[情報] 國泰航空2025/04/24開航香港-達拉斯

看板Aviation (航空板)作者 (Evanston, IL)時間1月前 (2024/09/24 11:47), 編輯推噓13(13050)
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Source: 國泰航空 香港國泰航空預計2025/04/24開航每週四班香港往返美國德州達拉斯航線 機型:A350-1000 時刻表: CX898 HKG1605-1755DFW A35K 每週一二四六 CX897 DFW2355-0505+2HKG A35K 每週一二四六 _______________________________ 看起來AA復飛HKG無望,CX來飛 長榮評估DFW/IAD/BOS多年,也不知啥時真的飛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1727149657.A.A72.html

09/24 12:18, 1月前 , 1F
CX:俄羅斯領空用好用滿。
09/24 12:18, 1F

09/24 12:21, 1月前 , 2F
這班不能經俄羅斯..也沒有必要..AA之前飛都是直穿太平洋
09/24 12:21, 2F

09/24 12:22, 1月前 , 3F
我做過幾次..滿滿咖哩味..敬謝不敏
09/24 12:22, 3F

09/24 12:26, 1月前 , 4F
BR啥時要開北美新點啊
09/24 12:26, 4F

09/24 12:27, 1月前 , 5F
AA138的客人都是CX從印度載來..也好..CX的垃圾CX自己載
09/24 12:27, 5F

09/24 12:28, 1月前 , 6F
兩餐中間的snack還從開航的三明治換成後來印度辣味的噴
09/24 12:28, 6F

09/24 12:29, 1月前 , 7F
CX898肯定也是很恐怖..生人最好迴避
09/24 12:29, 7F

09/24 12:35, 1月前 , 8F
CX不能新舊航班航線對調嗎,中國籍都這樣搞。HKG發
09/24 12:35, 8F

09/24 12:35, 1月前 , 9F
是不需要經俄羅斯,回程多少比美西線有機會用到。
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09/24 12:44, 1月前 , 10F
國泰沒要復航西雅圖/華盛頓DC,反倒開航達拉斯新航點.似乎
09/24 12:44, 10F

09/24 12:44, 1月前 , 11F
有點在長榮之前先卡位的意味.
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09/24 12:55, 1月前 , 12F
長榮777運用有到很滿嗎? 是否可以開個一週三四班
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09/24 12:55, 1月前 , 13F
新航點來試試水溫
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09/24 13:02, 1月前 , 14F
印度人多的航班尤其是過夜的廁所……都怕怕…………組員應
09/24 13:02, 14F

09/24 13:02, 1月前 , 15F
該很崩潰
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09/24 13:04, 1月前 , 16F
好奇達拉斯的香港裔多嗎?還是印度裔更多?大家都說這
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09/24 13:04, 1月前 , 17F
班會有很多印度人?
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09/24 13:40, 1月前 , 18F
Wiki數據 DFW地區有2.9%為印度裔 以23萬人擠身美國第五
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09/24 13:40, 1月前 , 19F
大印裔都市圈
09/24 13:40, 19F

09/24 13:42, 1月前 , 20F
坐過一次AA那班 挺不好的體驗
09/24 13:42, 20F

09/24 13:48, 1月前 , 21F
印度裔多還是讓CX載吧
09/24 13:48, 21F

09/24 14:51, 1月前 , 22F
剛剛看到DL今天也宣布2025年開航SLC-ICN。
09/24 14:51, 22F

09/24 19:42, 1月前 , 23F
AA看來不會回去HKG了. 這條航點當初靠頭等,商務稱營收
09/24 19:42, 23F

09/24 20:12, 1月前 , 24F
AA137/138要在HKG過夜,運用效率太差,AA不會回去的
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09/24 20:14, 1月前 , 25F
地停超過12小時,又沒有延飛,浪費一台77W躺在HKG
09/24 20:14, 25F

09/24 21:03, 1月前 , 26F
DFW往HKG會走俄羅斯,至少我2018年搭的時候有。另外2
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09/24 21:04, 1月前 , 27F
018年的時候餐點還算正常(AA等級的正常)也沒太多印度
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09/24 21:04, 1月前 , 28F
轉機客,當時AA125/126收印度轉機客應該和季節有關
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09/24 21:10, 1月前 , 29F
DFW印度裔很多,2022 census有238K,不過Air India準備
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09/24 21:10, 1月前 , 30F
要開DEL-DFW直飛,不知道會不會影響CX的轉機生意
09/24 21:10, 30F

09/24 21:11, 1月前 , 31F
感覺CX HKG-DFW這班可能會影響JX開TPE-DFW的計劃,如果
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09/24 21:11, 1月前 , 32F
JX有要載客人去給AA轉爭取加入OW的話,抵達抵達時間早一
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09/24 21:11, 1月前 , 33F
點會更好
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09/24 21:11, 1月前 , 34F
另外最近做夢夢到綠地球開777的朋友說,DFW好像快開了,
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09/24 21:11, 1月前 , 35F
BOS/IAD暫時還沒看到,不過夢境參考就好,別太認真^_^
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09/24 21:21, 1月前 , 36F
AA等級的正常 XD... BR快開DFW那就是夏季班表了。
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09/24 21:40, 1月前 , 37F
理論上長程全新航點一定是一哥先開航(60%二哥).三哥若還
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09/24 21:40, 1月前 , 38F
有理智的話,就是觀察前人走的每條路,然後考量自身有限資源
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09/24 21:40, 1月前 , 39F
再選擇某一條擇日跳進去搭順風車.
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09/24 22:22, 1月前 , 40F
看見有粉專說CX開這條是為了卡JX
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09/24 22:22, 1月前 , 41F
不知道該說啥…
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09/24 22:28, 1月前 , 42F
我印象中後來AA HKG-DFW有跟HKG-LAX串飛,地停時間應該
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09/24 22:28, 1月前 , 43F
沒那麼長
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09/24 22:52, 1月前 , 44F
CX飛DFW很正常吧?兩邊都OW大本營且現在也沒人飛...
09/24 22:52, 44F

09/24 23:43, 1月前 , 45F
早就說DFW是BR首選,就有人一直在那邊吹IAD
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09/24 23:44, 1月前 , 46F
JX如果真的想捧AA懶蛋,應該勇敢一點直接開PHL
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09/24 23:45, 1月前 , 47F
反正接駁車開起來跟JFK沒有兩樣
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09/24 23:48, 1月前 , 48F
JFK最南的接駁車離PHL就5-10分鐘車程
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09/25 06:00, 1月前 , 49F
樓上唬爛王又出現了,想好怎麼解釋你唬爛的數字了嗎?
09/25 06:00, 49F

09/25 06:35, 1月前 , 50F
笑死,一個只會拿幾年前的維基百科來說嘴的,到底有沒有
09/25 06:35, 50F

09/25 06:35, 1月前 , 51F
來過美國呀!DFW在哪個城市我看你都不知道
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09/25 06:36, 1月前 , 52F
再繼續吹IAD呀,都被BR打臉了,還在嘴秋
09/25 06:36, 52F

09/25 06:37, 1月前 , 53F
有本事你也開一家航空,來打臉BR不懂客群在哪呀!
09/25 06:37, 53F

09/25 06:38, 1月前 , 54F
BR跟JX都沒你懂要去開IAD!
09/25 06:38, 54F

09/25 07:33, 1月前 , 55F
唬爛王的臉皮消腫了喔,又開始出來唬爛了。快點來解釋
09/25 07:33, 55F

09/25 07:33, 1月前 , 56F
你那無中生有的數據吧,唬爛王。
09/25 07:33, 56F

09/25 09:22, 1月前 , 57F
繼續做你的IAD大夢吧..科科科
09/25 09:22, 57F

09/25 10:20, 1月前 , 58F
所以還是想不出如何解釋你的唬爛嘛!唬爛不可恥,可恥
09/25 10:20, 58F

09/25 10:20, 1月前 , 59F
的是被抓還要硬 ,唬爛王!
09/25 10:20, 59F

09/25 15:07, 1月前 , 60F
有一說一 西雅圖事件之後還有臉出來吹喇叭啊
09/25 15:07, 60F

09/25 22:25, 1月前 , 61F
樓上的黑歷史,可是罄竹難書啊
09/25 22:25, 61F

09/25 22:26, 1月前 , 62F
別人就算了,你有資格嗎?
09/25 22:26, 62F

09/26 00:41, 1月前 , 63F
有啊 有比西雅圖事件這種話說這麼滿被打臉的嗎
09/26 00:41, 63F
文章代碼(AID): #1cyZPPfo (Aviation)
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