長榮機棚裡的小花已刪文

看板Aviation (航空板)作者 (Klaus)時間1月前 (2024/12/09 21:19), 編輯推噓15(15023)
留言38則, 30人參與, 1月前最新討論串1/1
第一次看到有小花的飛機在長榮的機棚裡,請問長榮也有接小花的維修嗎? https://i.imgur.com/VWLxaDs.jpeg
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12/09 21:21, 1月前 , 1F
還是綠地球比較會修777?
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12/09 21:31, 1月前 , 2F
看尾巴APU是77W
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12/09 21:32, 1月前 , 3F
CI日後引進789&78X,說不定要請教BR大學長
12/09 21:32, 3F

12/09 21:32, 1月前 , 4F
可能要認證修理廠處理?
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12/09 21:44, 1月前 , 5F
給錢就修啊 還好吧
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12/09 21:56, 1月前 , 6F
自己修不完就給人家修阿 或是借棚
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12/09 22:02, 1月前 , 7F
解惑了,謝謝~
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12/09 22:55, 1月前 , 8F
上次飛機滑行路過長榮航太也有看到,ANA和英航的777都
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12/09 22:55, 1月前 , 9F
來找長榮修了,感覺長榮航太是真的很了解777,所以華航
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12/09 22:55, 1月前 , 10F
乾脆也給長榮修
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12/09 22:55, 1月前 , 11F

12/09 23:02, 1月前 , 12F
奧地利航空也會 應該是便宜吧 飛這麼遠也要來
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12/09 23:17, 1月前 , 13F
有便宜到英航特地來回耶?
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12/09 23:21, 1月前 , 14F
能早點回線吧
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12/09 23:28, 1月前 , 15F
EGAT 官方認證維修商
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12/09 23:56, 1月前 , 16F
你的分類呢
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12/10 00:20, 1月前 , 17F
某航就年輕人待不住...老的等退休
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12/10 00:23, 1月前 , 18F
原因眾說紛紜,也許真的是其中一種吧
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12/10 00:59, 1月前 , 19F
EGTA不是要被拔認證了嗎-.-
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12/10 07:40, 1月前 , 20F
樓上,出包的是長異,不是長榮航太
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12/10 09:07, 1月前 , 21F
華航人力不夠
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12/10 09:28, 1月前 , 22F
你的分類也下去維修了嗎
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12/10 10:21, 1月前 , 23F
分類D-Check
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12/10 11:32, 1月前 , 24F
商場上沒有永遠的敵人
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12/10 16:44, 1月前 , 25F
請問長異出什麼包
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12/10 16:59, 1月前 , 26F
去年就有了,外修比較便宜呀
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12/10 17:57, 1月前 , 27F
長異新聞是說代為蓋章被原廠參訪人員抓到 後來聽說因此強力
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12/10 17:57, 1月前 , 28F
稽核後發現更多問題
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12/10 20:14, 1月前 , 29F
改支持綠地球~~ 那個花~~蛋雕
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12/10 20:39, 1月前 , 30F
還滿常見的喔!畢竟有錢賺應該都歡迎
12/10 20:39, 30F

12/11 00:10, 1月前 , 31F
英航不是全都特地來回,大部分是飛香港載客完之後,再飛
12/11 00:10, 31F

12/11 00:10, 1月前 , 32F
來桃園維修保養,保養完再去香港載客回倫敦
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12/11 13:25, 1月前 , 33F
華航應該比較會修空巴吧
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12/11 13:57, 1月前 , 34F
長榮也幫華航修過333,修過一次就不敢再碰了(遠目
12/11 13:57, 34F

12/11 14:36, 1月前 , 35F
文章分類
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12/11 17:25, 1月前 , 36F
長知識了,本以為香港維護設施優於台灣,會是優先考量
12/11 17:25, 36F

12/11 21:53, 1月前 , 37F
對長榮來說,有錢賺為什麼不賺,星宇的航餐也有委託長榮
12/11 21:53, 37F

12/11 21:54, 1月前 , 38F
商業上雖然有競爭關係,但某些方面也不是不能合作
12/11 21:54, 38F
文章代碼(AID): #1dLkv4H3 (Aviation)
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