[新聞] 國際線中繼站 第3家航空業將進駐澎湖

看板Aviation (航空板)作者 (一直暴雷一直爽)時間1年前 (2024/12/21 15:47), 編輯推噓34(34040)
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[新聞來源/日期] 中時 2024/12/21 [新聞標題]國際線中繼站 第3家航空業將進駐澎湖 [內文] 澎湖對外空運自復興、遠航相繼因飛安及財務等問題結束和退出後,機票更是一票難求, 成了澎湖人的痛。澎湖縣長陳光復20日上午舉辦就職2周年記者會,暢談「澎湖好政、幸 福達陣」施政理念,並預告明年5、6月,可望有第3家航空業者投入澎湖航線經營,透露 是亞洲僅次於新加坡航空的第二大航空公司,更打算把澎湖當國際航線中繼站,讓眾人滿 心期待。 陳光復未提航空公司名稱,僅說是間擁有176架噴射客機規模的航空公司,目前洽談合作 進度已達80%,今年5月13日陳於縣務會議便披露此事,當時多名議員對此樂觀其成,卻 也覺得美夢可能難圓,但仍期盼努力促成。 澎湖民眾指出,原有4家航空公司經營澎湖航線,其中創立於1951年5月的復興航空,在 2014年7月23日和2015年2月4日,相繼發生澎湖空難和台北空難後,於2016年11月21日結 束營業。 另創立於1957年的遠東航空,過去曾為台灣本島及離島航線的龍頭,航點遍布各大城市、 離島,並持有不少國際航線航權,開設數條近距離的國際航線。但因2008年5月爆發經營 高層掏空和2019年12月無預警停飛等暫停營業後,也是結束營業狀態。 這也讓澎湖對外交通迄今只剩下立榮、華信2家國內航空公司協助疏運,以致近年澎湖空 運機票一票難求,已成常態,除排擠澎湖人前往台灣本島就醫、探親及就學等權益外,也 衝擊遊客赴澎旅遊不便,因此有航空公司願意投入經營澎湖航線的消息一出,眾人無不引 頸期盼。 [原文連結] https://www.chinatimes.com/newspapers/20241221000561-260107?chdtv 感覺亞航 但6月的新聞被抓走的前議長說是越捷 總不可能是因航吧 因航集團要開也是快運先來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.198.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1734767241.A.3B6.html

12/21 15:50, 1年前 , 1F
現在176架的有哪些?
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12/21 15:51, 1年前 , 2F
越捷?亞洲第二大?
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12/21 15:52, 1年前 , 3F
我是感覺陳縣長應該是說東南亞不是亞洲啦
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12/21 15:52, 1年前 , 4F
SQ在亞洲根本排不上號
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MU CZ CA光國內線機隊就海放一堆人了
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應該是UO掛CX吧,最近擴點蠻積極的
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12/21 16:27, 1年前 , 7F
不就越捷跟凌天航空的合作
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12/21 16:28, 1年前 , 8F
國際線中繼站? 能摸到濟州的毛再說
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12/21 16:30, 1年前 , 9F
另外一篇報導提到是越捷航空+凌天航空
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12/21 16:45, 1年前 , 10F
要成立台灣越捷航空?
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12/21 16:47, 1年前 , 11F
176就一副國泰的樣子
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12/21 17:43, 1年前 , 12F
國際航線中繼站 桃園有這麼被看沒有喔XD
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12/21 17:44, 1年前 , 13F
原本就有3家了 現在應該是第四家吧
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12/21 17:46, 1年前 , 14F
感覺是廉航,應該會成立台灣子公司,同時開國際線跟虎航
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競爭,把虎航不廉航的票價降低
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176就國泰航空啊
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wiki CX含貨機有177跟179兩種數字
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應該是香港快運會飛澎湖
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看起來就是UO掛CX進來了
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airfleets是175
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12/21 17:49, 1年前 , 21F
試問這條航線開了是通匪還是反攻大陸XD
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12/21 17:51, 1年前 , 22F
176就是國泰啊
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12/21 17:53, 1年前 , 23F
花蓮最速報 更生日報 臉書下面的留言超精采的
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12/21 17:55, 1年前 , 24F
但是外島的確是需要自己base的航空公司發展觀光,蘇梅島
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12/21 17:55, 1年前 , 25F
就是個很好的例子
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12/21 17:59, 1年前 , 26F
國泰集團UO以前就飛過澎湖
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12/21 18:09, 1年前 , 27F
沒吧 那是海航UO 季節性定期包機
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12/21 18:13, 1年前 , 28F
笑笑就好吧每年都講一次
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12/21 18:13, 1年前 , 29F
如果是UO 可以飛國內線嗎? 還是需要另外創子公司在台
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12/21 18:13, 1年前 , 30F
灣?
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12/21 18:24, 1年前 , 31F
很少國家給第八航權的吧 更何況現在台港關係那麼差
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12/21 18:38, 1年前 , 32F
還是要成立子公司啊
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12/21 18:39, 1年前 , 33F
其實我之前一直幻想 國泰在高雄成立廉價航空 沒想到換
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12/21 18:39, 1年前 , 34F
澎湖了ㄎㄎ
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12/21 18:43, 1年前 , 35F
高雄是最適合成立廉價航空的機場
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12/21 19:38, 1年前 , 36F
若立榮把「馬公航空」拆出來讓澎縣府共同經營的可行性如何?
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12/21 21:23, 1年前 , 37F
越捷航空網站標明中國台灣,台灣政府不可能讓他註冊
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12/21 21:49, 1年前 , 38F
澎湖剛好在台灣海峽航線必經處,週邊又沒有大型機場
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12/21 21:49, 1年前 , 39F
進出干擾,剛好可以利用閒置時間帶
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12/21 22:02, 1年前 , 40F
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12/21 23:10, 1年前 , 41F
其實他講的搞不好只是國泰中停澎湖再飛日本,你只要全補
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12/21 23:10, 1年前 , 42F
貼人家一定飛XD
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12/21 23:54, 1年前 , 43F
說到補貼 cityport 講的是真的 法航領完鳳凰城的補貼就
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12/21 23:54, 1年前 , 44F
不飛了
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12/22 00:46, 1年前 , 45F
應該是CX
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12/22 02:11, 1年前 , 46F
答案這麼明顯了XD
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12/22 09:50, 1年前 , 47F
假鬼假怪 亞洲第二還會是誰
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12/22 12:01, 1年前 , 48F
CX背後不是有CA嗎?依現在政治氛圍,交通部會給過嗎?
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12/22 12:24, 1年前 , 49F
可是澎湖縣長是民進黨籍 應該會過吧?
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12/22 13:26, 1年前 , 50F
怕~~~
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12/22 16:42, 1年前 , 51F
好奇如果越捷+凌天組合出局 那國泰/快運會是找台灣哪
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12/22 16:42, 1年前 , 52F
一家合作呢?另外 中繼站部分 澎湖機場有延遠權可以
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12/22 16:42, 1年前 , 53F
直接飛日本嗎 還是一樣必須先飛高雄?
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12/22 17:52, 1年前 , 54F
台日開放天空有限制馬公不能飛?
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12/22 18:22, 1年前 , 55F
馬公當然可以飛日本,只是港籍不能運營這種馬公-日本航線
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12/22 18:38, 1年前 , 56F
台籍航空能飛 比如如果華航、長榮願意拿噴射窄體客機
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12/22 18:38, 1年前 , 57F
從馬公飛日本一定可以 但澎湖機場能不能讓外籍航空玩
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12/22 18:38, 1年前 , 58F
第五航權延遠 是個大問題~
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12/22 19:52, 1年前 , 59F
CX旗下的廉航吧?但要澎湖飛國際線?!
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12/22 22:46, 1年前 , 60F
澎湖去日本載的滿?
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12/22 23:21, 1年前 , 61F
之前說越捷,但越捷連台南都搞不定了...
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12/22 23:26, 1年前 , 62F
立榮不想讓越捷進來搶生意吧 現在台南-澎湖只有立榮
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12/22 23:26, 1年前 , 63F
飛 越捷進來下一步就台中/台南/高雄-澎湖XDD
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12/23 02:09, 1年前 , 64F
認真發問,德安航空不算是第三家嗎?被看沒有…
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12/23 02:59, 1年前 , 65F
德安又沒有飛本島-馬公..其他家是能落七美望安歐
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12/23 03:00, 1年前 , 66F
這篇講的澎湖全都是指馬公機場
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12/23 04:23, 1年前 , 67F
德安有七美-馬公 沒猜錯應該也是高雄-七美-馬公串飛
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12/23 04:30, 1年前 , 68F
不知道AK的規模如何 但若是讓AK飛馬公似乎也是不錯的場景
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12/23 06:14, 1年前 , 69F
你猜錯了
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12/23 07:29, 1年前 , 70F
德安是高雄七美望安馬公全串在一起飛,因為望安不飛馬公
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12/23 07:30, 1年前 , 71F
高雄飛望安的飛機只能飛回去高雄
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12/23 11:21, 1年前 , 72F
法航有不飛鳳凰城?那我怎麼還看到法航要增班的新
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12/23 11:21, 1年前 , 73F
聞?
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12/23 19:05, 1年前 , 74F
外資要考量開放天空航約吧?星馬泰都有對台開放天空
12/23 19:05, 74F
文章代碼(AID): #1dPdA9Es (Aviation)
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