PTT美食旅遊區 / Aviation (航空板)

[新聞] 釜山航空客機起火疏散一團亂！乘客自己開艙門逃生

看板Aviation (航空板)作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間13小時前 (2025/01/30 13:50), 編輯推噓19(23推 4噓 42→)
留言69則, 29人參與, 2小時前最新討論串1/1
[新聞來源/日期] 自由/2025/01/29 14:55 [新聞標題] 釜山航空客機起火疏散一團亂！乘客自己開艙門逃生 [內文] 郭顏慧／核稿編輯 〔即時新聞／綜合報導〕南韓釜山航空BX391航班，28日晚間10時許在金海機場出發前突 然起火，機上176人倉皇逃生，事後有旅客踢爆疏散過程一團亂，空服員沒有提供適當的 引導．有一扇艙門甚至是乘客自行打開逃生的。 據《朝鮮日報》報導，多名乘客透露，當時大家都已坐好繫上安全帶，孰料後段機艙突然 傳出失火了並且竄出煙霧，一開始空服員嘗試使用滅火器撲滅火勢，還叫旅客不要亂動， 根本就像世越號悲劇一樣。 乘客不滿地表示，在滅火失敗、現場陷入混亂後，空服員也沒有要求旅客離開時不要管行 李了，因此可以看到有人搶著逃難，有些人則急著拿取隨身行李。 乘客指稱，在機艙內煙霧瀰漫後，空服員沒有做出合理的引導或打開艙門。不過，航空業 人士認為，機組人員是依照飛航手冊進行疏散作業，若隨意開啟艙門相當危險，因為若引 擎未停止就打開附近的緊急逃生門，有可能會發生更嚴重的事故。 對於航空界的說法，也有人反駁當時狀況危急且煙霧迅速擴散，應該要懂得變通；消防專 家則分析，飛機火災的黃金逃生時間為90秒，考慮到最後客機上層嚴重燒毀，機組人員的 反應確實要更快才對。 [原文連結] https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4937041 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.133.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1738216212.A.29F.html
→
01/30 13:52, 13小時前 , 1F
以後釜山航空會被整併到真航空
01/30 13:52, 1F
推
01/30 14:22, 12小時前 , 2F
又有人要自殺了吧
01/30 14:22, 2F
推
01/30 14:32, 12小時前 , 3F
不會啦 這邊又沒人死 下台負責就差不多了
01/30 14:32, 3F
推
01/30 14:49, 12小時前 , 4F
韓國人跟日本人的差距
01/30 14:49, 4F
推
01/30 15:13, 11小時前 , 5F
JAL的教科書就擺在哪 還學不會
01/30 15:13, 5F
推
01/30 15:14, 11小時前 , 6F
在某些國家你不先跑就跑不了，不是什麼地方都乖乖傻傻聽
01/30 15:14, 6F
→
01/30 15:14, 11小時前 , 7F
指揮 ，什麼叫社會信心就是這種時候體驗 ，講個最簡單的
01/30 15:14, 7F
→
01/30 15:14, 11小時前 , 8F
例子為什麼日本要找人把人推上火車？因為要讓乘客知道你
01/30 15:14, 8F
→
01/30 15:15, 11小時前 , 9F
不用爭先恐後他們也會想辦法讓你達搭到的那班車，你在台
01/30 15:15, 9F
→
01/30 15:15, 11小時前 , 10F
灣高鐵就算你買到車票，你不想辦法搶上去，你擋住車門月
01/30 15:15, 10F
→
01/30 15:15, 11小時前 , 11F
台的垃圾保全只會把你拉下來然後你死你家事，久而久之車
01/30 15:15, 11F
→
01/30 15:15, 11小時前 , 12F
一來大家就是蜂擁而上沒什麼好說，因為官方沒有能力去保
01/30 15:15, 12F
→
01/30 15:15, 11小時前 , 13F
障人家的基本權利
01/30 15:15, 13F
推
01/30 15:22, 11小時前 , 14F
推樓上，社會信任是人命累積出來的
01/30 15:22, 14F
推
01/30 15:34, 11小時前 , 15F
薩利中間窗型逃生口也是乘客自己開的，有問題嗎
01/30 15:34, 15F
→
01/30 15:43, 11小時前 , 16F
到底起火時要遵守那堆checklist檢查完 再放逃生梯 還
01/30 15:43, 16F
→
01/30 15:43, 11小時前 , 17F
是直接放呢？ 這關係到還有多早時間爆炸就是
01/30 15:43, 17F
推
01/30 15:48, 11小時前 , 18F
韓國因為世越號跟大邱地鐵 乘務員的專業不被信任也
01/30 15:48, 18F
→
01/30 15:48, 11小時前 , 19F
是剛好而已
01/30 15:48, 19F
→
01/30 15:50, 11小時前 , 20F
兩次冷靜留在座位上 加起來死了600多人
01/30 15:50, 20F
→
01/30 15:51, 11小時前 , 21F
更久之前的三豐百貨也是說百貨方沒事 最後死了500
01/30 15:51, 21F
→
01/30 15:51, 11小時前 , 22F
多人
01/30 15:51, 22F
推
01/30 15:55, 11小時前 , 23F
南韓歷次的事件已經讓這些人信用蕩然無存
01/30 15:55, 23F
推
01/30 15:59, 11小時前 , 24F
這篇要推Cross大的說法
01/30 15:59, 24F
推
01/30 16:15, 10小時前 , 25F
乘客開門開得夠快
01/30 16:15, 25F
推
01/30 16:24, 10小時前 , 26F
這篇純推Cross大
01/30 16:24, 26F
推
01/30 16:25, 10小時前 , 27F
把人推上車是有什麼好社會信任的，不管三七二十一硬
01/30 16:25, 27F
→
01/30 16:25, 10小時前 , 28F
擠是什麼文明表現嗎？
01/30 16:25, 28F
推
01/30 16:29, 10小時前 , 29F
把人硬推上去不就代表運行容量不足? 這也能當文明象徵?
01/30 16:29, 29F
→
01/30 16:29, 10小時前 , 30F
那台高開對號座給人站不就也是，非常時期的通融作法XD
01/30 16:29, 30F
→
01/30 16:31, 10小時前 , 31F
台高會變通+對號座乘客包容+容量增加，沒文明很難達成~
01/30 16:31, 31F
噓
01/30 16:55, 10小時前 , 32F
日本那個地鐵擠法，跟我說文明，等你小孩被擠倒受不了再
01/30 16:55, 32F
→
01/30 16:55, 10小時前 , 33F
來說文明
01/30 16:55, 33F
噓
01/30 16:57, 10小時前 , 34F
高鐵也會加開班次疏散掉自由座，你怎不來稱讚，又沒承諾
01/30 16:57, 34F
→
01/30 16:57, 10小時前 , 35F
你自由座一定能搭哪班車
01/30 16:57, 35F
推
01/30 17:08, 10小時前 , 36F
捧日本真的也不用，日本有名的不就是有非預期事件會當機嗎
01/30 17:08, 36F
推
01/30 17:36, 9小時前 , 37F
因為乘客知道他們是在地獄朝鮮^_^
01/30 17:36, 37F
→
01/30 17:42, 9小時前 , 38F
哈哈哈「擋住車門」 講的理所當然 不拉你拉誰 乘客大概也
01/30 17:42, 38F
→
01/30 17:42, 9小時前 , 39F
想踹你出去
01/30 17:42, 39F
→
01/30 17:42, 9小時前 , 40F
不照SOP 出事還不是怪組員~~
01/30 17:42, 40F
→
01/30 17:43, 9小時前 , 41F
可以討論的是有沒有執行SOP 或 SOP合不合理
01/30 17:43, 41F
→
01/30 17:46, 9小時前 , 42F
建議某樓可以改搭台鐵 擋住車門也不會抓哦 絕對文明
01/30 17:46, 42F
噓
01/30 18:09, 9小時前 , 43F
推人上車是區間車，新幹線你去推推看
01/30 18:09, 43F
→
01/30 18:22, 8小時前 , 44F
南韓歷次的事件--是要消費百姓嗎? 人口太多???
01/30 18:22, 44F
推
01/30 18:23, 8小時前 , 45F
說到這，東北/九州新幹線最高級車種直接全車對號，
01/30 18:23, 45F
→
01/30 18:23, 8小時前 , 46F
是不是買不到票也符合某樓說的你死你家的事情啊？
01/30 18:23, 46F
推
01/30 18:59, 8小時前 , 47F
擋住車門的是保全不是乘客，閱讀可以再冷靜一點/雖然原推文
01/30 18:59, 47F
→
01/30 18:59, 8小時前 , 48F
者有錯字但不到影響理解吧
01/30 18:59, 48F
推
01/30 19:48, 7小時前 , 49F
你可以先把你理解的內容跟大家分享
01/30 19:48, 49F
→
01/30 19:56, 7小時前 , 50F
世越號那些獲救的大部分是不聽廣播跑到甲板的學生
01/30 19:56, 50F
→
01/30 19:56, 7小時前 , 51F
守規矩的全在海裡
01/30 19:56, 51F
推
01/30 20:10, 7小時前 , 52F
所以上面有人喜歡被硬推上車？
01/30 20:10, 52F
推
01/30 21:10, 6小時前 , 53F
如果今天買對號座的人，因為某些公司想多賺一點錢開放一
01/30 21:10, 53F
→
01/30 21:11, 6小時前 , 54F
堆沒有坐票的人站在走道，導致上不了車根本就不會有任何
01/30 21:11, 54F
→
01/30 21:11, 6小時前 , 55F
官方來幫你處理，以我自己碰到的，保全不是擋在車門叫你
01/30 21:11, 55F
→
01/30 21:11, 6小時前 , 56F
不要上，就是站在外面吼鬼叫說車要開，反正因為這些東西
01/30 21:11, 56F
→
01/30 21:11, 6小時前 , 57F
車開出去就算，那是不是導致以後大家根本就不會排隊，反
01/30 21:11, 57F
→
01/30 21:11, 6小時前 , 58F
正有票車來就先衝？我可以說現在假日桃園晚上就是這樣，
01/30 21:11, 58F
→
01/30 21:11, 6小時前 , 59F
什麼先上後下，搞到搭車秩序越來越暴力，這就是所謂社會
01/30 21:11, 59F
→
01/30 21:11, 6小時前 , 60F
信用信心問題，如果今天保全在現場是要求沒有坐票的人下
01/30 21:11, 60F
→
01/30 21:11, 6小時前 , 61F
來，讓有坐票的人上去，那大家當然比較願意站在現場讓你
01/30 21:11, 61F
→
01/30 21:11, 6小時前 , 62F
先處理，而不是車一來就開始推
01/30 21:11, 62F
→
01/30 21:13, 5小時前 , 63F
跟台灣啥關係啊
01/30 21:13, 63F
推
01/30 21:14, 5小時前 , 64F
可能有人誤會我的意思，高鐵從來不是不疏散自由座的人，
01/30 21:14, 64F
→
01/30 21:15, 5小時前 , 65F
是從來不保障買對號座的人，所以買對號座的人只能變得更
01/30 21:15, 65F
→
01/30 21:15, 5小時前 , 66F
暴力，不然根本沒有人保證他一定能上車的權利
01/30 21:15, 66F
→
01/30 21:42, 5小時前 , 67F
日本已經在做連假全車對號座了 但是台高鐵不可能
01/30 21:42, 67F
推
01/30 22:00, 5小時前 , 68F
推vhygdih
01/30 22:00, 68F
噓
01/31 00:46, 2小時前 , 69F
又是叫乘客不要亂跑？
01/31 00:46, 69F
‣ 更多 iamshana 的文章
文章代碼(AID): #1dcnCKAV (Aviation)
Aviation 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 iamshana 的文章
文章代碼(AID): #1dcnCKAV (Aviation)