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[問題] 長榮升等競標疑問

看板Aviation (航空板)作者 (有空多聯絡)時間1年前 (2024/12/18 14:00), 編輯推噓6(7推 1噓 14→)
留言22則, 16人參與, 1年前最新討論串1/1
目前的艙等是國際線豪經艙，機票買在65K左右。 這幾天收到email說可以競標升等。 基本上最低單程競標價43K 假設都出最低價 65K + 43K + 43K = 151K 151K這個價錢比當初買商務艙還貴 跟現在直接買一張也差不多。 實在有點困惑，這樣的意義在哪？ 當初能出得起商務艙價錢的人，不會需要現在再用差不多的價格換升等 還是其實一經濟艙也是這個底價？但當初買票，最便宜經濟艙來回也是38K左右 真的加上來回的底價，也不便宜。 這樣競標的意義在哪呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.63.153.93 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1734501647.A.CEF.html
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12/18 14:13, 1年前 , 1F
怎麼是比的當初 比當前票價啊
12/18 14:13, 1F
推
12/18 14:58, 1年前 , 2F
消費心理學 分段比較不痛 也有些人不會跟你一樣去算
12/18 14:58, 2F
推
12/18 15:01, 1年前 , 3F
金毛評測犬表示
12/18 15:01, 3F
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12/18 15:13, 1年前 , 4F
因為不是每個人都跟你一樣買在65k，航空公司也只是加減
12/18 15:13, 4F
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12/18 15:13, 1年前 , 5F
把沒賣掉的位置銷售一下而已，佛系經營的概念
12/18 15:13, 5F
推
12/18 15:23, 1年前 , 6F
就是加減賣賣，至少比臨櫃升等便宜非常多
12/18 15:23, 6F
推
12/18 15:38, 1年前 , 7F
出差想自己升等這功能就很好用啊
12/18 15:38, 7F
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12/18 15:46, 1年前 , 8F
不是每個人都會去算，還可能把單程來回算錯。
12/18 15:46, 8F
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12/18 16:06, 1年前 , 9F
小秘密
12/18 16:06, 9F
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12/18 16:43, 1年前 , 10F
腦波弱的 或概念不好的就會買單
12/18 16:43, 10F
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12/18 16:49, 1年前 , 11F
公司出機票錢而自己想升等時就可以用
12/18 16:49, 11F
推
12/18 18:20, 1年前 , 12F
問過每次都競標的朋友這個問題，跟上面回答一樣，就是
12/18 18:20, 12F
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12/18 18:20, 1年前 , 13F
出差公司旅行社只能開經濟艙，只好自費升等
12/18 18:20, 13F
噓
12/18 22:53, 1年前 , 14F
吃肉不吐骨頭 直接扒你兩層
12/18 22:53, 14F
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12/19 07:03, 1年前 , 15F
剛剛查了同時間商務艙票價，恩，跟加起來差了
12/19 07:03, 15F
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12/19 07:04, 1年前 , 16F
不到1000...，有點傻眼，搞半天就是想辦法多賺點錢
12/19 07:04, 16F
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12/19 07:04, 1年前 , 17F
拼一個你沒注意到@@...
12/19 07:04, 17F
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12/19 07:05, 1年前 , 18F
多年前UA也競標過，當時也是越洋航線，400USD升等商務艙
12/19 07:05, 18F
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12/19 07:05, 1年前 , 19F
難怪UA這種服務可以做到這麼大，長榮，恩，格局看起來就
12/19 07:05, 19F
推
12/19 10:20, 1年前 , 20F
國籍航空的玩法不用研究就知道答案了吧
12/19 10:20, 20F
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12/19 10:22, 1年前 , 21F
長榮本來不就小家子氣
12/19 10:22, 21F
推
12/19 12:10, 1年前 , 22F
多年前的UA，你是說一排8個位子的商務艙嗎......
12/19 12:10, 22F
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