 3月前 , 65F
台日航線乘客率滿成這樣是我也自甘墮落
06/16 10:59, 65F
推
06/16 12:37, 3月前 , 66F
人家都自稱是「平價」航空而不是廉價航空了 科科
06/16 12:37, 66F
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06/16 12:38, 3月前 , 67F
要不是母公司不爭氣，不然威航應該還在 QQ
06/16 12:38, 67F
推
06/16 16:01, 3月前 , 68F
台日線真的盤子價 港日線距離更遠卻比台日便宜
06/16 16:01, 68F
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06/16 16:05, 3月前 , 69F
市場供需問題鞭虎航沒意義，樂桃、捷星和酷航票價一樣
06/16 16:05, 69F
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06/16 16:05, 3月前 , 70F
高貴，傳統航空更不用說
06/16 16:05, 70F
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06/16 16:06, 3月前 , 71F
古代也有日航經台北飛香港，華航經香港飛新加坡，或是
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06/16 16:06, 3月前 , 72F
經新加坡飛約翰尼斯堡
06/16 16:06, 72F
推
06/16 22:59, 3月前 , 73F
台日線人多啊 不用促銷自然會有人買
06/16 22:59, 73F
推
06/18 07:54, 3月前 , 74F
香草是紅眼航班 半夜三更的 很累
06/18 07:54, 74F
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