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Re: [閒聊] 2024/06 部分航空公司載客率

看板Aviation (航空板)作者 (Fishy)時間1月前 (2024/07/26 13:58), 1月前編輯推噓52(54推 2噓 63→)
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RK 機場 載客數/座位數 % HND/NRT 435 551/492 251 88.5 １ HKG 　 365 451/527 799 69.2 ２ NRT 296 138/336 791 87.9 ３ KIX 243 902/273 186 89.3 BKK/DMK 216 174/288 869 74.8 GMP/ICN 200 890/233 374 86.1 ４ BKK 191 898/257 786 74.4 ５ ICN 181 332/211 598 85.7 ６ SIN 155 274/189 348 82.0 ７ MNL 145 646/191 370 76.1 ８ SFO 133 605/146 966 90.9 ９ TSA-HND 119 894/133 380 89.9 LAX/ONT 118 516/126 803 93.5 10 PVG 116 264/167 288 69.5 SGN 115 252/141 992 81.2 OKA 106 333/114 528 92.8 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1 北美 IAH/休士頓 01/BR 16 577/ 20 646 80.3 02/ 15 318/ 19 314 79.3 - 1.0% 03/ 19 460/ 20 646 94.3 +15.0% 04/ 18 888/ 20 020 94.3 = 05/ 19 513/ 20 646 94.5 + 0.2% 06/ 19 425/ 19 980 97.2 + 2.7% JFK/紐約 01 25 538/ 33 156 77.0 02 22 757/ 31 486 72.3 - 4.7% 03 29 082/ 33 176 87.7 +15.4% 04 30 552/ 32 510 94.0 + 6.3% 05 31 434/ 32 818 95.8 + 1.8% 06 31 142/ 32 510 95.8 = 01/BR 16 166/ 20 626 78.4 02 14 481/ 19 314 75.0 - 3.4% 03 18 754/ 20 646 90.8 +15.8% 04 19 195/ 19 980 96.1 + 4.3% 05 19 877/ 20 646 96.3 + 0.2% 06 19 318/ 19 980 96.7 + 0.4% 01/CI 9 372/ 12 530 74.8 02 8 276/ 12 172 68.0 - 6.8% 03 10 328/ 12 530 82.4 +14.4% 04 11 357/ 12 530 90.6 + 8.2% 05 11 557/ 12 172 94.9 + 4.3% 06 11 824/ 12 530 94.4 - 0.5% LAX/洛杉磯 01 96 556/110 966 87.0 02 86 695/104 509 83.0 - 4.0% 03 98 058/110 487 88.8 + 5.8% 04 92 460/106 541 86.8 - 2.0% 05 95 576/110 128 86.8 = 06 99 641/106 207 93.8 + 7.0% 01/BR 53 575/ 60 698 88.3 02 47 878/ 57 105 83.8 - 4.5% 03 53 800/ 60 375 89.1 + 5.3% 04 51 293/ 59 103 86.8 - 2.3% 05 53 733/ 60 698 88.5 + 1.7% 06 55 607/ 58 417 95.2 + 6.7% 01/CI 27 133/ 31 602 85.9 02 24 081/ 29 350 82.0 - 3.9% 03 28 340/ 31 446 90.1 + 8.1% 04 25 778/ 29 078 88.7 - 1.4% 05 26 342/ 30 458 86.5 - 2.2% 06 26 795/ 29 124 92.0 + 5.5% 01/JX 15 848/ 18 666 84.9 02 14 736/ 18 054 81.6 - 3.3% 03 15 918/ 18 666 85.3 + 3.7% 04 15 389/ 18 360 83.8 - 1.5% 05 15 501/ 18 972 81.7 - 2.1% 06 17 239/ 18 666 92.4 +10.7% ONT/安大略 01/CI 18 435/ 20 844 88.4 02 16 628/ 19 516 85.2 - 3.2% 03 18 936/ 20 740 91.3 + 6.1% 04 17 958/ 20 596 87.2 - 4.1% 05 17 864/ 21 260 84.0 - 3.2% 06 18 875/ 20 596 91.6 + 7.6% JX/LAX 載客率終於超過 CI 了，可喜可賀。 ORD/芝加哥 01/BR 18 326/ 20 646 88.8 02 15 724/ 19 314 81.4 - 7.4% 03 18 913/ 20 646 91.6 +10.2% 04 17 743/ 19 980 88.8 - 2.8% 05 19 233/ 20 686 93.0 + 4.2% 06 18 886/ 19 980 94.5 + 1.5% SEA/西雅圖 01 25 985/ 29 279 88.7 02 22 567/ 25 954 86.9 - 1.8% 03 21 549/ 22 173 97.2 +10.3% 04 20 124/ 20 862 96.5 - 0.7% 05 20 548/ 21 204 96.9 + 0.4% 06 33 636/ 35 623 94.4 - 2.5% 01/BR 25 985/ 29 279 88.7 02 22 567/ 25 954 86.9 - 1.8% 03 21 549/ 22 173 97.2 +10.3% 04 20 124/ 20 862 96.5 - 0.7% 05 20 548/ 21 204 96.9 + 0.4% 06 21 646/ 22 135 97.8 + 0.9% 06/DL 11 990/ 13 488 88.9 SFO/舊金山 01 118 677/136 351 87.0 02 104 581/126 925 82.4 - 4.6% 03 127 516/141 666 90.0 + 7.6% 04 119 266/147 355 80.9 - 8.1% 05 122 978/152 030 80.9 = 06 133 605/146 966 90.9 +10.0% 01/BR 55 261/ 63 445 87.1 02 49 193/ 59 682 82.4 - 4.7% 03 57 399/ 63 092 91.0 + 8.6% 04 51 546/ 62 113 83.0 - 8.0% 05 54 886/ 63 958 85.8 + 2.8% 06 58 648/ 61 820 94.9 + 9.1% 01/CI 22 684/ 26 480 85.7 02 19 151/ 23 518 81.4 - 4.3% 03 24 599/ 28 010 87.8 + 6.4% 04 23 277/ 29 436 79.1 - 8.7% 05 22 860/ 30 458 75.1 - 4.0% 06 24 514/ 29 176 84.0 + 8.9% 01/JX 6 424/ 7 956 80.7 02 6 214/ 7 956 78.1 - 2.6% 03 9 355/ 11 628 80.5 + 2.4% 04 12 885/ 18 360 70.2 -10.3% 05 12 761/ 18 972 67.3 - 2.9% 06 15 581/ 18 666 83.5 +16.2% 01/UA 34 308/ 38 470 89.2 02 30 023/ 35 769 83.9 - 5.3% 03 36 163/ 38 936 92.9 + 9.0% 04 31 558/ 37 446 84.3 - 8.6% 05 32 471/ 38 642 84.0 - 0.3% 06 34 862/ 37 304 93.5 + 9.5% YVR/溫哥華 01 35 267/ 38 998 90.4 02 32 175/ 36 263 88.7 - 1.7% 03 36 671/ 38 998 94.0 + 5.3% 04 34 832/ 37 740 92.3 - 1.7% 05 37 649/ 39 791 94.6 + 2.3% 06 36 736/ 37 890 97.0 + 2.4% 01/BR 18 544/ 20 026 92.6 02 16 792/ 18 411 91.2 - 1.4% 03 19 056/ 20 026 95.2 + 4.0% 04 18 152/ 19 380 93.7 - 1.5% 05 19 472/ 20 409 95.4 + 1.7% 06 18 962/ 19 530 97.1 + 1.7% 01/CI 16 723/ 18 972 88.1 02 15 383/ 17 852 86.2 - 1.9% 03 17 615/ 18 972 92.8 + 6.6% 04 16 680/ 18 360 90.8 - 2.0% 05 18 177/ 19 382 93.8 + 3.0% 06 17 774/ 18 360 96.8 + 3.0% YYZ/多倫多 01/BR 18 456/ 20 066 92.0 02 17 158/ 18 734 91.6 - 0.4% 03 19 068/ 20 026 95.2 + 3.6% 04 18 564/ 19 400 95.7 + 0.5% 05 19 331/ 20 026 96.5 + 0.8% 06 18 719/ 19 380 96.6 + 0.1% 歐洲 AMS/阿姆斯特丹 (不含 TPE-BKK-AMS) 01 16 498/ 21 182 77.9 02 16 490/ 20 314 81.2 + 3.3% 03 18 328/ 21 678 84.5 + 3.3% 04 20 861/ 23 102 90.3 + 5.8% 05 20 985/ 24 762 84.7 - 5.6% 06 20 681/ 23 266 88.9 + 4.2% 01/CI 7 288/ 10 404 70.0 02 7 483/ 10 404 71.9 + 1.9% 03 8 678/ 10 710 81.0 + 9.1% 04 9 615/ 10 710 89.8 + 8.8% 05 8 663/ 10 710 80.9 - 8.9% 06 9 402/ 10 710 87.8 + 6.9% 01/KL 9 210/ 10 778 85.8 AMS-TPE 2 371 02 9 007/ 9 910 90.9 + 5.1% AMS-TPE 3 811 03 9 650/ 10 968 88.0 - 1.1% AMS-TPE 3 900 04 11 246/ 12 392 90.8 + 1.2% AMS-TPE 5 533 05 12 322/ 14 052 87.7 - 3.1% AMS-TPE 5 434 06 11 279/ 12 556 89.8 + 2.1% AMS-TPE 5 434 CDG/巴黎 01/BR 16 879/ 19 062 88.5 02 17 292/ 19 768 87.5 - 1.0% 03 19 129/ 21 533 88.8 + 1.3% 04 19 037/ 20 827 91.4 + 2.6% 05 18 645/ 21 886 85.2 - 6.2% 06 18 733/ 20 827 89.9 + 4.7% FCO/羅馬 01/CI 4 613/ 7 956 58.0 02 4 942/ 7 956 62.1 + 3.9% 03 5 088/ 7 650 66.5 + 3.4% 04 6 176/ 7 956 77.6 +11.1% 05 6 603/ 8 262 79.9 + 2.3% 06 6 754/ 7 956 84.9 + 5.0% FRA/法蘭克福 01/CI 13 171/ 20 764 63.4 02 13 579/ 20 406 66.5 + 3.1% 03 16 904/ 21 480 78.7 +12.2% 04 17 227/ 21 480 80.2 + 1.5% 05 16 588/ 22 092 75.1 - 5.1% 06 17 472/ 21 480 81.3 + 6.2% LHR/倫敦 (不含 TPE-BKK-LHR) 01/CI 7 288/ 10 710 68.0 02 7 588/ 10 098 75.1 + 7.1% 03 7 359/ 11 016 66.8 - 8.3% 04 8 001/ 10 404 76.9 +10.1% 05 7 628/ 10 710 71.2 - 5.7% 06 11 091/ 13 158 84.3 +13.1% MUC/慕尼黑 01/BR 8 108/ 10 640 76.2 02 8 025/ 10 032 80.0 + 3.8% 03 9 975/ 10 944 91.1 +11.1% 04 8 484/ 10 336 82.1 - 9.0% 05 8 883/ 10 944 81.2 - 0.9% 06 8 762/ 10 184 86.0 + 4.8% MXP/米蘭 01/BR 8 346/ 10 944 76.3 02 8 430/ 10 036 81.6 + 5.3% 03 8 735/ 10 336 84.5 + 2.9% 04 9 209/ 10 640 86.6 + 2.1% 05 9 354/ 10 640 87.9 + 1.3% 06 10 013/ 10 336 96.9 + 9.0% PRG/布拉格 01/CI 4 310/ 5 508 78.2 02 4 342/ 5 202 83.5 + 5.3% 03 4 666/ 5 202 89.7 + 6.2% 04 4 877/ 5 508 88.5 - 1.2% 05 4 444/ 5 202 85.4 - 3.1% 06 4 831/ 5 202 92.9 + 7.5% VIE/維也納 (不含 TPE-BKK-VIE) 01 13 356/ 16 168 82.6 02 14 495/ 17 698 81.9 - 0.7% 03 16 294/ 18 612 87.5 + 5.6% 04 16 388/ 18 614 88.0 + 0.5% 05 16 589/ 19 224 86.3 - 1.7% 06 15 354/ 17 700 86.7 + 0.4% 01/BR 6 763/ 7 600 89.0 02 6 867/ 7 600 90.4 + 1.4% 03 7 646/ 8 208 93.2 + 2.8% 04 7 153/ 7 904 90.5 - 2.7% 05 7 120/ 8 208 86.7 - 3.8% 06 6 454/ 7 296 88.5 + 1.8% 01/CI 6 593/ 8 568 76.9 02 7 628/ 10 098 75.5 - 1.4% 03 8 648/ 10 404 83.1 + 7.6% 04 9 235/ 10 710 86.2 + 3.1% 05 7 120/ 8 208 86.7 + 0.5% 06 8 900/ 10 404 85.5 - 1.2% 中東 IST/伊斯坦堡 01/TK 14 835/ 18 698 79.3 02 17 450/ 20 242 86.2 + 6.9% 03 19 431/ 21 638 89.8 + 3.6% 04 19 181/ 20 940 91.6 + 1.8% 05 19 340/ 21 638 89.4 - 2.2% 06 18 489/ 20 940 88.3 - 1.1% DXB/杜拜 01/EK 22 179/ 31 622 70.1 02 24 752/ 29 606 83.6 +13.5% 03 27 963/ 32 278 86.6 + 3.0% 04 29 256/ 35 538 82.3 - 4.3% 05 33 495/ 37 924 88.3 + 6.0% 06 32 959/ 36 886 89.4 + 1.1% 大洋洲 AKL/奧克蘭 01/NZ 6 795/ 7 852 86.5 02 7 018/ 7 852 89.4 + 2.9% 03 7 112/ 7 852 90.6 + 1.2% 04 6 978/ 7 744 90.1 - 0.5% 05 6 103/ 7 690 79.4 -10.7% 06 4 854/ 6 536 74.3 - 5.1% BNE/布里斯本 (不含 TPE-BNE-AKL) 01 18 322/ 25 110 73.0 02 17 302/ 23 544 73.5 + 0.5% 03 15 012/ 25 758 58.3 -15.2% 04 14 391/ 21 744 66.2 + 7.9% 05 13 356/ 22 356 59.7 - 6.5% 06 16 930/ 22 356 75.7 +16.0% 01/BR 7 576/ 8 892 85.2 02 7 573/ 8 550 88.6 + 3.4% 03 6 306/ 9 234 68.3 -20.3% 04 7 350/ 8 892 82.7 +14.4% 05 6 498/ 8 892 73.1 - 9.6% 06 7 878/ 8 892 88.6 +15.5% 01/CI 10 746/ 16 218 66.3 02 9 729/ 14 994 64.9 - 1.4% 03 8 706/ 16 524 52.7 -12.2% 04 7 041/ 12 852 54.8 + 2.1% 05 6 858/ 13 464 50.9 - 3.9% 06 9 052/ 13 464 67.2 +16.3% MEL/墨爾本 01/CI 11 366/ 13 466 84.4 02 10 773/ 12 852 83.8 - 0.6% 03 9 064/ 13 464 67.3 -16.5% 04 8 468/ 10 404 81.4 +14.1% 05 6 598/ 9 806 67.3 -14.1% 06 8 117/ 10 406 78.0 +10.7% SYD/雪梨 01/CI 20 791/ 27 236 76.3 02 12 838/ 14 994 85.6 + 9.3% 03 9 069/ 12 852 70.6 -15.0% 04 10 789/ 15 912 67.8 - 2.8% 05 8 993/ 14 076 63.9 - 3.9% 06 11 007/ 14 386 76.5 +12.6% ROR/帛琉 01/CI 2 830/ 3 240 87.3 02 2 362/ 2 880 82.0 - 4.7% 03 2 802/ 3 240 86.5 + 4.5% 04 3 127/ 4 680 66.8 -19.7% 05 3 433/ 4 680 73.4 + 6.6% 06 4 028/ 4 680 86.1 +12.7% 日本 2024/06 不定期航班 (表21) IBR/茨城 3 130/ 4 680 66.88 KHH/IT OKA/沖繩 659/ 660 99.85 TPE/NU TAK/高松 4 597/ 4 888 94.05 RMQ/JX AOJ/青森 01/BR 1 495/ 1 656 90.3 02 174/ 184 94.6 + 4.3% AKJ/旭川 01/IT 3 017/ 3 240 93.1 02 2 724/ 2 880 94.6 + 1.5% 03 2 869/ 3 240 88.5 - 6.1% 06 2 700/ 3 240 83.3 AXT/秋田 01/IT 2 726/ 2 880 94.7 02 3 131/ 3 240 96.6 + 1.9% 03 2 918/ 3 240 90.1 - 6.5% 04 2 651/ 2 880 92.0 + 1.9% 05 2 521/ 3 240 77.8 -14.2% 06 2 953/ 3 240 91.1 +13.3% CTS/札幌 01 92 569/ 95 386 97.0 02 87 135/ 90 168 96.6 - 0.4% 03 79 057/ 83 788 94.4 - 2.2% 04 60 905/ 76 124 80.0 -14.4% 05 61 361/ 78 818 77.9 - 2.1% 06 71 095/ 78 574 90.5 +12.6% 01/BR 29 377/ 30 198 97.3 02 19 267/ 19 738 97.6 + 0.3% 03 19 661/ 20 446 96.2 - 1.4% 04 15 286/ 18 540 82.4 -13.8% 05 15 207/ 19 158 79.4 - 3.0% 06 17 046/ 18 540 91.9 +12.5% 01/CI 22 578/ 23 096 97.8 02 29 791/ 31 470 94.7 - 3.1% 03 20 476/ 22 082 92.7 - 2.0% 04 13 380/ 19 584 68.3 -24.4% 05 12 999/ 19 392 67.0 - 1.3% 06 18 253/ 20 904 87.3 +20.3% 01/IT 10 989/ 11 160 98.5 02 10 284/ 10 440 98.5 = 03 10 724/ 11 160 96.1 - 2.4% 04 9 392/ 10 800 87.0 - 9.1% 05 9 233/ 11 160 82.7 - 4.3% 06 9 203/ 10 800 85.2 + 2.5% 01/JX 17 800/ 18 414 96.7 02 16 864/ 17 226 97.9 + 1.2% 03 16 676/ 18 196 91.6 - 6.3% 04 12 411/ 15 858 78.3 -13.3% 05 13 579/ 17 760 76.5 - 1.8% 06 15 341/ 16 294 94.2 +17.7% 01/TR 10 911/ 11 258 96.9 02 10 929/ 11 294 96.8 - 0.1% 03 11 520/ 11 904 96.8 = 04 10 436/ 11 342 92.0 - 4.8% 05 10 343/ 11 348 91.1 - 0.9% 06 9 203/ 10 800 85.2 - 5.9% 01/VZ 914/ 1 260 72.5 FUK/福岡 01 77 837/ 95 582 81.4 02 79 469/ 89 172 89.1 + 7.7% 03 88 393/ 96 056 92.0 + 2.9% 04 94 818/110 982 85.4 - 6.6% 05 92 555/116 730 79.3 - 6.1% 06 101 346/113 558 89.2 + 9.9% 01/BR 25 183/ 30 712 82.0 02 25 734/ 28 988 88.8 + 6.8% 03 29 270/ 30 788 95.1 + 6.3% 04 34 962/ 40 776 85.7 - 9.4% 05 35 245/ 41 968 84.0 - 1.7% 06 37 912/ 40 950 92.6 + 8.6% 01/CI 32 603/ 42 054 77.5 02 33 960/ 38 840 87.4 + 9.9% 03 37 862/ 42 452 89.2 + 1.8% 04 36 824/ 44 886 82.0 - 7.2% 05 33 993/ 48 706 69.8 -12.2% 06 39 549/ 47 648 83.0 +13.2% 01/IT 10 431/ 11 160 93.5 02 9 882/ 10 440 94.7 + 1.2% 03 10 566/ 11 160 94.7 = 04 12 886/ 14 040 91.8 - 2.9% 05 13 391/ 14 400 93.0 + 1.2% 06 13 196/ 13 680 96.5 + 3.5% 01/JX 9 620/ 11 656 82.5 02 9 893/ 10 904 90.7 + 8.2% 03 10 695/ 11 656 91.8 + 1.1% 04 10 146/ 11 280 89.9 - 1.9% 05 9 926/ 11 656 85.2 - 4.7% 06 10 689/ 11 280 94.8 + 9.6% HIJ/廣島 01/CI 4 670/ 6 300 74.1 02 4 855/ 6 120 79.3 + 5.2% 03 5 583/ 6 300 88.6 + 9.3% 04 4 882/ 6 300 77.5 -11.1% 05 4 259/ 7 380 57.7 -19.8% 06 4 752/ 7 560 62.9 + 5.2% HND/羽田 01 19 872/ 22 816 87.1 02 20 266/ 21 344 94.9 + 7.8% 03 21 868/ 22 816 95.8 + 0.9% 04 19 409/ 22 080 87.9 - 7.9% 05 19 682/ 22 816 86.3 - 1.6% 06 19 519/ 22 080 88.4 + 2.1% 01/IT 9 881/ 11 160 88.5 02 10 025/ 10 440 96.0 + 7.5% 03 10 649/ 11 160 95.4 - 0.6% 04 9 986/ 10 800 92.5 - 2.9% 05 10 164/ 11 160 91.1 - 1.4% 06 10 145/ 10 800 93.9 + 2.8% 01/MM 9 991/ 11 656 85.7 02 10 241/ 10 904 93.9 + 8.2% 03 11 219/ 11 656 96.3 + 2.4% 04 9 423/ 11 280 83.5 -12.8% 05 9 518/ 11 656 81.7 - 1.8% 06 9 374/ 11 280 83.1 + 1.4% TSA-HND/松山-羽田 01 122 328/135 884 90.0 02 119 837/128 632 93.2 + 3.2% 03 132 368/136 929 96.7 + 3.5% 04 118 537/133 488 88.8 - 7.9% 05 112 625/137 446 81.9 - 6.9% 06 119 894/133 380 89.9 + 8.0% 01/BR 38 967/ 42 408 91.9 02 37 781/ 39 672 95.2 + 3.3% 03 41 662/ 42 408 98.2 + 3.0% 04 37 515/ 41 040 91.4 - 6.8% 05 36 335/ 42 408 85.7 - 5.7% 06 38 885/ 41 040 94.7 + 9.0% 01/CI 34 305/ 38 068 90.1 02 34 210/ 35 612 96.1 + 5.0% 03 37 295/ 38 092 97.9 + 1.8% 04 31 672/ 36 840 86.0 -11.9% 05 28 072/ 38 068 73.7 -12.3% 06 30 747/ 36 840 83.5 + 9.8% 01/JL 24 411/ 27 112 90.0 02 24 211/ 25 810 93.8 + 3.8% 03 26 875/ 27 589 97.4 + 3.6% 04 24 126/ 26 700 90.4 - 7.0% 05 23 253/ 27 260 85.3 - 5.1% 06 24 644/ 26 700 92.3 + 7.0% 01/NH 24 645/ 28 296 87.1 02 23 635/ 27 538 85.8 - 1.3% 03 26 536/ 28 840 92.0 + 6.2% 04 25 224/ 28 908 87.3 - 4.7% 05 24 965/ 29 710 84.0 - 3.3% 06 25 618/ 28 800 89.0 + 5.0% HKD/函館 01 7 593/ 7 920 95.9 02 12 247/ 13 200 92.8 - 3.1% 03 16 540/ 18 832 87.8 - 5.0% 04 12 595/ 15 456 81.5 - 6.3% 05 12 925/ 16 552 78.1 - 3.4% 06 13 710/ 15 456 88.7 +10.6% 01/IT 7 593/ 7 920 95.9 02 7 314/ 7 560 96.7 + 0.8% 03 7 268/ 7 740 93.9 - 2.8% 04 7 133/ 7 560 94.4 + 0.5% 05 6 853/ 8 280 82.8 -11.6% 06 6 891/ 7 560 91.2 + 8.4% 02/JX 4 933/ 5 640 87.5 03 9 272/ 11 092 83.6 - 3.9% 04 5 462/ 7 896 69.2 -14.4% 05 6 072/ 8 272 73.4 + 4.2% 06 6 819/ 7 896 86.4 +13.0% HSG/佐賀 01/IT 2 743/ 2 880 95.2 02 3 147/ 3 240 97.1 + 1.9% 03 2 918/ 3 240 90.1 - 7.0% 04 2 619/ 2 880 90.9 + 0.8% 05 2 812/ 3 240 86.8 - 4.1% 06 3 039/ 3 240 93.8 + 7.0% HNA/花卷 01/IT 3 084/ 3 240 95.2 02 2 793/ 2 880 97.0 + 1.8% 03 3 130/ 3 240 96.6 - 0.4% 04 2 630/ 2 880 91.3 - 5.3% 05 2 061/ 3 240 69.9 -21.4% 06 2 520/ 3 240 77.8 + 7.9% IBR/茨城 01/IT 2 519/ 2 880 87.5 02 2 958/ 3 240 91.3 + 3.8% 03 2 881/ 3 240 88.9 - 2.4% 04 2 259/ 2 880 78.4 -10.5% 05 2 387/ 3 240 73.7 - 4.7% 06 2 651/ 3 240 81.8 + 8.1% ISG/石垣島 02/CI 856/ 966 88.6 KCZ/高知 01/IT 3 019/ 3 240 93.2 02 2 727/ 2 880 94.7 + 1.5% 03 3 122/ 3 240 96.4 + 1.7% 04 2 643/ 2 880 91.8 - 4.6% 05 2 891/ 3 240 89.2 - 2.6% 06 3 080/ 3 240 95.1 + 5.9% KIJ/新潟 01/IT 2 540/ 2 880 88.2 02 2 702/ 2 880 93.8 + 5.6% 03 3 032/ 3 240 93.6 - 0.2% 04 2 475/ 3 240 76.4 -17.2% 05 2 522/ 3 240 77.8 + 1.4% 06 2 568/ 2 880 89.2 +11.4% KIX/大阪 01 223 654/269 859 82.9 02 232 201/259 090 89.6 + 6.7% 03 253 215/277 310 91.3 + 1.7% 04 222 627/267 026 83.4 - 7.9% 05 230 375/281 634 81.8 - 1.6% 06 243 902/273 186 89.3 + 7.5% 01/BR 51 631/ 61 967 83.3 02 53 778/ 59 132 90.9 + 7.6% 03 58 992/ 63 146 93.4 + 2.5% 04 53 312/ 61 382 86.9 - 6.5% 05 55 303/ 63 454 87.2 + 0.3% 06 58 916/ 61 526 95.8 + 8.6% 01/CI 48 382/ 59 598 81.2 02 50 903/ 56 428 90.2 + 9.0% 03 56 468/ 60 556 93.2 + 3.0% 04 53 747/ 60 148 89.4 - 3.8% 05 49 251/ 62 014 79.4 -10.0% 06 52 843/ 58 284 90.7 +11.3% 01/CX 18 460/ 23 436 78.8 02 22 175/ 25 404 87.3 + 8.5% 03 24 230/ 27 156 89.2 + 1.9% 04 19 452/ 26 280 74.0 -15.2% 05 21 084/ 27 156 77.6 + 2.4% 06 21 471/ 26 280 81.7 + 4.1% 04/GK 8 169/ 10 800 75.6 05 9 531/ 11 160 85.4 + 9.8% 06 9 769/ 10 620 92.0 + 6.6% 01/IT 16 612/ 19 440 85.5 02 16 334/ 17 640 92.6 + 7.1% 03 17 917/ 19 440 92.2 - 0.4% 04 16 128/ 21 960 73.4 -18.8% 05 17 559/ 21 960 80.0 + 6.6% 06 22 045/ 24 480 90.1 +10.1% 01/JL 5 463/ 7 416 73.7 02 5 935/ 7 004 84.7 +11.0% 03 6 244/ 7 004 89.1 + 4.4% 04 365/ 824 44.3 -44.8% 05 4 521/ 7 416 61.0 +16.7% 06 5 658/ 7 004 80.8 +18.2% 01/JX 31 035/ 37 152 83.5 02 32 123/ 33 886 94.8 +11.3% 03 34 724/ 36 968 93.9 - 0.9% 04 33 657/ 36 180 93.0 - 0.9% 05 33 406/ 37 386 89.4 - 3.6% 06 34 704/ 36 180 95.9 + 6.5% 01/MM 34 283/ 38 440 89.2 02 32 745/ 36 192 90.5 + 1.7% 03 35 954/ 37 876 94.9 + 4.4% 04 20 453/ 25 280 80.9 -14.0% 05 22 600/ 26 120 86.5 + 5.6% 06 20 961/ 24 488 85.6 - 0.9% 01/OD 7 225/ 8 730 82.8 02 14 796/ 19 314 76.6 - 6.2% 03 7 410/ 11 304 65.6 -11.0% 04 6 939/ 10 872 63.8 - 1.8% 05 7 015/ 11 268 62.3 - 1.5% 06 7 376/ 10 944 67.4 + 5.1% 01/VZ 10 563/ 13 680 77.2 02 10 637/ 12 820 83.0 + 5.2% 03 11 276/ 13 860 81.4 - 1.6% 04 10 405/ 13 300 78.2 - 3.2% 05 10 105/ 13 700 73.8 - 4.4% 06 10 159/ 13 380 75.9 + 2.1% KKJ/北九州 02/7G 1 196/ 1 200 99.7 KMJ/熊本 01 13 810/ 17 776 77.7 02 15 557/ 17 384 89.5 +11.8% 03 17 368/ 19 576 88.7 - 0.8% 04 15 625/ 19 200 81.4 - 7.3% 05 15 272/ 19 576 78.0 - 3.4% 06 16 433/ 18 840 87.2 + 9.2% 01/CI 4 799/ 6 120 78.4 02 5 744/ 6 480 89.1 +10.7% 03 7 067/ 7 920 89.2 + 0.1% 04 6 174/ 7 920 78.0 -11.2% 05 5 880/ 7 920 74.2 - 3.8% 06 6 548/ 7 560 86.6 +12.4% 01/JX 9 011/ 11 656 77.3 02 9 783/ 10 904 89.7 +12.4% 03 10 301/ 11 656 88.4 - 1.3% 04 9 451/ 11 280 83.8 - 4.6% 05 9 392/ 11 656 80.6 - 3.2% 06 9 885/ 11 280 87.6 + 7.0% KMQ/小松 01 11 373/ 14 288 79.6 02 11 812/ 13 912 84.9 + 5.3% 03 11 919/ 14 648 81.4 - 3.5% 04 13 708/ 17 920 76.5 - 4.9% 05 12 208/ 14 648 83.3 + 6.8% 06 11 756/ 14 280 82.3 - 1.0% 01/BR 8 860/ 11 408 77.7 02 8 723/ 10 672 81.7 + 4.0% 03 8 941/ 11 408 78.4 - 3.3% 04 11 249/ 15 040 74.8 - 3.6% 05 9 324/ 11 408 81.7 + 6.9% 06 8 803/ 11 040 79.7 - 2.0% 01/IT 2 513/ 2 880 87.3 02 3 089/ 3 240 95.3 + 8.0% 03 2 978/ 3 240 91.9 - 3.4% 04 2 459/ 2 880 85.4 - 6.5% 05 2 884/ 3 240 89.0 + 3.6% 06 2 953/ 3 240 91.1 + 2.1% MYJ/松山 03/BR 3 832/ 4 416 86.8 04 5 060/ 5 888 85.9 - 0.9% 05 2 945/ 3 312 88.9 + 3.0% 06 3 007/ 3 312 90.8 + 1.9% NGO/名古屋 01 63 779/ 73 498 86.8 02 62 306/ 69 100 90.2 + 3.4% 03 70 517/ 78 578 89.7 - 0.5% 04 65 708/ 82 300 79.8 - 9.9% 05 66 776/ 85 334 78.3 - 1.5% 06 68 648/ 81 654 84.1 + 5.8% 01/CI 16 767/ 19 376 86.5 02 16 264/ 18 088 89.9 + 3.4% 03 23 684/ 25 624 92.4 + 2.5% 04 24 254/ 28 884 84.0 - 8.4% 05 23 067/ 30 230 76.3 - 7.7% 06 23 430/ 28 672 81.7 + 5.4% 01/CX 13 974/ 17 360 80.5 02 12 970/ 16 176 80.2 - 0.3% 03 13 824/ 17 414 79.4 - 0.8% 04 12 156/ 18 228 66.7 -12.7% 05 14 333/ 19 546 73.3 + 6.6% 06 14 451/ 18 572 77.8 + 4.5% 01/IT 7 693/ 8 280 92.9 02 6 907/ 7 200 95.9 + 3.0% 03 7 463/ 7 920 94.2 - 1.7% 04 7 110/ 7 920 89.8 - 4.4% 05 7 246/ 7 920 91.5 + 1.7% 06 7 233/ 7 560 95.7 + 4.2% 01/JX 11 352/ 12 408 91.5 02 11 688/ 12 408 94.2 + 2.7% 03 10 892/ 11 656 93.4 - 0.8% 04 9 936/ 11 716 84.8 - 8.6% 05 10 163/ 11 656 87.2 + 2.4% 06 10 591/ 11 280 93.9 + 6.7% 01/MM 9 760/ 11 160 87.5 02 10 053/ 10 440 96.3 + 8.8% 03 10 522/ 11 176 94.1 - 2.2% 04 8 724/ 10 800 80.8 -13.3% 05 9 182/ 11 176 82.2 + 1.4% 06 9 256/ 10 800 85.7 + 3.5% 01/OD 4 233/ 4 914 86.1 02 4 424/ 4 788 92.4 + 4.9% 03 4 132/ 4 788 86.3 - 6.1% 04 3 528/ 4 752 74.2 -12.1% 05 2 785/ 4 806 57.9 -16.3% 06 3 687/ 4 770 77.3 +19.4% NRT/成田 01 287 644/324 960 88.5 02 292 958/314 364 93.2 + 4.7% 03 318 673/342 044 93.2 = 04 265 786/329 770 80.6 -12.6% 05 270 495/348 636 77.6 - 3.0% 06 296 138/336 791 87.9 +10.3% 01/BR 54 260/ 61 074 88.8 02 54 723/ 58 948 92.8 + 4.0% 03 60 137/ 63 270 95.0 + 2.2% 04 52 745/ 61 902 85.2 - 9.8% 05 51 823/ 63 656 81.4 - 3.8% 06 57 033/ 61 586 92.6 +11.2% 01/CI 55 312/ 64 034 86.4 02 59 144/ 63 501 93.1 + 6.7% 03 62 505/ 66 786 93.6 + 0.5% 04 49 268/ 60 344 81.6 -12.0% 05 42 181/ 60 106 70.2 -11.4% 06 50 875/ 58 412 87.1 +16.9% 01/CX 23 272/ 27 156 85.7 02 23 358/ 25 404 91.9 + 6.2% 03 24 769/ 27 156 91.2 - 0.7% 04 16 672/ 26 210 63.6 -27.6% 05 14 401/ 27 156 53.0 -10.6% 06 18 353/ 26 210 70.0 +17.0% 01/GK 17 197/ 19 440 88.5 02 19 352/ 20 520 94.3 + 5.8% 03 19 608/ 21 240 92.3 - 2.0% 04 14 659/ 17 820 82.3 -10.0% 05 16 649/ 19 620 84.9 + 2.6% 06 16 849/ 18 720 90.0 + 5.1% 01/IT 20 357/ 22 320 91.2 02 19 834/ 20 880 95.0 + 3.8% 03 30 810/ 33 300 92.5 - 2.5% 04 24 540/ 32 580 75.3 -17.2% 05 26 209/ 33 480 78.3 + 3.0% 06 28 691/ 32 400 88.6 +10.3% 01/JL 17 823/ 20 260 88.0 02 21 070/ 23 091 91.2 + 3.2% 03 22 668/ 24 285 93.3 + 2.1% 04 11 328/ 13 905 81.5 -11.8% 05 17 265/ 24 664 70.0 -11.5% 06 18 446/ 21 877 84.3 +14.3% 01/JX 43 291/ 48 606 89.1 02 42 561/ 45 242 94.1 + 5.0% 03 46 950/ 50 507 93.0 - 1.1% 04 42 454/ 53 643 79.1 -13.9% 05 43 766/ 54 928 79.7 + 0.6% 06 48 291/ 54 000 89.4 + 9.7% 01/MM 28 161/ 30 336 92.8 02 25 368/ 27 000 94.0 + 1.2% 03 22 280/ 23 584 94.5 + 0.5% 04 19 405/ 22 544 86.1 - 8.4% 05 22 119/ 23 312 94.9 + 8.8% 06 21 553/ 22 560 95.5 + 0.6% 01/SL 6 354/ 8 524 74.5 02 6 570/ 8 028 81.8 + 7.3% 03 7 012/ 8 746 80.2 - 1.6% 04 6 091/ 7 938 76.7 - 3.5% 05 6 026/ 8 316 72.5 - 4.2% 06 6 739/ 8 694 77.5 + 5.0% 01/TR 21 617/ 23 210 93.1 02 20 978/ 21 750 96.5 + 3.4% 03 21 934/ 23 170 94.7 - 1.8% 04 28 624/ 32 884 87.0 - 7.7% 05 30 056/ 33 398 90.0 + 3.0% 06 29 308/ 32 332 90.6 + 0.6% OKA/沖繩 01 89 950/108 228 83.1 02 92 991/104 288 89.2 + 6.1% 03 109 033/115 638 94.3 + 5.1% 04 100 706/109 044 92.4 - 1.9% 05 100 617/111 918 89.9 - 2.5% 06 106 333/114 528 92.8 + 2.9% 01/BR 16 973/ 22 816 74.4 02 17 093/ 21 344 80.1 + 5.7% 03 21 490/ 22 816 94.2 +14.1% 04 20 373/ 22 352 91.1 - 3.1% 05 19 683/ 22 816 86.3 - 4.8% 06 20 852/ 22 080 94.4 + 8.1% 01/CI 18 253/ 23 926 76.3 02 21 172/ 24 352 86.9 +10.6% 03 27 964/ 29 664 94.3 + 7.4% 04 23 948/ 26 482 90.4 - 3.9% 05 21 423/ 26 272 81.5 - 8.9% 06 22 236/ 25 522 87.1 + 5.6% 01/IT 10 361/ 11 160 92.8 02 10 178/ 10 440 97.5 + 4.7% 03 11 222/ 11 520 97.4 - 0.1% 04 10 258/ 10 800 95.0 - 2.4% 05 10 803/ 11 160 96.8 + 1.8% 06 10 220/ 10 800 94.6 - 2.2% 01/JX 9 873/ 11 656 84.7 02 10 194/ 10 904 93.5 + 8.8% 03 11 025/ 11 656 94.6 + 1.1% 04 10 803/ 11 280 95.8 + 1.2% 05 11 222/ 11 656 96.3 + 0.5% 06 11 140/ 11 498 96.9 + 0.6% 01/MM 30 645/ 33 576 91.3 02 30 032/ 31 416 95.6 + 4.3% 03 32 224/ 33 412 96.4 + 0.8% 04 30 442/ 31 956 95.3 - 1.1% 05 32 014/ 33 480 95.6 + 0.3% 06 30 815/ 32 448 95.0 - 0.6% 01/OD 3 845/ 5 094 75.5 02 4 322/ 5 832 74.1 - 1.4% 03 5 108/ 6 570 77.7 + 3.6% 04 4 882/ 6 174 79.1 + 1.8% 05 5 472/ 6 534 83.7 + 4.6% 06 5 371/ 6 228 86.2 + 2.5% OKJ/岡山 01/IT 9 142/ 11 160 81.9 02 9 299/ 10 440 89.1 + 7.2% 03 10 276/ 11 160 92.1 + 3.0% 04 9 516/ 10 800 88.1 - 4.0% 05 9 147/ 11 160 82.0 - 6.1% 06 9 860/ 10 800 91.3 + 9.3% SDJ/仙台 01 29 762/ 32 354 92.0 02 35 166/ 37 646 93.4 + 1.4% 03 27 838/ 33 424 83.3 -10.1% 04 27 609/ 32 250 85.6 + 2.3% 05 20 925/ 27 994 74.7 -10.9% 06 24 288/ 27 000 90.0 +15.3% 01/BR 14 216/ 15 658 90.8 02 17 025/ 17 922 95.0 + 4.2% 03 11 369/ 12 408 91.6 - 3.4% 04 14 216/ 16 290 87.3 - 4.3% 05 8 596/ 11 656 74.6 -12.7% 06 9 869/ 11 040 89.4 +14.8% 01/IT 4 485/ 4 680 95.8 02 4 538/ 4 680 97.0 + 1.2% 03 4 030/ 4 680 86.1 -10.9% 04 3 827/ 4 680 81.8 - 4.3% 05 3 633/ 4 680 77.6 - 4.2% 06 4 089/ 4 680 87.4 + 9.8% 01/JX 10 904/ 11 656 93.5 02 10 575/ 10 904 97.0 + 3.5% 03 9 932/ 11 656 85.2 -11.8% 04 9 566/ 11 280 84.8 - 0.4% 05 8 696/ 11 656 74.6 -10.2% 06 10 330/ 11 280 91.6 +17.0% 01/VZ 157/ 360 43.6 02 3 028/ 4 140 73.1 +39.5% 03 2 507/ 4 680 53.6 -19.5% TAK/高松 01/CI 4 954/ 7 882 62.9 02 7 543/ 10 168 74.2 + 1.3% 03 9 047/ 10 794 83.8 + 9.6% 04 6 150/ 7 560 81.3 - 2.5% 05 5 539/ 7 920 69.9 -11.4% 06 5 907/ 7 920 74.6 + 4.7% TOY/富山 01/CI 236/ 322 73.3 02 2 133/ 2 576 82.8 + 9.5% 03 2 044/ 2 868 71.3 -11.5% 04 3 228/ 3 336 96.8 +25.5% 05 5 625/ 5 954 94.5 - 2.3% 韓國 2024/06 不定期航班 (表21) ICN/仁川 2 742/ 3 678 74.55 RMQ/KE 6 125/ 6 426 95.32 RMQ/TW CJJ/清州 01 18 973/ 22 878 82.9 02 25 776/ 29 322 87.9 + 5.0% 03 22 793/ 28 638 79.6 - 8.3% 04 14 586/ 21 006 69.4 -10.2% 05 12 085/ 20 232 59.7 - 9.7% 06 12 114/ 17 226 70.3 +10.6% 01/RF 9 828/ 11 160 88.1 02 16 414/ 18 360 89.4 + 1.3% 03 13 943/ 16 920 82.4 - 7.0% 04 7 617/ 10 800 70.5 -11.9% 05 6 785/ 11 160 60.8 - 9.7% 06 7 259/ 10 800 67.2 + 6.4% 01/ZE 9 145/ 11 718 78.0 02 9 362/ 10 962 85.4 + 7.4% 03 8 850/ 11 718 75.5 - 9.9% 04 6 969/ 10 206 68.3 - 7.2% 05 5 300/ 9 072 58.4 - 9.9% 06 4 855/ 6 426 75.6 +17.2% CJU/濟州 01 15 558/ 18 954 82.1 02 19 825/ 24 849 79.8 - 2.3% 03 22 581/ 26 685 84.6 + 4.8% 04 24 141/ 30 834 78.3 - 6.3% 05 26 413/ 31 383 84.2 + 5.9% 06 28 798/ 31 968 90.1 + 5.9% 01/IT 6 746/ 6 480 73.2 02 4 175/ 5 760 72.5 - 0.7% 03 5 647/ 6 840 82.6 +10.1% 04 7 998/ 10 800 74.1 - 8.5% 05 8 891/ 11 160 79.7 + 5.6% 06 8 819/ 10 800 81.7 + 2.0% 01/TW 7 542/ 8 316 90.7 02 7 316/ 7 938 92.2 + 1.5% 03 7 747/ 8 316 93.2 + 1.0% 04 7 330/ 7 938 92.3 - 0.9% 05 7 461/ 8 316 89.7 - 2.6% 06 9 255/ 9 828 94.2 + 4.5% 01/ZE 3 270/ 4 158 78.6 02 7 316/ 7 938 92.2 +13.6% 03 9 187/ 11 529 79.7 -12.5% 04 8 813/ 12 096 72.9 - 6.8% 05 10 061/ 11 907 84.5 +11.6% 06 10 724/ 11 340 94.6 +10.1% TSA-GMP/松山-金浦 01 20 936/ 22 510 93.0 02 20 005/ 21 036 95.1 + 2.1% 03 21 221/ 22 486 94.4 - 0.7% 04 20 057/ 21 758 92.2 - 2.2% 05 19 631/ 22 528 87.1 - 5.1% 06 19 558/ 21 776 89.8 + 2.7% 01/BR 6 103/ 6 624 92.1 02 5 563/ 5 888 94.5 + 2.4% 03 6 099/ 6 624 92.1 - 2.4% 04 5 501/ 6 256 87.9 - 4.2% 05 5 329/ 6 624 80.4 - 7.5% 06 5 108/ 6 256 81.6 + 1.2% 01/CI 3 901/ 4 168 93.6 02 3 821/ 4 186 91.3 + 3.3% 03 3 926/ 4 144 94.7 + 4.4% 04 3 974/ 4 162 95.5 + 0.8% 05 3 480/ 4 186 83.1 -12.4% 06 3 653/ 4 180 87.4 + 4.3% 01/TW 6 624/ 6 804 97.4 02 5 926/ 6 048 98.0 + 0.6% 03 6 525/ 6 804 95.9 - 2.1% 04 6 166/ 6 426 96.0 + 0.1% 05 6 517/ 6 804 95.8 - 0.2% 06 6 173/ 6 426 96.1 + 0.3% 01/ZE 4 308/ 4 914 87.7 02 4 695/ 4 914 95.5 + 7.8% 03 4 671/ 4 914 95.1 - 0.4% 04 4 416/ 4 914 89.9 - 5.2% 05 4 305/ 4 914 87.6 - 2.3% 06 4 624/ 4 914 94.1 + 6.5% ICN/仁川 01 198 597/213 275 93.1 02 190 373/205 026 92.9 - 0.2% 03 200 815/217 835 92.2 - 0.7% 04 187 511/213 537 87.8 - 4.4% 05 175 829/220 303 79.8 - 8.0% 06 181 332/211 598 85.7 + 5.9% 01/7C 11 290/ 11 718 96.3 02 10 356/ 10 962 94.5 - 1.8% 03 11 233/ 11 718 95.9 + 1.4% 04 9 632/ 11 340 84.9 -11.0% 05 10 437/ 11 718 89.1 + 4.2% 06 10 370/ 11 340 91.4 + 2.3% 01/BR 33 841/ 36 276 93.3 02 31 122/ 34 064 91.4 - 1.9% 03 34 308/ 36 530 93.9 + 2.5% 04 32 190/ 34 854 92.4 - 1.5% 05 30 770/ 36 052 85.3 - 7.1% 06 31 504/ 34 822 90.5 + 5.2% 01/CI 35 438/ 38 355 92.4 02 34 327/ 37 067 92.6 + 0.2% 03 35 829/ 38 464 93.1 + 0.5% 04 32 968/ 37 116 88.8 - 4.3% 05 29 295/ 38 632 75.8 -13.0% 06 29 862/ 37 170 80.3 + 4.5% 01/IT 9 957/ 11 160 89.2 02 9 417/ 10 440 90.2 + 1.0% 03 8 862/ 11 160 79.4 -10.8% 04 8 754/ 10 440 83.9 + 4.5% 05 8 056/ 11 160 72.2 -11.7% 06 8 145/ 10 800 75.4 + 3.2% 01/KE 29 774/ 33 288 89.4 02 30 058/ 33 122 90.7 + 1.3% 03 28 838/ 32 582 88.5 - 2.2% 04 30 965/ 36 756 84.2 - 4.3% 05 26 098/ 37 618 69.4 -14.8% 06 28 698/ 35 850 80.1 +10.7% 01/LJ 23 354/ 24 366 95.8 02 21 884/ 22 794 96.0 + 0.2% 03 22 330/ 24 366 91.6 - 4.4% 04 20 083/ 23 580 85.2 - 6.4% 05 20 211/ 24 366 82.9 - 2.3% 06 20 463/ 23 580 86.8 + 3.9% 01/OZ 35 830/ 37 430 95.7 02 34 640/ 36 642 94.5 - 1.2% 03 39 583/ 41 574 95.2 + 0.7% 04 31 712/ 35 766 88.7 - 6.5% 05 30 501/ 37 078 82.3 - 6.4% 06 32 519/ 35 860 90.7 + 8.4% 01/TR 12 838/ 13 500 95.1 02 11 425/ 12 375 92.3 - 2.8% 03 12 100/ 13 125 92.2 - 0.1% 04 14 701/ 16 125 91.2 - 1.0% 05 14 743/ 16 875 87.4 - 3.8% 06 14 064/ 15 750 89.3 + 1.9% 01/ZE 6 275/ 7 182 87.4 02 7 144/ 7 560 94.5 + 7.1% 03 7 732/ 8 316 93.0 - 1.5% 04 6 506/ 7 560 86.1 - 6.9% 05 5 718/ 6 804 84.0 - 2.1% 06 5 707/ 6 426 88.8 + 4.8% MWX/務安 01/7C 3 348/ 3 402 98.4 02 2 989/ 3 024 98.8 + 0.4% 03 2 428/ 2 457 98.8 = PUS/釜山 01 72 222/ 86 180 83.8 02 71 989/ 80 934 88.9 + 5.1% 03 76 548/ 86 298 88.7 - 0.2% 04 65 066/ 75 550 86.1 - 2.6% 05 71 759/ 87 516 82.0 - 4.1% 06 71 765/ 84 530 84.9 + 2.9% 01/7C 18 169/ 20 034 90.7 02 17 551/ 19 656 89.3 - 1.4% 03 18 536/ 20 790 89.2 - 0.1% 04 17 755/ 20 034 88.6 - 0.6% 05 18 154/ 20 412 88.9 + 0.3% 06 17 568/ 19 278 91.1 + 1.3% 01/BX 6 182/ 7 920 78.1 02 11 871/ 13 288 89.3 +11.2% 03 12 979/ 14 264 91.0 + 1.7% 04 12 403/ 14 996 82.7 - 8.3% 05 21 301/ 25 520 83.5 + 0.8% 06 22 851/ 25 486 89.7 + 6.2% 01/CI 16 132/ 21 182 76.2 02 18 326/ 20 190 90.8 +14.6% 03 19 807/ 21 474 92.2 + 1.4% 04 18 937/ 21 140 89.6 - 2.6% 05 18 314/ 21 744 84.2 - 5.4% 06 17 246/ 20 566 83.9 - 0.3% 01/IT 6 182/ 7 920 78.1 02 6 364/ 7 560 84.2 + 6.1% 03 6 100/ 7 740 78.8 - 5.4% 04 9 102/ 10 980 82.9 + 4.1% 05 8 429/ 11 160 75.5 - 7.4% 06 8 621/ 10 800 79.8 + 4.3% 01/KE 8 999/ 11 014 81.7 02 8 830/ 10 034 88.0 + 6.3% 03 9 296/ 10 690 87.0 - 1.0% 04 6 869/ 8 400 81.8 - 5.2% 05 5 561/ 8 680 64.1 -17.7% 06 5 479/ 8 400 65.2 + 1.1% 01/LJ 10 351/ 11 718 88.3 02 9 047/ 10 206 88.6 + 0.3% 03 9 830/ 11 340 86.7 - 1.9% TAE/大邱 01 26 292/ 30 078 87.4 02 25 141/ 28 582 88.0 + 0.6% 03 23 717/ 27 806 85.3 - 2.7% 04 21 411/ 24 733 86.6 + 1.3% 05 19 639/ 23 374 84.0 - 2.6% 06 20 372/ 22 620 90.1 + 6.1% 04/7C 475/ 567 83.8 01/IT 2 433/ 3 240 75.1 02 2 200/ 2 880 76.4 + 1.3% 03 2 508/ 3 240 77.4 + 1.0% 01/LJ 9 969/ 11 718 85.1 02 9 903/ 10 960 90.4 + 5.3% 03 10 208/ 11 714 87.1 - 3.3% 04 9 649/ 11 314 85.3 - 1.8% 05 9 922/ 11 656 85.1 - 0.2% 06 10 302/ 11 280 91.3 + 6.2% 01/TW 13 890/ 15 120 91.9 02 13 038/ 14 742 88.4 - 3.5% 03 10 667/ 12 096 88.2 - 0.2% 04 11 287/ 12 852 87.8 - 0.4% 05 9 717/ 11 718 82.9 - 4.9% 06 10 070/ 11 340 88.8 + 5.9% 越南 2024/06 不定期航班 (表21) PQC/富國 1 357/ 1 380 98.33 RMQ/VJ DAD/峴港 01 49 912/ 61 284 81.4 02 53 213/ 60 806 87.5 + 6.1% 03 61 119/ 64 466 94.8 + 7.3% 04 54 138/ 58 604 92.4 - 2.4% 05 51 535/ 60 712 84.9 - 7.5% 06 46 320/ 58 594 79.1 - 5.8% 01/BR 10 236/ 11 408 89.7 02 9 952/ 10 672 93.3 + 3.6% 03 11 053/ 11 408 96.9 + 3.6% 04 10 746/ 11 040 97.3 + 0.4% 05 10 850/ 11 408 95.1 - 2.2% 06 10 284/ 11 040 93.2 - 1.9% 01/CI 8 826/ 11 122 79.4 02 9 008/ 10 440 86.3 + 6.9% 03 10 554/ 11 160 94.6 + 8.3% 04 9 932/ 10 674 93.0 - 1.6% 05 9 231/ 11 046 83.6 - 9.4% 06 8 645/ 10 686 80.9 - 2.7% 01/IT 10 310/ 11 160 92.4 02 9 494/ 10 440 90.9 - 1.5% 03 10 832/ 10 980 98.7 + 8.8% 04 10 375/ 10 980 94.5 - 4.2% 05 9 702/ 11 160 86.9 - 7.6% 06 8 472/ 10 800 78.4 - 8.5% 01/JX 18 364/ 25 274 72.7 02 21 090/ 25 078 84.1 +11.4% 03 21 267/ 23 154 91.9 + 7.8% 04 15 238/ 17 602 86.6 - 5.3% 05 18 861/ 23 302 80.9 - 5.7% 06 11 977/ 17 384 68.9 -12.0% 01/QH 2 176/ 2 320 93.8 02 2 183/ 2 336 93.5 - 0.3% 03 2 615/ 2 704 96.7 + 3.2% 04 2 250/ 2 328 96.6 - 0.1% 05 2 474/ 2 704 91.5 - 5.1% 06 2 331/ 2 704 86.2 - 5.3% 02/VJ 1 486/ 1 840 80.8 03 4 798/ 5 060 94.8 +14.0% 04 5 597/ 5 980 93.6 - 1.2% 05 4 622/ 5 980 77.3 -16.3% 06 4 611/ 5 980 77.1 - 0.2% HAN/河內 01 71 527/108 848 65.7 02 83 259/107 204 77.7 +12.0% 03 90 427/101 162 89.4 +11.7% 04 80 176/ 88 764 90.3 + 0.9% 05 73 648/ 87 818 83.9 - 6.4% 06 73 593/ 84 768 86.8 + 2.9% 01/BR 23 915/ 31 474 76.0 02 26 814/ 32 254 83.1 + 7.1% 03 28 651/ 31 474 91.0 + 7.9% 04 28 363/ 30 480 93.1 + 2.1% 05 27 362/ 31 474 86.9 - 6.2% 06 27 491/ 30 440 90.3 + 3.4% 01/CI 19 268/ 28 742 67.0 02 24 015/ 28 874 83.2 +16.2% 03 27 091/ 29 296 92.5 + 9.3% 04 26 566/ 28 574 93.0 + 0.5% 05 25 046/ 29 688 84.4 - 8.6% 06 24 962/ 29 028 86.0 + 1.6% 01/JX 8 611/ 11 656 73.9 02 8 365/ 10 904 76.7 + 2.8% 03 10 683/ 11 656 91.7 +15.0% 04 10 246/ 11 280 90.8 - 0.9% 05 9 361/ 11 656 80.3 -10.5% 06 9 784/ 11 280 86.7 + 6.4% 01/VJ 15 404/ 27 040 57.0 02 17 114/ 24 500 69.9 +12.9% 03 14 136/ 17 360 81.4 +11.5% 04 15 001/ 18 430 81.4 = 05 11 879/ 15 000 79.2 - 2.2% 06 11 356/ 14 020 81.0 + 1.8% 01/VN 4 329/ 9 936 43.6 02 6 951/ 10 672 65.1 +11.5% 03 9 866/ 11 376 86.7 +21.6% PQC/富國 01 8 691/ 10 818 80.3 02 18 982/ 22 456 84.5 + 4.2% 03 14 246/ 16 680 85.4 + 0.9% 04 19 307/ 22 520 85.7 + 0.3% 05 17 844/ 21 628 82.5 - 3.2% 06 12 799/ 15 380 83.2 + 0.7% 04/IT 3 979/ 4 680 85.0 05 2 397/ 2 880 83.2 - 1.8% 06 769/ 1 080 71.2 -12.0% 01/JX 1 812/ 2 068 87.6 02 4 795/ 5 076 94.5 + 6.9% 03 1 672/ 1 880 88.9 - 5.6% 04 2 804/ 3 008 93.2 + 4.3% 02/QH 608/ 760 80.0 01/VJ 6 879/ 8 750 78.6 02 13 579/ 16 620 81.7 + 3.1% 03 12 574/ 14 800 85.0 + 3.3% 04 15 328/ 17 840 85.9 + 0.9% 05 12 463/ 15 740 80.3 - 5.6% 06 12 030/ 14 300 84.1 + 3.8% SGN/胡志明市 01 103 086/146 543 70.3 02 118 195/140 868 83.9 +13.6% 03 114 313/134 318 85.1 + 1.2% 04 116 567/142 100 82.0 - 3.1% 05 103 500/147 946 70.0 -12.0% 06 115 252/141 992 81.2 +11.2% 01/BR 47 952/ 62 576 76.6 02 54 735/ 62 844 87.1 +10.5% 03 52 095/ 60 870 85.6 - 1.5% 04 49 624/ 60 020 82.7 - 2.9% 05 44 821/ 61 450 72.9 - 9.8% 06 49 787/ 60 180 82.7 + 9.8% 01/CI 26 834/ 37 720 71.1 02 30 513/ 35 928 84.9 +13.8% 03 33 112/ 38 360 86.3 + 1.4% 04 30 702/ 37 032 82.9 - 3.4% 05 25 609/ 39 714 64.5 -18.4% 06 28 561/ 36 824 77.6 +13.1% 01/JX 4 716/ 6 768 69.7 02 5 642/ 6 768 83.4 +13.7% 03 7 101/ 8 460 83.9 + 0.5% 04 13 833/ 17 108 80.9 - 3.0% 05 14 322/ 21 056 68.0 -12.9% 06 17 271/ 19 928 86.7 +18.7% 01/VJ 17 309/ 27 980 61.9 02 18 984/ 24 580 77.2 +15.3% 03 11 860/ 15 220 77.9 + 0.7% 04 13 127/ 16 900 77.7 - 0.2% 05 11 166/ 14 280 78.2 + 0.5% 06 11 334/ 14 020 80.8 + 2.6% 01/VN 6 275/ 11 499 54.6 02 8 321/ 10 748 77.4 +22.8% 03 10 145/ 11 408 88.9 +11.5% 04 9 281/ 11 040 84.1 - 4.8% 05 7 582/ 11 446 66.2 -17.9% 06 8 299/ 11 040 75.2 + 9.0% VCA/芹苴 01/VJ 896/ 1 900 47.2 02 3 067/ 4 320 71.0 +23.8% 03 3 562/ 4 680 76.1 + 5.1% VII/榮市 01/IT 500/ 1 080 46.3 02 665/ 1 080 61.6 +15.3% 03 134/ 360 37.2 -24.4% 04 324/ 720 45.0 + 7.8% 05 486/ 720 67.5 +22.5% 06 384/ 720 53.3 -12.2% 菲泰新馬印 BKI/亞庇 01 9 108/ 11 508 79.1 02 11 540/ 14 484 79.7 + 0.6% 03 11 087/ 14 080 78.7 - 1.0% 04 8 692/ 10 566 82.3 + 3.6% 05 7 932/ 11 520 68.9 -13.4% 06 9 357/ 11 124 84.1 +15.2% 01/AK 9 108/ 11 508 79.1 02 9 009/ 10 776 83.6 + 4.5% 03 10 027/ 11 520 87.0 + 3.4% 04 8 692/ 10 566 82.3 - 4.7% 05 7 932/ 11 520 68.9 -13.4% 06 9 357/ 11 124 84.1 +15.2% 02/MH 2 531/ 3 708 68.3 03 1 060/ 2 560 41.4 -26.9% BKK/曼谷 (不含 TPE-BKK-EUR) 01 209 515/245 208 85.4 02 205 733/233 665 88.0 + 2.6% 03 224 416/247 436 90.7 + 2.7% 04 219 298/250 976 87.4 - 3.3% 05 192 986/260 997 73.9 -13.5% 06 191 898/257 786 74.4 + 0.5% 01/BR 73 171/ 84 246 86.9 02 68 629/ 79 237 86.6 - 0.3% 03 74 160/ 83 782 88.5 + 1.9% 04 72 105/ 82 088 87.8 - 0.7% 05 64 394/ 84 417 76.3 -11.5% 06 60 314/ 82 368 73.2 - 3.1% 01/CI 57 737/ 65 472 88.2 02 57 248/ 61 598 92.9 + 4.7% 03 62 201/ 65 776 94.6 + 1.7% 04 60 509/ 66 682 90.7 - 3.9% 05 53 037/ 68 452 77.5 -13.2% 06 51 490/ 66 610 77.3 - 0.2% 01/JX 24 490/ 26 974 90.8 02 22 851/ 24 898 91.8 + 1.0% 03 23 531/ 24 580 95.7 + 3.9% 04 17 530/ 18 424 95.1 - 0.6% 05 19 142/ 21 830 87.7 - 7.4% 06 21 780/ 24 086 90.4 + 2.7% 01/TG 24 252/ 30 336 79.9 02 26 072/ 29 792 87.5 + 7.6% 03 29 351/ 32 338 90.8 + 3.3% 04 40 416/ 48 782 82.9 - 7.9% 05 29 429/ 50 098 58.7 -24.2% 06 32 469/ 48 782 66.6 + 7.9% 01/VZ 29 865/ 38 180 78.2 02 30 933/ 38 140 81.1 + 2.9% 03 35 173/ 40 960 85.9 + 4.8% 04 28 738/ 35 000 82.1 - 3.8% 05 26 984/ 36 200 74.5 - 7.6% 06 25 845/ 35 940 71.9 - 2.6% CEB/宿霧 01 33 885/ 43 522 77.9 02 33 409/ 39 340 84.9 + 7.0% 03 29 037/ 42 056 69.0 -15.9% 04 26 927/ 34 662 77.7 + 8.7% 05 27 716/ 35 068 79.0 + 1.3% 06 31 841/ 37 552 84.8 + 5.8% 01/5J 1 168/ 1 440 81.1 01/BR 13 706/ 15 918 86.1 02 13 222/ 14 720 89.8 + 3.7% 03 12 757/ 16 288 78.3 -11.5% 04 12 899/ 15 462 83.4 + 5.1% 05 13 820/ 15 852 87.2 + 3.8% 06 16 164/ 18 540 87.2 = 01/CI 6 503/ 7 920 82.1 02 6 580/ 7 560 87.0 + 4.9% 03 5 486/ 7 920 69.3 -17.7% 04 5 715/ 7 920 72.2 + 2.9% 05 5 810/ 7 560 76.9 + 4.7% 06 6 611/ 7 920 83.5 + 6.6% 01/JX 8 395/ 11 656 72.0 02 9 087/ 10 904 83.3 +11.3% 03 7 543/ 11 656 64.7 -18.6% 04 8 313/ 11 280 73.7 + 9.0% 05 8 086/ 11 656 87.2 +13.5% 06 9 066/ 11 092 81.7 - 5.5% 01/Z2 4 113/ 6 588 62.4 02 4 520/ 6 156 73.4 +11.0% 03 3 251/ 6 192 52.5 -20.9% CGK/雅加達 01 30 001/ 45 587 65.8 02 28 720/ 42 022 68.3 + 2.5% 03 30 195/ 43 805 68.9 + 0.6% 04 38 353/ 45 449 84.4 +15.5% 05 30 360/ 43 918 69.1 -15.3% 06 33 175/ 42 272 78.5 + 9.4% 01/BR 14 470/ 20 026 72.3 02 12 756/ 18 734 68.1 - 4.2% 03 14 237/ 20 026 71.1 + 3.0% 04 17 123/ 19 900 86.0 +14.9% 05 13 686/ 20 086 68.1 -17.9% 06 15 465/ 19 412 79.7 +11.6% 01/CI 15 531/ 25 561 60.8 02 15 964/ 23 288 68.6 + 7.8% 03 15 958/ 23 779 67.1 - 1.5% 04 21 230/ 25 549 83.1 +16.0% 05 16 674/ 23 832 70.0 -13.1% 06 17 710/ 22 860 77.5 + 7.5% CNX/清邁 01 30 949/ 34 978 88.5 02 36 529/ 40 380 90.5 + 1.5% 03 35 639/ 39 040 91.3 + 0.8% 04 32 604/ 36 544 89.2 - 2.1% 05 29 176/ 39 920 73.1 -16.1% 06 30 623/ 38 064 80.5 + 7.4% 01/BR 10 545/ 11 408 92.4 02 11 975/ 12 672 94.5 + 2.1% 03 11 019/ 11 408 96.6 + 2.1% 04 10 514/ 11 040 95.2 - 1.4% 05 9 463/ 11 408 83.0 -12.2% 06 9 480/ 11 040 85.9 + 2.9% 01/CI 7 352/ 8 602 85.5 02 8 993/ 10 124 88.8 + 3.3% 03 9 591/ 10 832 88.5 - 0.3% 04 6 681/ 7 560 88.4 - 0.1% 05 5 406/ 7 920 68.3 -20.1% 06 5 647/ 7 920 71.3 + 3.0% 01/FD 9 570/ 11 208 85.4 02 9 060/ 10 440 86.8 + 1.4% 03 9 806/ 11 160 87.9 + 1.1% 04 8 963/ 10 800 83.0 - 4.9% 05 6 870/ 10 440 65.8 -17.2% 06 7 740/ 10 080 76.8 +11.0% 01/JX 3 482/ 3 760 92.6 02 6 501/ 7 144 91.0 - 1.6% 03 5 223/ 5 640 92.6 + 1.6% 04 6 446/ 7 144 90.2 - 2.4% 05 7 437/ 10 152 73.3 -16.9% 06 7 756/ 9 024 85.9 +12.6% CRK/克拉克 01 19 803/ 27 170 72.9 02 18 327/ 24 314 75.4 + 2.5% 03 17 154/ 25 926 66.2 - 9.2% 04 16 813/ 23 428 71.8 + 5.6% 05 16 071/ 27 806 57.8 -14.0% 06 17 961/ 26 436 67.9 +10.1% 01/5J 1 130/ 1 620 69.8 01/BR 16 133/ 19 158 84.2 02 15 189/ 17 922 84.8 + 0.6% 03 14 437/ 19 158 75.4 - 9.4% 04 14 463/ 18 540 78.0 + 2.6% 05 13 072/ 19 158 68.2 - 9.8% 06 13 781/ 18 540 74.3 + 6.1% 01/JX 2 540/ 6 392 39.7 02 3 138/ 6 392 49.1 + 9.4% 03 2 717/ 6 768 40.1 - 9.0% 04 2 350/ 4 888 48.1 + 8.0% 05 2 999/ 8 648 34.7 -13.4% 06 4 180/ 7 896 52.9 +18.2% DMK/曼谷 01 32 574/ 40 246 80.9 02 33 482/ 38 629 86.7 + 5.8% 03 35 253/ 39 704 88.8 + 2.1% 04 28 968/ 32 880 88.1 - 0.7% 05 24 185/ 31 314 77.2 -10.9% 06 24 276/ 31 110 78.0 + 0.8% 01/FD 9 353/ 11 328 82.6 02 9 387/ 10 572 88.8 + 6.2% 03 10 479/ 11 268 93.0 + 4.2% 04 9 571/ 10 956 87.4 - 5.6% 05 8 922/ 11 280 79.1 - 8.3% 06 8 480/ 11 076 76.6 - 2.5% 01/IT 7 239/ 7 920 91.4 02 6 865/ 7 380 93.0 + 1.6% 03 7 370/ 7 920 93.1 + 0.1% 01/SL 15 982/ 20 998 76.1 02 17 230/ 20 677 83.3 + 7.2% 03 17 404/ 20 516 84.8 + 1.5% 04 19 397/ 21 924 88.5 + 3.7% 05 15 263/ 20 034 76.2 -12.3% 06 15 796/ 20 034 78.8 + 2.6% DPS/峇里島 01 27 634/ 38 252 72.2 02 31 609/ 35 836 88.2 +16.0% 03 28 875/ 37 104 77.8 -10.4% 04 32 953/ 37 260 88.4 +10.6% 05 35 206/ 38 492 91.5 - 3.1% 06 36 097/ 37 320 96.7 + 5.2% 01/BR 14 649/ 19 158 76.5 02 16 163/ 17 922 90.2 +13.7% 03 14 947/ 18 540 80.6 - 9.6% 04 16 624/ 18 540 89.7 + 9.1% 05 17 735/ 19 158 92.6 + 2.9% 06 17 948/ 18 540 96.8 + 4.2% 01/CI 12 985/ 19 094 68.0 02 15 446/ 17 914 86.2 +18.2% 03 13 928/ 18 564 75.0 -11.2% 04 16 329/ 18 720 87.2 +12.2% 05 17 471/ 19 334 90.4 + 3.2% 06 18 149/ 18 780 96.6 + 6.2% KUL/吉隆坡 01 90 483/120 710 75.0 02 94 901/118 346 80.2 + 5.2% 03 108 113/124 910 86.6 + 6.4% 04 91 545/113 288 80.8 - 5.8% 05 83 491/115 462 72.3 - 8.5% 06 88 839/113 920 78.0 + 5.7% 01/BR 15 453/ 19 158 80.7 02 16 379/ 17 922 91.4 +10.7% 03 17 249/ 19 274 89.5 - 1.9% 04 16 458/ 19 288 85.3 - 4.2% 05 15 265/ 19 158 79.7 - 5.6% 06 16 336/ 19 732 82.8 + 3.1% 01/CI 16 518/ 21 902 75.4 02 18 237/ 20 764 87.8 +12.4% 03 18 949/ 22 094 85.8 - 2.0% 04 17 471/ 21 390 81.7 - 4.1% 05 15 110/ 22 196 68.1 -13.6% 06 15 844/ 21 480 73.8 + 5.7% 01/D7 27 882/ 36 218 77.0 02 26 450/ 34 684 76.3 - 0.7% 03 32 068/ 35 438 90.5 +14.2% 04 18 911/ 22 620 83.6 - 6.9% 05 20 551/ 23 374 87.9 + 4.3% 06 19 992/ 22 620 88.4 + 0.5% 01/JX 8 999/ 11 656 77.2 02 9 649/ 10 904 88.5 +11.3% 03 9 681/ 11 656 83.1 - 5.4% 04 8 809/ 11 280 78.1 - 5.0% 05 8 254/ 11 656 70.8 - 7.3% 06 9 648/ 11 280 85.5 +14.7% 01/MH 10 220/ 13 038 78.4 02 9 743/ 12 868 75.7 - 2.7% 03 12 962/ 13 786 94.0 +18.3% 04 14 819/ 17 092 86.7 - 7.3% 05 12 364/ 16 470 75.1 -11.6% 06 11 503/ 16 866 68.2 - 6.9% 01/OD 11 411/ 18 738 60.9 02 14 443/ 21 204 68.1 + 7.2% 03 17 204/ 22 662 75.9 + 7.8% 04 15 077/ 21 618 69.7 - 6.2% 05 11 947/ 22 608 52.8 -16.9% 06 15 516/ 21 942 70.7 +17.9^ MNL/馬尼拉 01 149 196/185 081 80.6 02 135 977/175 378 77.5 - 3.1% 03 143 728/194 772 73.8 - 3.7% 04 131 210/193 530 67.8 - 6.0% 05 131 011/196 288 66.7 - 1.1% 06 153 633/201 422 76.3 + 9.6% 01/5J 23 910/ 28 420 84.1 02 20 813/ 26 702 77.9 - 6.2% 03 21 787/ 28 130 77.5 - 0.4% 04 20 222/ 27 382 73.9 - 3.6% 05 20 191/ 31 994 63.1 -10.8% 06 24 338/ 32 636 74.6 +11.5% 01/BR 50 472/ 57 255 88.2 02 45 661/ 53 746 85.0 - 3.2% 03 45 249/ 57 606 78.5 - 6.5% 04 43 774/ 57 900 75.6 - 2.9% 05 46 383/ 59 830 77.5 + 1.9% 06 50 094/ 58 020 86.3 + 8.8% 01/CI 28 073/ 37 654 74.6 02 27 235/ 35 688 76.3 + 1.7% 03 26 958/ 36 692 73.5 - 2.8% 04 22 844/ 39 564 57.7 -15.8% 05 23 859/ 42 976 55.5 - 2.2% 06 32 007/ 47 132 67.9 +12.4% 01/JX 4 152/ 5 264 78.9 02 3 117/ 4 512 69.1 - 9.8% 03 2 658/ 4 888 54.4 -14.7% 01/KL 6 839/ 11 072 61.8 02 5 196/ 9 616 54.0 - 7.8% 03 5 750/ 10 968 52.4 - 1.6% 04 5 713/ 12 712 44.9 - 7.5% 05 6 888/ 13 732 50.2 + 5.3% 06 5 845/ 12 556 46.6 - 3.6% 01/PR 16 064/ 23 024 69.8 02 15 523/ 24 174 64.2 - 5.6% 03 15 061/ 23 530 64.0 - 0.2% 04 14 246/ 24 382 58.4 - 5.6% 05 13 214/ 22 262 59.4 + 1.0% 06 18 159/ 24 714 73.5 +14.1% 04/RW 6 394/ 9 930 64.4 05 1 435/ 3 090 46.4 -18.0% 01/Z2 19 686/ 22 392 87.9 02 18 432/ 20 940 88.0 + 0.1% 03 19 150/ 22 368 85.6 - 2.4% 04 18 017/ 21 660 83.2 - 2.4% 05 19 041/ 22 404 85.0 + 1.8% 06 23 190/ 26 364 88.0 + 3.0% MPH/長灘島 01/RW 532/ 720 73.9 02 2 246/ 2 880 78.0 + 4.1% 03 3 487/ 8 010 43.5 -34.5% 04 5 335/ 7 350 72.6 +29.1% 05 4 092/ 5 730 71.4 - 1.2% 06 4 865/ 5 760 84.5 +13.1% PEN/檳城 01 14 236/ 17 928 79.4 02 15 075/ 16 832 89.6 +10.2% 03 16 163/ 17 552 92.1 + 2.5% 04 14 298/ 17 192 83.2 - 8.9% 05 13 481/ 17 928 75.2 - 8.0% 06 15 104/ 16 816 91.4 +16.2% 01/CI 9 201/ 11 160 82.4 02 9 575/ 10 440 91.7 + 9.3% 03 10 713/ 11 160 96.0 + 4.3% 04 9 480/ 10 800 87.8 - 8.2% 05 9 034/ 11 160 80.9 - 6.9% 06 9 875/ 10 800 91.4 +10.5% 01/JX 5 035/ 6 768 74.4 02 5 500/ 6 392 86.0 +11.6% 03 5 450/ 6 392 85.3 - 0.7% 04 4 818/ 6 392 75.4 - 9.9% 05 4 447/ 6 768 65.7 - 9.7% 06 5 229/ 6 016 86.9 +21.2% SIN/新加坡 01 165 923/200 006 83.0 02 166 029/197 700 84.0 + 1.0% 03 188 172/208 493 90.3 + 6.3% 04 161 860/190 450 85.0 - 5.3% 05 151 670/195 266 77.7 - 7.3% 06 155 274/189 348 82.0 + 4.3% 01/BR 33 181/ 43 152 76.9 02 33 492/ 40 428 82.8 + 5.9% 03 37 700/ 43 092 87.5 + 4.7% 04 32 535/ 41 780 77.9 - 9.6% 05 29 151/ 42 592 68.4 - 9.5% 06 31 817/ 41 020 77.6 + 9.2% 01/CI 25 414/ 35 222 72.2 02 27 669/ 35 534 77.9 + 5.7% 03 32 620/ 37 806 86.3 + 8.4% 04 23 001/ 29 755 77.3 - 9.0% 05 17 744/ 30 293 58.6 -18.7% 06 20 413/ 29 174 70.0 +11.4% 01/JX 14 728/ 18 972 77.6 02 14 770/ 17 494 84.4 + 6.8% 03 15 712/ 18 936 83.0 - 1.4% 04 14 080/ 18 360 76.7 - 6.3% 05 12 539/ 18 972 66.1 -10.6% 06 15 141/ 18 360 82.5 +16.4% 01/SQ 38 955/ 41 788 93.2 02 40 262/ 47 845 84.2 - 9.0% 03 46 354/ 48 454 95.7 +11.5% 04 38 756/ 40 440 95.8 + 0.1% 05 38 413/ 41 788 91.9 - 3.9% 06 36 903/ 40 440 91.3 - 0.6% 01/TR 53 645/ 60 872 88.1 02 49 836/ 56 399 88.4 + 0.3% 03 55 786/ 60 205 92.7 + 4.3% 04 53 488/ 60 115 89.0 - 3.7% 05 53 823/ 61 621 87.3 - 1.7% 06 51 000/ 60 354 84.5 - 2.8% 港澳 HKG/香港 01 346 755/532 474 65.1 02 358 516/521 596 68.7 + 3.6% 03 379 994/578 225 65.7 - 3.0% 04 352 266/530 826 66.4 + 0.7% 05 318 417/533 584 59.7 - 6.7% 06 365 451/527 799 69.2 + 9.5% 01/BR 72 792/123 690 58.9 02 73 815/115 562 63.9 + 5.0% 03 81 828/136 906 59.8 - 4.1% 04 85 639/136 808 62.6 + 2.8% 05 71 080/131 124 54.2 - 8.4% 06 83 390/124 612 66.9 +12.7% 01/CI 65 426/103 454 63.2 02 65 603/101 950 64.3 + 1.1% 03 65 281/106 848 61.1 - 3.2% 04 64 612/101 259 63.8 + 2.7% 05 56 781/ 99 108 57.3 - 6.5% 06 59 450/ 95 109 62.5 + 5.2% 01/CX 108 740/181 034 60.1 02 125 169/186 880 67.0 + 6.9% 03 134 130/210 744 63.6 - 3.4% 04 105 673/163 370 64.7 + 1.1% 05 100 707/183 438 54.9 - 9.8% 06 120 301/183 794 65.5 +10.6% 01/HB 12 794/ 25 182 50.8 02 12 638/ 22 536 56.1 + 5.3% 03 11 276/ 21 213 53.2 - 2.9% 04 14 794/ 25 329 58.4 + 5.2% 05 15 847/ 25 674 61.7 + 3.3% 06 19 304/ 25 872 74.6 +12.9% 01/HX 47 340/ 53 342 88.7 02 43 182/ 50 212 86.0 - 2.7% 03 44 813/ 53 994 83.0 - 3.0% 04 43 302/ 53 678 80.7 - 2.3% 05 36 072/ 44 618 80.8 + 0.1% 06 40 432/ 49 420 81.8 + 1.0% 01/UO 39 663/ 45 772 86.7 02 38 109/ 44 456 85.7 - 1.0% 03 42 666/ 48 520 87.9 + 2.2% 04 38 246/ 50 382 75.9 -12.0% 05 37 930/ 49 622 76.4 + 0.5% 06 42 574/ 48 992 86.9 +10.5% MFM/澳門 01 67 343/ 95 150 70.8 02 68 259/ 90 754 75.2 + 4.4% 03 68 548/ 91 872 74.6 - 0.6% 04 73 629/100 244 73.4 - 1.2% 05 69 458/100 360 69.2 - 4.2% 06 80 908/ 97 660 82.8 +13.6% 01/BR 24 751/ 32 556 76.0 02 24 146/ 30 308 79.7 + 3.7% 03 25 449/ 33 810 75.3 - 4.4% 04 23 616/ 31 732 74.4 - 0.9% 05 22 576/ 33 834 66.7 - 7.7% 06 29 044/ 34 358 84.5 +17.8% 01/IT 8 403/ 11 160 75.3 02 8 268/ 10 440 79.2 + 3.9% 03 9 079/ 11 160 81.4 + 2.2% 04 8 554/ 10 800 79.2 - 2.2% 05 8 105/ 11 160 72.6 - 4.6% 06 8 210/ 9 720 84.5 +11.9% 01/JX 16 352/ 23 312 70.1 02 16 832/ 22 716 74.1 + 4.0% 03 16 586/ 23 312 71.1 - 3.0% 04 15 769/ 21 808 72.3 + 1.2% 05 17 718/ 24 184 73.3 + 1.0% 06 20 230/ 22 184 91.2 +17.9% 01/NX 17 837/ 28 122 63.4 02 19 013/ 27 290 69.7 + 6.3% 03 17 434/ 23 590 73.9 + 4.2% 04 25 690/ 35 904 71.6 - 2.3% 05 21 059/ 31 182 67.5 - 4.1% 06 23 424/ 31 398 74.6 + 7.1% -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 71.80.169.13 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1721973510.A.A80.html
推
07/26 14:50, 1月前 , 1F
除了檳城跟峴港 CI的載客率完敗JX
07/26 14:50, 1F
SFO 有小贏。
推
07/26 15:06, 1月前 , 2F
AMS最前面的是KL？
07/26 15:06, 2F
不太懂您的問題。
推
07/26 15:25, 1月前 , 3F
香港載客率怎麼這麼慘
07/26 15:25, 3F
推
07/26 15:27, 1月前 , 4F
香港是機位太多了
07/26 15:27, 4F
推
07/26 16:15, 1月前 , 5F
以前去歐洲走經香港是首選之一,現在轉機旅客都被EK/TK瓜分
07/26 16:15, 5F
推
07/26 16:19, 1月前 , 6F
香港載貨應該不比載客差，航線還是很有價值
07/26 16:19, 6F
以前是客貨都香，現在只剩貨了。
推
07/26 16:20, 1月前 , 7F
現在要就直飛歐洲轉 不然就杜拜轉
07/26 16:20, 7F
→
07/26 16:21, 1月前 , 8F
HKG貨運應該還是很香 沒客人沒差
07/26 16:21, 8F
→
07/26 16:21, 1月前 , 9F
EK現在轉機客超級多 不知道有沒有數據能看
07/26 16:21, 9F
推
07/26 16:23, 1月前 , 10F
杜拜去歐洲航點夠多 阿聯酋也很棒
07/26 16:23, 10F
→
07/26 16:24, 1月前 , 11F
去香港轉好像真的意義不大 多搭一班飛機而已
07/26 16:24, 11F
→
07/26 16:25, 1月前 , 12F
你要去沒直飛的機場香港也沒多很多
07/26 16:25, 12F
去北美跟紐澳可以考慮一下。
推
07/26 17:11, 1月前 , 13F
東南亞KUL BKK SIN都大勝CI 12% 這威脅真的太可怕
07/26 17:11, 13F
推
07/26 17:35, 1月前 , 14F
結果人數大.....
07/26 17:35, 14F
推
07/26 17:40, 1月前 , 15F
CI在那三個航點的座位供給數上 最少是JX的兩倍欸...
07/26 17:40, 15F
吉隆坡有差一點啦，不過新加坡跟曼谷就真的差滿多的，而且還經營不優的紅眼。
推
07/26 18:17, 1月前 , 16F
夏天的美國線真的沒有極限
07/26 18:17, 16F
推
07/26 18:20, 1月前 , 17F
利潤又不是看座位數的好嗎 是看載客率
07/26 18:20, 17F
推
07/26 18:23, 1月前 , 18F
難道你成本會是一樣的嗎 當然不是啊
07/26 18:23, 18F
推
07/26 18:26, 1月前 , 19F
日本JX超車CI 出去玩沒人想出發上機就賭爛
07/26 18:26, 19F
對星宇來說日本線載客數跟價格都很重要，這是他收支平衡的重點。 華航繼續放 333/738 在區域飛然後賣一樣貴甚至更貴的價格，被旅客選擇不意外。
推
07/26 18:43, 1月前 , 20F
EY該開航台北直飛了吧 地方的旅客需要便宜的商務艙
07/26 18:43, 20F
推
07/26 18:46, 1月前 , 21F
只看%數是在搞笑嗎 要比%數 虎航才是屌打吧
07/26 18:46, 21F
不知道該說華航那時候選擇創虎航是對的還是錯的，華航把相當部分的旅行團客人及 低價客人都丟到虎航那邊去了，疫情後很明顯華航都沒有恢復原有的班次或機型。虎 航這外包廉航的殼走平價路線也算是相對賺，不過母公司的成本應該還是會抵消這些 收益的，畢竟各方面不如人還要塞一堆貓。
推
07/26 18:48, 1月前 , 22F
虎航票價跟人家是一樣的嗎? 虎航載客率高 人家靠低票價
07/26 18:48, 22F
→
07/26 18:49, 1月前 , 23F
當然人家利潤不會少 不然你覺得60%載客率跟80%載客率
07/26 18:49, 23F
→
07/26 18:49, 1月前 , 24F
利潤程度會一樣? 又不是載客數高代表利潤高 那是營收高
07/26 18:49, 24F
→
07/26 18:50, 1月前 , 25F
營收不等於EPS的 到底誰搞笑
07/26 18:50, 25F
推
07/26 18:55, 1月前 , 26F
可是瑞凡 比EPS還是華航比較高啊…? 到底是在？
07/26 18:55, 26F
推
07/26 19:02, 1月前 , 27F
不用這樣吵啦，JX載客率這麼棒希望年底能給多一點
07/26 19:02, 27F
→
07/26 19:02, 1月前 , 28F
年終犒賞員工
07/26 19:02, 28F
星宇載客率成長要給予鼓勵，先挑戰華航的載客率、再挑戰長榮的載客率，最後就能 可以挑戰他們的載客數了 (茶)。
推
07/26 19:04, 1月前 , 29F
可是瑞凡 第一季華航贏沒有錯啊 而且你要看純客運欸 載客率
07/26 19:04, 29F
→
07/26 19:04, 1月前 , 30F
又不包含貨運
07/26 19:04, 30F
→
07/26 19:05, 1月前 , 31F
JX會發才有鬼 公司還在負債 粗暴言論大可不必
07/26 19:05, 31F
還有 53 則推文
還有 10 段內文
→
07/26 23:21, 1月前 , 85F
也會變多
07/26 23:21, 85F
→
07/26 23:22, 1月前 , 86F
北美那個票價 長榮真的賺爛
07/26 23:22, 86F
→
07/26 23:22, 1月前 , 87F
至於華航787明年能不能交，感覺不看好
07/26 23:22, 87F
推
07/26 23:24, 1月前 , 88F
長榮昨天才剛收一架新的78X
07/26 23:24, 88F
推
07/26 23:55, 1月前 , 89F
長榮昨天到的那架好像已經放一段時間了
07/26 23:55, 89F
有人在更新 787 的進度 https://reurl.cc/5dkal6 目前在最後組裝的是 1199-1202、等待材料的是 1203-1205。 長榮有 1210/1220/1227/1244/1260、華航第一架則是 1256。 近期進度 Jun/3、Jul/5，去年一整年共 73 (6/月)。 用 五架/月 推估，輪到華航的組裝大概是 54/5 = 11 個月後，也就是明年六月組。 通常飛航及測試時間因航空公司而異加上每家採用的座位不同，就不用那個去估了。 或者大家看長榮前面那四台何時交機就知道華航的要等多久了。
推
07/27 00:31, 1月前 , 90F
多倫多真的是賺爆
07/27 00:31, 90F
推
07/27 03:21, 1月前 , 91F
所以啥時才能輪到JX被酸(或是捧?)假老二?
07/27 03:21, 91F
推
07/27 06:59, 1月前 , 92F
酸人家假老二前 還是先把自己的地勤桃勤給管控好吧 雖然看
07/27 06:59, 92F
→
07/27 06:59, 1月前 , 93F
地勤下跪很不捨 但是等行李四個小時也真是世界奇觀 別人家
07/27 06:59, 93F
→
07/27 06:59, 1月前 , 94F
也沒這樣 別再扯後腿了
07/27 06:59, 94F
噓
07/27 08:30, 1月前 , 95F
華航強的是貨運 而且是星宇永遠追不上的那種 還有星
07/27 08:30, 95F
→
07/27 08:30, 1月前 , 96F
宇最終還是要面對到航權困境
07/27 08:30, 96F
推
07/27 08:33, 1月前 , 97F
（按錯推回來 且還沒打完…）加拿大跟歐洲目前依然不
07/27 08:33, 97F
→
07/27 08:33, 1月前 , 98F
樂觀 韓國跟兩岸目前短期也沒有開航打算
07/27 08:33, 98F
推
07/27 08:43, 1月前 , 99F
座位數反而可能是最快解決的 星宇目前的32Q半數甚至
07/27 08:43, 99F
→
07/27 08:43, 1月前 , 100F
更多三年內會陸續丟到台中高雄 桃園會放大成339/359
07/27 08:43, 100F
→
07/27 08:43, 1月前 , 101F
就跟BR拿一堆787/333飛區域航線一樣
07/27 08:43, 101F
噓
07/27 10:05, 1月前 , 102F
紅明顯 請問一下第一頁那個rk 是rank甚麼嗎?
07/27 10:05, 102F
那是依照載客數排的，入表基礎是 100K。同一個城市圈會另外加總但不計入排名。
推
07/27 10:35, 1月前 , 103F
eps華航哪有比較高==被虎航壓在地上摩擦欸
07/27 10:35, 103F
→
07/27 10:35, 1月前 , 104F
虎航真的賺爛 很厲害
07/27 10:35, 104F
推
07/27 10:46, 1月前 , 105F
總之競爭會帶來進步
07/27 10:46, 105F
推
07/27 11:27, 1月前 , 106F
AH977= JoeBurrow09 為什麼推個文要用兩個帳號啊
07/27 11:27, 106F
→
07/27 11:28, 1月前 , 107F
你的論點很有力了 看兩個帳號戰會更強嗎
07/27 11:28, 107F
→
07/27 11:58, 1月前 , 108F
為什麼說他們是分身呀？
07/27 11:58, 108F
剛剛看了一下，好像 12 個 IP 共用。
推
07/27 14:16, 1月前 , 109F
如沒意外,星宇的西雅圖航班應該年底就可以改成每日航班了.
07/27 14:16, 109F
→
07/27 14:17, 1月前 , 110F
華航大概要等787進來(2025/5~7月)才能將西雅圖改成每日班.
07/27 14:17, 110F
→
07/27 14:18, 1月前 , 111F
等到2025/5,可能星宇也已經開了西雅圖後的下個航點了(ORD/
07/27 14:18, 111F
→
07/27 14:19, 1月前 , 112F
JFK/IAH/DFW...)等.
07/27 14:19, 112F
華航就算有新機進來也是把 LAX/SEA/SFO 先填滿，暫時應該沒啥新航點可期待。
推
07/27 15:54, 1月前 , 113F
等等www
07/27 15:54, 113F
→
07/27 15:54, 1月前 , 114F
是1、2個ip共用還是12個XDDD
07/27 15:54, 114F
推
07/27 16:28, 1月前 , 115F
期待未來華航的華盛頓和鳳凰城
07/27 16:28, 115F
推
07/27 19:48, 1月前 , 116F
要華航開華府或鳳凰城感覺就跟韓亞開威尼斯一樣 像是
07/27 19:48, 116F
→
07/27 19:48, 1月前 , 117F
奇招但效果直接打上一個問號
07/27 19:48, 117F
→
07/27 20:32, 1月前 , 118F
噗 兩個帳號 只能說不意外
07/27 20:32, 118F
推
07/27 21:43, 1月前 , 119F
星宇如果主要和AS合作先把SEA開到1天2班會不會比較好
07/27 21:43, 119F
SEA 比 LAX/SFO 先開到兩班？這畫面太美我不敢看。 ※ 編輯: coolfish1103 (71.80.169.13 美國), 07/28/2024 02:45:08
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