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[情報]獅子航空將開闢高雄-仙台航線

看板Aviation (航空板)作者 (新北居留者)時間1年前 (2024/12/09 15:47), 1年前編輯推噓41(42推 1噓 79→)
留言122則, 37人參與, 1年前最新討論串1/1
剛剛看立委許智傑臉書說的，明年10月開航。這樣高雄飛日本就有9個航點了。 https://reurl.cc/ZZbR4p -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.185.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1733730478.A.01E.html ※ 編輯: tbytbytby (118.231.185.38 臺灣), 12/09/2024 15:58:36
推
12/09 16:00, 1年前 , 1F
沒有寫中國台灣的航司 給推
12/09 16:00, 1F
推
12/09 16:11, 1年前 , 2F
明年10月…
12/09 16:11, 2F
推
12/09 16:18, 1年前 , 3F
不知道會怎麼弄 因為他說由曼谷廊曼延遠 所以曼谷要
12/09 16:18, 3F
→
12/09 16:18, 1年前 , 4F
增班？還是目前4班沖繩要減班出來給仙台？
12/09 16:18, 4F
推
12/09 16:45, 1年前 , 5F
wiki寫清邁延遠 不過不知哪來的資料看看就好
12/09 16:45, 5F
推
12/09 17:10, 1年前 , 6F
會不會DMK改Daily，然後1.3.5飛仙台？
12/09 17:10, 6F
推
12/09 18:51, 1年前 , 7F
有人一直在反串
12/09 18:51, 7F
推
12/09 19:10, 1年前 , 8F
有增加高雄航班就給推
12/09 19:10, 8F
推
12/09 19:12, 1年前 , 9F
若順利開成應該是高雄-仙台 首航囉
12/09 19:12, 9F
推
12/09 20:21, 1年前 , 10F
明年10月...沒跳票再推
12/09 20:21, 10F
推
12/09 20:42, 1年前 , 11F
現在都越喊越遠XD
12/09 20:42, 11F
推
12/09 20:45, 1年前 , 12F
坐等跳票QQ
12/09 20:45, 12F
→
12/09 21:29, 1年前 , 13F
獅航+明年10月...這跳票機率不小
12/09 21:29, 13F
推
12/09 22:37, 1年前 , 14F
許智傑交通委員會，的確為了高雄招了不少航班啊
12/09 22:37, 14F
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12/09 23:38, 1年前 , 15F
坐等跳票
12/09 23:38, 15F
→
12/10 01:31, 1年前 , 16F
有成是好事 沒成也不意外XD
12/10 01:31, 16F
推
12/10 09:16, 1年前 , 17F
坐等放鳥
12/10 09:16, 17F
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12/10 09:21, 1年前 , 18F
交通委員會不改善行人地獄 整天開政治航線 立委正好當
12/10 09:21, 18F
推
12/10 10:07, 1年前 , 19F
他還自詡為航空立委呢
12/10 10:07, 19F
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12/10 10:07, 1年前 , 20F
所以我才說 華航虎航合鐵化
12/10 10:07, 20F
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12/10 10:08, 1年前 , 21F
牛兆豪被鐵道版吐槽不是一天兩天的事情了，還好他落選了
12/10 10:08, 21F
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12/10 10:09, 1年前 , 22F
現在換華航跟虎航要應付這些人的要求 歎
12/10 10:09, 22F
推
12/10 10:28, 1年前 , 23F
沒喔 首先這次仙台是外籍航空 延遠日本沒有賺頭人家
12/10 10:28, 23F
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12/10 10:28, 1年前 , 24F
才不理你！再來 你確定小花自己不想？董事長都說自己
12/10 10:28, 24F
→
12/10 10:28, 1年前 , 25F
是高雄人很願意加碼佈局了 不需要幫華航找藉口吧！
12/10 10:28, 25F
推
12/10 10:35, 1年前 , 26F
樂觀其成
12/10 10:35, 26F
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12/10 11:36, 1年前 , 27F
我來想想看，今天這篇新聞主詞如果是RMQ而不是KHH，上
12/10 11:36, 27F
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12/10 11:36, 1年前 , 28F
面有人不知道會不會有不一樣的說法？！XD
12/10 11:36, 28F
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12/10 11:37, 1年前 , 29F
國籍航空還是算了吧，國籍對於KHH疼愛度始終不及外籍
12/10 11:37, 29F
噓
12/10 11:38, 1年前 , 30F
還不確定的事也能急著大內宣？
12/10 11:38, 30F
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12/10 11:38, 1年前 , 31F
要知道很多時候，國籍航空對於KHH比較像是用來跟TPE串
12/10 11:38, 31F
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12/10 11:38, 1年前 , 32F
飛陪襯用的
12/10 11:38, 32F
推
12/10 12:05, 1年前 , 33F
我意思是政治航線這事 也要華航自己很有意願才有用
12/10 12:05, 33F
→
12/10 12:05, 1年前 , 34F
想開會排除萬難 不想也可以有100種敷衍方式
12/10 12:05, 34F
推
12/10 12:12, 1年前 , 35F
反觀西瓜的TNN SGN跳票嚕
12/10 12:12, 35F
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12/10 12:19, 1年前 , 36F
例如，台中華航就用100種方式不想開
12/10 12:19, 36F
推
12/10 12:23, 1年前 , 37F
高雄人真的很可憐，機票貴，飛機舊，航點少
12/10 12:23, 37F
→
12/10 12:24, 1年前 , 38F
多開幾條競爭消費者得利
12/10 12:24, 38F
推
12/10 12:26, 1年前 , 39F
但問題是，為何日航不開高雄線呢
12/10 12:26, 39F
還有 43 則推文
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12/10 22:09, 1年前 , 83F
JL雖然對比NH有在顧，三大航點都有，但妙的是轉機洲際
12/10 22:09, 83F
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12/10 22:09, 1年前 , 84F
線，JL比NH貴很多，NH飛最貴的HND轉機價格還比較實惠
12/10 22:09, 84F
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12/10 22:09, 1年前 , 85F
。
12/10 22:09, 85F
推
12/10 22:11, 1年前 , 86F
而且原本也預期磁浮通車後羽田伊丹線大概會收攤
12/10 22:11, 86F
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12/10 22:13, 1年前 , 87F
雖然現在搞成有生之年系列了
12/10 22:13, 87F
推
12/10 22:21, 1年前 , 88F
菜雞問個問題，為什麼傳統航空公司不飛TPE-HND
12/10 22:21, 88F
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12/10 22:21, 1年前 , 89F
只有一間廉航有飛
12/10 22:21, 89F
推
12/10 22:24, 1年前 , 90F
是兩間吧，阿虎跟阿桃姐，不過兩間的回程都很爛
12/10 22:24, 90F
→
12/10 22:25, 1年前 , 91F
對比人家仁川、浦東、香港根本無法趕上班
12/10 22:25, 91F
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12/10 22:25, 1年前 , 92F
至於傳航好像以前花花有飛的樣子，不太確定？！
12/10 22:25, 92F
推
12/10 22:30, 1年前 , 93F
HND算是日本唯一要談及修約的航線，臺灣精華時段的正
12/10 22:30, 93F
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12/10 22:30, 1年前 , 94F
常起降時間都給了傳航金四角之一TSA，TPE就只能是紅眼
12/10 22:30, 94F
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12/10 22:30, 1年前 , 95F
為主
12/10 22:30, 95F
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12/10 22:32, 1年前 , 96F
這樣的紅眼時段，對於傳航沒有飛航誘因，自然就不太飛
12/10 22:32, 96F
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12/10 22:32, 1年前 , 97F
了
12/10 22:32, 97F
推
12/10 22:32, 1年前 , 98F
不過其實TSA-HND時間帶算很好了吧
12/10 22:32, 98F
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12/10 22:33, 1年前 , 99F
之所以這樣，看到有人喊KHH-HND，我想只要能飛高雄關
12/10 22:33, 99F
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12/10 22:33, 1年前 , 100F
場前起飛跟高雄開場後降落，就心滿意足了
12/10 22:33, 100F
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12/10 22:35, 1年前 , 101F
航空金N角：東京羽田、首爾金浦、上海虹橋、臺北松山
12/10 22:35, 101F
推
12/10 22:36, 1年前 , 102F
其實TPE-HND載客率還不錯 還有增班的潛力
12/10 22:36, 102F
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12/10 22:39, 1年前 , 103F
回程時間可以更早就滿足了，要不然東京特攻都只能去NR
12/10 22:39, 103F
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12/10 22:39, 1年前 , 104F
T飛末班機，最晚八點就要離開東京市區了= =
12/10 22:39, 104F
推
12/10 23:00, 1年前 , 105F
12/10 23:00, 105F
→
12/10 23:02, 1年前 , 106F
人家的時間很美好，之前疫情前有看過，對比疫情前，上
12/10 23:02, 106F
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12/10 23:02, 1年前 , 107F
海中國廉航那兩間不知道是不是正班機就沒有列了，香港
12/10 23:02, 107F
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12/10 23:02, 1年前 , 108F
好像比疫情前多一班，不知道是不是國泰讓的，這段期間
12/10 23:02, 108F
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12/10 23:02, 1年前 , 109F
國泰併購了快運
12/10 23:02, 109F
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12/10 23:04, 1年前 , 110F
TPE的回程真的不言可喻
12/10 23:04, 110F
推
12/11 22:56, 1年前 , 111F
太讚啦
12/11 22:56, 111F
→
12/12 10:49, 1年前 , 112F
搭JL轉機去北美確實票價比NH貴很多
12/12 10:49, 112F
推
12/12 16:23, 1年前 , 113F
上海那班桃子時間真完美
12/12 16:23, 113F
推
12/12 21:23, 1年前 , 114F
對吧對吧！！！那些航班都很棒對不對？！看看臺灣的阿
12/12 21:23, 114F
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12/12 21:23, 1年前 , 115F
虎跟阿桃姐…
12/12 21:23, 115F
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12/12 21:26, 1年前 , 116F
阿虎沒辦法，飛過去的時間太晚了，如果能提早一些不錯
12/12 21:26, 116F
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12/12 21:26, 1年前 , 117F
、阿桃姐則是很機車，很早飛過去，返程則到快六點才起
12/12 21:26, 117F
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12/12 21:26, 1年前 , 118F
飛，兩個回來都無法趕上班
12/12 21:26, 118F
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12/12 21:28, 1年前 , 119F
就不能有羽田四五六點返抵臺灣的航班嗎？！QQ搞得東京
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12/12 21:28, 1年前 , 120F
特攻一定要去成田搭捷星日本跟阿桃姐的末班機回來
12/12 21:28, 120F
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12/12 21:30, 1年前 , 121F
變成最晚八點多就要從東京市區離開了，如果高雄真能有
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12/12 21:30, 1年前 , 122F
羽田，就拜託飛關場前跟開場後第一班航班吧
12/12 21:30, 122F
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