[新聞] 航空族群今年營運將高飛

看板Aviation (航空板)作者 (hibernation)時間1月前 (2024/10/10 05:43), 編輯推噓2(649)
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[新聞來源/日期] 經濟日報 10/9 [新聞標題] 航空族群今年營運將高飛 [內文] 全球航空運輸量已在今年初回到疫情前水準,全球運能預期將回到2019年水準以上,研調機 構預期,亞太區在今明年的客運量年增速預期都將顯著高於世界平均中,台灣將蛻變為國際 航空樞紐,華航(2610)、長榮航、即將掛牌的星宇航空營運將受惠。 國泰證期顧問處協理蔡明翰、台新投顧協理范婉瑜表示,觀察2023年度桃園機場旅客量達3, 535萬人次,達疫情前2019年的73%,其中,轉機人數達625萬人,為歷年新高,較2019年的5 31萬人次成長17.5%。今年前七月轉機人數更較2023年同期增加13.7%達393.6萬人,而在轉 機旅客中,約有77%是往返北美與東南亞。 分析師表示,在北美至東南亞中轉需求強勁下,台灣航空公司紛紛擴大布局其北美航線版圖 。長榮航空已擁有八個北美直飛航點,後續更規劃波士頓、達拉斯等地;而華航今年7月睽 違16年再開西雅圖航線,累積北美直飛航點為六個城市;星宇則是積極開拓北美航點,在近 兩年已完成三個北美航線的開闢。 預期國內航空公司將持續受惠於北美至東南亞轉機需求強勁、香港機場旅運量較疫情前衰退 超過40%,台灣機場有望爭取更大的市占率,蛻變為國際航空樞紐。 其中,星宇航空將在10月下旬掛牌,市場看好未來營運成長動能,主因客機機隊規模擴增、 以加大營運槓桿;切入美國至東南亞中轉市場需求強勁;全貨機加入後,貨運事業預期市占 率將由目前的約2%,進一步提高至雙位數下,論營收及獲利表現將具成長空間,對後市營運 保持正面看法。 [原文連結] https://bit.ly/3ZZa8ib -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 46.27.167.171 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1728510180.A.BDB.html

10/10 08:29, 1月前 , 1F
少唬爛了,記得吃藥
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10/10 08:45, 1月前 , 2F
全亞洲都在吃香港衰退的紅利
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10/10 08:45, 1月前 , 3F
星宇「客機機隊規模擴增」,可以來高雄了嗎?
10/10 08:45, 3F

10/10 08:45, 1月前 , 4F

10/10 10:43, 1月前 , 5F
河內仁川成田做轉機客應該也很好做吧
10/10 10:43, 5F

10/10 12:50, 1月前 , 6F
看完華航旅展促銷的價格跟時間,北美淡季很難做。
10/10 12:50, 6F

10/10 12:57, 1月前 , 7F
香港只有衰退20 %吧,而且現在成長不慢,說真的幾個大型
10/10 12:57, 7F

10/10 12:57, 1月前 , 8F
轉機中心新加坡杜拜香港,哪一個不是極權國家XD, 有人在
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10/10 12:57, 1月前 , 9F
乎人情味?XD
10/10 12:57, 9F

10/10 12:57, 1月前 , 10F
還有土耳其講得人家好像很民主XD
10/10 12:57, 10F

10/10 14:23, 1月前 , 11F
純噓KW 人家公司戰略調整暫時不去高雄 有必要每個相關文
10/10 14:23, 11F

10/10 14:23, 1月前 , 12F
章都推一樣的嗎?
10/10 14:23, 12F

10/10 16:57, 1月前 , 13F
高雄人殷殷期盼在高雄機場就有精品航空可搭呀
10/10 16:57, 13F

10/10 17:45, 1月前 , 14F
推KW96
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10/10 17:46, 1月前 , 15F
高雄搭高鐵上去桃園比台中去桃園還遠呢
10/10 17:46, 15F

10/10 17:46, 1月前 , 16F
快開高雄的航線
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10/10 20:04, 1月前 , 17F
什麼是戰略調整?高雄都沒開過是在調整什麼?
10/10 20:04, 17F

10/10 20:36, 1月前 , 18F
北美線已經供過於求,近期都在大降價促銷,這些分析師
10/10 20:36, 18F

10/10 20:36, 1月前 , 19F
的資訊還真落後
10/10 20:36, 19F
文章代碼(AID): #1d1lZalR (Aviation)
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