[新聞] 華航、長榮航、星宇航空搶市 開新航線拉高載客
[新聞來源/日期]
經濟日報 4/3
[新聞標題]
華航、長榮航、星宇航空搶市 開新航線拉高載客
[內文]
華航(2610)、長榮航(2618)、星宇航空(2646)全面搶市場,新航線投入拉高載客。華
航、長榮、星宇航空4月開始加開新航點並加密日本線;下一輪三家業者揮軍回防北美市場
,華航正評估全面加密航班,星宇航空6月開闢台北-加州安大略航線,長榮航第4季預計開
航桃園-達拉斯。
美國總統川普上任後,讓美國再次偉大政策已開始推升各種供應鏈移動,全球航空往北美的
商務需求大增,華航、長榮航及星宇航空瞄準北美市場需求,新增加轉機商機;尤其,受惠
於國內優越的中轉地理位子,再加上東南亞的航空業者供應量不足,這樣的需求正不斷增加
當中,龐大的轉機市場商機誘人,全面增班搶市。
因應備受世界矚目的國際盛會「大阪・關西世博會」2025年4月13日即將開幕,國內的航空
華航、長榮航、星宇航空全面增加日本線布局外,台灣虎航(6757)也加碼日本線航班,搶
攻世博會國人前往日本出遊新商機。
華航為滿足旅運需求,於3月30日起陸續增加台北(桃園)往返高松、鹿兒島、首爾、釜山、
維也納、雅加達、胡志明市等航班,此外,自5月28日起復飛台北(桃園)-石垣島每週2班;
台北(桃園)-廣島則是優化航班時間,便利旅客更彈性安排旅遊。
為擴大服務南部旅客,華航3月30日起高雄-東京(成田)全面採用A321neo機型執飛,體驗商
務艙全平躺,5月1日起增班至每日2班;另外,高雄-重慶將於4月復航,飛往沖繩也將自4月
6日起,增為每周4班。華航自4月15日起新開高雄-福岡航線,搭配已恢復的高雄-熊本航線
,華航九州航點為業界之最。
長榮航空高雄-大阪航線將自4月1日起由每周7班增為11班,同時,長榮航空將於4月18日開
航桃園-神戶航線,屆時由台灣飛往大阪及神戶的航班將達36班,為台灣飛往關西地區航班
數最多的航空公司,成為旅客前往關西賞櫻或參觀世博的最佳選擇。
此外,長榮航空為每週飛往8個北美航點共87班,為北美航點及航班數最多的國籍航空公司
,今年第四季也預計開航桃園-達拉斯航線,深化北美的航網布局。
星宇航空於2月陸續開賣台北-神戶、台中-神戶及台北-美國安大略三條新航線,待神戶及安
大略正式開航後,日本航點將增至11個,美國則擴展至4個,進一步強化航網布局,提升營
運彈性。
本月底即將步入夏季班表,隨著國人赴日旅遊熱潮不減,星宇航空東京航線的早、午班均穩
定放大以A350執飛,晚班則依市場需求機動調整為廣體機派遣。名古屋航線,4月至5月期間
放大至A330neo廣體機,以迎接立山黑部開山旅遊旺季。台中方面,台中-高松航線自3月30
日起增為每週五班,台中-沖繩航線自4月起增為每週六班,便於中南部旅客規劃於櫻花季出
遊。
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