[新聞] 民航局查星宇重落地調閱黑盒子 機師工會擔心變監控

看板Aviation (航空板)作者 (hibernation)時間4小時前 (2024/09/25 07:04), 編輯推噓10(1336)
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[新聞來源/日期] 中央社 9/24 [新聞標題] 民航局查星宇重落地調閱黑盒子 機師工會擔心變監控 [內文] 交通部民航局正調查星宇航空6月一起重落地事件,因調閱黑盒子紀錄,桃園機師職業工會 擔心成常態、機師對話恐遭監控;民航局表示,一切依正常程序,學者也支持民航局保障飛 安做法。 桃園市機師職業工會日前發函民航局,主要是因星宇航空6月一起A321neo飛機重落地事件, 民航局調閱機上黑盒子,包括座艙語音通話器CVR與飛航錄器FDR,機師工會認為調閱黑盒子 應是運輸安全調查委員會權責,重落地非屬重大意外,民航局不應調閱相關紀錄資料。 民航局今天回應,6月於菲律賓宿霧發生的重落地事件,目前仍由民航局調查中,檢視相關 資料,是事件調查正常程序,以利釐清原因,提出改善措施。 根據航空器飛航作業管理規則第186條規定,航空器使用人於知悉航空器發生失事事件、重 大意外事件或意外事件時,應立即通報民航局,並應保管相關飛航紀錄器及所有資料以備調 查。 運安會在星宇於宿霧重落地事件上,協助民航局解讀黑盒子,運安會航空調查組組長劉東明 今天告訴中央社記者,做法並無不當。 桃園市機師職業工會理事長李信燕今天告訴中央社記者,不少機師擔心民航局若隨時可調閱 駕駛艙內通話錄音等相關紀錄,有如被監控。 朝陽科大飛航系主任盧衍良今天接受記者訪問表示,民航局的職掌與運安會略有不同,運安 會本著於失事或重大意外事件之調查,以避免類似事件再發生,但民航局基於飛安監理之責 ,對於航空公司安全運作的監管也有職責,舉凡疑似事件即須進行通報,而事件成立與否則 由主管機關依法進行後續處置,畢竟事涉上百條旅客生命財產的確保,組員不應以各種理由 規避。 成功大學交通管理科學系副教授戴佐敏說,重落地有不同程度,民航局監理飛航安全,若是 嚴重程度的重落地,民航局調閱相關紀錄、查明原因很合理,且若一切都符合規定,機師也 不用擔心。 [原文連結] https://bit.ly/4gF9n3C -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 37.133.179.76 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1727219074.A.801.html

09/25 07:21, 4小時前 , 1F
與飛安有關,本來就該監控啊
09/25 07:21, 1F

09/25 07:52, 3小時前 , 2F
本來就該調查啊哪一家不是這樣 碰到星宇就變迫害喔
09/25 07:52, 2F

09/25 08:15, 3小時前 , 3F
阿不然呢? 以為是在家開飛機嗎?
09/25 08:15, 3F

09/25 08:39, 2小時前 , 4F
在駕駛艙要壞壞嗎
09/25 08:39, 4F

09/25 08:48, 2小時前 , 5F
調查肇因才能找出避免方法阿, 飛安豈是兒戲
09/25 08:48, 5F

09/25 08:54, 2小時前 , 6F
重落地了所以才調閱,機師工會又說是隨時,呵呵
09/25 08:54, 6F

09/25 09:13, 2小時前 , 7F
偷換概念
09/25 09:13, 7F

09/25 09:15, 2小時前 , 8F
借題發揮
09/25 09:15, 8F

09/25 09:18, 2小時前 , 9F
問A答B
09/25 09:18, 9F

09/25 09:32, 1小時前 , 10F
好奇 為什麼不是運安會查而是民航局來做?
09/25 09:32, 10F

09/25 09:46, 1小時前 , 11F
長榮出包窮追猛打!星宇出事有監控疑慮?
09/25 09:46, 11F

09/25 09:46, 1小時前 , 12F
機師工會現在凌駕CAA跟TTSB嗎?
09/25 09:46, 12F

09/25 09:56, 1小時前 , 13F
運安會只負責失事跟重大意外事件的調查,重落地不是前
09/25 09:56, 13F

09/25 09:56, 1小時前 , 14F
述兩者當然沒有運安會的事。
09/25 09:56, 14F

09/25 09:59, 1小時前 , 15F
用CVR本來就是留紀錄 機師以為大家沒事喜歡聽喔
09/25 09:59, 15F

09/25 10:15, 1小時前 , 16F
萬一,假設,如果是老闆自己開的,會怎麼辦?
09/25 10:15, 16F

09/25 10:24, 57分鐘前 , 17F
果然是不能嘴航空
09/25 10:24, 17F

09/25 10:33, 48分鐘前 , 18F
A321neo重落地標準除了垂直向的G值外,還多了側向的G
09/25 10:33, 18F

09/25 10:33, 48分鐘前 , 19F
值,可能發生落地不重但側G超限,一樣會擺飛機檢查
09/25 10:33, 19F

09/25 10:35, 46分鐘前 , 20F
沒飛安疑慮誰要花時間去聽,隨時在那裡?
09/25 10:35, 20F

09/25 10:41, 40分鐘前 , 21F
整型整到腦了?
09/25 10:41, 21F

09/25 10:58, 23分鐘前 , 22F
這樣就變監控?北七嗎
09/25 10:58, 22F
文章代碼(AID): #1cyqM2W1 (Aviation)
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