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[新聞] 桃機三航廈北廊廳下半年啟用 8個登機門華航、長榮、星宇都可用

看板Aviation (航空板)作者 (hibernation)時間19小時前 (2025/03/09 03:07), 編輯推噓30(31推 1噓 23→)
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[新聞來源/日期] 自由 3／7 [新聞標題] 桃機三航廈北廊廳下半年啟用 8個登機門華航、長榮、星宇都可用 [內文] 桃園機場第三航廈北廊廳預計在今年下半年啟用，將新增8個登機門和空橋。桃機公司今天 （7日）指出，國籍航空包括華航、長榮和星宇都有機會使用到北廊廳的新登機門，不僅歐 美等長途航線，較短程如日本等也都有機會使用到。 桃園機場公司副總經理余崇立表示，今天上午才剛和三家國籍航空公司人員到北廊廳去看看 ，之前本來只有華航和星宇有機會使用，但考量北廊廳的位置和航班尖峰時段的調度，長榮 也有機會使用到北廊廳。 北廊廳登機門預計為D11到D18，使用北登機廊廳登機的旅客，需先在第二航廈完成報到與通 關，而自北登機廊廳下機的旅客，則將在第二航廈提取行李。 在第三航廈主體完工前，使用北登機廊廳的旅客仍將經由第二航廈通關，步行距離會比未來 從第三航廈出發略長。 北登機廊廳的設計特色包括寬敞挑高的候機空間，搭配大面積落地玻璃帷幕，讓旅客在候機 時能欣賞飛機與地勤作業的空側景觀，增添視覺體驗。同時，廊廳配置8個適用於雙走道客 機的靠橋停機位，啟用後可減少遠端機坪接駁的使用率達70%，大幅降低旅客需搭乘接駁車 上下飛機的情況。 [原文連結] https://bit.ly/4kuibv7 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 77.230.60.139 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1741460828.A.D70.html
推
03/09 06:46, 16小時前 , 1F
暖
03/09 06:46, 1F
推
03/09 08:47, 14小時前 , 2F
超級遠 大家準備走到腳斷掉
03/09 08:47, 2F
推
03/09 08:57, 13小時前 , 3F
走很遠跟搭接駁車 哪一個體驗會比較好？
03/09 08:57, 3F
推
03/09 09:11, 13小時前 , 4F
在那邊分批啟用真的快笑死www很急著要秀政績喔
03/09 09:11, 4F
推
03/09 09:13, 13小時前 , 5F
最多將同時有8架雙走道客機的行李，加入二航廈行李轉盤嗎
03/09 09:13, 5F
推
03/09 09:16, 13小時前 , 6F
推4樓
03/09 09:16, 6F
推
03/09 09:23, 13小時前 , 7F
分批啓用（可以剪綵發新聞）
03/09 09:23, 7F
推
03/09 09:39, 13小時前 , 8F
多剪幾次綵
03/09 09:39, 8F
→
03/09 09:49, 13小時前 , 9F
T3免稅決標了嗎 該不會又是昇恆昌/采盟
03/09 09:49, 9F
推
03/09 09:56, 12小時前 , 10F
這種新聞到底要發幾次....
03/09 09:56, 10F
→
03/09 10:04, 12小時前 , 11F
T2寧願遠端停機坪
03/09 10:04, 11F
推
03/09 10:48, 12小時前 , 12F
一直發新聞，一直宣傳喔？
03/09 10:48, 12F
推
03/09 10:52, 11小時前 , 13F
不用搭接駁車但是超級遠喔^^
03/09 10:52, 13F
→
03/09 11:07, 11小時前 , 14F
大幅減少搭接駁車（X)走到腿斷去空橋（O)
03/09 11:07, 14F
→
03/09 11:10, 11小時前 , 15F
猜之後會是搭接駁車去三航廈XDD
03/09 11:10, 15F
推
03/09 11:42, 11小時前 , 16F
我上周就是登機門B1R，走超遠然後還得等搭接駁巴士
03/09 11:42, 16F
→
03/09 11:42, 11小時前 , 17F
啊，呵呵
03/09 11:42, 17F
噓
03/09 11:55, 10小時前 , 18F
跑道一樣2個 有屁用？
03/09 11:55, 18F
推
03/09 13:05, 9小時前 , 19F
嗯啊，跑道還是只有兩條，呵呵
03/09 13:05, 19F
推
03/09 13:06, 9小時前 , 20F
一直洗新聞
03/09 13:06, 20F
推
03/09 13:08, 9小時前 , 21F
這句話至少講了5次有了
03/09 13:08, 21F
推
03/09 14:03, 8小時前 , 22F
登機門增加，但行李轉盤還是一樣，行李準備等到天荒地老
03/09 14:03, 22F
推
03/09 14:10, 8小時前 , 23F
離貴賓室很遠怎麼辦
03/09 14:10, 23F
推
03/09 14:15, 8小時前 , 24F
真的很棒，然後硬體設施不改善
03/09 14:15, 24F
推
03/09 14:23, 8小時前 , 25F
減少停遠端的航班改停t3北，那行李轉盤變擠的原因在哪
03/09 14:23, 25F
→
03/09 14:23, 8小時前 , 26F
？總航班數不是沒變化？
03/09 14:23, 26F
→
03/09 14:55, 7小時前 , 27F
推文缺乏人情味
03/09 14:55, 27F
→
03/09 15:03, 7小時前 , 28F
T2的貴賓室也不怎麼樣啊 不去也沒差吧
03/09 15:03, 28F
推
03/09 15:25, 7小時前 , 29F
一堆鐵架卡在中間叫做增加視覺體驗喔
03/09 15:25, 29F
→
03/09 15:26, 7小時前 , 30F
03/09 15:26, 30F
推
03/09 15:46, 7小時前 , 31F
沒有要用E F嗎？ 居然沿用C D
03/09 15:46, 31F
→
03/09 16:03, 6小時前 , 32F
應該是過渡時期的稱呼，等T3正式上線就會有E/F/G區了
03/09 16:03, 32F
→
03/09 16:04, 6小時前 , 33F
G區應該是T3正中央那一區
03/09 16:04, 33F
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03/09 16:04, 6小時前 , 34F
若有衛星航廈的話應該在T3報到，登機門命名為H區、I區
03/09 16:04, 34F
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03/09 16:27, 6小時前 , 35F
T3超級遠，希望都分配給BR，我最近應該不會搭他。
03/09 16:27, 35F
推
03/09 16:32, 6小時前 , 36F
這個廊廳有很厲害嗎,跟一般登機門有什麼差別
03/09 16:32, 36F
→
03/09 16:32, 6小時前 , 37F
新聞報的好像是什麼不得了的建設(?
03/09 16:32, 37F
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03/09 16:33, 6小時前 , 38F
寬敞挑高的候機空間，搭配大面積落地玻璃帷幕
03/09 16:33, 38F
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03/09 16:34, 6小時前 , 39F
這算是特色(?
03/09 16:34, 39F
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03/09 16:45, 6小時前 , 40F
是說好像還沒有說出入境樓層跟舊航廈是相反的
03/09 16:45, 40F
→
03/09 16:45, 6小時前 , 41F
解決之道？ 不然怎麼從T2走過去？
03/09 16:45, 41F
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03/09 17:04, 5小時前 , 42F
民航局已經公告協調結果了T3優先給台灣三大航空用
03/09 17:04, 42F
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03/09 17:21, 5小時前 , 43F
相反哪有差 一定有連通道啊 不然以後T2要跟T3分開喔
03/09 17:21, 43F
推
03/09 18:27, 4小時前 , 44F
圖片那些鐵架是認真的嗎？
03/09 18:27, 44F
推
03/09 18:35, 4小時前 , 45F
借問 在T3完工後 D11-D18會改為E1-E8嗎??
03/09 18:35, 45F
推
03/09 19:02, 3小時前 , 46F
會不會啟用後大家變成靠背走太遠 然後變成沒人想去XD
03/09 19:02, 46F
推
03/09 19:34, 3小時前 , 47F
又不是新航廈，登機門新不新對旅客而言根本不重要，登
03/09 19:34, 47F
→
03/09 19:34, 3小時前 , 48F
機門只是一個登機路過的廊道而已，旅客在乎的是會不會
03/09 19:34, 48F
→
03/09 19:34, 3小時前 , 49F
走太遠。
03/09 19:34, 49F
推
03/09 20:09, 2小時前 , 50F
讓你走久一點不要那麼快到轉盤 行李才跟得上
03/09 20:09, 50F
推
03/09 20:14, 2小時前 , 51F
豬瘟檢查也會繼續幫忙的，要不然行李轉盤旁邊站得下嗎？
03/09 20:14, 51F
推
03/09 20:20, 2小時前 , 52F
B1R真的靠北
03/09 20:20, 52F
推
03/09 21:19, 1小時前 , 53F
最頂的機場
03/09 21:19, 53F
推
03/09 21:19, 1小時前 , 54F
B1R已經有機會參加搭接駁車機場巡禮，結束後還要進
03/09 21:19, 54F
→
03/09 21:19, 1小時前 , 55F
行B登機廊參觀之旅
03/09 21:19, 55F
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