[情報] 達美航空放大機型飛台北

看板Aviation (航空板)作者 (駿次)時間1月前 (2024/12/28 13:56), 編輯推噓6(6017)
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近期達美航空 宣布2025/3/31開始,放大【台北TPE-西雅圖SEA】機型,由原本的A330neo 改為A350-900客機,同樣提供每天一班服務。 A350-900配置32席商務艙、48席豪經艙、226席經濟艙,其中經濟艙有36席為腿部空間更大 的優悅經濟艙。柔和典雅色調的現代化客艙,獲得眾多好評,是達美航空今年榮獲Skytrax 北美最佳航空的關鍵。 https://www.facebook.com/share/p/19gM4cjH1P -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.163.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1735365415.A.EC9.html

12/28 14:15, 1月前 , 1F
讚喔
12/28 14:15, 1F

12/28 14:38, 1月前 , 2F
12/28 14:38, 2F

12/28 15:45, 1月前 , 3F
達美十年前東京飛洛杉磯竟然吃到牛排
12/28 15:45, 3F

12/28 15:45, 1月前 , 4F
還是經濟艙而已
12/28 15:45, 4F

12/28 15:47, 1月前 , 5F
現在的Delta第二餐只有一個小三明治或熱狗堡,會餓死
12/28 15:47, 5F

12/28 15:56, 1月前 , 6F
現在得提前上陣了
12/28 15:56, 6F

12/28 16:31, 1月前 , 7F
換機型的原因是因為要繞遠路 339飛不到嗎XD
12/28 16:31, 7F

12/28 17:52, 1月前 , 8F
如果飛不到 那從開航到現在飛來的是啥
12/28 17:52, 8F

12/28 17:56, 1月前 , 9F
不是飛不到 是要限重
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12/28 18:44, 1月前 , 10F
最近因為又一台被打下來了 所以美籍各種繞路啊
12/28 18:44, 10F

12/28 18:44, 1月前 , 11F
339再繞下去都不用載人載貨了吧
12/28 18:44, 11F

12/28 18:56, 1月前 , 12F
限不限非主因,除了開航那個月她根本沒有近載滿的狀
12/28 18:56, 12F

12/28 18:56, 1月前 , 13F
況。限重真的這麼嚴重冬天不先換還要拖到夏天換?主
12/28 18:56, 13F

12/28 18:57, 1月前 , 14F
要就前面n大說的,359集體排機有輪到這條航線換了。
12/28 18:57, 14F

12/28 19:00, 1月前 , 15F
然後說放大也滿有趣的,339/29C+28W+224Y=281 其實
12/28 19:00, 15F

12/28 19:03, 1月前 , 16F
最多人搭的Y反而座位數減少,商務繼續塞組員嗎..?
12/28 19:03, 16F

12/28 23:26, 1月前 , 17F
隨便看了一下年前某天330neo已選座位,Delta_One=23/29(79%)
12/28 23:26, 17F

12/28 23:29, 1月前 , 18F
豪經=20/28(71%),comfort+=51/56(91%),經濟=106/168(63%)
12/28 23:29, 18F

12/29 04:53, 1月前 , 19F
昨天砍班蠻有趣的,HND本來是排333,不換339而是直接砍
12/29 04:53, 19F

12/29 10:04, 1月前 , 20F
DL不只放大TPE的機型. 還包含 ICN HND.
12/29 10:04, 20F

12/29 10:06, 1月前 , 21F
如果能賣出更多豪經和商務艙,換高階艙等座位更多的A350也
12/29 10:06, 21F

12/29 10:06, 1月前 , 22F
很合理
12/29 10:06, 22F

12/29 15:50, 1月前 , 23F
達美又回來了?
12/29 15:50, 23F
文章代碼(AID): #1dRvCdx9 (Aviation)
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