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[新聞] 南韓墜機恐179人罹難 倖存空姐送醫頻問：我在哪？發生什麼事？

看板Aviation (航空板)作者 (GOLD)時間1月前 (2024/12/29 12:40), 編輯推噓73(74推 1噓 69→)
留言144則, 79人參與, 1月前最新討論串1/1
南韓墜機恐179人罹難 倖存空姐送醫頻問：我在哪？發生什麼事？ 12:242024/12/29 中時新聞網 劉詠韻 、 戴志揚 李姓空服員回憶，當時只記得飛機準備降落，她已在座位上繫好安全帶，並以為飛機已經 順利著陸，接著就完全不知下一秒發生什麼事情。（圖 / 路透社） 李姓空服員回憶，當時只記得飛機準備降落，她已在座位上繫好安全帶，並以為飛機已經 順利著陸，接著就完全不知下一秒發生什麼事情。（圖 / 路透社） 李姓空服員回憶，當時只記得飛機準備降落，她已在座位上繫好安全帶，並以為飛機已經 順利著陸，接著就完全不知下一秒發生什麼事情。（圖 / 路透社） 南韓客機衝出跑道撞牆爆炸！機上181人增至75死、2人倖存 南韓濟洲航空今（29）日上午發生墜機事故，並造成62人不幸罹難，僅2人生還。根據現 場狀況推測，除了獲救的一名男乘客與李姓女空服員外，機上其他179人恐已全數罹難； 李女被送到醫院時，不斷反覆問醫生，「發生什麼事？為何麼我在這？」 《韓聯社》報導指出，倖存者33歲李姓空服員，今天上午負責飛機後段區，飛機發生失事 後，她被迅速獲救並送往「木浦韓國醫院」治療。當時李女意識清楚，急診室醫護人員詢 問身上有哪裡不適時，她似乎失憶地反問「剛剛發生了什麼事」、「我為什麼會在這裡」 。 事後，李姓空服員回憶，當時只記得飛機準備降落，她已在座位上繫好安全帶，並以為飛 機已經順利著陸，完全不知後來發生什麼事情。 醫護人員檢查後，發現李姓空服員僅左肩骨折、頭部受傷等情況，所幸意識清楚、脈搏正 常可自行走動。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241229001580-260408?ctrack=pc_main_h eadl_p03 依據板規 已在檢舉板向板主報備 板規：如有航空重大事件新聞，得向任一板主報備後自行發表，惟板主仍保有刪除文章之 權利 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.137.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1735447249.A.558.html
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12/29 12:41, 1月前 , 1F
所以這位是坐在座艙尾巴那個空姐
12/29 12:41, 1F
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12/29 12:42, 1月前 , 2F
真的要等黑盒子看駕駛艙的狀況了..
12/29 12:42, 2F
推
12/29 12:44, 1月前 , 3F
看起來是機尾的組員
12/29 12:44, 3F
推
12/29 12:45, 1月前 , 4F
坐機尾的生還率比較高嗎？
12/29 12:45, 4F
推
12/29 12:46, 1月前 , 5F
希望她好好休息早日康復T T
12/29 12:46, 5F
推
12/29 12:47, 1月前 , 6F
大難不死 必有後福 祝福她好好過
12/29 12:47, 6F
推
12/29 12:47, 1月前 , 7F
回四樓 生還率高很多 但最晚下機
12/29 12:47, 7F
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12/29 12:49, 1月前 , 8F
出院後我看就直接辭職了
12/29 12:49, 8F
推
12/29 12:49, 1月前 , 9F
目前最新消息是另外一個生還（重傷）的男生也是空服員
12/29 12:49, 9F
推
12/29 12:51, 1月前 , 10F
失憶的好像是空少不是空姐
12/29 12:51, 10F
推
12/29 12:53, 1月前 , 11F
發生這樣的事情會轉地勤吧...不敢再坐飛機了
12/29 12:53, 11F
推
12/29 12:56, 1月前 , 12F
沒有喊brace?
12/29 12:56, 12F
推
12/29 12:56, 1月前 , 13F
機尾若生還率最高，為什麼頭等艙不設在後面？
12/29 12:56, 13F
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12/29 12:57, 1月前 , 14F
難怪早一點一堆質疑沒有多飛幾圈油耗油
12/29 12:57, 14F
推
12/29 12:58, 1月前 , 15F
11樓 不一定喔 之前台籍某航空就還是照排 人家要離職
12/29 12:58, 15F
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12/29 12:58, 1月前 , 16F
還提告要求違約金
12/29 12:58, 16F
推
12/29 13:00, 1月前 , 17F
搜一下就有新聞了
12/29 13:00, 17F
推
12/29 13:04, 1月前 , 18F
所以機上根本沒人覺得有問題吧？除了機師
12/29 13:04, 18F
推
12/29 13:05, 1月前 , 19F
幾個小時前,早上台灣各家電視台,引用外電都還是28死,
12/29 13:05, 19F
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12/29 13:06, 1月前 , 20F
怎麼才剛中午,已經變成機上179人死亡?(這差距也太大了)
12/29 13:06, 20F
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12/29 13:06, 1月前 , 21F
頭等艙又不是考慮生還率
12/29 13:06, 21F
推
12/29 13:08, 1月前 , 22F
那個28死是人到現場第一時間能看到的遺體人數
12/29 13:08, 22F
推
12/29 13:09, 1月前 , 23F
剛開始28死 可能是可以數到的
12/29 13:09, 23F
推
12/29 13:09, 1月前 , 24F
可能會有創傷後壓力症候群吧 希望都能好好的
12/29 13:09, 24F
推
12/29 13:10, 1月前 , 25F
數得出來的28人 就這樣
12/29 13:10, 25F
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12/29 13:10, 1月前 , 26F
早上看到20幾跟那個爆炸影片 都不知道哪邊是對的..
12/29 13:10, 26F
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12/29 13:10, 1月前 , 27F
目前濟州航空已公布泰國籍乘客的身分，2名皆為女性，分別
12/29 13:10, 27F
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12/29 13:10, 1月前 , 28F
是1979年生的Doungmanee Jongluk與2002年生的Chaue Sirith
12/29 13:10, 28F
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12/29 13:10, 1月前 , 29F
on
12/29 13:10, 29F
推
12/29 13:10, 1月前 , 30F
唉…RIP
12/29 13:10, 30F
推
12/29 13:11, 1月前 , 31F
179是推定全機罹難，現場應該很慘所以消防隊這麼快就出來
12/29 13:11, 31F
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12/29 13:11, 1月前 , 32F
宣布，這個要找到全部人可能有點難度…撞擊+大火
12/29 13:11, 32F
推
12/29 13:11, 1月前 , 33F
如果要緊急降落的話,空姐會需要通知採迫降動作吧?,如
12/29 13:11, 33F
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12/29 13:11, 1月前 , 34F
現在就181 - 2生還的...
12/29 13:11, 34F
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12/29 13:11, 1月前 , 35F
果連空姐都以為要正常降落,該不會是真的忘記放起落架?
12/29 13:11, 35F
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12/29 13:12, 1月前 , 36F
空姐的記憶還很混亂不能當證詞啦…
12/29 13:12, 36F
推
12/29 13:13, 1月前 , 37F
機尾生還的應該衝擊一開始就被丟出去了 沒有被爆炸波
12/29 13:13, 37F
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12/29 13:13, 1月前 , 38F
及
12/29 13:13, 38F
推
12/29 13:16, 1月前 , 39F
消防廳在推斷179人死亡時就說要從救助改成清理現場了
12/29 13:16, 39F
還有 65 則推文
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12/29 16:44, 1月前 , 105F
通常機翼位置附近最穩。
12/29 16:44, 105F
推
12/29 16:47, 1月前 , 106F
QQ
12/29 16:47, 106F
推
12/29 16:48, 1月前 , 107F
意外後無記憶+1，多年前在高速公路開車被酒駕追撞，
12/29 16:48, 107F
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12/29 16:48, 1月前 , 108F
等人安全站在路肩時超茫然想為何我站在這邊。
12/29 16:48, 108F
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12/29 16:54, 1月前 , 109F
大腦保護機制似乎會選擇忘記慘烈的事? 覺得空姐想不起
12/29 16:54, 109F
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12/29 16:54, 1月前 , 110F
來也好，就當作場夢醒了。 否則對當事人來說是一輩子
12/29 16:54, 110F
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12/29 16:54, 1月前 , 111F
陰影。
12/29 16:54, 111F
推
12/29 17:13, 1月前 , 112F
除情境慘烈外，強烈物理撞擊也會有短暫失憶現象
12/29 17:13, 112F
推
12/29 17:16, 1月前 , 113F
目前最新是174人死亡
12/29 17:16, 113F
推
12/29 17:39, 1月前 , 114F
KBS新聞更新為176
12/29 17:39, 114F
推
12/29 17:40, 1月前 , 115F
雖然幸運活下來，但創傷後的心理是很難調適的，希望日
12/29 17:40, 115F
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12/29 17:40, 1月前 , 116F
後能順利走出來。
12/29 17:40, 116F
推
12/29 17:49, 1月前 , 117F
可是看到有公怖了一些罹難者生前傳的遺言
12/29 17:49, 117F
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12/29 17:50, 1月前 , 118F
說到班機廣播讓打電話欸 那這樣空姐說以為
12/29 17:50, 118F
推
12/29 17:56, 1月前 , 119F
打電話不就是叫妳報遺言...
12/29 17:56, 119F
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12/29 18:14, 1月前 , 120F
受到這種重創短期沒辦法仔細回想是很正常的
12/29 18:14, 120F
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12/29 18:14, 1月前 , 121F
我老婆去年車禍也是只記得自己是從公司正常下班
12/29 18:14, 121F
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12/29 18:15, 1月前 , 122F
到現在還是想不起來怎麼發生的
12/29 18:15, 122F
推
12/29 19:13, 1月前 , 123F
這種這麼瞬間的事沒遇過很難想像生還者的壓力
12/29 19:13, 123F
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12/29 19:14, 1月前 , 124F
重複貼三次? 發生甚麼事???
12/29 19:14, 124F
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12/29 19:15, 1月前 , 125F
李姓空服員 可自行走動:心理以後狠難受吧~~
12/29 19:15, 125F
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12/29 19:15, 1月前 , 126F
機翼下面是油箱 好像起火時特別危險
12/29 19:15, 126F
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12/29 19:15, 1月前 , 127F
J大請好好陪伴老婆!!她狠重要
12/29 19:15, 127F
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12/29 19:16, 1月前 , 128F
現在辭職??不就沒賠償?
12/29 19:16, 128F
推
12/29 19:51, 1月前 , 129F
頭等艙因為安全所以要設在後面。這根本邏輯不通，你要
12/29 19:51, 129F
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12/29 19:51, 1月前 , 130F
給頭等艙顧客的觀念怎麼會是飛機失事你最安全。
12/29 19:51, 130F
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12/29 19:53, 1月前 , 131F
又哪一個想搭頭等艙的心裡會想我因為想要在失事的時候
12/29 19:53, 131F
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12/29 19:53, 1月前 , 132F
生還，所以我要搭頭等艙
12/29 19:53, 132F
推
12/29 20:52, 1月前 , 133F
案情不單純
12/29 20:52, 133F
推
12/29 20:55, 1月前 , 134F
謝謝你~主要是想表達在這種情況下會有這狀況很正常的
12/29 20:55, 134F
推
12/29 22:07, 1月前 , 135F
名古屋空難倖存領隊也是空難過程全忘光了
12/29 22:07, 135F
推
12/29 23:01, 1月前 , 136F
看有日本報導寫22歲男空服員失憶
12/29 23:01, 136F
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12/29 23:01, 1月前 , 137F
左肩骨折 頭部受傷
12/29 23:01, 137F
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12/29 23:02, 1月前 , 138F
另一位生還女空服員是25歲
12/29 23:02, 138F
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12/29 23:02, 1月前 , 139F
到底哪邊才是對的?
12/29 23:02, 139F
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12/29 23:03, 1月前 , 140F
12/29 23:03, 140F
推
12/29 23:50, 1月前 , 141F
千萬不要因為活下來他們的傷痛就不被重視啊！他們也
12/29 23:50, 141F
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12/29 23:50, 1月前 , 142F
跟罹難者經歷相同的事、並且要帶著傷痛度過餘生QQ
12/29 23:50, 142F
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12/30 02:03, 1月前 , 143F
失憶是一種大腦保護機制
12/30 02:03, 143F
推
12/30 08:04, 1月前 , 144F
機尾的廁所是全飛機最安全的地方
12/30 08:04, 144F
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