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[新聞] 澳航 2027 年開航「日出計畫」超長航線

看板Aviation (航空板)作者 (遠離塵囂)時間1天前 (2025/04/14 21:05), 編輯推噓28(28推 0噓 71→)
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[新聞來源/日期]財經新報 / 2025 年 04 月 14 日 [新聞標題]澳航 2027 年開航「日出計畫」超長航線 [內文] 作者 藍 弋丰 | 發布日期 2025 年 04 月 14 日 8:30 | https://imgur.com/AMmxwGX
澳洲地理位置距歐美主要城市都相當遠，故澳航提出野心勃勃的計畫，要從雪梨直飛紐約 ，或雪梨直飛倫敦。但計畫一波三折，經歷疫情、歐洲飛航安全局法規要求等障礙，終於 決定 2027 年開航「日出計畫」。 日出計畫最早於 2017 年提出，澳航擘劃從澳洲東岸雪梨、墨爾本、布里斯班，直飛到歐 洲倫敦、巴黎、南非開普敦、南美里約熱內盧，北美紐約等主要城市遠景，原本預定 2022 年實現。從雪梨飛到紐約要 19 小時，倫敦到雪梨也要 19~20 小時。飛這麼久，飛 到太陽都出來了，因此稱為「日出計畫」。 澳航挑戰兩大飛機製造廠，要求設計出達成此任務的超長程飛機。波音與空中巴士 2019 年提案，但試飛波音 787-9 及空中巴士 A350-1000 後，澳航宣布空中巴士雀屏中選，卻 馬上遇到全球新冠疫情，只好暫時喊停。 2022 年受疫情蹉跎，澳航終於下單訂購 12 架，預估今年底開航兩航線：雪梨→倫敦、 雪梨→紐約。澳航信心滿滿，預測 12 架超長航線客機一年能帶來 4 億澳幣營收，不料 A350-1000 為了完成日出計畫挑戰，需增加額外油箱，故最大起飛重量也增加，引來歐洲 飛航安全局注意，要求更改設計。 更改設計當然使交機延後，日出計畫延後至 2026 年中，但新增中央油槽設計 2024 年 6 月才獲批准，使交機再延後至 2026 年第三季，當然也不可能 2026 年中開航，故開航 時間順延至 2027 年初。 澳航 2026 年收到飛機後，會先區域認證飛行，以及更多試飛，確保機組員熟悉這 12 架 特製 A350-1000。正式營運後，會有三架飛雪梨→紐約、雪梨→倫敦航線，之後才更多飛 機加入，開啟更多航班。若一切順利，2027 年「日出計畫」才能成真。 Qantas CEO says Project Sunrise flights to start in 2027 （首圖來源：Unsplash） [原文連結] https://reurl.cc/EV1e1A -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.18.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1744635951.A.D86.html
推
04/14 21:37, 1天前 , 1F
這班的Y艙要怎麼活下去 光想到就怕...
04/14 21:37, 1F
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04/14 22:03, 1天前 , 2F
可能跟SQ一樣直接不設經濟艙吧
04/14 22:03, 2F
推
04/14 22:05, 1天前 , 3F
澳航會設經濟艙
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04/14 22:25, 1天前 , 4F
A350-1000ULR，猛猛的
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推
04/14 22:34, 1天前 , 5F
這個市場會好嗎？十幾小時中間下機休息一下也好吧
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04/14 22:35, 1天前 , 6F
很多國家是完全沒有這種需求的 應該就新加坡跟澳洲需要
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推
04/14 22:48, 1天前 , 7F
20小時的經濟艙哈哈哈
04/14 22:48, 7F
推
04/14 23:00, 1天前 , 8F
奴隸船
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04/14 23:09, 1天前 , 9F
真奴隸船，完全不會想在經濟艙上 20h。
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推
04/15 01:02, 1天前 , 10F
這個需求不小 澳洲的人口移民者的比例非常高 如果包含
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04/15 01:02, 1天前 , 11F
二代跟三代 就是那種 帶家人回英國(最大來源)的 那非
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04/15 01:02, 1天前 , 12F
常多
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04/15 01:03, 1天前 , 13F
另外對歐美人來說澳洲是一個容易的地方 都是白人(我自
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己是半個白人) 說英語 治安好
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04/15 01:04, 1天前 , 15F
美國人跟法國人也很常見 英國人跟紐西蘭人就太平常了
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04/15 01:05, 1天前 , 16F
對澳洲當地是比較迫切的
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04/15 01:06, 1天前 , 17F
雖然大家都習慣轉機了
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推
04/15 01:28, 1天前 , 18F
^如果超出三代範圍 還是很多英國裔家庭 在孩子放假時
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04/15 01:28, 1天前 , 19F
讓他們去英國
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04/15 01:28, 1天前 , 20F
去英國也不是什麼困難的事情 語言 外表一樣
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04/15 01:29, 1天前 , 21F
雖然沒有半點認同感了
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04/15 01:29, 1天前 , 22F
加拿大白人也喜歡來
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04/15 01:30, 1天前 , 23F
北部法語區的喜歡來 澳洲溫暖
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04/15 01:30, 1天前 , 24F
來的加拿大人講話通常很好聽 說英文但是聽起來像法文
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04/15 01:31, 1天前 , 25F
我自己是法國人 講不出來那種腔調
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04/15 01:31, 1天前 , 26F
非常特別
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04/15 01:32, 1天前 , 27F
類似於新加坡英語 那種 法製英語發音 不會去學教材 跟
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04/15 01:32, 1天前 , 28F
當地自己人學的
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04/15 01:33, 1天前 , 29F
我感覺市場會好
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04/15 01:45, 1天前 , 30F
^法語區(QC)的北部我是指Montreal以北 那種-20~30度的
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04/15 01:45, 1天前 , 31F
城市
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04/15 01:45, 1天前 , 32F
在澳洲Montreal來的比較少 有興趣在澳洲碰到說法語的
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04/15 01:45, 1天前 , 33F
都可以問問看 這沒有官方資料 我自己統計的 而且應該
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04/15 01:45, 1天前 , 34F
很準
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04/15 01:46, 1天前 , 35F
太溫暖了 0度左右 沒誘因
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04/15 01:47, 1天前 , 36F
^在冬天
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04/15 02:11, 1天前 , 37F
斷線 不知道為什麼
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04/15 02:11, 1天前 , 38F
這邊白人移民最後都會劣化
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04/15 02:12, 1天前 , 39F
就是不滿的時候 本來是會說 像 this is absolutely ri
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04/15 02:12, 1天前 , 40F
diculous
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04/15 02:13, 1天前 , 41F
最後都變成 this is fucken bullshit 就是口音都會變
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成fucken那種
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04/15 02:14, 1天前 , 43F
講意思完全一樣的話 都會講低級版的 不知道為什麼
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04/15 02:16, 1天前 , 44F
澳大利亞的詛咒
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推
04/15 06:11, 23小時前 , 45F
好奇如果南極航線開成功，會不會飛去北半球的一些遠的
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04/15 06:11, 23小時前 , 46F
地方會比較快
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推
04/15 07:12, 22小時前 , 47F
不用試就知道789被血洗
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推
04/15 09:26, 20小時前 , 48F
澳航的算盤是 不想給國泰跟卡達撈一筆，這才是真正原因
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04/15 09:28, 20小時前 , 49F
國泰得罪過QF，QR一天到晚想要搶澳洲市場，於是澳航放
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04/15 09:28, 20小時前 , 50F
大絕直殺歐洲，不想讓你們撈一筆
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04/15 09:29, 20小時前 , 51F
我覺得英國四大航點，QF都有可能開
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04/15 09:29, 20小時前 , 52F
LHR LGW MAN 還有愛丁堡
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04/15 09:30, 20小時前 , 53F
澳航未來機隊規劃 A380/長程線789航班改由A350替代
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04/15 09:30, 20小時前 , 54F
A330改由789替代
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04/15 09:52, 20小時前 , 55F
我知道有需求 只是這種超長程燃油成本高很多 搭乘也痛苦
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04/15 09:53, 20小時前 , 56F
商業模式上我覺得不樂觀 商務客才會趕時間想省轉機
04/15 09:53, 56F
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04/15 09:53, 20小時前 , 57F
過整個寒暑假的應該不差轉機多兩小時
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04/15 09:54, 20小時前 , 58F
還可以一年新加坡 一年香港 一年曼谷 一年杜拜 一年卡達
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推
04/15 10:36, 19小時前 , 59F
經濟艙只有一個class喔
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04/15 10:36, 19小時前 , 60F
跟日航長程線一樣的做法
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搶高端商務客市場
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推
04/15 10:36, 19小時前 , 62F
商業模式應該不至於不樂觀 PER-LHR的超長途航線現在
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04/15 10:36, 19小時前 , 63F
是QF的金雞母
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→
04/15 10:37, 19小時前 , 64F
經濟艙的客人就新加坡中停或轉給阿聯酋航空來輸運
04/15 10:37, 64F
推
04/15 10:38, 19小時前 , 65F
而且賺到超出預期，現在還把MEL-PER的國內段給取消。
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→
04/15 10:38, 19小時前 , 66F
單純靠O&D賺爽爽（當然有部分也是因為QF缺飛機從
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推
04/15 10:48, 19小時前 , 67F
樓上應該知道 QR已經收購VA 25%股權了 在同一個聯盟變
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04/15 10:48, 19小時前 , 68F
成死對頭也是很奇怪
04/15 10:48, 68F
→
04/15 10:50, 19小時前 , 69F
有聽說漢莎跟土匪航空也是很不合 漢莎覺得土匪航空在搶
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04/15 10:50, 19小時前 , 70F
他的生意
04/15 10:50, 70F
推
04/15 11:00, 18小時前 , 71F
全世界有這種超長程需求的國家除了樓上的新加坡跟澳
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→
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洲 剩下的應該就紐西蘭 而且超長程跨洲航空市場 南半
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→
04/15 11:00, 18小時前 , 73F
球拉美跟非洲南部基本需求量也不高吧？
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推
04/15 11:05, 18小時前 , 74F
拉美有，勿忘日航有JFK-GRU 第五航權航線 因為破產才停
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→
04/15 11:05, 18小時前 , 75F
飛
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→
04/15 11:06, 18小時前 , 76F
LATAM 退出寰宇一家對日航在拉美的市場是蠻傷的
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推
04/15 11:07, 18小時前 , 77F
QF跟EK合作和擋QR進澳洲市場才讓QR不爽吧。澳洲到歐洲從SIN
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→
04/15 11:08, 18小時前 , 78F
拉美很多日本的移民，而且很多都三代以上了
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04/15 11:08, 18小時前 , 79F
跳比HKG順吧，CX有航權就可以開航線啊
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推
04/15 11:12, 18小時前 , 80F
我記得沒錯的話，QF跟EK合作是從QR加入OW之前就有了
04/15 11:12, 80F
推
04/15 11:14, 18小時前 , 81F
QF會覺得QR想要進來就是要搶他的生意
04/15 11:14, 81F
→
04/15 11:15, 18小時前 , 82F
QF跟CX結怨 在於QF跟東航要在香港成立捷星航空 國泰在
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背後從中作梗弄死了
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→
04/15 11:17, 18小時前 , 84F
前任愛爾蘭籍執行長用一個單字形容國泰航空 ：frenemy
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推
04/15 12:25, 17小時前 , 85F
法國是不是也有這種跨洲超長，而且還是國內線
04/15 12:25, 85F
推
04/15 12:53, 17小時前 , 86F
法國那個是大溪地-巴黎 中間會停美國吧？ 那個只有疫
04/15 12:53, 86F
→
04/15 12:53, 17小時前 , 87F
情期間直飛
04/15 12:53, 87F
推
04/15 12:54, 17小時前 , 88F
寰宇的成語感覺都超不合，國泰跟英航澳航也是撕得你死我
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→
04/15 12:54, 17小時前 , 89F
活
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→
04/15 13:06, 16小時前 , 90F
是說QF最近又跟CI擴大合作國內線了。
04/15 13:06, 90F
推
04/15 14:10, 15小時前 , 91F
QF 和CI特別愛交隔壁班的好朋友
04/15 14:10, 91F
推
04/15 16:39, 13小時前 , 92F
華航在天合的狀況大家又不是不清楚，跟南航一樣啊
04/15 16:39, 92F
→
04/15 16:40, 13小時前 , 93F
南航是氣到要退出
04/15 16:40, 93F
推
04/15 17:15, 12小時前 , 94F
華航應該只有跟QF JL MH這三家寰宇成員好，其他應該
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04/15 17:15, 12小時前 , 95F
是還好
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04/15 17:50, 12小時前 , 96F
CI和CX關係也不差
04/15 17:50, 96F
推
04/15 21:24, 8小時前 , 97F
華航在天合到底有跟誰好過XD
04/15 21:24, 97F
推
04/15 22:24, 7小時前 , 98F
KL？
04/15 22:24, 98F
推
04/16 00:56, 5小時前 , 99F
KE？ 難兄難弟
04/16 00:56, 99F
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