[分享] 20240327 中華航空CI154 TPE-NGO

看板Aviation (航空板)作者 (小虎牙)時間1月前 (2024/07/21 22:51), 編輯推噓14(14011)
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圖文網誌版: https://sultt.pixnet.net/blog/post/34046705 櫻花季節的日本旅遊超熱門,機票價格都降不下來。 就算選擇晚去晚回的東京航班,一家四口機票也要61290台幣。 所以我就把眼光望向名古屋,有早去午回的華航和午去晚回的星宇可以選。 原本兩家價格沒有差很多,但要開票時,星宇價格大漲, 而華航還有和易遊網合作的折扣,一來一往兩家機票總價差了快一萬。 這錢還是得省,因為就算加上了來回機場接送我都還是賺的。 只是實際執行起來,會覺得下次還是不要好了XD 搭07:30am的華航,表示04:00am全家起床,真心感謝孩子當天沒有拖拉也沒有鬧, 但這種「時差」就讓我們第一天玩得很沒電,很像是第五天的累度。 05:08抵達桃園機場第二航廈,現場並沒有已經預辦登機的櫃檯, 還好排隊的人也不多,加上靠著有孩子隨行,很快就在05:40am抵達D8登機門。 孩子倒是很有精神,我覺得我快撐不住了,好像宿醉,上40歲的人需要睡眠。 這次要搭的飛機是編號B-18108、機齡還不到兩年的A321NEO, 由於本來開票時是顯示B737,頓時覺得真是賺到了! 06:23,長榮航空的BR110在眼前經過,使用的飛機是A321,編號:B-16215。 表訂06:25起飛,最後於06:34起飛前往日本愛媛縣的松山機場。 07:00登機,07:08進入機艙,07:31關艙門。 座椅顏色好像星宇加上一抹藍(這樣講會被揍嗎?),蠻好看的,有現代感。 椅寬18吋、椅距31吋,搭配13.3吋的個人螢幕, 如果不考慮走道超小以外,舒適度還不錯。 安全帶和方形的椅背調整鈕。 頭頂上的閱讀燈和出風口,不過整趟空調都像在節能一樣,非常的悶熱。 雜誌置放空間也是與椅子相同的皮革質感。 內有華航機上免稅購物雜誌、有皮卡丘圖案的清潔袋和安全須知卡。 這次的座位是42C、42H、42J和42K,是預辦登機時系統幫我選好的。 這裡原本是需要加錢的「偏好座位」,但也沒有其他位置可以換,只好接受他的安排。 對我來說,是賺到一趟妻女和我隔著走道的飛行,個人覺得偽單身比商務艙還舒服XD 就這樣我輕鬆完成了與女兒們的第31/19次飛行。 小缺點是他們的頭頂行李空間被拿去放毛毯,還好我們沒有太多手提行李。 值得嘉許的是電影節目很新喔!要不是我最近看很多電影,這趟光選片就困難了。 也有清楚的飛行地圖可以看。 搭乘台灣航空公司的好處,就是中文發音的影音還蠻多的,前提是小孩要喜歡寶可夢。 我們於07:37後推,最後於07:49於05L跑道起飛。 07:53,此時高度約10000ft,大約在新北市三芝區上空。 這趟飛行體驗並不佳,有很大的原因是因為我們後方坐著一家四口的日本人。 其中一位約兩歲的小朋友從頭哭到尾,然後大寶可能又做了什麼事被媽媽罵哭。 也許是國情不同,我無法同理媽媽一定要在飛機上教育孩子的目的為何? 但我們距離實在太近,當兩寶一起哭的時候,真的連當過過來人的我都快受不了。 加上空服有發給他們兒童禮物,卻沒有發給我們。 而我們明明就坐在前後排,要說沒看到實在覺得很扯。 很難不去聯想,是因為國籍不同呢?還是會吵有糖吃呢? 不過這個問題我在回程找到了答案, 原來華航的兒童禮物是跳著發的,真的完全看空服心情和運氣。 回程我們分成兩排前後坐,拿兒童禮物的時間卻也是隔了段時間才拿到另外一份。 這點與我之前搭機的體驗有很大的不同,真是特別的作法。 08:10,飛行高度達到35000ft。 08:11,拿到兒童餐。 水果是蘋果2片芭樂1片,配菜是魚板和椰子水果沙拉, 搭配77巧克力奶酥餅乾和義美寶吉蘋果汁。 主餐是蛋包飯,佐水煮蛋、花椰菜、紅蘿蔔丁、玉米粒和香腸。 由於不坐在孩子旁邊,所以我沒有試吃,老婆表示主餐和配菜的口味還蠻可怕的。 08:29,拿到一般餐。 首先要誇獎一下與「陳耀訓 · 麵包埠」合作的冠軍奶油麵包。 外表看似簡單卻一點都不簡單,咬下去口感真的很棒,很難相信是飛機上的麵包。 而且每人給一塊榮獲冠軍殊榮的丹麥奶油Lurpak,也很豪氣。 水果與兒童餐同,配菜是青豆馬鈴薯蛋沙拉和火雞肉,肉稍微過鹹但很嫩,整體還不錯。 主菜有兩個,一個是薑味芋頭燉豬肉,口味連愛吃芋頭的我都難以理解,建議避開。 另外一個是海鮮義大利麵佐花椰菜和紅蘿蔔,蝦子處理的很好吃,只是醬料太重口。 飲料杯上也有皮卡丘,太可愛,讓我猶豫要不要帶下機(最後是沒有)。 甜點是五桐號的靜岡抹茶瑪德蓮,打開來是壓扁的,然後當然也不好吃。 看到這裡卻又已經開票華航的人,不要太難過,好消息是回程的餐還蠻好吃的。 08:55,達到此次飛行最高高度37000ft。 吃飽照慣例去廁所晃晃,不過七年沒有搭乘A321,忘記走道是這麼小。 這趟廁所之路非常艱辛,需要等餐車通過,還有走茶水和免稅販賣。 而飛行時間又很短,運氣不好還要等排隊,該怎麼辦?也許在地面上解決好再登機吧? 不過當天的座艙長很有經驗,她調度了餐車和客人該躲在哪裡, 最後讓大家都上了廁所也成功回到自己的座位, 而且語氣抓的剛剛好,不過份謙讓,也不會讓人覺得態度不好。 A321連廁所都很小,請不要被廣角鏡騙了。 09:23,機長廣播,預計日本時間11:00抵達名古屋,接下來以日本時間表達。 10:26,開始下降高度,並於10:47低於10000ft。 10:50,目前位於三重縣度會郡上空。 10:54,目前位於三重縣伊勢市。 照片中央很像巨蛋的建築是三重県営サンアリーナ(Sun Arena),一個室內運動場。 旁邊還有高爾夫球場。 位於河口下方是伊勢海洋樂園(シーパラダイス)。 10:57,可以看到渥美半島上的愛知縣田園市。 10:58,飛行高度低於3000ft,可看到篠島和知多半島上的南知多町。 降落前的影片拍攝。 可以看到知多半島的内海千鳥ヶ浜海水浴場。 以及美浜町的富具崎港。 最後於11:02降落在名古屋中部國際機場的36跑道上。 中華航空CI154 TPE-NGO,表訂飛行時間07:30-11:00, 實際飛行時間07:49-11:02,共2小時13分。 我們於11:11下機,不到一分鐘就拿到嬰兒車,並於11:37領到行李離開。 雖然一切都很快,卻還是趕不上11:40開車的利木津巴士,只好大包小包的搭名鐵。 關於名古屋的交通,應該最後會再寫上一篇。 其他就先欣賞接下來的遊記和住宿心得囉! 以上,報告完畢! -- 就是愛旅行 我的旅遊部落格 http://sultt.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.165.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1721573508.A.20C.html

07/21 23:35, 1月前 , 1F
推! 可惡想搭華航新A321
07/21 23:35, 1F

07/21 23:46, 1月前 , 2F
你照片看起來真的很累。
07/21 23:46, 2F

07/21 23:55, 1月前 , 3F
華航A321真的香 唯一缺點就是坐墊真的超滑
07/21 23:55, 3F

07/21 23:57, 1月前 , 4F
華航飛中部機場不知道什麼時候可以確定都換新機飛啊xD
07/21 23:57, 4F

07/21 23:57, 1月前 , 5F
感覺很看運氣
07/21 23:57, 5F

07/22 00:48, 1月前 , 6F
CI A321真的讚 推推
07/22 00:48, 6F

07/22 00:56, 1月前 , 7F
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07/22 07:00, 1月前 , 8F
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07/22 09:26, 1月前 , 9F
現在幾乎都321了啊
07/22 09:26, 9F

07/22 11:25, 1月前 , 10F
早八班機真的蠻累的
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07/22 11:28, 1月前 , 11F
華航官網還是排737或A330 但看FA實際都是A321
07/22 11:28, 11F

07/22 11:28, 1月前 , 12F
真猶豫要不要訂
07/22 11:28, 12F

07/22 12:03, 1月前 , 13F
以經驗來說官網比較準
07/22 12:03, 13F

07/22 13:10, 1月前 , 14F
就是看官網八月還是排737所以放棄去名古屋
07/22 13:10, 14F

07/22 13:17, 1月前 , 15F
737或321跟抽獎一樣
07/22 13:17, 15F

07/22 17:03, 1月前 , 16F
上個星期來回都搭到,什麼都好就是椅子太滑不好睡不
07/22 17:03, 16F

07/22 17:03, 1月前 , 17F
好坐
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07/22 22:01, 1月前 , 18F
早八班機對40歲的人真的好有負擔喔@@
07/22 22:01, 18F

07/22 22:01, 1月前 , 19F
有搭到A321 真的賺到!!
07/22 22:01, 19F

07/22 22:34, 1月前 , 20F
738變321真的賺爆
07/22 22:34, 20F

07/22 23:40, 1月前 , 21F
20幾歲的年輕人都會打哈欠,中年人這樣真的…
07/22 23:40, 21F

07/23 16:41, 1月前 , 22F
到底多自卑的人 才會一直覺得因為國籍被歧視
07/23 16:41, 22F

07/23 17:01, 1月前 , 23F
上個月去東京、回程是搭華航A321neo.結果座椅使用合
07/23 17:01, 23F

07/23 17:01, 1月前 , 24F
成皮材質、滑到根本坐不住、反而體驗很差...
07/23 17:01, 24F

07/23 19:01, 1月前 , 25F
高雄的唯一好處是華航幾乎都是全新321n
07/23 19:01, 25F
文章代碼(AID): #1cdI248C (Aviation)
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