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[問題] 請問樂桃MM31/32為何常態性誤點

看板Aviation (航空板)作者 (哈哈哈)時間3周前 (2025/02/09 11:01), 編輯推噓5(5推 0噓 13→)
留言18則, 6人參與, 3周前最新討論串1/1
小弟去年12月搭MM31/32往返高雄大阪都誤點 後來發現這條線已經是常態性誤點了，查了民航局的準點率發現果然只有32% https://i.imgur.com/ODAFFjl.jpeg
然而今年1/2月狀況更嚴重，幾乎天天誤點了 查這條線是飛機用三台串飛大阪高雄台北香港新加坡曼谷這幾個點 每天總是會在其中一個機場delay許久又起飛 如果是連鎖效應delay不是應該會越來越久嗎？ 但實際上串飛那麼多，但delay時間都穩定控制在1小時左右 請問是要什麼特殊原因沒考慮到嗎？ 謝謝！ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.102.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1739070118.A.7A0.html
推
02/09 11:04, 3周前 , 1F
其實飛行時間大多有多估 很多都是利用這個落差多少
02/09 11:04, 1F
→
02/09 11:04, 3周前 , 2F
追回來
02/09 11:04, 2F
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02/09 14:28, 3周前 , 3F
以今天JA902P來說 抵達SIN是準點的 但下一段SIN-KIX卻
02/09 14:28, 3F
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02/09 14:28, 3周前 , 4F
比原定時間延遲將近2小時才出發 導致後續全部DELAY
02/09 14:28, 4F
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02/09 14:29, 3周前 , 5F
這個問題每天都在發生 而且停留的每個機場每天都會發生
02/09 14:29, 5F
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02/09 14:30, 3周前 , 6F
但同機場同時間其他航班卻都正常 才覺得奇怪
02/09 14:30, 6F
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02/09 14:49, 3周前 , 7F
看台北沖繩航線就只道超估超級多的
02/09 14:49, 7F
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02/09 14:49, 3周前 , 8F
實際飛行時間根本只有一小時
02/09 14:49, 8F
推
02/09 17:21, 3周前 , 9F
樂桃三架A321neo,固定從MM63開始飛香港一直串飛
02/09 17:21, 9F
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02/09 17:21, 3周前 , 10F
第三天的最後兩腿就是MM31/32回到KIX後才有10小時的地停
02/09 17:21, 10F
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02/09 17:23, 3周前 , 11F
前面delay中間追不回來 最後的MM32/31就delay QQ
02/09 17:23, 11F
推
02/09 17:30, 3周前 , 12F
即使串飛沒delay MM31自己在KIX尖峰時間也常自己delay
02/09 17:30, 12F
推
02/09 17:42, 3周前 , 13F
剛剛才搭MM31回高雄,delay1小時
02/09 17:42, 13F
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02/09 20:07, 3周前 , 14F
今天MM32 delay1.5小時，不過奇怪去年11月前都很準時，
02/09 20:07, 14F
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02/09 20:07, 3周前 , 15F
甚至有整月準點率100%的，是12月後串飛順序有變嗎？
02/09 20:07, 15F
推
02/09 23:01, 3周前 , 16F
去年11月新加坡還沒開吧（？
02/09 23:01, 16F
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02/10 09:34, 3周前 , 17F
結論就是因爲多開了KIX-SIN，結果樂桃航調度太緊，導致
02/10 09:34, 17F
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02/10 09:34, 3周前 , 18F
三台A321全部常態延遲了，所以短期內應該不會改善？！
02/10 09:34, 18F
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