[新聞] 赴華商務驟減 漢莎10月或停飛法蘭克福北京航線

看板Aviation (航空板)作者 (溫馨肥宅)時間4小時前 (2024/09/22 11:45), 編輯推噓5(505)
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[新聞來源/日期] 2024/09/20 中時新聞網 [新聞標題] 赴華商務驟減 漢莎10月或停飛法蘭克福北京航線 [內文] 經德媒報導德國漢莎航空(Lufthansa)有意暫停法蘭克福每天飛往中國首都北京的航線後, 漢莎航空發言人表示,漢莎確實正在進行相關的考查,最終決定將於10月作出。 《德國之聲》引述《明鏡周刊》報導稱,漢莎航空總裁施波爾(Carsten Spohr)在當日該 企業在慕尼黑舉行的一次員工活動上表示,漢莎想要暫停法蘭克福每天飛往中國首都北京的 航線。漢莎發言人在書面聲明中表示,是否繼續運行每天從法蘭克福飛往北京的航班(LH72 0/721),將於10月做出最終決定。聲明說,「漢莎將繼續每天從慕尼黑樞紐飛往北京的航 線,從而繼續為漢莎乘客提供飛往中國首都的航班」。 《明鏡周刊》指出,中國航線曾是世界第4大的漢莎航空重要的業務之一,目前漢莎考慮停 止法蘭克福飛北京航班有3個原因:首先是需求下降,儘管飛往中國的旅遊航班需求逐漸穩 定,企業的商務旅行在新冠疫情後仍繼續陷於停滯。 其次,對俄羅斯入侵烏克蘭戰爭實施制裁後,俄對大多數歐洲航空公司關閉領空。漢莎必須 向南繞行,飛行時間多出約2小時,成本提高。第三,來自中國航空公司的競爭,中國的航 空公司飛行時間較短,價格低很多。 漢莎發言人的聲明中則寫道,歐洲航空公司目前與中國以及波斯灣和博斯普魯斯海峽的航空 公司處於極為不公平的競爭之中。因為這些國家的航空公司都受惠於當地的低成本、低社會 福利標準、國家對航空運輸領域的高額補貼。俄烏戰爭也導致其他國家使用俄國領空,歐美 國家則必須繞行。 漢莎聲明中表示,歐盟航空公司面臨政治框架對國際競爭力的影響,還有不斷上漲的費稅、 監管的高要求與額外的氣候政策規定,以及基礎設施能力不足等問題。 雖然如此,報導說,漢莎將繼續飛往上海的航線。至於其他歐洲航空公司,例如英國航空公 司,已於今年8月宣佈從10月底暫停飛往北京的航線。 [原文連結] https://bit.ly/3MTxFJz 又一間歐洲航空公司準備停飛中國航點了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.216.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1726976705.A.73F.html

09/22 11:56, 4小時前 , 1F
不是西方遊客大量湧入中國?
09/22 11:56, 1F

09/22 12:17, 4小時前 , 2F
中國航司開了一堆歐洲線還能飛過俄羅斯
09/22 12:17, 2F

09/22 13:53, 2小時前 , 3F
一樓 中籍的載了一堆人 歐籍的價格太高也太久
09/22 13:53, 3F

09/22 14:15, 2小時前 , 4F
是赴中商務銳減 拉旅遊來講有點遠
09/22 14:15, 4F

09/22 15:22, 1小時前 , 5F
一般遊客含金量比不上商務艙. 尤其是企業合約用戶. 低價塞
09/22 15:22, 5F

09/22 15:22, 1小時前 , 6F
滿經濟艙不一定能賺錢
09/22 15:22, 6F

09/22 15:25, 1小時前 , 7F
中國對歐美遊客的吸引力和方便性也不如泰國,新加坡,東南
09/22 15:25, 7F

09/22 15:25, 1小時前 , 8F
亞甚至是加勒比海渡假小島.
09/22 15:25, 8F

09/22 15:27, 1小時前 , 9F
現在連香港街頭遇到的歐美人士都明顯少很多
09/22 15:27, 9F

09/22 16:22, 21分鐘前 , 10F
CA可以飛18班LH直接躺平比較快
09/22 16:22, 10F
文章代碼(AID): #1cxvB1S_ (Aviation)
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