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[新聞] 旅程5天變4天！機隊調度不及　國航班機延8小時

看板Aviation (航空板)作者 (hibernation)時間1年前 (2024/12/12 22:32), 1年前編輯推噓45(53推 8噓 74→)
留言135則, 75人參與, 1年前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 鏡新聞 12/12 [新聞標題] 旅程5天變4天！機隊調度不及　國航班機延8小時 [內文] https://youtu.be/eXYAh_ix7GI
https://i.imgur.com/w4MyBvL.jpeg
來看我們獨家報導！王先生滿心期待和女友一起到日本，展開5天4夜之旅，他前一晚收行李 竟收到航空公司異動班次，足足比原先航班延誤長達8個小時，等於第一天行程通通泡湯， 甚至還有旅客砸了2萬多塊直接改票，對此國籍航空表示是為了配合機隊調度，影響後續航 班對旅客深感抱歉。 [原文連結] https://bit.ly/4g8FnN6 也是今天 https://bit.ly/4gwIn5K -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 37.222.202.47 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1734013975.A.ED8.html ※ 編輯: mife103 (37.222.202.47 西班牙), 12/12/2024 22:34:03
推
12/12 22:34, 1年前 , 1F
幹嘛馬賽克
12/12 22:34, 1F
→
12/12 22:36, 1年前 , 2F
驚品？睡袋？
12/12 22:36, 2F
→
12/12 22:41, 1年前 , 3F
國航第一時間想到的是CA 想說這不是流管日常嗎XDD
12/12 22:41, 3F
推
12/12 22:41, 1年前 , 4F
遮的很完美
12/12 22:41, 4F
→
12/12 22:43, 1年前 , 5F
星宇算國航？
12/12 22:43, 5F
推
12/12 22:47, 1年前 , 6F
星宇JX820 TPE-KIX 07:40-11:40
12/12 22:47, 6F
→
12/12 22:47, 1年前 , 7F
有些縮寫會誤會啊～ XD
12/12 22:47, 7F
→
12/12 22:47, 1年前 , 8F
JX3820 TPE-KIX 15:50-19:20
12/12 22:47, 8F
→
12/12 22:49, 1年前 , 9F
直接前一天改班號，delay都查不到，船過水無痕。
12/12 22:49, 9F
推
12/12 22:51, 1年前 , 10F
馬賽克航空
12/12 22:51, 10F
噓
12/12 22:54, 1年前 , 11F
笑死，公關買了多少
12/12 22:54, 11F
推
12/12 22:54, 1年前 , 12F
日本飛回來的也delay 8小時，只給1500日圓餐券。 如果是
12/12 22:54, 12F
→
12/12 22:54, 1年前 , 13F
EU261,這種狀況要賠250歐元。
12/12 22:54, 13F
推
12/12 22:57, 1年前 , 14F
這次沒有睡袋 飛機還沒來就開始退關 然後就送旅客去
12/12 22:57, 14F
→
12/12 22:57, 1年前 , 15F
飯店了 但原機下午才返航 不知是時間帶喬不好 還是要
12/12 22:57, 15F
→
12/12 22:57, 1年前 , 16F
讓旅客睡飽再回家 不然今天關西不至於延後那麼久…
12/12 22:57, 16F
推
12/12 22:58, 1年前 , 17F
抱歉說錯,依據EU261,要賠400歐元。
12/12 22:58, 17F
推
12/12 23:05, 1年前 , 18F
飛機數較少的常見現象，如果機隊龐大的公司還這樣就真
12/12 23:05, 18F
→
12/12 23:05, 1年前 , 19F
的不應該。
12/12 23:05, 19F
推
12/12 23:08, 1年前 , 20F
反正這種新聞再多播幾次，還是有人被他們的行銷騙去搭 XD
12/12 23:08, 20F
→
12/12 23:08, 1年前 , 21F
DD
12/12 23:08, 21F
推
12/12 23:12, 1年前 , 22F
新機陸陸續續要來了 調度應該寬很多
12/12 23:12, 22F
推
12/12 23:13, 1年前 , 23F
上個月11/23 BR116 TPE-CTS, 本來派787-10飛的，但當天
12/12 23:13, 23F
→
12/12 23:13, 1年前 , 24F
派777-300ER，機隊規模夠大還是有差的。
12/12 23:13, 24F
→
12/12 23:15, 1年前 , 25F
看標題內文應該不是華航，華航都直接寫出全名的 XD
12/12 23:15, 25F
→
12/12 23:19, 1年前 , 26F
星宇就星宇，還不敢寫喔!
12/12 23:19, 26F
→
12/12 23:20, 1年前 , 27F
為何要馬賽克？
12/12 23:20, 27F
→
12/12 23:30, 1年前 , 28F
因為CI會被立委諸公和民代電爆啊
12/12 23:30, 28F
推
12/12 23:31, 1年前 , 29F
華航都會直接寫出來、長膿一樣寫國籍航空，但畫面會
12/12 23:31, 29F
→
12/12 23:31, 1年前 , 30F
看到綠綠的字樣；至於另外一家嘛 只能說公關做的
12/12 23:31, 30F
→
12/12 23:31, 1年前 , 31F
一級棒呢
12/12 23:31, 31F
噓
12/12 23:31, 1年前 , 32F
沒寫的默認的星黑就來，虎航發生怎麼皇城一片祥和XD
12/12 23:31, 32F
→
12/12 23:32, 1年前 , 33F
怎麼標題不敢寫星宇，有那麼佛地魔？
12/12 23:32, 33F
推
12/12 23:40, 1年前 , 34F
哪一家就直接寫出來，而且台灣沒有人把國籍航空縮寫
12/12 23:40, 34F
→
12/12 23:40, 1年前 , 35F
成國航吧
12/12 23:40, 35F
推
12/12 23:44, 1年前 , 36F
新聞台很多編輯因為要在標題塞有限字數的空間 所以會
12/12 23:44, 36F
→
12/12 23:44, 1年前 , 37F
自創很多縮寫 科科
12/12 23:44, 37F
噓
12/12 23:52, 1年前 , 38F
寫什麼國航，用字量又沒變少，直接寫星宇就好了
12/12 23:52, 38F
推
12/12 23:56, 1年前 , 39F
CA:躺著也中槍
12/12 23:56, 39F
還有 56 則推文
→
12/13 12:32, 1年前 , 96F
就是延誤，不過他窄體雖然沒排滿但尖峰時段也沒空。
12/13 12:32, 96F
→
12/13 12:33, 1年前 , 97F
到底是333代打還是延誤幾小時幾天會不爽就看人了 XD
12/13 12:33, 97F
→
12/13 12:34, 1年前 , 98F
不過大家最討厭的應該是購票時寫32Q結果後面換333。
12/13 12:34, 98F
推
12/13 12:57, 1年前 , 99F
正常來說 能正常到目的地比較重要吧 飛機說到底也只是
12/13 12:57, 99F
→
12/13 12:57, 1年前 , 100F
交通工具 那些娛樂設施有的話很好 沒有的話頂多無聊幾
12/13 12:57, 100F
→
12/13 12:57, 1年前 , 101F
個小時 飛機延誤還比較可怕 出去玩就是損失寶貴的一
12/13 12:57, 101F
→
12/13 12:57, 1年前 , 102F
天加浪費住宿 商務人士更麻煩行程咬的緊一點就爆了時
12/13 12:57, 102F
→
12/13 12:57, 1年前 , 103F
間表都要大改
12/13 12:57, 103F
→
12/13 13:09, 1年前 , 104F
333吃的給好一點..再開放免費wifi..就沒人會抱怨了
12/13 13:09, 104F
推
12/13 13:16, 1年前 , 105F
以精品相稱，應該是班機若有延誤，賠償比照歐盟
12/13 13:16, 105F
→
12/13 13:25, 1年前 , 106F
BR和CI至少還有機會協調歐洲同聯盟夥伴幫簽轉
12/13 13:25, 106F
噓
12/13 13:30, 1年前 , 107F
此地無銀三百兩
12/13 13:30, 107F
推
12/13 16:42, 1年前 , 108F
還是覺得機隊數多寡真的不是理由欸，這應該是機隊
12/13 16:42, 108F
→
12/13 16:42, 1年前 , 109F
運用方式的問題？
12/13 16:42, 109F
推
12/13 17:17, 1年前 , 110F
開票時359實際333的我表示:天堂掉到地獄 （商務
12/13 17:17, 110F
推
12/13 18:25, 1年前 , 111F
因為這裡是台灣不用賠400歐元。 如果要賠400歐元，還不
12/13 18:25, 111F
→
12/13 18:25, 1年前 , 112F
先派一架A321把旅客塞滿，剩下再簽轉減少損失。
12/13 18:25, 112F
推
12/13 18:35, 1年前 , 113F
消費者就是弱勢只能吞
12/13 18:35, 113F
推
12/13 18:35, 1年前 , 114F
自稱精品航空 結果飛機運用堪比廉航
12/13 18:35, 114F
推
12/13 18:43, 1年前 , 115F
其實有些當天一定要回台的商務客 很像有轉簽少量去華
12/13 18:43, 115F
→
12/13 18:43, 1年前 , 116F
航還長榮晚班機 但當時寫九點飛還沒取消（告知可能來
12/13 18:43, 116F
→
12/13 18:43, 1年前 , 117F
不及）加上轉過去是經濟 大多還是選隔天才回去
12/13 18:43, 117F
推
12/13 21:56, 1年前 , 118F
星宇航空被你們黑成這樣，你們一定是星黑
12/13 21:56, 118F
推
12/13 22:27, 1年前 , 119F
打卡航空 精品過譽了
12/13 22:27, 119F
噓
12/13 22:27, 1年前 , 120F
第一眼以為是... 結果是...
12/13 22:27, 120F
→
12/13 22:46, 1年前 , 121F
時間不值錢的才禁得起搭腥宇
12/13 22:46, 121F
推
12/14 10:40, 1年前 , 122F
馬賽克超好笑ＸＤ
12/14 10:40, 122F
推
12/14 11:54, 1年前 , 123F
馬賽克有上等於沒上阿 一看就知道是哪家
12/14 11:54, 123F
推
12/15 00:22, 1年前 , 124F
此地無銀三百兩
12/15 00:22, 124F
推
12/15 01:21, 1年前 , 125F
星宇jx841
12/15 01:21, 125F
推
12/15 01:26, 1年前 , 126F
就飛機少一直開航線的結果
12/15 01:26, 126F
→
12/15 18:02, 1年前 , 127F
其實是記者想影射星宇=國航(CA)? 但原因就不清楚了
12/15 18:02, 127F
推
12/16 14:28, 1年前 , 128F
幹嘛碼飛機圖片不直接放出來，星宇自己管理出事還不願承
12/16 14:28, 128F
→
12/16 14:28, 1年前 , 129F
擔輿論壓力？營收都月減了，是還花多少錢買公關？
12/16 14:28, 129F
推
12/16 14:29, 1年前 , 130F
驚品航空不意外啦，班機調度有問題也不是一兩天了，就
12/16 14:29, 130F
→
12/16 14:29, 1年前 , 131F
這還這麼多人捧==
12/16 14:29, 131F
→
12/16 14:35, 1年前 , 132F
驚品 睡袋 網紅 碼航 還有什麼綽號?
12/16 14:35, 132F
推
12/16 21:18, 1年前 , 133F
題外話，不明說的新聞不知道有沒有公定價
12/16 21:18, 133F
推
12/17 03:44, 1年前 , 134F
呃，當下看報導真的會誤會，想說是國泰航空簡寫嗎
12/17 03:44, 134F
推
12/19 02:10, 1年前 , 135F
現實生活中講國航 還真的沒人聽得懂
12/19 02:10, 135F
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