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[新聞] 快訊／一架客機在巴西聖保羅墜毀機上62人生死不明

看板Aviation (航空板)作者 (帕斯高)時間5月前 (2024/08/10 01:55), 5月前編輯推噓33(33推 0噓 25→)
留言58則, 39人參與, 4月前最新討論串1/2 (看更多)
[新聞來源/日期] ETTODAY [新聞標題] 快訊／一架客機在巴西聖保羅墜毀　機上62人生死不明 [內文] 記者柯沛辰／綜合報導 根據巴西媒體g1報導，一架雙引擎客機9日在巴西聖保羅維涅杜墜毀，據悉上頭載有58名 乘客和4名機組人員，目前傷亡情況不明。 報導指出，這架墜毀的客機型號為ATR-72型客機，航班編號2Z-2283，屬於巴西航空公司V oepass Linhas Aereas，當地時間9日上午11點50分從卡斯卡維爾起飛，本來預計下午1點 40分降落在瓜魯柳斯。 當地警方下午1點28分接獲民眾報案，稱有飛機墜毀在聖保羅州的SP-324州道，隨即派員 趕赴現場。目前轄區消防局、民防及軍警單位已趕抵處理，鄰近醫院也已動員，準備接收 傷者。 [原文連結] https://www.ettoday.net/news/20240810/2794522.htm#ixzz8iQmQm266 補充 X （原twitter）影片連結和討論串（葡萄牙文居多） https://x.com/siganahoum/status/1821956834757955747?s=46&t=jQGHy2lNJPpDvCbDc0o fsg Flightradar24航路圖： https://fr24.com/data/flights/2z2283#368e25db -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 31.94.36.212 (英國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1723226107.A.EDA.html ※ 編輯: pascal1001 (31.94.36.212 英國), 08/10/2024 01:56:22
推
08/10 04:51, 5月前 , 1F
Icing. Flat spin.
08/10 04:51, 1F
→
08/10 06:10, 5月前 , 2F
整台水平的螺旋向下 感覺完全沒有動力耶 不然至少會俯衝
08/10 06:10, 2F
→
08/10 07:34, 5月前 , 3F
兩邊都順槳了嗎
08/10 07:34, 3F
推
08/10 07:43, 5月前 , 4F
我外行人 請問這種下落方式是失去動力滑翔失敗 還是失速
08/10 07:43, 4F
→
08/10 07:43, 5月前 , 5F
了？
08/10 07:43, 5F
推
08/10 08:02, 5月前 , 6F
08/10 08:02, 6F
推
08/10 09:17, 5月前 , 7F
不會又是 ATR72 關錯引擎吧
08/10 09:17, 7F
推
08/10 09:19, 5月前 , 8F
PS-VPB ATR72-500 MSN 908
08/10 09:19, 8F
→
08/10 09:44, 5月前 , 9F
失速?有點誇張
08/10 09:44, 9F
推
08/10 09:53, 5月前 , 10F
如果因為結冰導致的水平螺旋失速的話，因為方向舵的受風
08/10 09:53, 10F
→
08/10 09:55, 5月前 , 11F
力不夠，加上引擎的重量分怖，會是一個很難改正的問題
08/10 09:55, 11F
→
08/10 09:56, 5月前 , 12F
網上有些影片似乎聽起來引擎的聲調有改變，應該是機師想
08/10 09:56, 12F
→
08/10 09:57, 5月前 , 13F
要借降低油門來改變飛機狀況，這只是現在一些機師的預判
08/10 09:57, 13F
推
08/10 10:00, 5月前 , 14F
a flap spin
08/10 10:00, 14F
推
08/10 10:57, 5月前 , 15F
看搭乘人數就猜是ATR72果真又是ATR72，我看8成跟復興
08/10 10:57, 15F
→
08/10 10:58, 5月前 , 16F
一樣飛行員太緊張關錯發動機造成失速墜毀
08/10 10:58, 16F
推
08/10 11:24, 5月前 , 17F
ATR有結冰史 這個掉法蠻像的
08/10 11:24, 17F
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08/10 11:24, 5月前 , 18F
ATR摔這麼多架都沒人說危險,737出個航空公司維修不當都可
08/10 11:24, 18F
→
08/10 11:24, 5月前 , 19F
以洗又是波音好危險,雙標自助餐
08/10 11:24, 19F
推
08/10 11:45, 5月前 , 20F
Rip
08/10 11:45, 20F
→
08/10 11:46, 5月前 , 21F
ATR結冰台灣就有啦..GE791
08/10 11:46, 21F
推
08/10 11:48, 5月前 , 22F
FB有看到 第一次看到繞圈圈這種墜法...
08/10 11:48, 22F
→
08/10 12:01, 5月前 , 23F
左右引擎出力不同又沒改正就會繞圈..類似VY7623在新竹
08/10 12:01, 23F
推
08/10 12:08, 5月前 , 24F
R.I.P
08/10 12:08, 24F
推
08/10 13:01, 5月前 , 25F
這麼大一台有機會改出嗎
08/10 13:01, 25F
推
08/10 13:16, 5月前 , 26F
ATR在推出-500以後就改正結冰問題了
08/10 13:16, 26F
推
08/10 13:16, 5月前 , 27F
ATR72還真的聽過很多人覺得危險
08/10 13:16, 27F
推
08/10 13:43, 5月前 , 28F
波音整個公司都在掩護造假，被人不信任不是很正常嗎
08/10 13:43, 28F
推
08/10 14:16, 5月前 , 29F
要搭到ATR72比波音還不容易啊
08/10 14:16, 29F
推
08/10 14:25, 5月前 , 30F
復興兩架ATR都是MO摔的又不是飛機問題…
08/10 14:25, 30F
推
08/10 15:10, 5月前 , 31F
你遇到厲害的像兩個引擎卡住國泰還不是照樣飛回來 ，有沒
08/10 15:10, 31F
→
08/10 15:10, 5月前 , 32F
有想過ATR 一堆543公司在用？ ，起降機場條件也不好,馬
08/10 15:10, 32F
→
08/10 15:10, 5月前 , 33F
祖就是個好例子
08/10 15:10, 33F
推
08/10 16:41, 5月前 , 34F
ATR就過去紀錄真的很難看沒辦法，除冰問題的印象太
08/10 16:41, 34F
→
08/10 16:41, 5月前 , 35F
深一般大眾不會去在意有沒有修好
08/10 16:41, 35F
推
08/10 17:21, 5月前 , 36F
復興ATR72不只摔兩架哦…前面就有提到GE791了
08/10 17:21, 36F
推
08/10 17:37, 5月前 , 37F
事情再多Dash8還是被屌打
08/10 17:37, 37F
→
08/10 18:18, 5月前 , 38F
現在也沒有Dash8新機可以買了,只剩原廠認證中古機
08/10 18:18, 38F
推
08/10 18:30, 5月前 , 39F
台灣目前國內線搭到ATR機率很高啊 抖
08/10 18:30, 39F
推
08/10 18:42, 5月前 , 40F
GE不是ATR摔機大滿貫嗎？GE510A GE791 GE222 GE235
08/10 18:42, 40F
推
08/10 18:59, 5月前 , 41F
GE510A 空機從馬公回來 死四個機組員
08/10 18:59, 41F
推
08/10 19:07, 5月前 , 42F
唉 悲劇好難過
08/10 19:07, 42F
推
08/10 20:03, 5月前 , 43F
復興摔四架22717/22708
08/10 20:03, 43F
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08/10 20:03, 5月前 , 44F
22810/22816
08/10 20:03, 44F
→
08/10 20:06, 5月前 , 45F
除了22708是積冰問題，其他三件都是機師問題較重
08/10 20:06, 45F
推
08/10 23:12, 5月前 , 46F
ATR72 記錄上其實滿安全的
08/10 23:12, 46F
推
08/10 23:12, 5月前 , 47F
突然想到，Air crash investigation 會說他安全不會是因
08/10 23:12, 47F
推
08/10 23:13, 5月前 , 48F
啊…沒事，我看錯了，但 ACI 遇到 ATR72 真的都會說安全
08/10 23:13, 48F
推
08/11 00:10, 5月前 , 49F
ATR應該會恨死GE把飛機的安全紀錄弄成這樣
08/11 00:10, 49F
→
08/11 09:42, 5月前 , 50F
GE510A最大問題就是CC在駕艙跟機師聊天吧....
08/11 09:42, 50F
→
08/11 16:13, 5月前 , 51F
DHC-8-400 明年會繼續生產吧
08/11 16:13, 51F
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08/11 22:17, 5月前 , 52F
Dash8應該沒有新機,DHC最近訂單都是中古翻新
08/11 22:17, 52F
→
08/12 14:39, 5月前 , 53F
RIP
08/12 14:39, 53F
推
08/12 14:47, 5月前 , 54F
好難過...RIP
08/12 14:47, 54F
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08/15 12:07, 5月前 , 55F
R.I.P
08/15 12:07, 55F
→
08/15 18:28, 5月前 , 56F
天啊RIP
08/15 18:28, 56F
→
08/15 19:17, 5月前 , 57F
RIP
08/15 19:17, 57F
推
09/08 21:10, 4月前 , 58F
看了很難過 好可怕 R.I.P.
09/08 21:10, 58F
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