[問題] 虎航手提行李相關規定請益

看板Aviation (航空板)作者 (キセキ)時間7小時前 (2024/10/27 19:02), 編輯推噓8(8026)
留言34則, 11人參與, 2小時前最新討論串1/1
12月初會搭乘虎航往返小港及韓國金浦, 因為本次天數不多所以不想另外購買托運行李。 雖然本次飛韓國不過平常是搭日本線比較多, 不知道各國規定是否不同所以還是先詢問版上經驗。 手提行李相關規定官網都查得到, 主要可以接受一個手提行李及個人隨身物品(我的話就是後背包)。 而手提行李有長寬高的相關規定, 之前看人分享CHECK IN時會有個框架來量手提行李是否超過指定尺寸, 如果是使用登機箱放進框架中就立刻可知道是否超過尺寸, 但這次我打算直接使用大的尼龍包當作手提行李。 因為包包算是軟的所以不要太誇張通常是可以塞進框架, 又或者是如果包包比較大就算裡面沒放滿還是擠進框架不超過規範。 因此想請問軟質包包手提行李大概是如何測量呢? 謝謝各位版友 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.65.207 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1730026957.A.70E.html

10/27 19:52, 6小時前 , 1F
軟包除非真的塞到太肥不然要擠進去沒什麼問題
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10/27 19:52, 6小時前 , 2F
我的登山包在福岡被抓去塞過 一樣擠進去就給過了
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10/27 19:57, 6小時前 , 3F
軟包正常都會過吧
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10/27 20:07, 6小時前 , 4F
請問是塞進去框架就算可以,還是不能太胖溢出來超過框
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10/27 20:07, 6小時前 , 5F
架的平面呢?
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10/27 20:12, 6小時前 , 6F
有規定疑慮基本上是看地勤主管(台灣人!?),畢竟
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10/27 20:12, 6小時前 , 7F
虎航在日韓應該都找當地航空公司代理業務,福岡回小
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10/27 20:12, 6小時前 , 8F
港有兩個都不給過,都是問在旁邊督導的主管!
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10/27 20:14, 6小時前 , 9F
除了日本回以外都不太會管
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10/27 20:19, 6小時前 , 10F
購票不買托運來跟它賭,賭贏省了託運費;賭輸也頂多現
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10/27 20:19, 6小時前 , 11F
場付費改託運而已,基本上沒什麼吃虧。
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10/27 20:22, 6小時前 , 12F
軟包就是+你後背包10公斤
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10/27 20:25, 6小時前 , 13F
韓國回程有看到別的旅客很滿的軟包塞進框架內給過.我是
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10/27 20:25, 6小時前 , 14F
登機箱沒要求被塞.但是地勤有先用手提看看重量
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10/27 20:31, 6小時前 , 15F
賭對了馬上賺,軟包比較有機會
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10/27 20:51, 5小時前 , 16F
順道一問,其他廉航(如樂桃/亞航等...)也是一樣的情況
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10/27 20:51, 5小時前 , 17F
嗎?
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10/27 20:57, 5小時前 , 18F
因為之前出國都用小的行李箱(不知道是22還是24吋)托運
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10/27 20:57, 5小時前 , 19F
,每次看到別人托運超大行李箱就感覺自己托運行李很浪
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費錢XD
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再來就是自己很少購物,頂多買些伴手禮,行李大多塞衣
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服,冬天衣服比較厚所以才會有疑慮,不然夏天根本不擔
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心。所以這次想買個接近手提行李尺寸限制上限的軟包來
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使用
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10/27 21:10, 5小時前 , 25F
日本出發樂桃抓很嚴 登機門會再檢查一下 看過台灣人中部
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10/27 21:10, 5小時前 , 26F
機場回免稅買太多 被現場改托運
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10/27 21:11, 5小時前 , 27F
樂桃7公斤兩件抓很嚴 每次都希望看到丟臉的不是台灣人
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10/27 21:11, 5小時前 , 28F
但目前看過的都是台灣人…
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10/27 21:12, 5小時前 , 29F
虎航10公斤很鬆 沒被秤過重 都是目測而已
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10/27 21:13, 5小時前 , 30F
捷星也是7公斤很嚴 可以接受7.0x 不能超過7.10
10/27 21:13, 30F

10/27 22:04, 4小時前 , 31F
軟的不太會管溢出的肥肉啦...我本體塞進去背帶腰帶都在外面
10/27 22:04, 31F

10/27 22:05, 4小時前 , 32F
地勤就說可以了(那些東西真的要塞一塞也會進去)
10/27 22:05, 32F

10/27 22:05, 4小時前 , 33F
行李箱輪子那種硬的可能會卡住overhead蓋不起來才是重點
10/27 22:05, 33F

10/28 00:05, 2小時前 , 34F
亞洲好像軟包都可以擠,歐美有些是不能擠,要看航司
10/28 00:05, 34F
文章代碼(AID): #1d7XtDSE (Aviation)
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