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[新聞] 高雄小港機場受限6大劣勢 議員建議發展新國際機場

看板Aviation (航空板)作者 (KW96)時間1年前 (2024/12/04 17:54), 編輯推噓15(29推 14噓 52→)
留言95則, 48人參與, 1年前最新討論串1/1
高雄小港機場受限6大劣勢 議員建議發展新國際機場 2024-12-04 聯合報 高雄小港國際機場受限宵禁、側風、單一跑道、地形、空域、腹地等因素，已不敷南台灣 未來需求。高雄市議員黃文益說，日前交通部規劃小港機場將投入880億元蓋新航廈，若 但市府評估在南星計畫區建設全方位的新國際大機場，「預算是否產生排擠？」市府應及 早規劃。 高雄市長陳其邁說，南星計畫是中央非常關注的議題，若要實行計畫，需重新檢視工程技 術、未來客貨運需求等因素，加上要確立國際機場能夠24小時營運，前端工程、旅客貨運 服務如何銜接等層面都須進行評估考量；對於小港機場舊航廈的活化運用，也參酌其他國 際機場經驗，將舊航廈轉換成展覽中心、行政中心或商業中心皆有其可行性。 黃文益表示，高雄小港機場是在日據時期建造的軍用機場，多年來數次擴建整修，仍有其 局限性，主要因單一跑道影響飛航能量、鄰近人口密集區導致宵禁無法24小時營運，附近 大坪頂地形也影響飛機爬升梯度等。 黃文益指出，相對國外機場面積都在1千公頃以上，小港機場僅269公頃，加上台灣半導體 產業逐漸往南移轉，未來空運需求激增，高雄如果有新機場，可分擔桃園機場運輸壓力。 黃文益說，日前交通部規劃小港機場將投入880億元蓋新航廈，但小港機場受限本身的條 件限制，即使再投入大量成本，仍不合乎高雄未來發展需求，若是高雄需要一個新國際大 機場，「預算是否產生排擠？」 陳其邁說，機場興建除考量腹地、起降功能，也需考量周遭服務與轉機服務，以及足夠貨 源、客源等，在客觀條件與技術可行性條件下進行綜合考量，以南星計畫進行填海造陸具 有可行性。 陳其邁表示，若未來朝向南部新國際機場規劃，交通部也必須預算微調，進行旅客及貨運 銜接等規劃，也會持續與中央討論爭取，全方位發展高雄的航空成為南部的核心航空站。 https://udn.com/news/amp/story/7327/8403336 心得： 1. 高雄小港國際機場受限於6大劣勢 — (1) 宵禁、(2) 側風、(3) 單一跑道、(4) 地形 、(5) 空域、(6) 腹地，已不敷南台灣未來需求，但交通部已規劃投入880億元在小港機 場蓋新航廈。 2. 高雄市府也同步評估在南星計畫區建設全方位的新國際大機場。 3. 對高雄市民來說，當然是兩樣都需要，越多越好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.33.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1733306054.A.23D.html
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12/04 18:01, 1年前 , 1F
2040？2050？
12/04 18:01, 1F
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12/04 18:11, 1年前 , 2F
高雄機場硬體投資不是問題，最需要的其實是星宇航空進來
12/04 18:11, 2F
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12/04 18:11, 1年前 , 3F
12/04 18:11, 3F
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12/04 18:18, 1年前 , 4F
想當年啟德機場的條件有比高雄好?那可是上千萬客量等級的
12/04 18:18, 4F
噓
12/04 18:20, 1年前 , 5F
先把880億還給交通部就贊成
12/04 18:20, 5F
噓
12/04 18:25, 1年前 , 6F
最大的劣勢就是沒人搭 高雄被搞到第三大城都不會檢討一下
12/04 18:25, 6F
噓
12/04 18:30, 1年前 , 7F
就城市沒需求量整天在那邊擴擴是擴個鳥浪費大家的納稅錢
12/04 18:30, 7F
推
12/04 18:37, 1年前 , 8F
我也在想啟德機場，單跑，沒ILS ,連空橋都只有5組，做到
12/04 18:37, 8F
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12/04 18:37, 1年前 , 9F
亞洲前三名 ，小測風就在叫？國泰在啟德機場只有1967年
12/04 18:37, 9F
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12/04 18:37, 1年前 , 10F
自責一台，隨後完美起降到1998年 ，有這麼脆弱XD
12/04 18:37, 10F
推
12/04 18:44, 1年前 , 11F
我高雄人也很不贊成把中小型機場搬到奇奇怪怪的地方，我
12/04 18:44, 11F
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12/04 18:44, 1年前 , 12F
要搭一個小時$1000的計程車那搭高鐵去桃園不好？XD , 台
12/04 18:44, 12F
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12/04 18:44, 1年前 , 13F
北能夠接受外籍航空程度比高雄高這麼人家才有辦法平衡各
12/04 18:44, 13F
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12/04 18:44, 1年前 , 14F
個時段的起降時間 ，整天只會華航長榮貓航人家就把你吃
12/04 18:44, 14F
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12/04 18:44, 1年前 , 15F
的死死外籍也做不下去，蓋4跑道都沒有用，要花錢蓋新機
12/04 18:44, 15F
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12/04 18:44, 1年前 , 16F
場，不如把錢的，成立高雄在地航空公司 ，就跟德威當初在
12/04 18:44, 16F
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12/04 18:44, 1年前 , 17F
大邱一樣還比較有機會翻身
12/04 18:44, 17F
推
12/04 19:00, 1年前 , 18F
側風？所以是這幾十年來氣候改變導致風向轉變，還是當
12/04 19:00, 18F
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12/04 19:00, 1年前 , 19F
初蓋的時候跑道方向設計錯誤？
12/04 19:00, 19F
推
12/04 19:08, 1年前 , 20F
古早日治時代就測風啊 為了訓練飛官
12/04 19:08, 20F
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12/04 19:09, 1年前 , 21F
樓上是不是沒有看到他是什麼時候建的，這就是一個訓練機場…
12/04 19:09, 21F
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12/04 19:10, 1年前 , 22F
（樓樓上，更正一下
12/04 19:10, 22F
推
12/04 19:12, 1年前 , 23F
看維基說日本時還有一條西北東南 但也不是東北西南
12/04 19:12, 23F
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12/04 19:12, 1年前 , 24F
看過一種說法是當時就是要練側風所以故意這樣蓋
12/04 19:12, 24F
推
12/04 19:28, 1年前 , 25F
原來如此，所以是故意做側風的
12/04 19:28, 25F
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12/04 19:35, 1年前 , 26F
笑死 別搞了行不行
12/04 19:35, 26F
噓
12/04 19:41, 1年前 , 27F
880億才剛花下去…
12/04 19:41, 27F
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12/04 19:46, 1年前 , 28F
其實現在的運量離容量極限還遠的很
12/04 19:46, 28F
推
12/04 19:49, 1年前 , 29F
笑死 人均韓國魚
12/04 19:49, 29F
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12/04 19:52, 1年前 , 30F
別說極限了、連離容量標準還沒到呢
12/04 19:52, 30F
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12/04 20:14, 1年前 , 31F
880億先要丟水溝嗎？
12/04 20:14, 31F
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12/04 20:43, 1年前 , 32F
等等，不敷需求？？
12/04 20:43, 32F
推
12/04 21:13, 1年前 , 33F
小港應該擴建了，747進不去
12/04 21:13, 33F
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12/04 21:14, 1年前 , 34F
科技廠蓋起來，出貨要走空運的
12/04 21:14, 34F
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12/04 21:14, 1年前 , 35F
F1車隊也都是用747運送
12/04 21:14, 35F
推
12/04 21:16, 1年前 , 36F
日治時期
12/04 21:16, 36F
噓
12/04 21:40, 1年前 , 37F
綠共還在騙，人口北漂成這鳥樣
12/04 21:40, 37F
推
12/04 22:14, 1年前 , 38F
彌陀國際機場
12/04 22:14, 38F
噓
12/04 22:26, 1年前 , 39F
認真講；把整個旗津改成機場、旗津人全部遷去小港機
12/04 22:26, 39F
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12/04 22:26, 1年前 , 40F
場現址、1:1土地兌換！高雄發大財！
12/04 22:26, 40F
推
12/04 22:27, 1年前 , 41F
先把航班塞滿再說吧，上週六早上7:30載朋友去就有點空了
12/04 22:27, 41F
推
12/04 22:31, 1年前 , 42F
看這航班時間，7:30～1
12/04 22:31, 42F
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12/04 22:31, 1年前 , 43F
1:00基本上是沒什麼旅客的
12/04 22:31, 43F
噓
12/04 23:12, 1年前 , 44F
叫一群蹲在台北的規劃南部，是不是太好笑
12/04 23:12, 44F
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12/04 23:13, 1年前 , 45F
完全不知道高雄需求，什麼東西都擋
12/04 23:13, 45F
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12/04 23:15, 1年前 , 46F
現在班次跟國內線全盛時期還差很多吧
12/04 23:15, 46F
推
12/04 23:25, 1年前 , 47F
不行啦……高雄人就是要排場夠氣派的新機場啦。
12/04 23:25, 47F
→
12/04 23:47, 1年前 , 48F
高雄台南中間蓋一座雙跑道 機場捷運兩邊接台南高雄
12/04 23:47, 48F
→
12/04 23:48, 1年前 , 49F
把台南甚至嘉義的客人都拉進來才夠養雙跑道 外加貨運
12/04 23:48, 49F
推
12/05 01:35, 1年前 , 50F
學日本填海造陸蓋機場啊XD 就蓋在旗津外海好了
12/05 01:35, 50F
推
12/05 02:56, 1年前 , 51F
小港機場所在的位置，除了颱風以外，哪來的因為側風
12/05 02:56, 51F
→
12/05 02:56, 1年前 , 52F
停止起降？它是冬天東北季風背風面耶，又不是恆春半
12/05 02:56, 52F
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12/05 02:56, 1年前 , 53F
島風吹得過又強
12/05 02:56, 53F
噓
12/05 06:47, 1年前 , 54F
880億先還出來，一個高雄是要丟多少錢去水溝
12/05 06:47, 54F
噓
12/05 07:47, 1年前 , 55F
替高雄人說話 就算了吧 上次在高雄板 說因為有宵禁 所以
12/05 07:47, 55F
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12/05 07:47, 1年前 , 56F
小港沒有飛歐美的班機 還被反嗆高雄人搭飛歐美的飛機不需
12/05 07:47, 56F
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12/05 07:47, 1年前 , 57F
要晚上23:00 00:00飛
12/05 07:47, 57F
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12/05 07:48, 1年前 , 58F
要去歐美怎麼不早上6:00飛 這種沒建設性的回覆
12/05 07:48, 58F
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12/05 07:51, 1年前 , 59F
說中華航空接駁機怎麼不恢復的問題 就說高雄有香港可以轉
12/05 07:51, 59F
→
12/05 07:51, 1年前 , 60F
機 根本不需要桃園接駁機
12/05 07:51, 60F
噓
12/05 07:54, 1年前 , 61F
54088
12/05 07:54, 61F
推
12/05 08:13, 1年前 , 62F
高雄人的尊嚴是要靠自己創造需求，而不是習慣伸手要，
12/05 08:13, 62F
→
12/05 08:13, 1年前 , 63F
要不到就情勒，需求真的有了航空公司自然來求你，新
12/05 08:13, 63F
→
12/05 08:13, 1年前 , 64F
機場我贊成，但上面版友講了，整個配套要一起做，不要
12/05 08:13, 64F
→
12/05 08:13, 1年前 , 65F
讓台南人覺得去新機場麻煩到不如去桃機
12/05 08:13, 65F
推
12/05 10:04, 1年前 , 66F
高雄發大財了嗎？
12/05 10:04, 66F
推
12/05 10:40, 1年前 , 67F
台南去小港飛的是大宗 位置能往上移比較好
12/05 10:40, 67F
推
12/05 11:28, 1年前 , 68F
其實最好的位置是旗津 但要將大部分的旗津區遷區工程太浩大
12/05 11:28, 68F
噓
12/05 11:28, 1年前 , 69F
高雄不用有機場吧
12/05 11:28, 69F
→
12/05 11:29, 1年前 , 70F
當初若在二港口改建的時候順便就將旗津建設成國際機場那就
12/05 11:29, 70F
→
12/05 11:30, 1年前 , 71F
滿足大部分的南部需求了而且還離市區也不遠
12/05 11:30, 71F
推
12/05 18:11, 1年前 , 72F
左營基地或是岡山官校遷走，原址可以蓋四跑道大機場
12/05 18:11, 72F
→
12/05 18:58, 1年前 , 73F
真可憐，看來全世界剩高雄機場有宵禁了，載客率也要高達2
12/05 18:58, 73F
→
12/05 18:58, 1年前 , 74F
00%以上才算賺錢
12/05 18:58, 74F
→
12/05 19:22, 1年前 , 75F
樓上你的全世界只有高雄嗎？？
12/05 19:22, 75F
推
12/05 21:05, 1年前 , 76F
世界不是只有高雄
12/05 21:05, 76F
推
12/05 22:20, 1年前 , 77F
嫌時段嫌機型嫌價格，怪就怪三年疫情期間啥事都沒做
12/05 22:20, 77F
推
12/06 02:12, 1年前 , 78F
真的應該要有南星計畫，新機場必須要有3條跑道4座航
12/06 02:12, 78F
→
12/06 02:12, 1年前 , 79F
廈，這樣以後就可以從高雄直飛舊金山洛杉磯紐約倫敦
12/06 02:12, 79F
→
12/06 02:12, 1年前 , 80F
巴黎太棒了
12/06 02:12, 80F
推
12/06 13:47, 1年前 , 81F
關西機場填海造陸就碰上下沉跟飄移的問題，這兩個都是錢坑
12/06 13:47, 81F
→
12/06 13:48, 1年前 , 82F
海軍基地跟空軍官校是要遷哪去
12/06 13:48, 82F
→
12/06 13:56, 1年前 , 83F
笑死
12/06 13:56, 83F
推
12/08 08:38, 1年前 , 84F
已經核定小港機場航廈改建計畫了 就別想太多了啦
12/08 08:38, 84F
推
12/08 16:08, 1年前 , 85F
覺得小港的定位就如松山，南部新國際機場要加快，可
12/08 16:08, 85F
→
12/08 16:08, 1年前 , 86F
選岡山或屏東..等等.....如桃園機場
12/08 16:08, 86F
推
12/08 16:11, 1年前 , 87F
要選就選復地很大....別刻意去選很擠和窄的地方
12/08 16:11, 87F
推
12/08 16:16, 1年前 , 88F
選定之后，再決定高鐵怎麼拉，別到處亂蓋，沒總體規
12/08 16:16, 88F
→
12/08 16:16, 1年前 , 89F
劃
12/08 16:16, 89F
噓
12/08 21:48, 1年前 , 90F
就爛阿哪來這麼多藉口 都疫情後多久了也不見起色
12/08 21:48, 90F
→
12/08 21:49, 1年前 , 91F
疫情後再也沒有從小港出去過
12/08 21:49, 91F
→
12/08 21:49, 1年前 , 92F
交通已經很方便了 但航班少時段爛票價高到底誰會想去
12/08 21:49, 92F
推
12/09 08:19, 1年前 , 93F
南部根本沒人搭跨洋航點 議員要來圈錢的
12/09 08:19, 93F
噓
12/16 14:45, 1年前 , 94F
高雄搭機需求低阿，人都往北飄了
12/16 14:45, 94F
噓
12/17 17:52, 1年前 , 95F
成田、希斯洛、法蘭克福也有宵禁不說一下？
12/17 17:52, 95F
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